方程豹云撵的驾驶感受超棒
动力方面那是相当强劲。505KW 电机和接近 700 匹马力官标零百 4.8 秒实测 4.5 秒。无论馈电还是富电动力随踩随有力大砖飞。纯电模式动力也很强劲又快又安静。
云辇 P 智能液压悬架是一大亮点。舒适控制有偏弱、适中、较强三挡可调不同驾驶模式下悬架表现不同。比如舒适模式过沟坎、井盖、减速带更舒适平稳运动模式增强侧倾俯仰控制路感更清晰。悬架高低可调分四档低档过限高实用高档上马路牙子、越野时用处大。
驾驶舒适度和操控性不错。在经济、舒适、运动等模式下主观评价打分各有不同以自己感受为准。试驾对比领航版云辇版运动模式最硬阻尼状态下车辆稳定性更强操控更有信心。
越野工况表现出色按行驶路面选择对应越野模式就能有好体验。雪地漂移用沙地模式雪地缓慢行驶用雪地模式。
公路驾驶方面转向手感好虚位不大转向手力和反馈优秀转向跟手。转向半径小掉头方便。360 和透明底盘清晰度和可靠性高。
能耗方面表显油耗不太准确实测油耗要比表显高 20%25%。不同温度、地形、驾驶习惯等都会影响油耗。保电模式和保电值不影响馈电油耗。
不过方程豹云撵也有些小问题。比如门边和前排储物空间少冰箱盖扶手箱硬后排 C 柱下方塑料硬脚部空调弱刹车脚感奇怪挂倒挡时需用力踩刹车且反馈提示不够app 座椅通风加热设置操作逻辑待优化语音唤醒成功率低HUD 不太清晰车前盖软公路驾驶模式无法记忆icc 智能领航模式有待优化。
但总体来说方程豹云撵驾驶感受出色动力、越野性能、外观颜值、内饰、能耗、舒适性配置等都很优秀是一款超值的车。