方程豹汽车阿克苏店怎么样

金科诞生于2017年，当时国内小型SUV爆发，问世后销量稳步上升。当年10月突破1万大关，11月实现1.1万的最好销量。然而，从那以后，金科一直缺乏耐力。到2020年，月均销量只能维持在2000台左右。在外界以为厂商要放金科诞生于2017年，当时国内小型SUV爆发，问世后销量稳步上升。当年10月突破1万大关，11月实现1.1万的最好销量。然而，从那以后，金科一直缺乏耐力。到2020年，月均销量只能维持在2000台左右。在外界以为厂商要放弃这款小型SUV的时候，一组中期改款申请图引起了众多网友对这款曾经的小型SUV明星车型的关注。从网上曝光的图片来看，国产中期改款金科基本沿用了海外车型的设计，采用了家族全新的双V-motion前脸设计。进气格栅的尺寸增加了不少。相比现款车型的精致小巧，新车看起来更为张扬，更有气势。此外，大灯组也采用了全新的设计。《美丑》众说纷纭，但看起来确实很有个性。车身侧面基本沿用现款设计和悬浮式车顶，为车内增添了不少时尚元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距为2620mm。相比现款车型(4295*1760*1588mm，轴距2620mm)，车身长度和高度都有所增加，看起来更加修长。尾灯进行了大幅调整，采用了时下流行的贯穿式设计，看起来更有辨识度。内饰方面，参考海外车型，整体风格与现款基本一致，但在细节上进行了调整，部分配置进行了优化。新车采用了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表的组合，科技感得到了一定程度的提升。动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，匹配CVT无级变速器。可以看出，作为一款中期改款车型，新劲科最大的变化来自于外观，全新的设计让新车更加个性，更加张扬；内饰细节的调整和配置的优化让新车更具科技感。显然，这是一款更符合年轻人胃口的车型。在消费升级和国产紧凑型SUV快速崛起的大背景下，小型SUV早已今非昔比。整体销量在2018年达到235.43万辆的峰值后，2019年开始大幅下滑，全年销量仅为188.62万辆，同比下降19.88%。当年宝骏510把神车哈弗H6从冠军宝座上拉了下来，江淮依靠瑞风S3征服世界的格局一去不复返了。厂家也注意到小型SUV在走下坡路，无论是合资品牌还是国产品牌都对小型SUV失去了热情。小型SUV真的不行吗？在小型SUV整体失落的前几年，我们看到了缤智、XR-V等小型SUV的风光在这里独树一帜，销量再创新高。乘联会数据显示，2020年，本田XR-V年销量为16.45万辆，较2019年增长12%；缤智销量15.29万辆，较2019年同期增长31.7%，两款车均位列2020年销量TOP15榜单。缤智、XR-V等车型的热销告诉我们，不是小型SUV不行，而是产品力跟不上用户需求。因此，如果金科在产品实力上跟上竞争对手，并配以合理的价格，它仍将有一个光明的未来。对比宾至等热门小型SUV，其实现在的客户的设计并没有过时。但是在空房，现金客户会有一些损失。虽然金科的车身尺寸(长宽高4295*1760*1588mm，轴距2620mm)和缤智(4328mm*1772mm*1605mm，轴距2610mm)差不多，甚至轴距更有优势，但是日产没有本田那种把空挖到极致的方式，所以毫不夸张的说，缤智在空之间的表现不输很多紧凑型SUV，而Kinker在空之间的表现只能算是标准的小型SUV。此外，在售价方面，金科并不占优势。别看Kinker的起步价只要9.98万，而宾至则到了12.78万，Kinker便宜了2.8万。不过两款车的入门级版本都是手动挡车型，尤其是扭结车。有些配置没有，连车身稳定系统都没有配备，所以价格表面上看起来便宜，但是竞争力不强。而金科自动挡车型的起步价已经达到了11.98万元，在价格上比缤智并没有太大优势。后者自动挡起步价13.38万元，差价只有1.4万元。配置比较好，豪华版金科CVT智联售价13.23万；宾至和别人对比的CVT先锋版，只要13.88万。两个版本价格相差只有6000元。在基本相同的配置下，缤智还拥有超大全景天窗。动力方面，也是Kinker需要改进的地方。两款车都搭载了1.5L发动机，但是缤智的地球梦发动机在动力上比Kinker多了9马力，而且还有1.5T发动机的加持。大家可以看到，相比宾至等竞争对手，Cash Kinker的劣势主要在空，价格和动力不平衡。中期来看，金科主要对外观进行了调整，增加了天窗，加大了尺寸，所以理论上空之间的表现会更好。但是，权力还是不完整的。至于价格和配置，以后上市了才知道。所以，未来金科要想在小型SUV市场有所作为，均衡的配置和价格至关重要，入门级车型定价亲民是不够的。金科有几种型号，不同型号使用的轮胎型号也不同。以2020款金科为例:2020款1.5L手动炫酷版，官方指导价:9.98万元。该车型使用的轮胎为205/60 R16。前轮的轮胎尺寸与后轮的轮胎尺寸相同。2020款1.5L CVT炫酷版，官方指导价:11.98万元；2020款1.5L CVT智联豪华版，官方指导价:13.23万元；2020款1.5L CVT智联尊享版，官方指导价:13.88万元。以上三款车型使用的轮胎均为205/55 R17。前轮的轮胎尺寸与后轮的轮胎尺寸相同。轮胎尺寸型号是指:[轮胎宽度mm]/[轮胎厚度与轮胎宽度的百分比] R[轮毂直径(英寸)]。字母R的意思是子午线轮胎，也叫钢丝轮胎。其他的，比如X表示高压轮胎。轮胎的寿命没有一个标准的、一致的、准确的答案，因为能影响轮胎寿命的客观因素太多了。如果在市区平坦的道路上行驶，8万公里或者6年左右就可以换一个。相应的，如果路况不好，更换周期也要缩短。

前几天我们从国家专利局拿到了一组本田新车的专利图片。从图片中我们可以看到，新车是一款两厢车，类似于国外的本田城市两厢车，而国内对应的车型是东风本田的景瑞。从专利图中可以看出，新车的前脸造型将比老款景瑞(已停产)更加运动。前几天我们从国家专利局拿到了一组本田新车的专利图片。从图片中我们可以看到，新车是一款两厢车，类似于国外的本田城市两厢车，而国内对应的车型是东风本田的景瑞。从专利图中可以看出，新车的前脸造型将比老款景瑞(已停产)更加运动。本田车标上方将会使用较粗的镀铬装饰条，两侧大灯组内部的“高尔夫球杆”造型也将使前脸更具辨识度。本田两厢效果图从侧面可以看到，这款车并没有太多压缩车身长度，而是采用了类似旅行车的造型，营造出类似本田杰德的风格，会更多考虑实用性。虽然目前国产景瑞已经停售，也没有消息说会被取代，但不排除本田会用这款新车来填补和杰德造成的空白色车型。毕竟之前杰德的外观还是挺受欢迎的，但是内饰设计和动力没能跟上时代，导致停产。在未来，如果这款车能够取代景瑞和杰德，采用本田最新的内饰设计和动力系统，在我看来，很多消费者还是会选择买单。长安福特的领先车型福克斯，恐怕大家都知道。然而，今年以来，前“明星”福克斯两厢1-10月累计销量下降31.23%，月均销量仅8000余辆。当它属于福克斯的时候，人们不禁猜测它是否已经过去。这个问题可能有点深奥，结论不是那么容易得出的。今天我们不妨用一款新上市的车型——东风本田旗下的景瑞(GIENIA)与新福克斯两厢进行对比，看看新福克斯在新的消费环境下是否有足够的竞争力。各有各的口味，空可以互相竞争。设计方面确实是主观方面，吉妮娅的前脸看起来更有气势和张力，让人印象深刻；新福克斯的家族式“马丁脸”辨识度很强；吉妮娅的优势当然在于它的“越级两厢”概念，既符合年轻人的喜好，又符合空的空气动力学设计，还能带来很多好处。如果从细节上看，新福克斯的变化并不明显，因为它只是一个小变化。触摸屏虽然无形中提升了科技感，但整体材质和质感还是一般水平；另一方面，GIENIA通过全系标配的前后镀铬装饰、运动包围和更具运动感的后扰流板提升了年轻气质。内饰方面，采用了本田的家族式内饰设计。黑色主色调搭配哑光银色面板和镀铬装饰，增加了车内的青春气息。略微向驾驶员一侧倾斜的中控台和红色缝线的座椅也凸显了新车的运动元素。同时，景瑞还采用了本田独有的da智能屏幕互联系统，实现了智能手机与大屏幕的完美连接，集影音播放、智能互联、油耗显示、蓝牙通讯等多种功能于一体。，让驾驶体验更智能、更有趣。如果设计方面不同，那么空明显优于GIENIA。其实新焦点从来不会在空上多做文章。前排空一般，后排空紧凑。别忘了，后排中央凸起很高。得益于扁平的底盘和本田独特的MM空概念设计，GIENIA让驾驶者和乘客都能得到更好的照顾。掀背式的造型还带来了超大的后备箱，最大可扩展到1497L。如果你的梦想足够丰富，那么吉妮娅绝对更适合。谁更实际，其实这不是问题。以新福克斯的1.6L发动机为例，最大功率92kW/6500rpm，最大扭矩159N？m，MIIT综合油耗6.7L/100km；；而来自吉妮亚的排量更低的1.5L发动机，最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N？m，工信部综合油耗只有5.7L/100km，相当于新福克斯1.0T车型的油耗水平。性能孰优孰劣一目了然。值得一提的是，新福克斯的双离合稳定性差，故障率高，也让不少消费者诟病。景瑞配备的CVT变速箱更加平稳。配置方面，秉承日系车对乘客的细心呵护，吉妮亚在人性化方面更胜一筹，比如外后视镜电动折叠、后排空可调出风口、后备箱双储物盒，相当实用。而同级中唯一能显示影像的盲点显示系统，更显示了GIENIA的善良。不难发现，“后来者”GIENIA对首次购车者的需求考虑更多，因此在设计、空和配置上堪称完美。更重要的是，9万元以内的起步价更有吸引力；相比之下，新福克斯虽然有更多的车型可供选择，但价格不降反升，11.58万元的价格显得略显夸张...答案不言而喻。

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起亚沈凯，很多人可能没有听说过这个名字。其实它的背景是中期改款的起亚k4。即使在沈凯的车尾，仍然有一个k4的标志，但旁边有一个沈凯的英文名字。但是，为什么这款b级车的价格优惠到紧凑级？今天，我们就来看看这款车是否值得购买。p起亚沈凯，很多人可能没有听说过这个名字。其实它的背景是中期改款的起亚k4。即使在沈凯的车尾，仍然有一个k4的标志，但旁边有一个沈凯的英文名字。但是，为什么这款b级车的价格优惠到紧凑级？今天，我们就来看看这款车是否值得购买。首先，从外观上看，起亚沈凯的前脸依旧采用了虎啸的家族式前脸。它类似于它的大哥K5，只是在细节上做了一些调整。瀑布式的网设计看起来更有质感。车身下围两侧采用上挑式进气口设计，看起来有些运动气息。起亚沈凯两侧的大灯采用了目前流行的细长样式。LED日间行车灯的位置比较独特。灯光配置方面，低配车型依旧使用卤素大灯，只有一款高配车型配备了氙气大灯。自动大灯和转向辅助灯也只有高配车型才有。可以说，在灯光方面，起亚沈凯并没有达到一款中型车的主流配置。从车身侧面来看，起亚沈凯和起亚k4还是一致的，没有做明显的调整。前后线条比较流畅，还是一款中规中矩的轿车，没有明显的特点。车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm。与同级别的雅阁和凯美瑞相比，沈凯是一款中型车，但尺寸并无优势。的确，降职是它的出路。除最低配车型外，起亚沈凯具有无钥匙启动和无钥匙进入功能。并且配备了可开启的全景天窗。这些都是目前比较流行的配置。中低配车型的外后视镜只有电动调节，高配车型还有电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠功能。车辆侧盲点影像配备在高配车型上，摄像头也在后视镜下方。在车尾，起亚沈凯对尾灯的造型进行了重新设计，使得整体造型更加修长，两侧的车灯由银色镀铬装饰条连接起来，使得尾部看起来更加宽大有力。车身底部采用单边双出的排气布局。顶部略微倾斜的后备箱尾部让整体线条看起来更加灵动，同时也增加了车尾的层次感。配置方面，除最低配车型外，其他车型均标配后驻车雷达和倒车影像功能。此外，车侧还有盲点的图像。内饰方面，起亚沈凯的设计与k4相比没有明显变化，并提供两种配色风格。整个中控台的造型看起来很规整，按键布局也很合理。木纹装饰板的组合让车内看起来更有质感。但中控台上方的材质主要是硬塑料。除了中控台区域的最低配车型，其他车型均标配八英寸触摸液晶屏，支持蓝牙电话、手机互联等功能。而且全车标配六个扬声器。除了触控，屏幕下方的一排按钮也可以操作多媒体。空音色控制区依然采用旋钮和按键的设计，但并没有配备独立的空音色显示屏。文件的设计看起来单调，黑镜的装饰容易留下指纹。而且侧储物箱和前储物箱都很实用。而且前排标配了两个USB接口，也是主流配置之一。全系标配发动机自动启停功能。低配车型全部还是塑料方向盘，高配车型全部为真皮材质，并且是三幅式多功能方向盘，造型更加运动，整体握感舒适。高配车型配备了彩色仪表盘，其他车型依然是指针式仪表和普通单色行车电脑屏幕。安全配置方面安全配置方面，起亚沈凯的安全气囊数量还是比较合格的。低配车型有主副驾驶座安全气囊和前排侧安全气囊，其他车型也有前后排头部安全气囊。建议低配车型使用相同数量的安全气囊，可以有效保证车内乘客的安全。不过在主动安全配置方面，起亚沈凯并没有全系配备。车内空性能座椅配置方面，低配车型依旧采用织物座椅，其他中高配车型均为仿皮座椅。并且支持主驾驶座椅电动调节，副驾座椅手动调节。此外，高配车型还具有座椅加热和通风功能。前排两个座椅的设计美观舒适，但是座椅两侧的包裹性一般。后排座椅也更宽更厚，乘坐感更舒适。后排配有独立空出风口。身高175的体验者在第二排乘坐后，头部之间还有3指的距离空，两腿之间还有将近两拳的距离空。而且凸起的中间楼层比较低，完全可以满足三个人的需求。虽然不是很宽敞，但是完全可以满足日常家庭需求。除了低配车型，其他中高配车型都配备了感应式后备箱。而且后备箱很平，储物空间很大空。不过后排座椅不支持斜倚，空空间无法扩展。动态特性起亚沈凯有1.8升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，有两种动力选择。1.8升自然吸气发动机最大马力143匹，最大扭矩176牛·米，配备六速手自一体变速箱。1.6T涡轮增压发动机，最大马力175匹，最大扭矩265牛·米，搭配七速双离合变速箱。摘要事实上，起亚沈凯的出现完全是为了与其老对手现代名图竞争。但显然没有名图知名度高。因此，起亚沈凯目前在市场上的优惠幅度会更大。虽然是中型车，但沈凯的尺寸和空都达不到迈腾凯美瑞的水平。优惠后的价格去和速腾、思域竞争，还是会有一些优势，性价比更高。凯美瑞车的车身尺寸为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm，标准轮胎尺寸为235/45R18，看起来还不错。以下为延伸信息:设计:车尾部分，符合大众审美的车尾造型设计，双边双出的排气布局。尾部的辨识度很高。坐在车内，2019款改款2.5S尚锋版的内饰非常吸引人，软性材质包裹，车内环境精致细腻。配置方面:在装备方面，这款车配备了HUD抬头数字显示、胎压显示、主动制动/主动安全系统、自适应巡航、前/后驻车雷达等配置。配备9英寸触摸液晶屏。这款车型的多功能方向盘是真皮的，很有运动感。并且它的换挡拨片提高了驾驶者的驾驶乐趣。仪表盘配有7英寸液晶屏，造型简洁，整体显示效果极佳。

比亚迪方程豹体验官挺不错的。 首先是油耗表现在亏电状态下满油显示续航可达 1075 公里实际行驶 606 公里后粗略计算百公里油耗不到 8.5 升这对于长途旅行来说是相当经济的。 配置方面丰富实用比如冷暖箱能满足不同需求。 内比亚迪方程豹体验官挺不错的。首先是油耗表现在亏电状态下满油显示续航可达 1075 公里实际行驶 606 公里后粗略计算百公里油耗不到 8.5 升这对于长途旅行来说是相当经济的。配置方面丰富实用比如冷暖箱能满足不同需求。内饰风格比较硬朗可能不太符合追求温暖、圆润、柔软风格的人的喜好。乘坐方面前排长途没问题后排 2 大 1 小单程 300 公里的体验会因人而异。没有空气悬挂对于老人上下车不太方便。由于硬派越野车的车身大梁第二排长途乘坐舒适度不如轿车和注重舒适性的城市 SUV但相比其他硬派 SUV 不算差。操控方面高速过弯时侧倾明显车身棱角产生的噪音比一些车型大。不过方程豹 5 也有其优势。它最适合市区纯电动驾驶长途游玩也合适。如果纯电行驶能颠覆硬派越野车油耗高、不适合城市通勤的痛点前提是家里有充电桩。总的来说方程豹 5 像牧马人一样漂亮、时尚、有个性。虽然不能满足所有生活场景但在某些方面表现出色还是值得考虑的。方程豹 OBD 接口的位置因车型而异。一般来说常见的位置有以下几个在汽车发动机旁边的一个黑色盒子里这是一个 16 针的连接插头用来连接外部诊断系统。找到它需要先打开驾驶室车门拉动引擎盖开关掀起发动机引擎盖。有的在仪表台左侧的下方不过车型不同可能会有变化比如有的在油门踏板的上方有的在排挡杆的前方位置。还有的在方向盘下方的内饰板里靠近驾驶员膝盖附近。像长安新豹其 OBD 接口在方向盘左下方离合与刹车的左上方处有一个带有 OBD 标识的盖板向下拉动盖板就能看到内部的 16 针脚长方形插头。OBD 接口通常为十六针的母头接口接口为梯形状颜色常见的有黑色、白色以及蓝色。OBD 全称为 OnBoard Diagnostics中文意思是车载自动诊断系统。在汽车运行过程中它能对发动机电控系统进行实时监测还能监测车辆的其他功能模块的工作状况。当发现相关模块出现工况异常能判断出具体故障并将故障代码记录存储。当车辆系统出现故障维修人员能通过该接口读取到车辆相关故障信息快速准确确定故障部位。