方程豹的电池能量密度表现出色。
以方程豹豹 5 为例其使用的是比亚迪研发的刀片电池虽电池能量密度具体数值未公开但从其续航表现来看相当不错。CLTC 纯电续航里程达 125km综合续航能提升至 1200kmNEDC 馈电油耗百公里仅 7.8L。
方程豹豹 3 用近 80 度电池申报续航里程 510km但其真实续航可能反向虚标。从技术应用看造车平台为 DMO 混动越野平台搭载云辇P 以及 CTB 电池等技术四驱系统配三把锁有两驱和四驱驱动模式切换功能有助于城市通勤工况下最大续航里程。参考方程豹豹 5 的测试结果豹 3 正常行驶下续航达成率可能更高保守预估会比申报信息增加 40km 左右。
方程豹豹 5 作为比亚迪高端品牌方程豹的首款车型8 月销量再创新高单月达 4876 辆同比增长 164%。其成功得益于多方面价格亲民2398 万3028 万元让更多人能享受硬派越野性能强悍基于 DMO 超级混动越野平台动力强劲越野性能出色油耗低NEDC 百公里馈电油耗低至 7.8 升设计出色外观硬朗大气又时尚动感内饰精致考究充满科技感。
总之方程豹各车型在电池能量密度和续航方面都有不错的表现满足了消费者的需求。