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摘要:方程豹远程座椅加热的操作方式如下 首先按下中控显示屏内的座椅加热按钮即可启用座椅加热功能。其显示图标为座椅加箭头指示通过按上下两侧按钮能分别加热两侧座椅座垫。当指示灯点亮就表示座椅加热功能已开启。 在远程控制方面响应于车辆
方程豹远程座椅加热的操作方式如下
首先按下中控显示屏内的座椅加热按钮即可启用座椅加热功能。其显示图标为座椅加箭头指示通过按上下两侧按钮能分别加热两侧座椅座垫。当指示灯点亮就表示座椅加热功能已开启。
在远程控制方面响应于车辆座椅加热的开启指令系统会获取车辆中的低压电池当前时刻的第一剩余电量。
如果第一剩余电量大于或等于第一预设阈值会发送车辆座椅加热指令以将低压电池作为能源对车辆座椅进行加热。
要是第一剩余电量小于第一预设阈值就会控制车辆中的高压电池对低压电池进行补电。在高压电池对低压电池补电成功的情况下再发送车辆座椅加热指令用低压电池给座椅加热。
在补电过程中会获取低压电池进行补电后的第二剩余电量。当第二剩余电量大于或等于第二预设阈值就控制高压电池停止对低压电池进行补电。
另外还会获取对车辆座椅进行加热的加热时长。一旦加热时长大于或等于预设时长就控制低压电池停止对车辆座椅进行加热。
方程豹不是纯粹的城市 SUV 。
方程豹旗下车型比如豹 3 采用承载式车身结构更偏向城市 SUV 定位但又有一些独特之处。它外观硬朗有外挂式备胎和大量物理按键动力搭载纯电驱动技术前后双电机系统能实现 4.9 秒破百不过续航里程 510 公里不算出色。
再看豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台打造全系配置电动四驱系统部分车型还有云辇 p 技术和两把差速锁。外观是经典方盒子造型接近角和离去角大通过性良好。内饰豪华配置丰富。动力上搭载 1.5T 纵置发动机动力系统总功率超 500kW 百公里加速 4.8 秒综合续航里程可达 1200km 。
方程豹 SUPER 3 也有城市和越野两种风格。越野版配备越野风格前保险杠底盘前部有护板轮胎是 AT 全地形胎还有全尺寸外挂备胎减振器也会优化。四驱系统可能配备差速锁。城市版有两种外观套件一种偏运动一种工业风。内饰与豹 5 基本一致动力采用双电机四轮驱动最大功率 310kW CLTC 纯电续航里程 510km 。
从价格和竞品来看豹 3 预计售价可能下探至 20 万以内。方程豹 5 售价区间为 23.98 万至 30.28 万。方程豹 SUPER 3 预计售价约 22 万起但豹 5 降价后其售价可能更低很可能降到 20 万以下。越野版的竞品有哈弗猛龙等城市版的竞品有深蓝 S07 、零跑 C11 、极氪 X 等。
总之方程豹的车型在具备一定城市 SUV 属性的同时也拥有较强的越野能力和特点不能简单地定义为城市 SUV 而是介于城市和越野之间能满足多种用车需求。