奥迪 a4l 建议选择哪套卡钳

16 a2科目三考试细节:提前上车准备:学生绕着汽车走一周，观察汽车的外形和周围的自然环境，观察汽车的轮胎和胎压等。确定安全后，向评委报告上车，开门时注意是否有来车，尽快上车，以免危及交通。开发:开发前要调整好座椅，系好安全带，开灯，16 a2科目三考试细节:提前上车准备:学生绕着汽车走一周，观察汽车的外形和周围的自然环境，观察汽车的轮胎和胎压等。确定安全后，向评委报告上车，开门时注意是否有来车，尽快上车，以免危及交通。开发:开发前要调整好座椅，系好安全带，开灯，刹车，换挡。我怕我会忘记记住“从上到下，从左到右”这个公式。注意动态，通过后视镜查看车辆状况，小视角进入车道更安全。直线行驶:保持中速直线行驶。如果前方有车要保持安全车距，开车时适度检查内外后视镜，但不要过久。加减挡实际操作:根据具体情况合理使用加减挡，整个换挡过程要平稳即时，挡位和速度要一致，不能低头换挡。变道:适当开启转向灯，根据内外后视镜查看交通情况，确定可靠后再变道，变道后关闭转向灯。变道时，分清车距，控制行驶速度，不要干扰其他车的正常行驶。直行过街角:查看周围交通状况，必要时停车向外张望，适度减速。街角左转:早开转向灯，注意红绿灯。如果行驶车道和转弯车道之间的距离超过一条车道，就应该一个接一个地换车道，而不是一次换两条车道。路口右转:早开转向灯，右转是小转弯，注意从后视镜查看车况，提前降到三档或以下。根据人行道、学院路、公交站:人行道、学院区、公交站之间的距离为5米长。松开刹车，上下摇头，观察两边交通情况，确定安全，根据有效控制车速。超车:超车时，适度减速，空出距离。对向车临时道路宽度不足的，应当让对向车顺道行驶。超车:选择超车前，一定要分清是否有超车标准。所有超车都会从左侧进行，提早开启右转向灯，适度加快超车道速度。行驶一定距离后，打开后转向灯，注意查看右侧后视镜，进入快车道。掉头:当掉头街口距离60米长时，松开油门踏板和刹车踏板，放慢车速，打开左转向灯看上下镜，踩离合踏板，让车逐渐滑行到街口停车两米。切换到第一个掉头，头部可以上下摆动，观察两侧交通情况，根据有效控制车速。夜间行车:前开大灯，根据语音提示的路况合理使用灯光。靠边停车:靠边停车前，打开右转向灯，通过车内外后视镜观察后方和右侧交通情况。先踩离合器降档，松开离合器减速，靠边，观察是否离路边30cm，再踩离合器降档到二档，不松开离合器，直接踩刹车，停。记得回空档，拉下手刹，关转向灯。注意车后路况，小心打开车门下车。考试结束了。会降级为B1B2机动车驾驶证。办理降级手续后，不能驾驶原车型，只能驾驶B1准驾车型和B2机动车驾驶证。使用时一定要注意，否则不按准驾车型驾驶车辆，属于无证驾驶。机动车驾驶证降级在哪里办理机动车驾驶证降级需要到车管所或者公安机关交通管理部门办理。降级不需要考试。可以直接携带机动车驾驶证和驾驶人身份证，一个工作日内即可完成。完成后不能驾驶机动车驾驶证原准驾车型。机动车驾驶证扣除12分有影响吗它是有影响力的。机动车驾驶证扣满12分后，C类机动车驾驶证将参加机动车驾驶证科目一的学习，经考试合格后方可使用。A、B类机动车驾驶证需要参加学习，经考试合格，办理降级手续后方可使用。

扣了A2分，需要考试。之后年审扣分的时候需要学习。以下为扩展内容:A类、B类驾驶证审验新规:有下列情形的，应当在记分周期结束后30日内到公安机关交通管理部门审验:即， 对交通事故致人死亡负同等责任且机动车驾驶证在一个记分周期内未被吊销扣了A2分，需要考试。之后年审扣分的时候需要学习。以下为扩展内容:A类、B类驾驶证审验新规:有下列情形的，应当在记分周期结束后30日内到公安机关交通管理部门审验:即， 对交通事故致人死亡负同等责任且机动车驾驶证在一个记分周期内未被吊销、未被记分(低于12分)的驾驶人，应当在记分周期结束后30日内进行年度审验，审验期间应当参加道路交通安全法律法规学习不少于3小时(非3天)。 更多介绍:持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证，在一个记分周期内记分，持有其他准驾车型驾驶证，因交通事故致人死亡负有责任，且机动车驾驶证未被吊销的驾驶人，应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全与文明驾驶、应急处理等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。可以，A2扣6分参加年审学习，可以12123学习。如果选择在线教育，可以用手机学习。根据公安部139号令第七十一条规定:机动车驾驶证审验的内容包括:1。道路交通安全违法行为和交通事故处理。身体状况。2、道路交通安全违法行为记分和参加学习、考试后记12分。3.持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证，在一个记分周期内记分的驾驶人，持有其他准驾车型驾驶证，对交通事故造成人员死亡负同等以上责任，且机动车驾驶证未被吊销的驾驶人，应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全与文明驾驶、应急处置等知识学习。，并接受交通事故案例的警示教育。

奥迪A4尺寸为4763 x 1826 x 1426mm；；奥迪A3的尺寸是4292x1765x1423mm。外观:A3的外观采用家族式设计，前脸六边形中网，多边形大灯。整个车头设计犀利，侧面线条紧凑。现款奥迪A奥迪A4尺寸为4763 x 1826 x 1426mm；；奥迪A3的尺寸是4292x1765x1423mm。外观:A3的外观采用家族式设计，前脸六边形中网，多边形大灯。整个车头设计犀利，侧面线条紧凑。现款奥迪A4L也采用了硬朗的线条，发动机舱凸起的线条，犀利的大灯，使得车头具有很强的视觉冲击力。侧面隐约凸出的肌肉线条，显示力量。功率:A3搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T动力总成，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架；A4L有1.4TFSI和2.0TFSI两款发动机，其中2.0T车型分为高、低、中功率模式。因为性别差异，女性买车的价值观和男性有很大不同。比如，对于大多数都市白领女性来说，在选择自己的车时，不仅看重车型的实用性，更看重外观的抢眼程度和品牌影响力。今天哥哥给大家带来的奥迪A3是很多精致白领女性买车时的首选。让我们来看看这款车的真实性能吧！奥迪A3的车头非常年轻，大尺寸的进气格栅采用了多边形设计。配合深邃的大灯，视觉效果十分抢眼。这款车长宽高分别为4554/1814/1429mm，轴距为2680mm，搭载固特异轮胎，前后胎尺寸为225/40 R18。奥迪A3的车尾看起来很运动，排气管采用隐藏式设计。再加上精致的熏黑尾灯，奥迪A3车尾整体造型与奥迪A3车头相呼应，视觉效果相当抢眼。来到奥迪A3，内饰的主色调是黑色，搭配银色饰条，视觉上很精致。配备了上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、前排头部气囊等诸多配置，配置表现相当不错。奥迪A3三辐方向盘为真皮材质，握感细腻。作为标准配置，方向盘可在4个方向手动调节。此外，该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘，科技感十足，显示效果极佳。奥迪A3座椅采用一体式设计，舒适性较好。同时，该车配备主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅电动调节和主驾驶座椅4向腰部支撑调节。该车配有电动天窗，虽然尺寸较小，但仍能显著提高车内的通透性，从而改善乘坐体验。该车的后排空空间符合预期，可以满足日常家用需求，但遗憾的是后排地板中央有一个小鼓包，多多少少会影响中间乘客的乘坐舒适性。此外，该车还配有出风口和后排头部气囊。奥迪A3 trunk 空表现不错，不仅满足日常使用需求，后排座椅放倒后放一些大件也不在话下。奥迪A3搭载1.4T L4发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。最高时速210km/h，官方0-100km/h加速9.1s工信部综合油耗5.8L/100km。奥迪A3的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。同时采用前置驱动模式。奥迪A3真实拍摄体验到此为止。下面是小哥哥给你的总结。总的来说，奥迪A3的性能在各方面都相当突出。时尚动感的前脸设计和充满科技感的内饰布局，很难估计人不喜欢，更别说年轻的颜控党了。再者，是奥迪的品牌力，在机械品质方面充满细节。当我们日常用车时，我们可以在它的每一个细节中感受到豪华品牌的魅力。

A3驾驶证可以直接申请，也可以在驾驶证一年后随意增加，但申请要求如下:20周岁以上。大型车辆要求高度在1.55以上。身体、四肢、颈部无运动功能障碍。双眼裸眼或矫正视力达到对数视力表4.9以上，没有红绿色盲。1.有与驾照相关A3驾驶证可以直接申请，也可以在驾驶证一年后随意增加，但申请要求如下:20周岁以上。大型车辆要求高度在1.55以上。身体、四肢、颈部无运动功能障碍。双眼裸眼或矫正视力达到对数视力表4.9以上，没有红绿色盲。1.有与驾照相关的犯罪记录，可以在公安网站查到。2.有吸毒史，可以在公安网站查到。如果你开A3 3年以上，找教练帮你60天搞定大车A3驾照。在广州深圳佛山一个月5-7千。不同公交公司，不同车龄的工资有一定差距。同时开公交车，需要买五险一金。如果按照国家标准买，在这里至少值一千元。开A3拿证的时间是两个月，60天就够了。一旦到了考试科目，再去科目234，一共去两次就可以得到驾驶A3的成本:9800元。1000块钱里的首付包括:吃饭，考试，考文科。随着当今科技时代的发展和进步，市面上销售的儿童智能手表品牌太多，对孩子来说很安全。对于很多家长来说，面对这些眼花缭乱的品牌，往往会在选择上眼花缭乱，甚至会盲目购买一些高价值的产品，这就在很多家长心中产生了只要贵就一定不会买错产品的想法。其实对于这类儿童安全产品，主要还是要看产品的具体功能，不能一味追求产品品牌。虽然大品牌有一定的市场份额，但作为同类型产品，性价比是最关键的。今天给大家介绍的这款儿童智能手表，是目前众多同类产品中性价比较高的一款产品。在产品价值、产品质量和功能应用上略优于目前市场上的任何产品。也许我这样说，大家都觉得有点夸张。但是，孩子们亲身体验过之后，对这款产品的评价恐怕比我这位家长还要夸张。不知道大家对小讯科技是否熟悉。在之前的优品商城新品众筹中，就有多款由他们生产的小讯智能电脑和儿童智能手表，非常受消费者欢迎。而这次发布的这款小讯新品儿童电话手表A3，可以说是极大的解决了目前大部分家长对儿童安全的需求。同时产品价格也很低。虽然价格很便宜，但不代表产品功能会减少，所以这个小这款手表分为男生版和女生版。男生版是天蓝色，女生版是粉色，所以对比会很鲜明。我是小男神，所以男生版比较适合。作为家长，这种安全防护产品首先要通过它的材质。在外观上，小讯A3采用天蓝色配色，医用级硅胶。手表主壳侧面采用黑色PC材质，整体密封性能良好，支持生活防水功能，外观上给人耳目一新的感觉。外壳一侧配有隐藏式SIM卡插槽，仅支持Nano SIM(小卡)插拔。插拔形式属于压卡槽式。作为一个饱受纠结之苦的患者，唯一让我失望的就是这个小小的改动A3。运营商支持中国移动联通的2G网络，不支持4G。只是这个小小的遗憾让我有些失望。不过作为一款儿童手表，它的价格还是可以接受的。大部分按键都是侧面设计的，所以整体手表给人的感觉还是比较中规中矩的。在外壳背面，还隐藏了一个Micro usb充电接口。因为这款小工具A3的设计是终身防水的，所以这个接口的位置靠近手腕下方，不用担心进水等问题，接口的密封性也比较好。现在的儿童智能手表大多都配有专属app。通过app，家长可以更直观地了解孩子的一举一动，时不时与孩子互动，还可以设置专门的围栏模式，观察孩子出行路线的走向。作为手表的辅助软件，app的功能决定了孩子佩戴手表时的体验是好是坏。所以，app的功能相当重要。那么作为这款寻找A3儿童手表的APP，它包含了哪些值得我们孩子需要和日常使用的内容呢？首先，作为电子地图，这一点很重要，而作为电子地图，最重要的是定位系统的精度。小度儿童电话手表A3支持6重定位，包括北斗定位系统、GPS定位、基站定位、Wi-Fi定位、重力感应。除此之外，还加入了EPO定位，让孩子在旅行过程中的定位更加准确，定位偏差更小，定位速度更快，更方便家长时时跟踪跟随。我们知道，在社会高速发展的今天，绝大多数父母都要外出打工赚钱，很多孩子都成了留守儿童。相对于一些个别地区的一些条件差，家长见不到孩子的时间长，但也不能把工作扔了回家。这时候就需要手表的交互功能来满足这些家长的需求。家长可以通过手机APP的联系功能与孩子进行语音甚至文字的交流，满足更多家长与孩子的交流需求。但如果有的孩子自律性不强，喜欢玩手表，家长也不用担心。客户端中有一个特殊的类禁用功能。家长只需要设置上课时间段，自动设置课表，然后确定孩子上课想玩不能玩，大大提高了手表的应用性。同时也告诉孩子上课要认真听讲，不要乱动一些小玩具和手表，从根本上解决了孩子上课玩耍的问题。作为家长，我们知道相比现在的校园安保，已经提升了很多。大部分校区都采取了全封闭的形式，尽可能的避免了孩子外出带来的意外。所以对于孩子的天性来说，他们年纪小，好动，喜欢在一起玩，尤其是放学后踢足球或者其他户外活动，导致孩子一放学就忘了回家。毕竟孩子对玩感兴趣，自制力还是比较弱的。这个时候，我们的父母就需要孩子的智能手表具备电子围栏功能。通过电子围栏的设置，可以有效地调整限定区域的大小。一旦孩子超出围栏的安全范围，家长的手机APP可以随时接收即时消息，随时关注孩子的具体动向，进一步保护孩子的安全。此次，小讯科技推出的儿童电话手表A3不仅是一款爆款升级产品，也是唯一一款在价格上亲民的产品，功能全面。最重要的是，作为小米生态链的商家之一，小讯科技还在A3手表中内置了萧艾同学。不得不说，在以下200元的儿童手表产品中，它的产品亮点最多。春节快到了，对儿童智能手表感兴趣的朋友和小爱同学不要错过。小小的儿童电话手表A3将会是一份非常有意义的新年礼物，让孩子永远记住回家的路。

1996年，奥迪A3问世。它的出现开辟了一个非常个性化的细分市场，即包含奢侈品、科技、运动等元素的入门级奢侈品市场。奥迪也借助A3以其品牌理念和先进技术快速触达年轻人，进一步拓宽年轻消费领域。奥迪A3进入中1996年，奥迪A3问世。它的出现开辟了一个非常个性化的细分市场，即包含奢侈品、科技、运动等元素的入门级奢侈品市场。奥迪也借助A3以其品牌理念和先进技术快速触达年轻人，进一步拓宽年轻消费领域。奥迪A3进入中国市场后，无论是两厢版还是三厢版，都赢得了不少粉丝。在很多人心中，奥迪A3扮演着“豪车启蒙”的角色。虽然是入门级品牌车型，但奥迪对A3并不吝啬。很多革命性的技术成果或者奢华的材料都是不计成本的投入进去的，尤其是全新的A3家族。7月22日，“全新奥迪A3家族三城试驾之旅——厦门站”启动，这是我在车展之外第一次近距离接触全新奥迪A3家族。我特意选择了A3L豪华轿车(以下简称“A3L”)进行试驾。原因很简单。很多人说奥迪A3的运动灵魂在于两厢版。我想尝试命名两厢版。 颜值空间皆PLUS，运动实用两不误奥迪官方将全新的A3家族定义为“R8之外最运动的奥迪车型”，一下子将其运动风格提升到了一个新的高度。这并不夸张。眼前的A3L，前卫动感，这个年轻人对颜值的需求相当到位。具体来说，A3L的前脸呈现出低而宽的姿态，引擎盖上的几条棱条蕴含张力，不规则的进气格栅比老款更大，中网形状由银色横幅改为熏黑蜂窝，渲染出强烈的动感气质。两侧的全LED大灯形似剑眉，非常帅气，让前脸看起来更加舒展、张扬。向下看，两侧的进气口造型比老款更为犀利，银色装饰的蜂窝状设计进一步凸显了凶猛的气势。从侧面看，可以更直观的感受到动感优雅的A3L。凌厉的腰线勾勒出整个车身，腰线以下的轮廓向内折叠。轮拱向外积压，营造出激进运动的立体效果。从这方面来说，A3L确实无愧于“R8之外最运动的奥迪车型”的定位。尾部设计层次感十足，顶部“小鸭尾”活力俏皮。虽然没有采用现在流行的贯穿式尾灯，但是奥迪这种“灯厂”也不需要随大流。锐利细长的不规则尾灯无论是外部造型还是内部灯腔都有抢眼的技巧。往下看，A3L配备了镀铬装饰的隐藏式尾喉。个人认为如果是实心排气管的话，视觉效果会更裂。转到车内，可以发现A3L的内饰风格和外观设计相得益彰，科技元素也多了很多。与造车新势力不同，A3L的科技感不是建立在没有按键的大屏幕上，而是隐藏在精心的设计中。具体来说，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸触摸液晶屏起到了非常好的引领作用。它的仪表盘不仅比宝马1系和奔驰A级大，而且和奥迪的传奇运动车型Sport Quattro风格一致。相比1系和A级，我承认更能激发我的驾驶欲望。在操作的过程中，也给我带来了很多惊喜。比如配备经典/运动/动态模式，可以显示导航、媒体、电话等。3D，充满科技价值。10.1英寸液晶中控面板采用嵌入式设计。一般车型如果采用这种设计方式，难免显得老旧单调，但是A3L就不一样了。它巧妙地搭配了这块带有大量直线的嵌入式中控面板和与兰博基尼Urus同型号的空出风口，使得整个中控台看起来更加简洁、开放。此外，A3L的换挡机构由机械挡位改为了与保时捷911相同的电子挡位，既节省了换挡区域的空空间，又蕴含了良好的科技感，非常对这一代消费者的胃口。详细来说，A3L还是挺先进的。到处都是铝或者碳纤维的装饰板，精致的拼接工艺，精致的金属按键，镀铬装饰条等等。升华奢华氛围。虽然有人觉得买奥迪A3这种MQB Evo平台的产品，还不如为信仰充值，选择大众高尔夫GTI，别的就不说了。就质感而言，豪华型就是豪华型，A3L对细节的精准把控是高尔夫GTI无法比拟的。空房间应该是很多人期待奥迪A3L的地方，因为这是它第一次加长了“L”。A3的长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm，相比前代车型进行了全面优化，尤其是轴距加长了51mm。而且座椅采用下沉式设计，可以带来更宽的头腿间隙空。值得一提的是，A3L还采用了运动风格座椅，包裹性和支撑性都很强。不过坐垫有点短，坐久了会不舒服。希望以后可以改进。其他部分可圈可点。比如多了4向腰部支撑，前排座椅加热功能，副驾驶电动调节等。比宝马1系和奔驰A级。车内后座独立空谐波PM2.5过滤装置也是同级BBA唯一，舒适性优于1系和A级。A3L从外部设计到内部空，处处做到了“加”，既提高了颜值，又增强了实用性。年轻消费者追求的运动感和科技感等。，都没有落下，可见什么是“大而精”。 全维度智能交互，入门亦有高科技在进一步的操作中，我发现A3L对科技感和运动感的把握并不仅仅停留在表面，而是深入到了肌理。先说科技感。搭载最新一代MMI系统，使用手机有一种熟悉感。首先，它可以与手机无缝连接，并共享相当多的功能。第二，中控屏所有功能都可以自由拖拽，支持个性化设置。点击的时候会有很好的触觉反馈和声音反馈，非常有利于盲人锻炼。A3L配备的语音控制系统也会比1系和a级强很多，这两款播放器的语音功能只能控制多媒体、电话等常规项目，而A3L的控制范围延伸到导航系统、空调谐等领域，更贴近我们的用车需求。而且它在人机交互上的响应性、准确性、便捷性都会更好。它不仅仅限于一些特定的术语，还可以使用日常语言发出命令。这才是人机交互的正确打开方式。开车上路时，A3L配备的智能驾驶辅助系统可以派上用场。亲测很好用，绝对不是花架子。当我们从酒店出发时，正是早高峰，我们前面的车会减速或突然停下来。这时，主动制动系统会比我们更早做出反应，迅速采取制动措施。值得一提的是，它的刹车并不粗糙，不会让我们感到突兀。在这里，我们不得不批评一下隔壁的宝马1系。反正是豪华型，为什么连顶配主动刹车都不愿意？全速自适应巡航也是我极力推荐的。它提供纵向和横向制导功能。只要设定好跟车速度和距离，就可以放心地把方向盘、油门、刹车交给系统，放松手脚。最让我满意的是，在转向的时候，它会配合辅助车道引导系统，以温和的方式完成相应的操作，不像有些车型宣称可以实现L3级自动驾驶功能，每一次自动转向都令人心惊肉跳。这套系统的适用性还是很广的，无论是在拥堵路段，还是中高速巡航，都能减轻我们的驾驶负担。但是，如果你上的是1系和A班，就享受不到这种便捷的体验了。至少，A级配备了定速巡航。1系真的很小气，就算有附加选装也可以有定速巡航。 经典德系驾控，为运动感正名最后说一下A3L在驾控方面的表现，这也是很多人好奇的。在此之前，我们先来看看A3L在驾控方面做的基础工作。首先搭载1.4 TFSI发动机，传动部分匹配7速S tronic双离合变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这套动力总成最大的特点就是足够成熟可靠。在此基础上，结合消费者的市场反馈，进行优化。其次，大量使用轻质材料，风阻系数低至0.25。然后配备操控性和刹车性能都很出色的18寸轮胎。一开始A3L很轻快，一踩油门就毫不犹豫的加速。刚开始能感受到充沛的低扭矩表现。它的经济车型和其他A级家用车的标准车型一样，不会沉闷无力。在标准模式下，动态响应速度明显加快。这时候超车相对容易，方向盘轻，虚位小，容易控制。在运动模式下，方向盘变得更重，让人不由自主地握住它。这时候运动感就很强了。轻踩油门，动力瞬间输出。变速箱主动配合油门开度，快速上下档。油门踩到底后，推背感如约而至。得益于德系的精准调校和轻量化设计，A3L在过弯和加速时更有乐趣。底盘的性能一个字“全”。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合具有出色的动态稳定性。当面对道路上的小颠簸时，它吸收震动更彻底，几乎不会传递给汽车。但在通过减速带、大起大落之类的坑洼时，表现出良好的抗侧倾和抗弹跳能力。说实话驾驶质感不比A4L或者A6L差。 写在最后这次试驾也让我重新认识了A3L。除了四大圈层的光环之外，它还有很多能击中消费者需求的价值点，比如潇洒飘逸的设计、质感非凡的内饰、实用便捷的配置、出色的德系操控。这些加在一起，可以对消费者产生不可抗拒的吸引力。着眼于科技和运动这两个年轻人最看重的因素，A3L在面子和里子上都做得不错。作为奥迪的入门级轿车，A3L的诚意和实力已经展现。没什么好犹豫的，就去吧。厂家资料:车辆油箱容积51升，车型定位为紧凑型车，1.4升涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱。车身结构分别为两厢和三厢，采用前驱。a3的车身尺寸数据是什么车身尺寸长、宽、高、轴距、前后轮距分别为4343mm、1815mm、1458mm、2630mm、1543mm、1514mm，油箱51升，行李厢1100升。属于三厢和两厢。a3的生产厂商是哪里生产厂家是一汽大众奥迪。一汽大众汽车有限公司成立于1991年2月6日，总部位于吉林省长春市。该公司由中国第一汽车有限公司、奥迪汽车有限公司、德国大众汽车公司和大众汽车中国投资有限公司共同出资组建