方程豹豹 5 的综合功率为 505kW 。
它采用比亚迪 DM5.0 同源的 DMO 超级混动越野平台搭载 1.5T 发动机搭配双电机动力系统。
电机额定功率为前 80kW/后 80kW1.5T 发动机最大净功率为 135kW最大功率为 143kW。
在发电方面行车发电功率最大可达 150 千瓦能迅速为刀片电池充电保证动力充沛。怠速发电功率最大为 20 千瓦且分为低功率和高功率两个档位在怠速发电状态下可充电至刀片电池 SOC 值 80%。行驶时的额定发电功率可达 91kW原地发电功率有 20kW。
即便在极端情况下如全功率输出豹 5 有 31.8 度电的电池满电情况可持续输出最大功率约 3.9 分钟。重负荷时比如超级长上坡或重度越野豹 5 也能保住 20 30% 的最低电量。
退一万步讲假设电池真没电了方程豹的 1.5T 发动机可以直接驱动电动机不经过电池输出功率最大可达 150kW比发电功率还大。
在沙漠穿越时连续上下坡平均需求功率为 50 千瓦左右豹 5 可以完全应对沙漠穿越工况。当车辆达到低电量 SOC 时豹 5 还可以使用 20 千瓦原地发电功能最快 10 分钟可补能 10%。官方标注的是 1L 油可以发电 3.3 度电。停车原地发电时一般的车只能做到原地 8kW豹 5 凭借优秀的热管理和大功率发电系统可以做到 20kW这在行业内遥遥领先。