文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:方程豹豹 5 没有汽油版本它是一款基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造的车型。 动力方面采用插电式混合动力系统由 1.5T 发动机和前后双电机组成系统综合功率 687 马力综合扭矩 760 牛·米。动力强劲提速快高速
方程豹豹 5 没有汽油版本它是一款基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造的车型。
动力方面采用插电式混合动力系统由 1.5T 发动机和前后双电机组成系统综合功率 687 马力综合扭矩 760 牛·米。动力强劲提速快高速动力随踩随有操控性好80 码过弯没有侧倾感6 活塞卡钳制动性能较好。
油耗方面实测表现出色。比如在大鹏快开车的极端测试中五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电 SOC 值 25%从南昌出发前往广州最终实测综合平均油耗为 10.01 升/百公里。易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里。实际使用中车主反馈亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。
外观上整体采用四四方方的造型设计车身结构硬朗大气前脸简约贯穿式 LED 大灯组点亮后辨识度高下方护板有银色与黑色装饰板点缀。车身侧面“方盒子”造型硬朗腰线贯穿黑色轮眉搭配大尺寸轮胎。车尾部分后挂式备胎搭配竖条尾灯辨识度高。车长 4890mm、宽 1970mm、高 1920mm、轴距 2800mm。
内饰部分T 型中控台设计醒目有科技感暗纹抛光饰板和水晶式按键作点缀配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控屏车机使用 DiLink 系统支持 5G 网络、面部识别、连续性语音识别等功能操作流畅。中央扶手部分的水晶造型按键提升豪华气息。配置丰富有 FiPilot 辅助驾驶操作系统标配透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、低速四驱、坦克掉头等辅助操控配置达到 L2 级辅助驾驶级别。空间方面内部空间表现不错座椅采用 2+3 常规五座布局乘坐舒适前排座椅有通风功能。
总之方程豹豹 5 作为一款混动车型在性能和能耗方面平衡不错。
方程豹怎么样这得从多方面来看。
先说油耗。之前姚 18 测方程豹 5 百公里油耗 18 升上了热搜他是超速行驶导致的。后来关中硬汉三哥重跑路线压着速度跑测出平均油耗 9 升左右接近官方公布的 7.6 升。但王悟空说车的测试结果接近 14 升所以真实油耗还得等更多权威测试。驾驶行为和车辆设备使用对油耗影响大比如超速和不合理使用空调会增加油耗。
再看底盘。关中硬汉三哥曾用扳手掰弯豹 5 大梁边缘质疑其硬度。但其他车主包括小郭同学等做同样试验结果底盘纹丝不动。这是因为关中硬汉三哥只钳住边缘一点位置利用杠杆原理才掰动和底盘硬度无关属于偷换概念。
金属材料和金属制品是不同概念关中硬汉展示的是金属材料的可塑性并非底盘硬度。而且豹 5 的非承载大车架主体和摆臂结构用的是高强度钢及优质牌号钢材高强度钢占比高扭转刚度和空间利用率也不错。研发团队还考虑了多种因素选择不同型号材料满足多项严苛使用要求。
比亚迪研发投入大技术实力强。方程豹 5 销量不错证明它是款好车。虽说树大招风有各种抹黑但相信只要坚持技术和用户为本热销势头会延续也希望车圈能良性竞争。