方程豹和坦克都是硬派越野车中的热门选择但要说方程豹能否打得过坦克不能简单地一概而论。
从技术方面来看方程豹三电底蕴深厚以电为主全新设计。比亚迪在新能源领域研发投入大三电系统技术优势明显。其采用 DMO 专用纵置发动机插混布局电池安放在底盘通过技术融合实现底盘一体化的 CTC 电池能保证极端越野场景下的电池安全。同时云辇技术的加持让其表现不俗。
坦克则在传统燃油方面实力突出坚持燃油为主电驱为辅。比如坦克 500 Hi4T采用纵置发动机布局和纵置插混专用变速箱功率和扭矩表现也不错。在电池放置上坦克把电池放在后桥后备箱上方一定程度规避了底盘磕碰风险且加固了后防撞梁。
在动力方面电驱的方程豹在中高速越野领域如玩沙子、刷锅等表现出色。而传统的带有硬件差速锁的坦克在低速攀爬领域更具优势。方程豹研发了高功率发电机能支撑大部分越野需求但电驱在低速扭矩输出稳定性上有局限。
从销量和品牌积累看目前坦克销量占优品牌在硬派越野领域深耕时间长积累了更多经验和口碑。方程豹作为新品牌还需时间积累和改进。
对于消费者来说选择哪款车要根据自己的预算和实际用车工况。如果追求新能源的舒适性和性能轻度越野或偶尔玩沙方程豹可能更适合。要是经常进行极限和深度越野有攀爬需求长城的坦克系列可能更合适。总之两者各有优劣应根据个人需求来抉择。