19款红旗h5的极限测试速度是多少

对于消费者来说，实用大气、驾驶方便、省油可能是选车时的第一想法。目前车市上有3000多种车型供我们选择，但是能满足预算又省油的真的不多。今天给大家推荐一款个人比较喜欢的入门车——宝骏310W，价格实惠，好开，耐用。是每天上下班的好方式对于消费者来说，实用大气、驾驶方便、省油可能是选车时的第一想法。目前车市上有3000多种车型供我们选择，但是能满足预算又省油的真的不多。今天给大家推荐一款个人比较喜欢的入门车——宝骏310W，价格实惠，好开，耐用。是每天上下班的好方式，也非常适合年轻情侣出行。Jun 310W在5万左右就可以拿到，对于很多像我们这样积蓄不多，想要品质生活的年轻人来说是个不错的选择。5万元可以选择什么样的车？在没有遇到宝骏310W的时候，这个问题真的困扰了我很久。首先，宝骏310W在颜值上的设计确实不错。前脸家族式“U”型进气格栅配合镀铬装饰条，视觉效果瞬间提升。两侧锐利的新透镜灯组保证了夜间出行的安全性。再看两侧双腰线的设计和悬浮式车顶，充满了立体感，也更加时尚动感。就我个人而言，外观漂亮，内饰必不可少。宝骏310W在内饰上的设计以简约大气为主，非常适合家用。方向盘造型不错，看起来很运动。8寸液晶触摸屏，配有明亮的装饰面板，还有新颖的旋钮式换挡，轻轻一扭就能随意变换。这个对我来说比较有吸引力。空之间的性能方面，宝骏310W有惊喜等着你。整车尺寸为4,620 * 1,710 * 1,535mm，轴距为2750mm。我很喜欢它，尤其是它740L-1460L 空的后备箱储物空间，主要是它的后排座椅。配置方面，除了基本配置，宝骏310W还配备了电动车窗、车窗一键升降、车窗防夹、后排出风口空、儿童安全座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、外后视镜电加热等诸多实用功能配置。在我看来，5万级的宝骏310W如果你担心宝骏310W的动力问题，就我的驾驶体验来说，这款5万级别的家用车在驾驶性能上不会让你失望。宝骏310W搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手自一体变速箱。整体表现以流畅为主。操控方面，宝骏310W的动力和刹车都比较线性，驾驶体验非常平顺。加速时会有足够的动力提供。而且这款车的油耗也在我的理想范围内。百公里6.3L的油耗会很符合我们年轻人对车价的要求。就价格而言，我个人认为宝骏310W这款车很有诚意，同时也兼顾了高价值、大空空间和经济实用性。如果你还在担心预算紧张，那么只需要5万左右的宝骏310W这款车绝对是你选择的合适车型。2017年9月10日提车，刚好是教师节。这很容易记住。提到蓝色手动豪华版，这是当时能买到的最高版本。自动版10月才发布，急着要车，等不及了。虽然缺钱，但也没想过买手动挡。当时媳妇抢着买白色版，我也不反对，但我还是更喜欢蓝色版。我去4S商店的时候，很多都是白色的，碰巧还有一个蓝色的。当我把它们放在一起对比的时候，感觉等级马上就区分出来了。虽然这个价位的车不适合用这些词，但是也没有办法。蓝色的显然更高端一点，更沉稳，因为好像只有蓝色是金属漆，也更通透。于是，我媳妇立刻改变了主意，完全被蓝色吸引，我也更有把握选择蓝色。最后店里唯一的一款spot blue给我们订了。首付3.2万，贷款3年，月供1600多。包括利息在内的总费用应该在9万元左右。送了一个行车记录仪，一个保养，没有定位，还有一些不值钱的坐垫和枕头。不知道大家觉得这个价格怎么样。是不是太贵了？当时，我问了许多4S商店，这家是价格最低、服务最好的。销售员是个瘦子，热情又好说话，就在这里订了车。今天已经走了23000多公里，因为只上班回老家，媳妇家，最远的一趟是从广州到广西桂林阳朔，所以走的不多。整体质量稳定，运行快3年了，没出过什么大问题。现在来说说17款1.5L宝骏510手动豪华版的优缺点:(1)发动机怠速安静，急加速时有点吵，但感觉加速比捷达的1.6快一点。不知道是不是错觉。在这么长的时间里，仪表盘上的发动机故障灯亮了三次，但都是因为我加了便宜的汽油，导致氧传感器失灵(应该是这一个)，甚至启动困难。不过我还是把汽油全烧了，发动机故障灯只要启动几次就会消失。所以还是挺精致的。不要贱，没事的。里面装满了劣质汽油。因为堵车，我走过又陡又弯的水泥山路，爬坡转弯；因为弟弟结婚了，帮忙接公婆，爬的是很斜，沟壑坑洼的土路。还好是干的。两次走的是最难的一次，几乎都是一级爬。还好底盘够高，动力够用，都正常通过。现在油耗37美分左右，on 空调整不大。疫情也导致油价下跌，所以成本不高。前段时间没开空音，甚至跌到150元，走了450多公里。以前只要33分，仪表显示的油耗一直是5.4 ~ 5.8L，每天上下班30公里，顺畅的路占3/4，堵车占1/4，所以油耗很不错。这个价位能要什么发动机？(2)手动挡的换挡行程比较长，这也是一个明显的表现。原来1、2、3档不好进。后来熟悉了，1档和2档偶尔也难进。这个变速箱也很精致，因为速度不匹配，放进去真的很难。一档起步，有时候不踩几下，真的进不去。完全是被抵制的那种。别说我不会换挡，因为除了宝马，雷克萨斯，凯美瑞有自动挡，我还经常开手动挡全顺，捷达，五菱。所以肯定不是不会挂档。网友也有同样情况的反馈。还有一点就是挡把镀铬太薄，没多久就出现了氧化坑。手掌虽然是爱出汗，但也没那么快腐蚀。防尘套的材质也有点低端，折痕已经开始剥落。我想知道我是否能换这个？一般来说，平时变速箱是清晰流畅的。这个价位需要什么样的变速箱？(3)底盘高度高于同价位甚至一些20到30万价位的底盘。通过性挺好的，难能可贵。个人感觉过弯还可以，又不是赛车。平时开快开慢我都能轻松应对，支撑也还可以。当然，肯定比不上汽车。通常会开一批价格高于510的车型，所以相比之下，底盘的松动是一点点，但也不是很全。但我个人感觉如果在雨天开一段时间再开，感觉底盘会差很多(希望不是我个人的错觉)。暂时没有异响，隔音一般，低速胎噪有点大，高速风噪比较大，但奇怪的是，130左右行驶，所有声音都小了，发动机声音变得很小很平顺，胎噪和风噪也小了。不知道大家有没有这种感觉？高速开到150没问题。个人感觉很稳。有两三次在市区高速上没看到7、80时速的炮弹洞，轰隆一声就飞过去了。我感觉到了心里的那种痛，我怕我会把轴折断。还好最后都没事，一切平安。这个价位，给你这样的机箱，你还有什么不喜欢的？(4)再来说说空之间的配置。空，我家175的对前排座椅进行了调整，后排座椅比同级别的长安CS35和吉利远景X3都要大。坐着真的很舒服，还可以随意活动。四个座位足够了，但是通常很拥挤。人造革坐垫，比较软，总之够用。后后备箱空房间不大，正常放一个人的物品也没什么问题。关键是后后备箱可以按比例放倒。如果是完全放下的话空房间还是不错的。媳妇搬了好几次宿舍，都是满满的东西，就一下子把东西都打包了。据说空房间不够用。都是买来拉货的，平时旅游也很难补东西。当然，我也建议买大一点的。配置方面，倒车雷达图像不错，很清晰。前后座都有头部和侧面安全气囊。多功能方向盘按键不错，操作简单，定速巡航也好用，蓝牙通话清晰，仪表很亮。空调节键、锁止键、ESP释放键都不错，手感ok。前排凉快，后排没有出风口，温度降的差不多了。空 Tune有一个通病，就是长时间开内循环会有一种烧焦的味道，这种车的车主都知道。前后都有USB接口，这就够了。座位没有通风，我就在某宝上买了个通风坐垫，接上点烟器插座，打开空，爽到再也不湿了。仪表设计不错，比很多十几二十万的合资车好多了。屏幕尺寸足够，显示清晰细腻。还可以通过USB线把手机屏幕在屏幕上，看电影(很多车主应该没用过这个功能。你是其中之一吗？)，但我很少用，习惯直接用手机导航。手刹感觉不错，但是制动力不是很强，坡度也不是很有效。扶手箱不大，但是够用了。平时保管钱包什么的没问题。因为是豪华版，后视镜有锁，自动折叠，挺酷的。大量10万以上的车还没有这个功能。当玻璃升起时，只有主驾驶可以自动降落，但全车不会自动上升；有全车落地遥控，没有全车上升遥控。这还是有点不舒服。刚提车的时候，偶尔会忘记关窗。最后车保养了三次，很快就是第四次了。4S店小保养费用4 ~ 500百。可以自己买配件，找维修点更换。300以上都可以。车的漆有点薄，停车或者走在小道上容易被小树刮伤。我没出过事故，所以不知道维修情况。在当时，这款车的价格是同级能买到的最高配置。重点车一上市，所有车评人基本都是一致好评，销量也上去了。现在已经卖了八九十万台了。如果我没记错的话，哈弗H6被拉下神坛两个月，SUV国内销量第一。虽然销量不如以前，性能一般，但依然是增长最快的车型。毕竟油耗不高，故障不多，配置也够用了。这个价格，你想问多高？选择这款车我一点都不后悔！至少可以带我翻山越岭，为我遮风挡雨，让我和媳妇领略祖国的大好河山，拉近我和家乡、亲人、朋友的距离，赢得更多人的尊重。不用多花钱，不用太担心，你需要的都有了。这不就是你买产品的原因吗？不知道有没有错。欢迎网友留下评论，给予指导。谢谢大家！

宝来的车身尺寸分别为4663mm、1815mm和1462mm，轴距为2688mm。不同的车有不同的车身尺寸。奥迪Q2L是一款越野车，长4191mm，宽1794mm，高1508mm，轴距2601mm。奥迪Q5车身尺寸长462宝来的车身尺寸分别为4663mm、1815mm和1462mm，轴距为2688mm。不同的车有不同的车身尺寸。奥迪Q2L是一款越野车，长4191mm，宽1794mm，高1508mm，轴距2601mm。奥迪Q5车身尺寸长4629mm，宽1880mm，高1650mm。国产奥迪Q5L长宽高分别为4761891659mm，轴距为2908mm，比海外车型长了88mm。车身尺寸对汽车的影响:一般来说，如果车身尺寸较大，车辆的前部会较长。如果发生正面碰撞，车辆前部有更大的吸能缓冲面积，可以更好地保护乘员。大部分尺寸较大、重量较重的车辆比尺寸较小、重量较轻的车辆有更好的保护，尤其是在发生碰撞时，会有更直接的表现。然而，车身较大的汽车往往车身重量较重。影响体型的因素:轴距的大小直接影响到车身的长度，进而影响到汽车的内饰空。相比微型车的短轴距，普通车和中型车的轴距更长，所以后排座椅空比较大，成年人可以宽松的坐下。宝来车身长宽高分别为4663 mm、1815 mm、1462 mm，轴距为2688 mm，宝来是一汽-大众旗下的紧凑型车，在国内的销量和口碑都非常好。新宝来搭载两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb。这款发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速3900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000到6000 rpm，最大扭矩转速1750到3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝来前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车的外观设计很漂亮，内饰设计也是典型的流行风格。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试试。

我们这次试驾的车辆是本月初新上市的宝骏730 1.5L手动豪华导航的ESP版本。售价82900元。比不带ESP版本的1.5L手动豪华版高2000元，带ESP车身电子稳定系统和GPS车载导航。很多朋友都有疑问，为什么当初上市的配置没有配我们这次试驾的车辆是本月初新上市的宝骏730 1.5L手动豪华导航的ESP版本。售价82900元。比不带ESP版本的1.5L手动豪华版高2000元，带ESP车身电子稳定系统和GPS车载导航。很多朋友都有疑问，为什么当初上市的配置没有配备ESP，现在却配备了？试驾后发现，这其实是一种注重细节的表现。君730 10月销量25506万辆，位居MPV市场第二。这款7月份才上市的车，能取得这样的销量真的很让人惊讶。11月6日，宝骏730新增两款搭载ESP车身电子稳定系统的车型。从外观上看，我们试驾的宝骏730 1.5L手动豪华导航的ESP版本与之前上市的车型差别不大。由于我们的增配车型是基于8.08万元的原有1.5L手动豪华型，所以这两款车的外观是一模一样的。作为一款销量增长如此迅速的车型，它的辨识度还是相当高的。在MPV销量前三的车型中，三款产品的竞争力都相当强，定价也非常接近，都在6-7万元区间。骏730的车身长度和轴距都是最长的，这无疑为它的内部乘坐提供了很大的保障空。由于价格的差异，宝骏730系列车型在外观配置上有一些差异。比如这个日间行车灯就是豪华车型的logo，即使是车价8.18万元的1.8L手动舒适型也没有这个配置。不过值得称赞的是，所有车型的大灯都采用了透镜，整车外观看起来更加高档。虽然Jun 730的机身只有4.6米左右，但由于采用了盒子设计，整体视觉效果会让人觉得相当大。2.7米左右的轴距也让车身看起来更长。在设计配置上，车顶行李架和鲨鱼鳍天线并没有被当作很特别的东西。只在最低配车型上取消，其他车型都有配备。这种功能设计似乎本土品牌比合资品牌好，因为它更注重车辆的性能。在众多“面包车”中，我们经常能看到的就是一体式灯组设计。虽然组装简单，但缺乏美感。毕竟面包车的车尾还是有一定宽度的。骏730的尾灯设计采用分体式设计，也体现了家用车定位的不同。在我们的试驾车辆中，它配备了全尺寸备胎。如果需要更换备胎，需要从后备箱解锁后才能拆卸。从这个设计中我们可以看出，它也是为了进一步降低内饰地板的高度，使内饰地板更加平整。为了提高车辆的乘坐舒适性，骏730还在悬架上做了新的设计，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的结构组合。Jun 730可以称为经济型轿车，因此制造商为其配备了16英寸铝合金轮圈，并匹配了来自童嘉的195/55R16轮胎。它的特点和这款车的风格很像，主要以舒适和省油为主。内部配置又高又亮。购买本土品牌车型的一个好处是，在合适的价格范围内，你可以获得车内的很多配置。君730也不例外。不过这次试驾的附加车型除了增加了ESP系统之外，还有一些地方进行了改装。车厢内部设计风格相当家常。虽然车辆有不同的颜色选择，但内部配色基本相同。中控台上部为深黑色，下部为浅米色。为了增强车内层次感，中控台部分位置增加了镀铬装饰和钢琴烤漆面板。增加了ESP车身电子稳定系统，仪表中多了两个ESP状态灯。车内状态灯虽多，但排列整齐。配有专门的行车信息显示屏，所有信息一目了然。一对比发现，销量前三的车型中，只定位七座家用的宝骏730配备了ESP车身电子稳定系统。对于定位宜家商务的竞争对手五菱洪光S来说，宝骏730确实在细分市场上有所作为，这无疑加强了对家庭乘员的安全保护。另外这款车前排有四个安全气囊，带侧气帘。在我们的试驾车型上，还配备了多功能方向盘。方向盘除了按键设计还配备了推杆控制，大大增强了多功能方向盘的可操作性。除了ESP车身电子稳定系统，这款附加车型还增加了GSP功能，方便我们设置导航。值得注意的是，车辆的UI界面进行了优化，并不是像window 8那样的方形。此外，该车还配备了手机影像系统。这样一个系统的加入，可以大大改善手机重度用户的使用习惯，丰富车内娱乐的功能。值得注意的是，如今车载互联技术越来越融入生活。这样的车载互联系统无疑进一步优化了我们的汽车生活，大大提高了生活的便利性。空色调的设计，这款车给了我们很大的惊喜。虽然我们在买车的过程中可能感觉不到，但是天气闷热的时候，车子会因为多空音的出风口而获得好的口碑，尤其是在爆满的时候。这样的配置设计还是挺实用的。此前了解到，宝骏730的主驾驶窗似乎只有一键下降功能，没有一键上升。改进型号的这一功能得到了解决，完全具有一键升降效果。这样就避免了交过桥费或者走高速卡的麻烦。新车的设计还有一个变化，就是车辆的中控门锁设计在主驾驶的门板储物格内，我觉得比较奇怪。适应这种设计需要一段时间。如果你不习惯这种中控门锁开关，这种改装的门锁开关可能会合大家的胃口。它把原来的锁销变成了推拉锁块，也方便了乘客开关车门。内饰方面，有很多值得肯定的配置和设计，比如木纹门把手，更柔软的真皮座椅。材料方面，它采用了预期的硬塑料作为中控台面板。空是正版。空房间的设计似乎毋庸置疑。经过反复测试空房间内部还是比较满意的。车里的储物间空也挺多的。小物品或者饮水瓶可以随处摆放。第一排座位，我们能看到的储物格数量并不多，但是空的房间很大，布局也很合理。比如杯架的设计，完全可以装两瓶蒸馏水，杯架采用连体设计。这无疑大大增强了空的可用性，在这里你还可以放置你正在充电的手机。除了前排有更多的储物空间，车辆的门板也有几个可用的储物格，四个车门的门板储物格可以装四瓶小蒸馏水。此外，门板上的扶手采用了密封设计，可以用来放置高速卡或硬币等小件物品。第三排的储物格也令人满意。左侧有一个小储物格，右侧设计了一个杯架。空房间利用率很高。这款汽车座椅采用2 ^ 2 ^ 3的布局设计。从安全角度来说，所有座椅都配有安全带，第二排座椅还配有儿童座椅安装接口。从空之间的表现来看，身高1.7m，体重120kg的体验者可以舒适地坐在各排座椅上，这是一件令人高兴的事情，因为这是真正的七座车。第三排真的是给人设计的，不是宠物。除了在空室的出色表现，我们可以感受到这款车在空室的灵活性非常高。后排座椅可以尽量腾出空的空间，方便装载更大更长的物品。力量是温柔的。相比空，它的动力似乎要逊色一些。尽管如此，还是可以用惊喜来形容。为什么？因为长期发动机转速高达3000转的汽车百公里油耗只有6L-7L之前。动力系统方面，本次试驾的宝骏730搭载1.5L P-TEC发动机，可输出最大功率82kW/5800rpm，最大扭矩147Nm/3600-4000rpm，搭配DVVT可变气门正时系统。试驾前，我们做了一个小实验，测试车辆的安静度。在空闲状态下，我们在方向盘上握着一枚硬币。的确，P-TEC发动机的技术确实不错，这款车的装配工艺也值得称道。在试驾过程中，我们的车辆处于“满”的状态。别看车上只有六个人，但前两个朋友的体重绝对大于标准身材的三个人。试驾初期，车辆加满的时候起步还挺顺利的。这并不是说变速箱很平稳，而是说离合器状况良好。这款车的离合踏板和一些入门级车型不一样，行程不会太长，所以驾驶员的脚控踏板不需要太大的力度和幅度，非常轻松，新手入门还是挺容易的。在中加速阶段，车辆的加速度与油门踏板的下倾幅度不成正比。在满负荷状态下，宝骏730此时的加速并不激烈平缓，车内很多乘员感觉良好。但是可能着急的司机会不适应，在高速公路上加速超车比较困难。在噪音控制方面，这款车怠速确实很安静，但是小排量发动机有物理瓶颈，转速到一定程度会发出比较不和谐的噪音。这款车也是如此。当车速达到70km/h时，发动机转速会达到2500-3000rpm，车厢内会听到发动机发出的噪音。虽然有点噪音，但是这款车提供的定速巡航确实很好用。宝骏730作为一款特殊的家用车，以舒适性和安全性为主。它配备了豪华车中的定速巡航，给了我们一些惊喜。易于操作的巡航设置也很受欢迎。除了定速巡航，虽然车辆尺寸较大，但操控性相当轻。得益于电子辅助，即使是女性朋友也能轻松驾驭这款车，称之为亲民的“保姆车”也是实至名归。在和同事讨论国产SUV的时候，我谈到了市面上几个主流的国产品牌。他们的质量非常可靠，产品实力也相对均衡。如果你想买一辆质量好，价格实惠的国产SUV，那么我建议你看看宝骏RS-5。这车各方面都很优秀。君RS-5给我印象最深的就是超强的动力，高颜值的外观，高智能。君RS-5在这三个方面都很突出，在我看来是同级中的佼佼者。就动力而言，主流品牌最常见的动力是1.5T，宝骏RS-5标配1.5T涡轮增压发动机。然而在调整中却给了消费者一个大大的惊喜。普通款的1.5T动力可以爆发147Ps马力，推背感强，起步加速动力足，完全可以满足家用需求。然而，RS-5并不止于此。它调教了300T车型，最大马力177Ps，最大扭矩290n·m！不仅强而且快，RS-5 300T车型的超强动力不输给大众、本田等品牌。骏RS-5参加了2021中国量产车性能大赛(CCPC)，尤其是大众站SUV组。无论是毛乌素沙漠第一阶段，还是各种复杂地貌第二阶段，RS-5都取得了优异的成绩。凭借超强的动力、扎实的底盘和出色的操控性，实现了“高速、稳加速、准转向”的完美表现。这也是质量可靠的标志。君RS-5跑车车身是年轻人喜欢的款式。它的前脸“星际几何”设计、大面积星光矩阵格栅、犀利的LED灯等元素都体现了它优雅的时尚和高级大气的感觉，让人看到就开心，纷纷种草。RS-5搭载新宝骏车联网2.0系统，是全球领先的车联网生态系统。它是多功能和高度集成的。上车的时候可以控制自己的声音。增加了粤语识别。该车采用了全新的UI，更加人性化。这款车还内置了地图和音乐，更容易使用。可以筛选各种手机app，通过手机实现远程控车、手机解锁等功能。智能安全方面，全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、弯道巡航辅助、自动刹车等功能多达17个场景的智能辅助驾驶，让驾驶更轻松、更安全。宝骏RS-5是一款态度鲜明的SUV，让大家用更少的钱享受更全面可靠的体验。作为国产SUV的佼佼者，大家对它都有口碑，它的品质值得信赖。不愧是“国产之光”。

宝来2020款车型全部达到国六排放标准。宝来2020款车型搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb。这款发动机最大功率83kw，最大扭矩1宝来2020款车型全部达到国六排放标准。宝来2020款车型搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb。这款发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速3900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000到6000 rpm，最大扭矩转速1750到3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。在已经实施国六标准的地区买新车，需要买符合国六标准的，否则拿不到牌照。在未实施国六标准的地区买新车，可以买符合国五标准的。如果你居住的地区已经实施国六标准，买新车的时候一定要问清楚车符合什么排放标准。宝来1.6有定速巡航功能，可以实现手动舒适和自动舒适。1.4T具有定速巡航功能，可实现手动和自动低速和高速匹配。如何使用宝来巡航控制系统；当巡航控制设置为on时，巡航控制不会立即启动，只能通过按“+”或“-”来启动。2.发动机点火后，按“+”以最后一个导航速度启动。当您踩下油门或刹车取消导航时，导航速度将存储在行车电脑中，直到发动机关闭。按“-”以当前速度启动。3.增加巡航速度:按下翘翘板开关B的上端，增加巡航速度。每点击一次，系统会以预设的量提升速度；持续按住“+”，系统会持续提高车速。当达到所需的车速时，松开开关，当前车速将被设置/存储在系统中。减慢巡航速度:按住翘板开关B的下端，速度会继续减慢。当达到所需速度时，松开开关，当前速度将被设置/存储在系统中。4.每次发动机关闭时，存储的固定速度数据将被自动清除。如果熄火后清除存储数据，再次启动汽车后长按“+”键，导航将以当前速度启动。

近光灯和远光灯被称为汽车大灯。只要把灯开关转到近光灯的位置，近光灯就可以打开。日常驾驶中，车主打开近光灯即可满足使用要求。但是，也有特殊情况。如果路边没有路灯或者道路笔直较远，视线昏暗，请使用远光灯。宝来采用流行的家族设计近光灯和远光灯被称为汽车大灯。只要把灯开关转到近光灯的位置，近光灯就可以打开。日常驾驶中，车主打开近光灯即可满足使用要求。但是，也有特殊情况。如果路边没有路灯或者道路笔直较远，视线昏暗，请使用远光灯。宝来采用流行的家族设计语言；上下格栅采用横幅式造型，可以延伸车头的视觉宽度，整体非常沉稳大气；全新的宝来上格栅采用单横镀铬装饰条装饰，并与大灯贯通设计，这也是与朗逸最大的区别，更加动感时尚。新宝来车身非常流畅，车身犀利的腰线贯穿前后大灯，看起来力量感十足。身体匀称的比例很迷人。多对铝合金轮毂简洁大气，与整车设计风格相呼应。尾部饱满扎实，层次感明显，整车价值相当高。宝来的内饰设计风格充满大众家族特色，沉稳大气是大众内饰的最大特点。中控台采用对称式设计，大量的直线看起来非常舒展，符合大众消费者的审美。中控台用料比较单一，采用硬质材料；座椅是真皮的，做工非常精致，看起来有一定的档次感。电灯开关是我们日常用车中经常使用的部件。由于长期使用，这种电器零件的损坏率相当高。对于更换，我相信你一定会跑到4S店或维修店。可能会遇到黑心商家的小毛病，大修理。边肖今天会教你几招，你可以在电灯开关损坏后更换它。一、灯光开关故障模式1.转向灯和变光灯完全失灵或接触不良。2.转向完成后，将方向盘转回，转向灯无法返回。3.某项功能开启后，会影响其他照明功能。二、拆卸方法1.拆下方向盘。一般车灯开关都是固定在方向盘下面的，所以在拆卸车灯开关之前需要先拆卸方向盘。拆卸方向盘比较简单。可以上网搜一下气囊拆卸方法，然后一次性拆卸方向盘固定螺栓。2.安全气囊的放置对于很多人来说，拆下来的安全气囊会放在一边。其实很危险。在静电的影响下，安全气囊很可能会自行爆炸。因此，拆下的安全气囊应面朝上放在主要人员的位置。3.握住方向盘。方向盘的中心用花键连接到转向柱上，即使拆下紧固螺栓，也可能不容易取下方向盘。如果遇到阻力过大，可以拉起来左右摇晃。4.拆下装饰盖和螺旋电缆。拆下方向盘后，可以看到负责气囊引爆和喇叭动力传输的螺旋电缆。然后就是拆这些零件的时候了。5.拆下装饰罩。装饰罩一般都有固定螺栓，所以在拆卸装饰罩时，一定要先拆下固定螺栓。并且上装饰盖和下装饰盖与间隙分离。6.断开插头。拆下装饰盖后，我们可以看到很多插头，比如螺旋电缆插头、灯光开关插头、雨刮开关插头等等。让我们把它们都拔出来。7.拆下灯开关。此时，我们可以拆下电灯开关。有些车型的灯开关和雨刮开关是分开设计的，我们只需要拆下想拆的那一面就可以了。但是如果两边设计成一体，就都去掉了。8.转向回位销的功能转向完成后，方向盘的转向开关可以自行返回和关闭。这就是图中白色小滑块的作用。如果你的车转弯后转向开关不能自动回位，很可能是这个白色滑块坏了造成的。9.点火锁框架这是点火锁架，负责启动发动机，锁方板。通畅了就不用拆了。但是，有些车辆需要拆卸。断开插头，拧下固定螺栓，拆下点火锁框架。写在最后:以上是自己换灯开关的详细步骤。当您的爱车出现车灯故障或雨刮器故障时，我们可以通过以上步骤进行检查分析。如果判断为开关问题，我们可以很容易的在网上找到和自己车匹配的零件，自己更换不求人，这样既省钱又避免被坑。你学会了吗？