BYD 方程豹电池包相当不错。
它采用刀片电池两层布置藏在车身大梁侧面侧面撞击碰不到电池包底部有钢板和缓冲层材料保护。非承载式车身对电池磕碰有保护功能全车车架高强度钢占比达 96%全系标配 11 个安全气囊。
电池包采用 5 层防护结构两侧大梁形成双重防护系统底部抗击能力是行业标准的 10 倍。这大大增强了电池在复杂路况和意外碰撞时的安全性让用户驾驶更安心。在越野场景中表现突出还有助于提升车辆整体稳定性和可靠性保障电池长期使用的性能和寿命。
方程豹 5 使用的是 CTC 电池底盘一体化技术的越野专用双层电池包。这电池包性能强大输出充足动力拥有超 505kW 超大功率和近 700 匹超强马力零百加速仅 4.8 秒。续航能力也出色搭配 31.8KW·h 动力电池CLTC 纯电续航里程达 125km综合续航里程达 1200km。支持 6.6kW 交流慢充和 100KW 直流快充30%至 80%的直流快充只需 16 分钟。还支持最大 6Kw 外放电功能满足多种户外用电需求。
目前方程豹 5 电池包没有确切的加大消息。但有推测高配版可能会提高纯电续航车底空间充裕也有加大容量的条件市场需求大改款也可能加大。其电池组挂在底盘下方有一定可靠性壳体强度高一般不易损坏。比亚迪的磷酸铁锂电池经过严苛测试其他品牌电池也有稳定表现所以动力电池是比较可靠的。