成都车展上的四驱方程豹 5 相当出色。
从外观来看整体是大方盒子造型细节精致。前脸环绕贯穿的日间行车灯辨识度超高搭配天蓝色车身视觉效果现代还有多种色彩搭配材质和色彩的控制严格整体感强。
动力方面豹 5 搭载的驱动系统爆发力强。前驱是 200Kw 的 EHS 电混系统后轴驱动是 285Kw 双速驱动总成在极限状态下亏电完成一般难度越野问题不大。其四驱结构前后解耦式通过 ECU 控制实现电控系统前后“锁”前后锁采用更可靠形式。
车身参数方面接近角为 43°离去角为 40°前轮总行程为 245mm后轮总行程为 300mm妥妥的硬派越野车配置。外后视镜大视野好采用常规门把手展车配备的轮胎注重公路综合行驶性能刹车系统采用打孔通风刹车盘配合四活塞卡钳制动性能不错。
车尾外挂式备胎增强越野氛围尾灯立体感强辨识度高后保险杠有拖车钩开孔方便野外拖车救援。
悬架系统采用前/后双叉臂的悬架形式兼顾越野性能和铺装道路舒适性还搭载云辇P 底盘能调节悬架高低、软硬和刚度具备四轮联动功能可实现超过 200mm 高度调节范围支持多种功能城市驾驶多阻尼模式调节。
动力系统搭载比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台由纵置 1.5T 发动机、纵置 EHS 混动专用变速箱、后桥电机组成最大综合功率超过 500kW峰值扭矩 760N·m零百加速 4.8s最大爬坡度 100%NEDC 馈电油耗 7.8L/100km最大拖拽质量 2.5tCLTC 纯电续航 125km满油满电综合续航超 1200km。四驱系统带有三把差速锁中央差速锁为电子行驶。
内饰传递出高端豪华氛围中控台采用大量平直线条有旋转式中控大屏和电子换挡机构前排座椅宽大厚实。
总之方程豹 5 在各方面表现优秀是一款实力强劲的车型。