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广汽传祺GS8S其实是GS7的改款车型。GS7上市后已经停产销售，未来将彻底停产。之所以改名为GS8S，是因为GS7的知名度太低，销量很差，GS7是GS8的简称产品。分配到GS8，不仅蹭了GS8的人气，还提升了GS8的整体销量。/p广汽传祺GS8S其实是GS7的改款车型。GS7上市后已经停产销售，未来将彻底停产。之所以改名为GS8S，是因为GS7的知名度太低，销量很差，GS7是GS8的简称产品。分配到GS8，不仅蹭了GS8的人气，还提升了GS8的整体销量。从产品来看，GS8s采用了与GS8S相同的动力总成——广汽新一代2.0T爱信6AT变速箱。发动机动力非常强劲，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，与上一代2.0T相比，最大马力增加51马力，最大扭矩增加70n·m，动力强劲，油耗低，属于国内第一梯队。不过很可惜这款发动机需要用95号汽油，6AT变速箱规格有些低。如果换成8AT，会更有竞争力。GS8S定位为中型SUV，但尺寸其实并不大，4740/1910/1775mm，轴距2720mm。相比之下，比亚迪唐的尺寸为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。但是，两者价格相差很大。GS8S售价15.58万-19.28万元，比亚迪唐五挡版售价12.99-15.49万元。前者的发动机技术虽然更先进，但是溢价太多。而且从配置上看，配备六气囊及以上的GS8S是第二顶配和顶配车型，价格分别为17.58万元和19.28万元。配置极不合理，两款低配完全没有购买价值。所以从目前的定价来看，广汽传祺GS8S性价比低，不推荐。等终端报价2万左右，就可以入手了。又一个国产“巨无霸”来了！新车油耗经济，爱信变速箱，才18.88万。全新一代广汽传祺GS8酷炫！从艾欣8AT开始，百公里油耗只有5.3L目前的汽车市场，SUV车型仍然是消费者购车的首选。但在这个细分市场，紧凑型SUV早已无法满足消费者的需求，于是中大型SUV成为人们选择汽车产品的“新宠”。在这方面，为了获得更多的份额，国内自主品牌也在不断推这一领域的新生代。今天要给大家介绍的7座中型SUV是广汽传祺全新一代广汽传祺GS8。不得不说，该车一亮相，就以霸气的外观吸引了无数消费者的目光。再加上之前已经积累了一定的市场口碑和知名度，所以新车的到来确实给同级别带来了不小的冲击。然后，废话不多说。让我们一起来看看边肖全新一代广汽传祺GS8的细节。首先说一下新一代广汽传祺GS8的外观。说实话，当我第一眼看到这款新车时，边肖就被它霸气硬朗的车身震惊了。新一代广汽传祺GS8的整体设计非常新颖，辨识度很高，尤其是它的前脸给人耳目一新的感觉。大尺寸的中网结合矩阵式LED大灯组和熏黑的前包围，给了它强烈的视觉冲击。而且侧身，也很魁梧。难怪被网友称为“巨无霸”。真的好像名副其实啊！同时，新车的内饰部分也令人着迷。打开车门，你会看到新一代广汽传祺GS8的内饰布局不仅精致，营造的豪华风格也丝毫不逊于那些百万豪车。简洁的中控布局，丰富多彩的功能配置，舒适的7座布局，在同级别车型中显然更具竞争力。最后说一下新一代广汽传祺GS8的动力部分。通过了解，我们知道新一代广汽传祺GS8将提供2.0T 8AT的组合，以及2.0TM丰田第四代THS混动系统的组合。值得一提的是，这种组合不仅拥有强大的马力爆发，而且在燃油方面也非常经济。百公里才低至5.3L，加上18.88万的预售价，难怪网友会大呼:不是汉兰达。

随着中国新能源汽车市场的快速发展，中国已连续两年成为全球最大的新能源汽车市场。为了这块好吃的蛋糕，各大厂商都使出浑身解数推出了自己的新能源车，比如比亚迪宋EV300，荣威erx 5……这些车型都已经到手了，不如先下手为强。近年来在SU随着中国新能源汽车市场的快速发展，中国已连续两年成为全球最大的新能源汽车市场。为了这块好吃的蛋糕，各大厂商都使出浑身解数推出了自己的新能源车，比如比亚迪宋EV300，荣威erx 5……这些车型都已经到手了，不如先下手为强。近年来在SUV领域大出风头的广汽传祺显然不会放过这块蛋糕。今年7月21日，广汽传祺首款纯电动小型SUV——GE3正式上市。没错，这次“车图”试驾体验的车型是传祺GE3。 英里数对于纯电动车来说，续航里程绝对是大家最关心、最关注的。根据官方介绍，这款车的综合最大续航里程将超过310公里，60km/h匀速续航里程将超过475公里。不过根据我们的实际测试结果，这款车的最大续航里程基本在280公里左右，和官方的说法还是有些出入的。但这毕竟是试车，各种地板油，紧急刹车……都试过。所以对于这样的情况，我们还是认同官方的数据。 电池创e3采用全球最新一代三元锂电池，由当代Amperex科技有限公司提供，电池容量47kwh，电池能量密度超过120Wh/kg。充电时间方面，传祺GE3可以用家用220V电源慢充，也可以用380V DC快充。在慢充模式下，充满电需要8个小时。下班回家充一晚电，第二天早上带血起死回生，简单方便。在快充模式下，理论上只需要30分钟就能充到80%。但实际上需要两倍于理论时间的时间，不灵活，但基本是一顿饭的时间。 费用创e3发布两款，智享版官方指导价22.28万元，尊享版24.58万元。购车消费者可享受免征新能源汽车购置税和国家财政补贴，最终裸车价分别为15.02万元和17.32万元。同时可以免费获得新能源独家牌照，不受限行政策影响。想到现在深圳的拍卖价格已经超过6万，瞬间觉得划算了很多，受宠若惊。充电费用方面，如果用家用220V充电，充满一次大概需要35元。如果在外面使用商用充电桩，这个费用会增加一倍以上。有条件的话，我们就在家里装个充电桩吧。毕竟传祺承诺买车送充电桩。 外观，内饰传祺GE3作为一款小型SUV，长宽高分别为4337 * 1825 * 1637mm，轴距为2560mm，属于比较常规的水平。GE3基于传祺全新的电动汽车平台。其外观采用了简洁的“低聚”设计语言。三角形大灯与三角形尾灯首尾呼应，车侧采用悬浮式车顶设计，年轻时尚。内饰方面，传祺GE3营造了低调的科技感，并加入了一些俏皮的元素。上下双屏中控台的设计配合大尺寸液晶仪表盘，符合时下年轻人的审美方式；虽然旋钮换挡已经很久没有新意了，但是换挡手柄上的档位显示还是有些逼格。同时，新车还配备了一键启动、电子手刹、AUTO HOLD等功能。 感受试驾试驾传祺GE3是边肖体验纯电动汽车为数不多的机会之一。广汽传祺搭载永磁同步电机，最大输出功率132kW，峰值扭矩290Nm。对于电动汽车小白，我不喜欢电动汽车的无声启动模式。没有了传统内燃机车发动机启动的回音，总觉得少了点什么。但要说开车后的感受，电动车的优势是内燃机车无法比拟的。传祺GE3的加速过程非常线性。就算再踩“油门”，除了初始阶段极其短暂的激情，之后也多少有些平淡无奇。由于车辆重量的原因，在经过颠簸的路段时仍然可以明显感受到较大的振动反馈。车辆行驶时，还会听到风噪和轮胎噪声。总的来说，传祺GE3并不是一款适合激烈驾驶的车型，更适合城市日常代步。广汽GE3的推出，对于部分急需用车且常年在城市日常使用的客户来说，无疑是一个不错的选择。310多公里的续航里程完全能够满足日常使用，电池8年/15万公里质保也消除了后期用车的后顾之忧。为此，你还在等什么？川GS8大学。以下是关于传祺SUVGS8的介绍:传祺GS8:该车长宽高分别为4835 mm、1910 mm、1765 mm，轴距2800mm；Gs8是一款中型suv，车身尺寸较大，内饰空车厢较大。创8配置:2020款gs8搭载2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是6at变速箱。gs8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车有四驱车型，配备的是适时四驱系统；创s8的适时四驱系统以前轮驱动为主；这种车一般大部分时间都是前轮驱动，只有前轮打滑才会给后轮分配动力。

作为滑板车“三王”之一的三洋，近年来在中国的销量和影响力明显下滑。相反，如果你看看杨光，越来越多的滑板车正在销售，雅马哈正在积极推出新的滑板车。虽然在国内销量不好，但是雅马哈在世界各地都有销售，国内市场也面临禁摩，所以现在没必要关注。作为滑板车“三王”之一的三洋，近年来在中国的销量和影响力明显下滑。相反，如果你看看杨光，越来越多的滑板车正在销售，雅马哈正在积极推出新的滑板车。虽然在国内销量不好，但是雅马哈在世界各地都有销售，国内市场也面临禁摩，所以现在没必要关注。三阳还推运动大羊，40马力双缸，和杨光雅马哈竞争，还是10万以内。三阳现在的策略是打价格战最多。与同级别的杨光和雅马哈相比，它的很多车型都更加亲民。对三羊不利的是，杨光和雅马哈都有自己的大排量运动羊，雅马哈的TMAX 530和杨光的AK550。目前三阳没有这么大排量的车型在售，对品牌力影响很大。于是，三阳顺势推出了久经考验的MAXSYM TL，如今再次出现在海峡对岸的国际车展上。外观上的变化相比之前的变化基本不大，只是在细节方面越来越“量产”，但是颜值还是在线。三阳的车本身就是仿雅马哈的，杨光也是，所以外观上基本没有大的劣势。配置方面，前双盘配备对置四活塞径向卡钳，后单活塞卡钳，前后ABS。减震方面，前部倒置，后部多段可调中央。需要注意的是，三阳的这款车采用的是链传动，但是带传动很常见，这可能是入坑的原因之一。动力方面，发动机实际排量465cc，八气门两缸水冷。最大马力40匹，最大扭矩42.5牛·米，CVT变速箱。据悉，这款车将于年底上市。看看国内三阳的定价习惯。相信这款运动大阳的价格很有可能会让摩托车友们惊喜和惊喜。定在10万元以内也不是不可能。三个样本的现状都不是很好。这一次，是推出这款车进行销售的好机会。入门车价格买台合资，空间实用的自动挡SUV，实拍雪佛兰创酷随着自主品牌的崛起，越来越多的合资车企以不同的方式降低了旗下车的价格。这样确实能有效降低买车的开支，让大家买车更便宜。但是，另一方面，如果偷工减料带来的降价就不好了。今天，我带给你雪佛兰的酷。这款车最低官方指导价不到10万元。看看有没有偷工减料。图为2019款红线335T CVT的极致版。2019款Redline 335T CVT x iG Team联名限量版，在外观上，沿袭了雪佛兰的家族式设计风格，底部为大格栅，顶部装饰条中有LOGO。两侧形成一体式设计与大灯相连，设计上还是有一些视觉冲击的。车的名字其实是和游戏团队的合作。也许雪佛兰是想吸引一些年轻消费者，但我觉得这个措施还是收效甚微。来到车身侧面，车身尺寸为4270/1791/1627mm，轴距2570 mm，小尺寸并不要求车有很好的空性能，但是外观还是很厉害的。车尾看起来还是比较整洁的，现在雪佛兰的新车都是这样设计的。我觉得挺好的。从内饰可以看出，这款车的价格还是比较低的。内饰的用料以实用为主，配置方面还是有一些惊喜的，比如车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、自动刹车等。但是，它不能满足ACC的功能。毕竟10万出头的配置不能要求太高。后排比我想象的要宽敞。三个人可能有点挤，但是两个人还是很轻松的。周末带朋友家人出去走走就够了。动力方面，2019款Redline 335T CVT x iG车队联名限量版搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速器，最高时速190公里/小时，工信部综合油耗5.7L/100公里。动力表现就不用说了。毕竟车轻，抖动的抑制还是不错的。但是真的很难想到这款集三缸和CVT于一身的车是国人不喜欢的。入门级国产车的价格买个小型合资SUV，其实没什么值得的。喜欢就值了。年轻人手头没那么多钱，买一辆这样的车和朋友一起玩也不错。如果想要更大空的房间，有一辆国产SUV更划算。怎么选，看大家了。

随着社会的进步，汽车正在成为每个人的生活必需品，汽车厂商也在付出巨大的努力。在各个汽车品牌不断推陈出新的时候，购车者的要求也越来越高。很多消费者喜欢一汽大众CC的评价！今天我们请来了一位2021款大众CC的司机。来听听司机们的驾驶感受随着社会的进步，汽车正在成为每个人的生活必需品，汽车厂商也在付出巨大的努力。在各个汽车品牌不断推陈出新的时候，购车者的要求也越来越高。很多消费者喜欢一汽大众CC的评价！今天我们请来了一位2021款大众CC的司机。来听听司机们的驾驶感受吧！2021款大众CC外观很优秀，看起来也不错。外观是小家碧玉，非常大气高档。要说第一款面向年轻人的豪华品牌车型，2021款大众CC绝对是不二之选，尤其是LED日间行车灯，特别好看；这样的外观很满意，新车的漆面很厚，亮度和光泽都很高。油漆看起来不错，质感和厚度手感都不错。2021款大众CC外观很优秀。相比同类机型，性价比非常高。2021款大众CC的外观还是很好看的，这就是叶瑶的价值。总而言之，我的外表冷酷无情，线条利落，有运动感，有奢华感。当我觉得自己不够的时候，我很自信。外观不错。前排和后排是我的最爱。看2021款大众CC。和几个系里最好看的比起来，看起来很好看。性感的线条与动感的气质完美结合，使得2021款大众CC成为众多年轻消费者的购车首选。内饰很不错。内饰方面，2021款大众CC采用了大众最新的家族式设计风格，看起来更加豪华和科技；触点也很好，它的中控台看起来很新颖，不错。2021款大众CC是好车，其他镀铬按键看起来也很漂亮。空 空之间有足够的感觉。前后排还是不错的，几个胖子坐后面的空之间的感觉也很好。轴距足够大，后排没有明显的束缚感，车内空空间也比较大。看看这个意图就足够了。/[车内储物空间充足空，后面坐的人也不挤。门边的支架很宽，刚好放两三瓶矿泉水。后备箱允许放三个行李箱，应该没问题。动力活动的激情感，好舒服，我喜欢挂，不硬不软。电动可调座椅前后可以分开控制，空可调输出很高，控温很明显。也可以用座椅包，它的大腿托和腰围都很好用。对我来说，2.0T肯定够用。只要我愿意踩油门，速度还是很快的，尤其是S挡，推背的时候感觉很舒服。转弯很流畅，侧撑不错，方向盘手感很棒，舒适性还是允许的。反正前排的运动座椅真的很不错，开门轻巧灵动舒适。靠着家里的老爷车坐起来很舒服，还是2021款大众CC。总结:综上所述，2021款大众CC定位为中型车，可能成功也可能失败，外观没有太大问题。是德国三强中最漂亮最优雅的一家。室内真的很漂亮。作为司机，还是很舒服的。舒适的坐姿，舒适的空的房间，舒适的座椅，温柔的座椅，令人满意。总而言之，2021款大众CC得分很高。首先有两点。第一，我选择它是因为它的超高颜值。这个级别操控差不多，车身更稳，驾驶更舒适。我的心情可以用十个字来表达:终于等到了你，还好我没有放弃！你觉得怎么样？这要看骑手喜欢什么样的风格。如果想修改外观，可以放低车身，装一个大的外壳，换个颜色。如果想提高动力，可以刷程序提高发动机的动力，也可以修改进排气系统。改装要看车主想要什么样的效果。一些车主想要改善他们的外观，一些车主想要改善他们的性能。让外观更漂亮的方法有很多，比如改装前后杠和侧裙，然后放低车身，换一套更漂亮的轮圈，这样外观就能更漂亮。如果你想提高动力，可以刷程序。Cc是大众旗下的一款轿跑车。新cc配备了2.0升涡轮增压发动机，但根据不同的高低功率进行调整。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5000 rpm，最大扭矩转速1600 ~ 4000 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版本2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500 ~ 6200 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

大众途观L在中型SUV市场一直是相当有分量的合资车型。虽然它的口碑和认可度看起来不如汉兰达高，但销量其实很优秀。去年，途观L也以178，574辆夺得中型SUV市场年度销量冠军。然而今年6月，全新汉兰达正式上市，途观L压力陡增，危机感袭大众途观L在中型SUV市场一直是相当有分量的合资车型。虽然它的口碑和认可度看起来不如汉兰达高，但销量其实很优秀。去年，途观L也以178，574辆夺得中型SUV市场年度销量冠军。然而今年6月，全新汉兰达正式上市，途观L压力陡增，危机感袭来。戏剧性的是，在全新汉兰达还未上市的5月，途观L的月销量高达13343辆；6月汉兰达实现6517辆，途观L销量锐减至431辆！不知道这种强烈反差有多少原因来自于对手的年轻化，但是7月份虽然销量有所好转，但是途观L的销量还是不如汉兰达。为了保持竞争力，途观L也迫切需要通过升级来证明自己。近日，2022款大众途观L(中期改款)正式上市，售价21.58-28.18万元。新车性能如何？今天江哥就和大家一起来看看。首先，在外观上，新途观L在延续家族经典设计的同时，对大灯造型、前保险杠等进行了再加工。前脸的横幅式进气格栅也采用了最新的梯形样式，与两侧更锐利的灯组相连，整体视觉效果稳重而不失青春动感。2022款新途观l老款途观L尺寸方面，全新途观L(通用燃油版)的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。虽然是标准的中型SUV，但今年汉兰达大幅增加了车身三围，势必跻身中大型SUV行列，尺寸表现全面超越途观L。老款途观L谈到内饰，全新途观L也做了很多改变，向大众的“数字驾驶舱”概念靠拢。新车整体中控布局简洁，中控屏幕采用悬浮式设计，还配备了触摸式多功能方向盘、贯穿式空出风口等。，而且科技气息和内饰质感都得到了加强。值得一提的是，全新途观L升级了驾驶辅助系统，增加了主动制动功能，起步价格不变。2022款途观L内饰2021款途观L内饰最后，在动力性能方面，全新燃油版途观L提供了两组熟悉的低/高功率版2.0T发动机7DCT变速箱组合，最大功率186马力和220马力，峰值扭矩320n·m和350n·m；，分别为；PHEV版搭载1.4T发动机电机组成的插电式系统，油耗更经济。作为中期改款车型，全新途观L相比老款车型进行了诸多升级。外观更年轻，内饰更科技，入门级车型动力从1.4T升级到2.0T但是，毕竟老款途观L享受了3万多的优惠力度。新老车型形成合力，同室销售，更有利于帮助途观L提振市场表现。现在中型SUV市场，新途观L的主要竞争对手有别克昂科威和丰田汉兰达。如果要拼“性价比”，老款途观L虽然有优惠，但优惠力度还是不如昂科威，降到了15万。虽然别克扩充了昂科威家族，推出了昂科威S、昂科威PLUS等车型，同时力推1.5T动力，使其完全成为途观L的标配，但出乎意料的是，全新途观L取消了1.4T，全系标配2.0T而且，大众的品牌号召力摆在那里。相比昂科威，途观L的品牌力和知名度略胜一筹。相比全新汉兰达，途观L的价格更有优势。或许在这样的“错位竞争”下，相信途观L依然能在市场上牢牢占据一席之地。第四代汉兰达现金汉兰达按照大众的品牌调性，我还是希望它的新车能展现出它的品牌号召力和溢价能力。而国内消费者对大众品牌的认可度，正在被大众本身频繁的负面事件所消耗。之前帕萨特a柱断裂事件引起轩然大波，终于从风波中恢复过来。7月，大众探险者山“颗粒陷阱堵塞”导致油耗飙升的问题被举报...江哥觉得途观L本身就是好车，这次改款竞争力增强很多，可能会让人重新接受上汽大众。目前2021年的日程已经过半。截至7月，大众途观L累计销量为70，141辆，领先汉兰达(51，993辆)但逊于昂科威(83，704辆)。全新汉兰达和全新途观L将继续发力。还有谁相当看好全新途观L的市场前景？你怎么想呢?欢迎关注“无边车域”，在下方评论区留言，分享你对全新途观l的看法。5月份刚买的途观L，国民6-330全景舒适版。买新车的时候看到中控屏幕上的无线图标，误以为是自己手机的热点，就不去管了。直到今天无意中看到手机热点没打开，就打电话给4s店，告知是大众发的网络。它免费使用了三年，所以我可以更新汽车地图。至于手机连接，不知道能不能上网。4s店的对接人也不清楚。经过我自己的修修补补，手机连接可以上网，但是网速极慢，有时候连不上网。如果有必要，我以后可以自己装个交通卡。好了，下面开始分享具体操作，如下:第一种方法很容易走到副驾驶位置，往座位下面看，就找到了这个无线路由器(我的名字，哈哈哈)。SSID可以理解为帐户名，记住SEY密码，如上图。这是拔掉插头后的样子。华为的产品还不错。我不建议拔掉它们。把它们装回去有点困难，如上图所示。接下来，上汽车，进入设置界面，找到设置，如上图。找到无线局域网，点击进入，如上图。在以前的无线路由器上找到SSID名称，单击它，然后输入SKY连接到网络。以上是车载连接WLAN。以下是手机连接WLAN，在之前的无线路由器上找到SSID名称，点击，输入SKY，点击上图。今天测了一下网速，没有上网。可能是停车位置不好，如上图所示。以前实测网速是10M，网速不稳定。如果你以后想用它，你可以安装一个交通卡，这样就可以上路了。第二种方法首先下载大众官方智慧导航版，各大软件商店都有。下载后如上图。下载完成后，点击右上角，如上图。点进去之后，点用户手册。如上图所示:点击手机和汽车如何连接车载WLAN打开网络连接功能，如上图所示:点击服务开通和密码查询。如上图所示:点进去后输入帧数(截图里有查询方法)。输入帧号后，点击下一步，会看到WLAN密码，如上图:好了，这就是途观L手机和车载WLAN的上网流程。希望能帮到你。如果还有问题，欢迎评论并私信。我是小爷，每天给大家更新。喜欢的话记得点一个。