方程豹豹 5 乌兰察布这款车还是相当不错的。
动力和驾驶方面它基于 DMO 混动越野平台打造搭载 1.5T 发动机和前后双电机综合最大马力 687 匹最大扭矩 760 牛米零百加速仅 4.8 秒。日常驾驶电机驱动动力响应快且跟脚。悬挂方面忽悠感在多数工况下控制不错仅在停车、挪车时较明显。虑震表现良好车架和车身的虑震动作合拍舒适性接近城市 SUV。而且静谧性出色发动机介入工作时噪音小。其亏电油耗约 8L/100km充电速度也不错。
空间表现上豹 5 个头大但空间利用率不像看起来那么夸张。调整好前排后排腿部余量两拳左右作为家用够用。座椅舒适性好坐垫宽大厚实且材质佳、透气性好后排座椅靠背支持大角度调节。后备箱平整、进深不错地台偏高是硬派 SUV 的通病配置齐全。
车机智能化上如今的豹 5 车机在日常操作和基本功能上已看齐第一梯队。
底盘方面车架高强度钢占比高达 96%在各种严苛测试中均满足要求。
外观设计方正符合硬派越野车形象原创性高。内饰复古又有科技感细节设计有趣。
越野性能方面采用非承载式车身和 CTC 电池底盘一体化设计增强底盘刚性电池有多重防护安全有保障。DMO 平台由多个核心部件组成是独有的智能越野电四驱混动系统动力强劲油耗低。前后桥配备差速锁还有多种越野模式悬架系统给力。
总之方程豹豹 5 虽然空间利用率不是最极致纯电续航不是最长但外观霸气、动力好、油耗低、车机智能、座椅舒适、越野性能强日常家用是不错的选择。