方程豹大梁采用的是高强度钢材。其屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA。
这种高强度钢材在非承载结构研发设计中是根据不同区域的使用环境、结构强度、轻量化等多方面需求综合考量后确定的。它既能确保大梁坚固耐用又能有效控制车身重量从而提升车辆的操控性和燃油经济性。
不可轻信那些说用扳手就能把大梁掰弯的言论。要知道扳手工作运用杠杆原理哪怕是强度足够的金属件在受力面积小、发力程度大且来回掰动的情况下也可能扛不住还会引发金属疲劳。而且汽车下摆臂主要是用于支撑车身和减震用扳手掰动根本就不属于正常使用工况下摆臂也不是主要受力位置相对脆弱。
从官方数据和正常使用角度来看方程豹大梁的材质和强度是可靠的符合车辆越野性能的要求。
国家对汽车大梁有严格检测标准方程豹大梁在批量上市前经历了耐久、耐高温、盐雾腐蚀等各种严苛测试均满足使用要求。
另外方程豹大梁的材质不是 Q235 材质而是强度更高的 Q355 材质这是国标中强度等级较高的碳素结构钢具有较高的强度和韧性能满足大梁在复杂工况下的使用。
总之方程豹大梁的材质和强度没问题大家要相信科学数据和官方检测结果。