方程豹越野实测山路的情况非常出色。
方程豹豹 5 定位为新能源硬派 SUV其接近角 35 度、离去角 32 度、纵向通过角 20°、最小离地间隙 220mm以电为主的 DMO 超级混动系统有 505kW 系统功率、近 700 匹马力、32000N·m 牵引力设计爬坡度达 100%还有豹式掉头功能。
在爬坡时40 度驼峰轻松爬。驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻微给油后收油门车辆就能从容爬坡。下坡时打开陡坡缓降车子会自行控制车速缓慢下降过程平缓无强烈冲撞感。
在交叉轴科目中模拟坑洼泥泞路面车辆凭借出色硬件条件轻松通过。在滑轮组测试里车子陷入滑轮组电动四驱介入后毫不费力就能开出展现了“智能三把锁”的强悍。侧坡测试中30 度侧坡车辆因 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm通过时稳定从容。
舒适性方面在阶梯路和交叉轴等不规则路段方程豹豹 5 车身稳无多余余震车内无异响。操控性上零百加速环节载 2 位成人大约 5 秒与官方 4.8 秒相差不大。刹车踏板行程线性制动力度让人有信心。转向手感轻阻尼顺滑响应迅速转弯半径小驾驶灵活。S 弯中车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。
总之方程豹豹 5 凭借强大的性能足以应对山路等复杂路况展现了新能源车在越野领域的强大实力。