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摘要:方程豹 5 的车身用料相当出色。 其车身结构采用非承载式设计车架主体使用高强度钢材屈服强度 750MPA抗拉强度高达 800MPA。底盘摆臂等关键部位同样采用高强度钢材屈服强度 500MPA抗拉强度 550MPA。 在制造过程
方程豹 5 的车身用料相当出色。
其车身结构采用非承载式设计车架主体使用高强度钢材屈服强度 750MPA抗拉强度高达 800MPA。底盘摆臂等关键部位同样采用高强度钢材屈服强度 500MPA抗拉强度 550MPA。
在制造过程中车辆经历了严格的结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试。这些全面且严苛的测试确保了车身结构在各种复杂环境和使用条件下的安全性和可靠性。
豹 5 车架高强度钢占比高达 96%这样高比例的高强度钢使用极大地提升了车身的坚固性和耐用性。
而且车身用材充分考虑了轻量化需求。在保证车身强度和耐久性的前提下通过优化设计和材料选择有效控制了车身重量。这不仅提高了燃油经济性还让车辆更加灵活易操控。
总的来说方程豹 5 的车身用料远超同级别车型。其坚固耐用的车身结构能够为驾驶者在越野和日常行驶中提供可靠的保障展现出了卓越的性能和质量。无论是应对复杂的越野路况还是日常的城市道路都能让驾驶者安心、放心。
动力方面它十分强劲。燃油发动机搭载 1.5T、2.0T 纵置骁云高功率发动机电驱动力有双电机加持前电机 200kW后电机 285kW系统综合功率超过 500kW扭矩可达 32000N·m零百加速仅 4.8 秒相当于燃油车 5.0 排量的性能。
越野性能出众配备前后两把机械锁、能量电中锁超大扭矩低速四驱等能适应多种越野路况比如沙漠 150 米冲坡高度泥沼脱困、崎岖山地、碎石坡翻越等。还有独特的“豹式掉头”功能在窄路中转弯半径可缩小至 3.4 米。
整车安全性高搭载安全的刀片电池和全新的混动非承载式车身架构在极端环境下刀片电池性能稳定。CTC 电池底盘一体化技术也因刀片电池和高强度钢大车架的融合而得到质的提升。
操控和舒适性不错大车架扭转刚度使其性能较传统越野车提升 38%整车质心实现 50:50 的黄金轴荷比。还搭载前后双叉臂独立悬架系统与云辇P 智能液压车身控制系统兼容能享受城市 SUV 的平顺和静谧也能体验硬派越野的乐趣。
油耗低DMO 超级混动技术让它在综合工况下能实现 35%的节油综合续航可达 1200 公里从 30%充电至 80%仅需 16 分钟市区可纯电行驶。
内饰设计独具匠心有自主设计感众多配置齐全比如座椅按摩、通风加热、无线充电、车载冰箱等。
视野高能轻松看到前面 3 到 4 辆车。
但总体来说比亚迪方程豹 5 优势明显是一款值得考虑的车型。