方程豹 5 大梁顶弯的情况并不是车辆质量存在问题。
一些不良博主为获取流量利用杠杆原理用扳手在大梁的特定部位施加巨大力矩导致局部出现形变。但要注意这不能说明大梁整体强度不够或者车辆不安全。
实际上方程豹 5 的大梁在材料选择上是很出色的。大梁主体采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA远超一般标准能够应对各种复杂恶劣工况。
有些博主选择的顶弯位置是边缘已经变形的地方还有孔位与孔位连接的地方这些部位本身就相对薄弱。而且可能在拍摄前就经过多次掰弄产生了金属疲劳。用这种方式检测钢材硬度是不正确的应该使用专业的硬度计。
另外从其他人的测试来看即便用同样的扳手和方法也不是都能顶弯大梁。这说明出现大梁顶弯的情况不普遍和特定的受力点以及杠杆力大小密切相关。
总之方程豹 5 大梁顶弯不能证明车有质量问题我们要理性看待这类信息不要轻易被误导要对国产车有信心。