方程豹有些什么问题

大众途观L在中型SUV市场一直是相当有分量的合资车型。虽然它的口碑和认可度看起来不如汉兰达高，但销量其实很优秀。去年，途观L也以178，574辆夺得中型SUV市场年度销量冠军。然而今年6月，全新汉兰达正式上市，途观L压力陡增，危机感袭大众途观L在中型SUV市场一直是相当有分量的合资车型。虽然它的口碑和认可度看起来不如汉兰达高，但销量其实很优秀。去年，途观L也以178，574辆夺得中型SUV市场年度销量冠军。然而今年6月，全新汉兰达正式上市，途观L压力陡增，危机感袭来。戏剧性的是，在全新汉兰达还未上市的5月，途观L的月销量高达13343辆；6月汉兰达实现6517辆，途观L销量锐减至431辆！不知道这种强烈反差有多少原因来自于对手的年轻化，但是7月份虽然销量有所好转，但是途观L的销量还是不如汉兰达。为了保持竞争力，途观L也迫切需要通过升级来证明自己。近日，2022款大众途观L(中期改款)正式上市，售价21.58-28.18万元。新车性能如何？今天江哥就和大家一起来看看。首先，在外观上，新途观L在延续家族经典设计的同时，对大灯造型、前保险杠等进行了再加工。前脸的横幅式进气格栅也采用了最新的梯形样式，与两侧更锐利的灯组相连，整体视觉效果稳重而不失青春动感。2022款新途观l老款途观L尺寸方面，全新途观L(通用燃油版)的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。虽然是标准的中型SUV，但今年汉兰达大幅增加了车身三围，势必跻身中大型SUV行列，尺寸表现全面超越途观L。老款途观L谈到内饰，全新途观L也做了很多改变，向大众的“数字驾驶舱”概念靠拢。新车整体中控布局简洁，中控屏幕采用悬浮式设计，还配备了触摸式多功能方向盘、贯穿式空出风口等。，而且科技气息和内饰质感都得到了加强。值得一提的是，全新途观L升级了驾驶辅助系统，增加了主动制动功能，起步价格不变。2022款途观L内饰2021款途观L内饰最后，在动力性能方面，全新燃油版途观L提供了两组熟悉的低/高功率版2.0T发动机7DCT变速箱组合，最大功率186马力和220马力，峰值扭矩320n·m和350n·m；，分别为；PHEV版搭载1.4T发动机电机组成的插电式系统，油耗更经济。作为中期改款车型，全新途观L相比老款车型进行了诸多升级。外观更年轻，内饰更科技，入门级车型动力从1.4T升级到2.0T但是，毕竟老款途观L享受了3万多的优惠力度。新老车型形成合力，同室销售，更有利于帮助途观L提振市场表现。现在中型SUV市场，新途观L的主要竞争对手有别克昂科威和丰田汉兰达。如果要拼“性价比”，老款途观L虽然有优惠，但优惠力度还是不如昂科威，降到了15万。虽然别克扩充了昂科威家族，推出了昂科威S、昂科威PLUS等车型，同时力推1.5T动力，使其完全成为途观L的标配，但出乎意料的是，全新途观L取消了1.4T，全系标配2.0T而且，大众的品牌号召力摆在那里。相比昂科威，途观L的品牌力和知名度略胜一筹。相比全新汉兰达，途观L的价格更有优势。或许在这样的“错位竞争”下，相信途观L依然能在市场上牢牢占据一席之地。第四代汉兰达现金汉兰达按照大众的品牌调性，我还是希望它的新车能展现出它的品牌号召力和溢价能力。而国内消费者对大众品牌的认可度，正在被大众本身频繁的负面事件所消耗。之前帕萨特a柱断裂事件引起轩然大波，终于从风波中恢复过来。7月，大众探险者山“颗粒陷阱堵塞”导致油耗飙升的问题被举报...江哥觉得途观L本身就是好车，这次改款竞争力增强很多，可能会让人重新接受上汽大众。目前2021年的日程已经过半。截至7月，大众途观L累计销量为70，141辆，领先汉兰达(51，993辆)但逊于昂科威(83，704辆)。全新汉兰达和全新途观L将继续发力。还有谁相当看好全新途观L的市场前景？你怎么想呢?欢迎关注“无边车域”，在下方评论区留言，分享你对全新途观l的看法。5月份刚买的途观L，国民6-330全景舒适版。买新车的时候看到中控屏幕上的无线图标，误以为是自己手机的热点，就不去管了。直到今天无意中看到手机热点没打开，就打电话给4s店，告知是大众发的网络。它免费使用了三年，所以我可以更新汽车地图。至于手机连接，不知道能不能上网。4s店的对接人也不清楚。经过我自己的修修补补，手机连接可以上网，但是网速极慢，有时候连不上网。如果有必要，我以后可以自己装个交通卡。好了，下面开始分享具体操作，如下:第一种方法很容易走到副驾驶位置，往座位下面看，就找到了这个无线路由器(我的名字，哈哈哈)。SSID可以理解为帐户名，记住SEY密码，如上图。这是拔掉插头后的样子。华为的产品还不错。我不建议拔掉它们。把它们装回去有点困难，如上图所示。接下来，上汽车，进入设置界面，找到设置，如上图。找到无线局域网，点击进入，如上图。在以前的无线路由器上找到SSID名称，单击它，然后输入SKY连接到网络。以上是车载连接WLAN。以下是手机连接WLAN，在之前的无线路由器上找到SSID名称，点击，输入SKY，点击上图。今天测了一下网速，没有上网。可能是停车位置不好，如上图所示。以前实测网速是10M，网速不稳定。如果你以后想用它，你可以安装一个交通卡，这样就可以上路了。第二种方法首先下载大众官方智慧导航版，各大软件商店都有。下载后如上图。下载完成后，点击右上角，如上图。点进去之后，点用户手册。如上图所示:点击手机和汽车如何连接车载WLAN打开网络连接功能，如上图所示:点击服务开通和密码查询。如上图所示:点进去后输入帧数(截图里有查询方法)。输入帧号后，点击下一步，会看到WLAN密码，如上图:好了，这就是途观L手机和车载WLAN的上网流程。希望能帮到你。如果还有问题，欢迎评论并私信。我是小爷，每天给大家更新。喜欢的话记得点一个。

10.7万提了大众朗逸，用车四个月后，车主的真实驾驶感受如何。我是舒城车主，提到2021款1.5L自动时尚版。裸车价格10.7万，已经行驶了3580公里。我为什么选择这辆车？是因为大众的口碑挺好的。在路上看到十辆车有五辆10.7万提了大众朗逸，用车四个月后，车主的真实驾驶感受如何。我是舒城车主，提到2021款1.5L自动时尚版。裸车价格10.7万，已经行驶了3580公里。我为什么选择这辆车？是因为大众的口碑挺好的。在路上看到十辆车有五辆是大众车，可以说是一个非常大的数字。所以我也想选大众车，但是我也去看了其他车，国产车，合资车。试驾后总觉得国产车少了点什么。后来看到大众朗逸，觉得这车还可以，主要是价格很合适，而且也是大众品牌。大众朗逸的外观确实没什么特别的，但总能看出来很强。起初，我不太喜欢它的外观。现在车用了快四个月了，真的是越来越喜欢了。整体感觉很顺眼，身材还是很修长的，线条也很柔和，不会让人觉得生硬没有生气。大众朗逸的内饰造型感很强，我感觉不太好。比较粗糙，没有档次感，也没有奢华感。不过这个价位的车可能就是这样，整体布局我还是比较满意的。大众朗逸有足够空的房间，我家没有很多。这车刚好够用。我通常在日常通勤中使用它。等我有空的时候，我也会带着家人去旅行。后备箱又宽又深，后排的空空间也很大。我的家人都说这个。大众朗逸的舒适度很高，基本没有噪音，减震效果也很好。过不平的路也不会让人难受。座椅包裹性很强，硬度也比较适中。刚坐车的时候，车内的气味还是很浓，现在好多了，基本上没有气味了，而且气味去除很快。其实我对动力没有什么要求，只要够就行。它的爬坡速度和超车速度都很快，起步力量很大。不会觉得手软，不会有挫败感，能顺利进行到最后。其实家庭使用的动力就够了，不需要太强。油耗只能说是一般状态。不会省油，也不会高油耗，8到9不等。但是我觉得其他车的油耗真的很低。我不知道他们是怎么做到的，但我没那么低级。其实我不太懂车，也不知道怎么操控，但是很好用。方向盘可以说是有轻有重，手感非常好。车身很稳，高速跑到120码也不会飘。这就是大众的魅力。总结:在看车的时候，开始吸引我的是它的外观非常简洁大气，没有任何多余的东西。现在用了快四个月了，总体来说还是比较满意的。空房间和操控性都很棒。说到最不满意的部分，它的内饰有点简单无味。还好现在没有异味了。刚坐车的时候是塑料的，在车里待久了就有点不舒服。其实我不是一个虚荣的人。我觉得一辆家用车只能适合自己，但不代表我就应该买能遮风挡雨的奔驰和宝马。自从有了大众朗逸，生活真的变得方便多了。想去哪就去哪，偶尔带家人出去玩玩，不用挤公交，不用打车。我只是收拾好行李，扔进车里。下班就可以开始了。拥有一辆汽车确实提高了生活的整体质量。我觉得大众朗逸用了差不多四辆车。郎静是上汽大众旗下的一款紧凑型两厢车，采用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机属于大众ea211系列产品。郎静的1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为131马力和225牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1400至3500转/分，最大功率转速为5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为110马力和155牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为3800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。郎静的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。空对于家用车来说非常重要。而后悬架采用扭力梁悬架也可以降低整车的制造成本，可以降低售价，让更多的消费者以更低的价格购车。

大众的长宽高分别为4773mm、1832mm、1516mm，定位于中型车，车内空间充裕空。大众汽车的外观:这款车还是采用了现在流行的家族式设计。该车前脸采用横幅式进气格栅，进气格栅采用贯穿式设计，并配以镀铬装饰大众的长宽高分别为4773mm、1832mm、1516mm，定位于中型车，车内空间充裕空。大众汽车的外观:这款车还是采用了现在流行的家族式设计。该车前脸采用横幅式进气格栅，进气格栅采用贯穿式设计，并配以镀铬装饰条，在视觉上起到了很好的加宽车身的作用。从车侧来看，这款车的车身更加修长，车侧腰线采用了向上的设计，从前翼子板一直延伸到车尾，视觉上拉长了这款车的长度。群众的动机:这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，2.0T发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm。今年很多品牌都亮出了自己的杀手锏，各种新车亮相。在车展上，消费者可以看到很多新车，有今年上市的，也有概念车，尤其是一些概念车。设计非常抢眼。大众还发布了一款新车，这就是大众卫兰。这是一款旅行车，在国内属于小众市场，需求量不高。但是随着人们生活水平的提高，旅行车在未来还是会有很好的市场。这款新车预售价为26.8万元，为中期改款车型。新车的设计有所改变，也将于今年上市。不过新车的2.0T高功率发动机版本已经取消。这款新车是2.0T低功率车型，可能是为了应对国六政策做出的妥协。下面我们来看看新车的具体性能。外观方面，很多人会想到人偶的设计。这一次，大众也没有逃脱这个命运。这款车采用了最新的家族式设计，与之前的车型相比，在外形上没有太大的变化。只是细节有所改进。比如大灯经过了重新设计，格栅也很好的融合在一起，让整个前脸看起来更加大气。灯组内部为矩阵式LED光源，照明范围广，能带给消费者。侧面看，车身在腰线的衬托下显得修长。新车和家用SUV相比，看起来有点低，通过性比轿车好。尾部设计很简单。整个尾部有大面积留白，尾灯比较宽，与前灯组相呼应。底部是四个尾排，并且采用了镀铬材质的装饰，看起来相当时尚。内饰方面，这款车的设计比较普通，与上一代相比没有变化。整体风格为家用，所需设备一应俱全，全液晶仪表盘，超大中控屏。可惜屏幕的设计一般，不如一些城市SUV时尚。此外，中控采用双色装饰，视觉感觉更加活泼。方向盘是三辐式设计，集成的功能键便于操作，所以挡把的设计有点难看。动力方面，这款车没有1.4T和2.0T高功率版本。新车仅采用2.0T低功率版本，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。这套动力对于这款车来说完全够用，消费者无需担心。总的来说，旅行车在国内属于小众，很多人并不熟悉。随着家庭成员的增多，旅行车逐渐有了市场，很多国产品牌都开始制造旅行车，比如宝骏旗下的瓦罐车。相比之下，卫兰是一辆质量更好的进口车，但26.8万元的价格还是有点贵。有了大众品牌的背书，这款车就算是旅行车领域，销量应该不会差。

正常情况下，空转电机的寿命与汽车相同，即汽车被驱动报废。也就是说，正常情况下，怠速电机不需要更换。怠速电机是控制机动车怠速的一个元件。空转电机本身不容易发生故障，所以多年来关于空转电机的寿命一直没有准确一致的答案。正常情况下，空转电机的寿命与汽车相同，即汽车被驱动报废。也就是说，正常情况下，怠速电机不需要更换。怠速电机是控制机动车怠速的一个元件。空转电机本身不容易发生故障，所以多年来关于空转电机的寿命一直没有准确一致的答案。如果你清洗闲置的电机，一定要去专业的汽车修理厂或4S店让专业人员来清洗。如果私下清洗，很容易因为操作不当出现问题。很多车主在网上购买清洗剂直接清洗，却不知道清洗剂中有清洁剂，会影响电机的润滑。洗完就不会有问题了。几天后，电机会变干，会出现问题。要么没有怠速，要么怠速很高。如果怠速电机发生故障，会造成间歇性怠速熄火，也就是发动机在怠速时有时会熄火，但重新启动后就正常了。这种情况对驾驶有一定的影响。比如紧急制动时熄火，危害会很大。一旦发动机关闭，制动助力器空将不起作用，转向助力器将失效。再加上司机的恐慌，很容易发生事故。怠速电机可以修理。以下是修理怠速电机的相关内容:怠速电机问题检测:拉出或推动电机中心的核心阀。安装后，启动发动机，怠速会升高或降低，说明没有问题，连续高怠速不能降低，或者连续低怠速不能升高，说明怠速伺服电机有故障。怠速电机修理:怠速电机常见的故障，大多是积碳积尘引起的。由于怠速电机控制着怠速气体的总流量，并与电子节气门相连，所以运行一段时间后极易造成积碳和大量积灰，会危及怠速电机的准确运行。拆下怠速电机后，喷洒化油器清洁剂。清洗时，电机的锥头一定要朝下，然后用清洗剂将积碳喷在锥头和部分防水外壳上，再用抹布擦拭，防止清洗剂喷入电机造成损坏。

夏天来了。对每个人来说，车的空调开了。可能说春天更好吧。有些人只需敲掉他们汽车的玻璃就能应付。现在外面是热风，窗户打不开也不行，这点汽油也省不下来。毕竟开车也是为了让自己更舒服。不过相信很多人都知道夏天会开空音，但是不清楚空音会有多少夏天来了。对每个人来说，车的空调开了。可能说春天更好吧。有些人只需敲掉他们汽车的玻璃就能应付。现在外面是热风，窗户打不开也不行，这点汽油也省不下来。毕竟开车也是为了让自己更舒服。不过相信很多人都知道夏天会开空音，但是不清楚空音会有多少油耗。今天来测试一下，描述一个现象。也就是说，如果我们在大热天派我们的朋友或家人出去做生意。工作时间也可长可短。算一个小时吧。这一小时会消耗多少汽油，也就是说会产生多少费用。很多人可能对此没有概念，觉得应该和开车一个小时差不多。好像几十块钱没了。很多人也觉得不会花那么多油，可能一个小时几块钱。毕竟只是空在用，其他好像都没动。那么我们来看看怠速时的情况，看看一个小时会消耗多少燃油。可能有些朋友看到结果后会惊讶有这么高的油耗。平心而论，我们找了一辆1.4L排量的车，还有一辆2.0T排量的车。这两个都是黄金排量，还是很有代表性的。我们先把所有的汽油加满，所以我们也打开空，把自己暴露在阳光下。其实想了想，就算不在太阳下暴晒，估计油耗也差不了多少，因为空调速并不是油耗的全部，怠速是不断消耗汽油的。测试的时候只需要加满所有的油，所以做测试，做完之后再加满油。第二次加注加的油就是消耗的油，但是除了有一些误差之外还是比较准确的。一是1.4L的代表车型速腾在玩，综合油耗表现还是不错的。上述约定运行一小时后，它的油耗差不多烧了2.5升，按照现在的行情大概是18元左右。如果是开车，也可以开30多公里。事实上，最好在停车场停下来喝杯咖啡。也许你能省下停车费，你说呢？后面是2.0T的代表车型，太多了，但是油耗都差不多。我们发现它的油耗在设定的环境下差不多是4.5升，也就是说已经超过30元了。这个价格可能不仅仅是咖啡，还有零食。你觉得划算吗？当然也有人说，车上可能不止一个人。如果有满满一车人，还是在公交里划算。毕竟一杯茶还是要100多块钱。其实我们只是给你这样一个概念。毕竟这些还是需要大家自己考虑的。很明显，如果你是一个人开车，旁边有停车场，如果你需要这样空转一个多小时，还不如把车停下来熄火。毕竟对车有更好的保护。当然，如果找不到停车场或者时间不确定，还是要看有没有必要。很多人觉得这个结果有些不可思议，真的很耗油。汽车怠速过高的原因包括怠速控制阀失效、进气系统漏气、喷油器滴漏或堵塞，汽车突然怠速过高的原因有:怠速控制阀故障:电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。根据发动机转速、温度、油门开关空等信号。，经过计算，电控单元打开进气旁路或直接加大怠速控制阀的节气门开度，从而增加进气量，提高发动机怠速。如果有油污或积碳，怠速控制阀会卡死或节气门不能正常关闭，使电控单元无法对发动机进行准确的怠速调整。进气系统漏气:一般情况下，必须严格限制进气量。如果进气管漏气，而空空气流量传感器无法测出真实进气量，电控单元无法准确控制进气量，导致汽车怠速不稳。喷嘴滴落或堵塞:喷油器滴漏或堵塞使其无法按照电控单元的指令喷射燃油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。