奥迪 a4l 新款拆仪表台该怎么操作

没错，国产X5来了，不是景逸X5，大迈X5，陆风X5，汉腾X5，伊凯X5，而是真正的宝马X5。近日，宝马官方消息显示，国产宝马X5将于2022年正式上市。这一官方认证的消息一出，立刻引起了众多消费者的关注。作为宝马旗下的没错，国产X5来了，不是景逸X5，大迈X5，陆风X5，汉腾X5，伊凯X5，而是真正的宝马X5。近日，宝马官方消息显示，国产宝马X5将于2022年正式上市。这一官方认证的消息一出，立刻引起了众多消费者的关注。作为宝马旗下的中大型SUV，被称为“公路之王”。22年经历了4代车型的更迭，同时也间接带动了其他豪华品牌发展SUV车型，在国内外都有着举足轻重的地位。此前海外媒体已经曝光了全新宝马X5的谍照，整体轮廓有现款车型的影子。其实按照宝马家族的设计语言，新车不会给我们太大的惊喜。无非就是进气格栅造型的增加和前大灯、雾灯的造型调整；内饰也延续家族式风格，车系将升级，科技感和豪华感将进一步提升。宝马的国产化项目正在尽早进行，该车将由华晨宝马投产。工厂技术改造升级已初步完成，年产能将突破10万辆。国产宝马X5车型代号将由“G05”改为“G18”。预计将搭载2.0T 3.0T发动机，很可能全系标配48V轻混系统。进口车型的国产化一直是近年来汽车市场的一个趋势。众所周知，进口车的价格一直都很贵，因为国外的制造成本和人工成本和国内有很大的差别，而且还包括非常高的关税和运输成本。此外，品牌所有者、主机厂和4S店必须获得更大的利润，进口车的价格将随之上涨。目前宝马X5的指导价为69.99-86.39万元，近70万的起步价让很多消费者望而却步，自然影响了进口车型的销量。根据宝马官方公布的数据，2020年宝马X5的年销量为4.3万辆。宝马X5虽然已经是大型SUV中豪华品牌中的佼佼者，但还有更大的进步空。随着宝马X5的国产，进口的很多环节都大大减少了，光是关税就能省下不少费用。再加上国内制造成本和人力成本的降低，价格大幅下降空。那么价格下降带来的市场竞争力的提高将夺走竞争车型奔驰GLE和宝马Q5的市场份额。届时，年销量突破8万台也不是不可能。目前，奢侈品牌的销量呈增长趋势。乘联会发布的《2020年12月全国乘用车市场深度分析报告》显示，2020年豪华品牌SUV销量为106.3万辆，同比增长17.9%。即使在疫情的冲击下，这一细分市场依然充满潜力，尤其受到买多买少的消费者青睐。因此，宝马5X的国产是大势所趋。而且可以适当调整国产，生产出更符合国内消费者需求的车型，比如在尺寸空、配置功能、驾驶调校等方面。在宝马5X之上，还有顶级旗舰车型宝马X7作为品牌形象。宝马X5的国产必然不会在品牌调性上拉臀，销量提升带来的利润是宝马考虑最多的。目前全球各地都受到疫情影响，不仅导致宝马海外工厂关闭，整体销量也出现下滑。只是国内市场呈增长趋势，必将引起宝马更多的关注，甚至加速国产化进程。既然国产已经是必然，那么价格环节就是很多消费者关心的地方。之后的国产车型一般都有很多滴空。可以说是没有概念。如果对比一下过去进口车和国产车的价格，就一目了然了。从表格中我们可以清楚的看到，相比进口价格，国产车价格有几万到二十万的降价幅度。此次降价大大降低了这一车型的入门门槛，让更多的消费者触手可及。所以根据以往的经验，结合宝马X3国内的降价，宝马X5的国内售价应该在50-65万元左右。当然，这种价格的调整，最终还是要结合产品的变化。国产车型既要保持进口车型的特点，又要在利润和产品之间做好平衡，让消费者感受到诚意。但是宝马X5近20万元的跳水价格足以让很多消费者欢呼雀跃。只要把“华晨宝马”三个字扣在尾标上，谁管它是不是国产的？国产宝马X5价格下降后，作为竞品的奔驰GLE和奥迪Q7肯定会感受到很大的压力，而其雷克萨斯、林肯等二线豪华品牌的旗舰SUV车型肯定会受到很大的冲击，甚至只能大幅降价销售。当然，我们还不知道宝马X5国产后会有什么真正的变化。但根据国内生产技术水平、产品质量控制、成本控制等因素，整体质量与纯进口车相比还是会有一定差距。国产车型会对装配细节和车身材料的使用有很大的顾虑，而这些问题无疑与国产后的成本控制带来的质量差异有关。但是，国产车型总是有两面性的。除了价格低，其实还有一个好处就是维护相对实惠。毕竟国产件的普及会降低未来的维修成本，国产车型在成本控制、日常保养、售后服务等方面还是有明显优势的。5X宝马国产后，这些优势和劣势自然是分不开的。不过，进口车型也会长期同步销售。毕竟，宝马X3国产后，进口车型仍在销售。过了一段时间，他们在清理库存后退出市场，然后只存在于平行进口车商。那么，进口宝马X5还会长期在售。至于什么时候退出，要看宝马的安排。进口车有进口的优势，国产化有国产化的优势。至于如何在国产和进口产品之间选择，其实预算还是一个很重要的因素。从目前的生产水平和价格优势来看，其实国产车型往往更有竞争力，更适合国内消费者。一定不要为了所谓的面子，去做一些让脸看起来很肿，把自己的肥肉填满的事情。今天，边肖向你介绍当汽车不能挂档时是怎么回事。知识简介。你了解这些知识吗？其实车不挂档是怎么回事？知识简介。今天，边肖向你介绍当汽车不能挂档时是怎么回事。知识简介。你了解这些知识吗？其实车挂不上档是怎么回事？知识介绍，这个知识对于我们很多车主来说是非常重要的。那么下面小编就给大家介绍一下这些知识。希望今天小编介绍的汽车知识能帮到你。汽车挂档有什么问题:简介可能是变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；也可能是变速杆下端的球形工作面磨掉了，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，使换挡和换挡都无法实现。对于前者，通过维护来排除故障；对于后者，必须更换换档杆。可能是离合器不能完全分离，变速器的换挡机构工作正常。此故障可通过调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除。可能是换挡拨叉松动，换挡拨叉弯曲变形严重或磨损严重。此时换挡杆的动作已经到位，但是换挡拨叉的动作不到位，造成严重冲击，无法挂档。在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。汽车挂档有什么问题:解决方法。(1)天气冷，换挡困难(特别是抗拒)是正常现象！冷车启动后，行驶一定距离。这时候变速箱温度上来了，容易换挡！也就是说，齿轮箱齿轮之间的机械相互作用导致热量的产生，(2)一档和二档是一个同步器，三档和四档是一个同步器，还有一些独立的倒档，有或没有五档。用一档的时候，因为不稳或者低速结合点低，很容易挂。四档可能是因为换挡速度高，用离合器的时候应该接近速度的结合点。(3)也可能是齿轮损坏。(4)可能是变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；(5)也可能是变速杆下端的球形工作面磨损，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，使换挡和换挡都无法实现。(6)离合器不能完全分离，而变速器换档机构工作正常。这就是边肖今天向大家介绍的内容。这辆车没有排挡是怎么回事？知识简介？你知道这辆车挂档了吗？知识简介？今天边肖介绍的汽车知识在这里。

SUV以其大尺寸、大空空间、通过性强而受到国内消费者的青睐。长城WEY品牌，自主品牌之一，主打SUV。近一两年也加快了车型的创新，尤其是在命名上，给大家留下了深刻的印象。此前，WEY Mocha已于今年5月上市，WEY MacchiaSUV以其大尺寸、大空空间、通过性强而受到国内消费者的青睐。长城WEY品牌，自主品牌之一，主打SUV。近一两年也加快了车型的创新，尤其是在命名上，给大家留下了深刻的印象。此前，WEY Mocha已于今年5月上市，WEY Macchiato也即将上市。现在，紧凑型SUV——WEY Latte的价格信息也有了新的曝光。预计售价区间16-18万元，预计四季度上市。跟你说说吧。延续家族设计，还是熟悉的味道。拿铁和之前发布的摩卡和玛奇朵都采用了最新的家族设计。六边形进气格栅采用链甲样式，两侧大灯组比较狭长。不同的是，拿铁的正面采用了大面积的镀铬装饰，看起来更有档次，但对于一些年轻人来说可能会有点油腻。车侧和车尾依然是传统的SUV造型，延续了WEY品牌的家族式设计，配备了20英寸的轮圈，车尾的一条镀铬饰条连接了两个尾灯，与前脸相呼应。内饰也是最新设计，豪华感和科技感都不错。和摩卡、玛奇朵一样，内饰整体布局配备了最新的方向盘。14.6英寸的中控屏营造了不错的科技感，取消了大部分实体按键，并配有水晶电子杆设计。比本田CR-V大，同级别更大。上部尺寸长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，比玛奇朵的大，也比本田CR-V的大(长4621mm，轴距2661mm)。乘坐质感也有望表现出色。由于采用了环抱式空间舒适座椅，车内包裹了大量真皮材质，门板和座椅加入了钻石质感，给人强烈的视觉豪华感。动力很亮，油耗也不错。拿铁将是长城首款搭载1.5T智能混合动力DHT的车型。系统总功率达到175kW，000 km官方加速7.5秒，油耗4.9L/100km，满电续航将超过100km。可以说油耗表现将是它最大的购买点，这个油耗表现甚至比本田CR-V混动版还要好。并且该车还将配备电控主动悬架，能够带来更好的驾驶体验。 写在最后就视觉方面来说，WEY Latte和同样定位为紧凑型SUV的玛奇朵只有细节上的变化。拿铁加了更多的镀铬装饰，给人更强的豪华感和稳重感。而且首次搭载长城最新智能混动系统，油耗表现更好。结合16-18万元的预估价格区间，其定位也高于玛奇朵。总的来说，如果你比较在意油耗，想买一辆高配置的自主品牌SUV，那么Cafe觉得这杯“拿铁”你还是可以考虑一下的。5月21日，WEY品牌全新旗舰车型陆丹蓝正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为17.58-21.88万元。新车是首款基于“咖啡智能”平台的产品。定位为五座中型SUV，整体尺寸优于长安UNI-K和本田冠道。配置方面，摩卡搭载了5G V2X、Lidar、AR-HUD等多项黑科技。，可以实现L3级别的自动驾驶。快速阅读新车:1.摩卡是WEY品牌首款搭载“咖啡智能驱动”的机型；2.车长4875mm，轴距2915mm，领先同级竞品；3.搭载HWA高速驾驶辅助技术，可实现自主随车变道等功能；4.全系搭载2.0T 48V轻混系统，匹配9DCT变速箱。Wemocha的外观延续了家族式的设计语言。前脸配备大型六边形前格栅，内饰采用点阵式镀铬装饰。车标的LOGO嵌入其中，精致感十足。新车车身侧面腰线上扬，独特的尾灯组设计进一步提升了整车的辨识度。至于内饰，摩卡的设计比较简洁。该车配备了9.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏和水晶电子挡把，增添了不少豪华和科技气息。配置方面，摩卡搭载了咖啡智能驾驶系统，涵盖智能驾驶舱、智能驾驶、智能电子电气架构。其中，基于咖啡智能系统的L3级自动驾驶采用可扩展架构，可根据用户习惯快速迭代升级。此外，新车还搭载了全球领先的汽车级高通8155芯片、首款汽车级5G V2X、首款汽车级lidar、AR-HUD等硬核配置。动力方面，摩卡搭载2.0T 48V轻混系统，最大扭矩320Nm。其传动匹配的是长城汽车自主研发的9速湿式双离合变速箱。它不仅采用了轻量化设计，而且传动效率高达96.2%。新车既保证了动力输出，又兼顾了动力总成的稳定性。值得一提的是，摩卡后续将推出插电式混动版，纯电动模式下续航里程200km。除了WEY摩卡，同为自主品牌车型的荣威RX5 PLUS也有很多黑科技配置。荣威RX5 PLUS的双离合变速箱具有体积小、重量轻、操控稳定的特点，保证了轻量化设计的同时驾驶顿挫感也会相应降低，为消费者提供更高的舒适体验。与摩卡不同的是，荣威RX5 PLUS专注于10万级SUV市场，而摩卡专注于20万级SUV市场。这两款车可以满足消费者对不同预算的需求。

10万左右的购车预算不算多，说实话甚至还少了一点。毕竟车也是大块头。想开一辆动力强，操控好，面子好的车，预算至少要20万起步。虽然10万的预算不多，但是在这个价格区间还是有很多车型可以选择的。所以，今天我要给大家推荐一款车——一汽-大10万左右的购车预算不算多，说实话甚至还少了一点。毕竟车也是大块头。想开一辆动力强，操控好，面子好的车，预算至少要20万起步。虽然10万的预算不多，但是在这个价格区间还是有很多车型可以选择的。所以，今天我要给大家推荐一款车——一汽-大众宝来，动力比较强，操控性比较好，开出去很有面子。推荐2021款新宝来1.5L自动精英智联版。自2001年引入中国以来，无论是哪一款车型，宝马都广受好评。其符合时代的车型设计、丰富的配置、出色的驾驶质感和耐用的真皮使其备受追捧。这一次，新一代宝来将目标锁定在新时代的年轻人身上。新宝来的设计非常时尚大气。带透镜的LED大灯与中网相连，雾灯和下格栅也融合在一起，与中网相呼应，让车头看起来更有层次感。引擎盖上的凸起设计非常犀利，给全新宝来增添了力量感和速度感，看起来更加时尚。全新宝来的侧面看起来非常犀利大气。分段式腰线贯穿车头至车尾。微微上扬的腰线为全新宝来营造出一种俯冲的姿态，看起来非常运动。新宝来侧裙也采用了略微凸起的设计，为整车增添了几分运动感。除了运动化的设计，视觉效果突出的新宝来鲨鱼鳍设计和轮眉设计让整车看起来更加时尚大气。大后视镜集成转向灯，后视野更广，驾驶更安全。全新宝来除了最低配车型，标配205/55 R16轮胎。轮胎尺寸不是很大，视觉效果比较一般，但是舒适度还是挺不错的。全新宝来的车尾设计元素丰富，尤其是车尾的尾部设计，不仅为车尾增加了层次感，也为整车增添了运动感和时尚感。大尾灯采用LED光源，对后车有很好的警示作用，提高行车安全性。后扩散器配有两个“假”排气孔，用镀铬条装饰。看起来很好看，可惜，这不是真的排气管。真正的排气管是隐藏的，但是这样的排气管设计看起来很好看，提升了整车的颜值。内饰方面，新宝来的内饰设计非常整洁时尚，整体中控很有层次感。塑料中控面板，下方喷漆中控面板，下方银色装饰条，让整个中控看起来很有层次感，很漂亮。宝来所有的仪器都是传统的机械仪器。在这个到处都是液晶仪表的年代，机械仪表看似有一些古典美，却缺少了很多时尚感和科技感。嵌入式中控屏尺寸不小，让车内看起来略显时尚。三幅真皮D型多功能方向盘让车看起来更加运动，真皮多功能方向集成了很多功能，如定速巡航、多媒体控制等。，提高了使用的便利性。此外，宝来精英版还配备了自动双区空音，使得touch自动空音更加美观，还可以实现一车双温控制，非常实用。接下来说说我为什么推荐这款1.5L自动精英智联版宝来。1.5L自动精英智联版宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩145n·m，匹配爱信6AT变速箱，从汽车之家可以看出其0-100km/h加速时间为13.7秒。从数据上来看，这款车型的动力表现只能算是一般，但是这款动力总成的优点就是非常稳定，而且稳定的可怕。再加上后扭力梁的悬挂形式，这款车的“三大件”就是不到报废不一定会有问题。1.5L自动精英智联版宝来的配置也很丰富。这款车标配了6个安全气囊，还配备了主动刹车，所以安全性还是很有保障的。此外，该车型还配备了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动双区空调节等舒适配置。与顶配车型相比，只少了真皮座椅、全液晶仪表、前排座椅加热，以及声控多媒体、导航、电话等配置。1.2T和1.4T车型相比1.5自然吸气发动机动力更强，尤其是1.2T车型。价格只比1.5L车型贵一点点，但是动力却强很多，非常适合追求动力但预算有限的年轻人选择。不过2021款1.5L自动精英型智联宝来10万左右，最扎实耐用的大众车型。相比1.2T或1.4T车型，1.5L宝来车型更稳定，后续保养更便宜。保养费用低，实用的“三大件”，这才是10万元购车预算要考虑的。第二科也叫场地考。顾名思义，就是不在道路上行驶，只在指定场地模拟社会驾驶环境。掌握第二科的内容，对以后开车会有非常好的辅助作用。很多同学吐槽科目二考试有困难，容错率很低。往往一个动作不到位，他们就会扣分甚至考试不及格。其实步步错是因为忽视了车辆启动前的准备工作。众所周知，科目二野外训练最重要的就是卡，卡对了点一般不会出现大的意外。怎样才能保证每次的观点都是一致的？换句话说，如何才能保证每个观点的视角是一致的？最重要的是车辆座椅的调节。多数情况下，一辆训练车由几名学员轮流操作。每个学员的身高比例不一样，所以座椅调节的位置也不一样。过一段时间座椅要重新调整，再开的时候之前找到的位置可能会不准确。所以，无论是科目二的平时训练，还是当时的考试，总是把座椅调到合适的位置，都是事半功倍。小木，调整汽车座椅的笨办法是什么？可以结合实际操作体验一下。1.调节座椅靠背的倾斜角度。你不用记得调多少度才是最好的，也不能靠肉眼保证每次都是最好的。我们可以参考车门B柱，将座椅靠背调整到与车门B柱平行。2.调节座椅前后之间的距离。左手握住方向盘，右手把座椅调到最靠前的位置，然后向后移动，直到左腿刚好能把离合器压到底。松开右手，踩下左踏板以稳定座椅。3.调节座位的高度。右手握住方向盘，左手调节座椅高度，左脚完全踩下离合器为宜。此时用右手测量头顶到屋顶的距离，以后每次都保持这个距离。除了将座椅调整到合适的位置，在每辆车启动前，我们还需要注意哪些考点？1.以驾驶位置的座椅视角为标准，调节左右后视镜的位置。左后视镜调整为地平线占镜面1/2，车身占镜面1/4；调整右后视镜，使地平线占镜面的2/3，车身占镜面的1/4，这样可以看到车尾的下边缘。2.上车，关好车门，系好安全带，深呼吸，放松。3.启动车辆，左脚将离合器踩到底，挂一档，打开左转向灯，按喇叭，放下手刹，慢慢抬起离合器，右脚轻轻加油。想了解更多用车知识的朋友，我(木沐阳)不妨一试。每天分享一段汽车干货给你，帮你远离汽车烦恼。(部分图片素材来自网络。如有侵权，请联系删除。)》 》你怎么看待油耗？精车技术和技术水平对油耗有什么影响？为什么这辈子一定要买车？去过的人说了几个理由，太真实了。纯电动汽车最大的优势是什么？终于明白，关键时刻没必要开房。“国家专项整治来了，这种代驾行为会被罚款，已经招了很多人了。””“油价贵你开不起车吗？教你16个省油技巧，一下子说明油耗。

最新奔驰G发动机:4.0T-V8，585马力，长宽高(mm): 4873-1984-1966，变速箱类型:9速手动变速箱。公制马力:公制马力，也称为公制马力，完全是人为的，取值非常接近英制马力。1公制马力是75最新奔驰G发动机:4.0T-V8，585马力，长宽高(mm): 4873-1984-1966，变速箱类型:9速手动变速箱。公制马力:公制马力，也称为公制马力，完全是人为的，取值非常接近英制马力。1公制马力是75千克力-米在一秒钟内所做的功。即:1公制马力=75 kgf-m/s =735瓦。英制马力:这个马力单位的概念是蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名的，用来表示他的蒸汽机的功率相对于马的拉力。它被定义为“一匹可以拉动33，000磅并以每分钟1英尺的速度行走的马所产生的功率”，瓦特(W)或千瓦(kW)被用作标准单位。G级奔驰官方综合油耗约为11.8/ 100 km。对于新车来说，磨合期油耗略高，属于正常现象。磨合期结束后，一般车辆的油耗会降低一两个。但油耗受路况和个人驾驶习惯影响较大，油耗翻倍也是有可能的。G级奔驰性价比很高，内外兼修，实力极佳，符合很多人的审美，深受人们的喜爱。新款G500外观保持了经典的“方盒子”车身风格，硬朗霸气。前格栅空样式的三条横幅和品牌LOGO看起来很有辨识度。此外，新车配备了全新的LED前大灯和“C”形LED尾灯设计，视觉效果更具科技感，同时感觉有些沉闷。奔驰的G级油耗表现还是很不错的，受到了很多消费者的青睐。经受住了市场的考验，作为高性价比的日常用车没有任何问题。

随着人们收入水平的不断提高，汽车现在已经成为人们生活中的必需品。尤其是对于那些离家远，在外地工作的人来说，过年过节有车回家已经不是那么遥远的事了。 说到汽车，导航是必不可少的。对于经常跑长途的人来说，真的可以说没有导航 随着人们收入水平的不断提高，汽车现在已经成为人们生活中的必需品。尤其是对于那些离家远，在外地工作的人来说，过年过节有车回家已经不是那么遥远的事了。 说到汽车，导航是必不可少的。对于经常跑长途的人来说，真的可以说没有导航就动不了！而现在，随着手机的智能化程度越来越高，相对来说，手机导航的地图数据更新及时，可以在网上显示实时路况。车载导航系统也在慢慢退出历史舞台。但是车载导航有一定的优势，比如屏幕更大，声音更大。长途驾驶时盯着屏幕相对更安全。所以，我相信还是有一部分人喜欢用车载导航的。下面介绍如何自己更新车载导航地图！ 材料:电脑一台(可上网)，SD卡读卡器一个，车载导航SD卡一个。 让我们开始吧。 先在百度输入“GPS之家”进行搜索，进入GPS之家论坛。在这个论坛注册一个账号，放心，不会花你钱的。 然后，在论坛里搜索你原车安装的导航系统。边肖的车上安装了凯立德，所以以凯立德为例。搜索“凯立德”会调出很多帖子，找到和你的车匹配的地图懒人包。 这些懒人包都是论坛神做的。直接下载解压后，会得到一个“NaviOne & quot文件夹，格式化原始导航卡(为防止出错，建议格式化前将卡上的文件全部备份)，然后将文件复制到导航卡的根目录下，将卡插入回车机原来的位置进行开机，根据语音提示点击相应的按钮，匹配成功。日前，第24届成都车展圆满落幕。官方数据显示，车展期间，所有车企总销量为37730辆，总销售金额达65.16亿元。虽然略低于去年的68.06亿，但在疫情和缺芯的双重背景下，成都车展的这一成绩着实令人惊喜。它又一次用实力打击了那些唱衰者，夯实了“最能卖车的车展”的标签。更重要的是，成都车展再次印证了一个事实:市场还在，需求还在。只看你是否理解这个消费者。作为一个最懂消费者的自主品牌，吉利汽车在成都车展期间表现得尤为出色。不仅推出了丰富多彩的用户体验活动，还带来了博越X、星月L、星锐、第四代帝豪等明星车型。展台人气爆满，看车用户络绎不绝。值得一提的是，新上市的第四代帝豪以时尚的外观、超高科技的配置、实惠的价格赢得了众多年轻用户的青睐，成为成都车展上最受欢迎、最值得关注的A级车之一。在网络上，第四代帝豪也引起了网友的热议，相关话题炸开了锅。“低价才6万多，我一定要买”“中国品质好用，但不贵”“第四代帝豪真好看”“以这个价格和颜值配置，下个月稳进轿车榜Top10，王者归来。”……从8月28日开始，第四代帝豪的百度指数暴涨，甚至翻倍。预售不到一个月，累计订单已突破15000辆，被众多Z世代评为“人生最好的第一辆车”。终端销售蒸蒸日上。第四代帝豪被“年轻人”抢购第四代帝豪为什么这么受关注？其实道理很明显。一方面，吉利在第四代帝豪上投入了最好的技术、最强的配置、最高的品质；另一方面，它的价格是6.99万(享受向上红包赠送后6.59万)，确实很吸引人。更可喜的是，第四代帝豪实现了“高配入门”的目标。以7.89万的低配自动挡车型为例，这样的配置直接秒杀英朗的高配车型。前不久，《汽车生活》还走访了成都多家吉利经销商，了解到第四代帝豪确实在终端卖得不错。例如，成都西屋吉利4S店自第四代帝豪开启预售以来，已售出数百辆。“每天都有很多客户来看第四代帝豪，这款车的反馈非常好。”一位销售顾问告诉《汽车生活》，墨白和烟雨灰是最畅销的，这家店80%的顾客都选择了这两种颜色。“另外，四款中，顶二的尊贵型最受欢迎，大家都认为性价比最高。”据了解，购买第四代帝豪的多为“年轻人”，主要是刚毕业的学生、工作几年的上班族和新婚家庭。采访中，大部分用户表示对第四代帝豪的配置和豪华程度印象深刻。“同级合资车没有的，它有。有同级别的合资车。这样更好。对于我们初次购车的人来说，预算有限，但是我们想在有限的预算下给自己最好的享受，所以我们毫不犹豫的选择了第四代帝豪。”采访中，成都西五明锐4S店销售顾问告诉《汽车生活》，很多第四代帝豪的用户通过网络了解车型后，直接到店订车。比如95后车主张先生，之前看过同级别的竞品合资车型，但对每一款竞品车的外观和内饰都不是很满意。后来第四代帝豪开启预售。张先生在网上看到模特的图片后，直接去店里订了一个。当然，在车主中，也有人是看销售单直接买车的，比如程先生。他说自己之前也在几款车中犹豫过，但看到汽车销量排行榜后，果断选择了第四代帝豪。“和大众一起选择是对的。”在远景老车主陈先生看来，第四代帝豪的性价比很高。“闭着眼睛买，就不会有错”。所以在给儿子买车的时候，他毫不犹豫的选择了第四代帝豪。与低匹配秒竞争，与高匹配竞争“6-8万元车的性价比之王”当之无愧。此前，在第四代帝豪魔镜上市发布会上，325万车主用帝豪讲述了向上的人生故事。由此可见，每个人选择帝豪的原因不同，但相同的是，帝豪见证了他们的婚姻和事业，陪伴他们走过了人生的许多重要时刻。所以大家都很庆幸选择了帝豪作为自己的第一辆车。对于帝豪来说，只有自己才能超越。所以，始终把用户需求放在第一位的帝豪，秉持着冠军的心和冠军的基因，孕育出了第四代帝豪，这就是“爆款场”。诞生于吉利BMA架构，超越了自我，从设计、空房间、配置到全方位的先进品质。这是一辆完全“重生”的汽车。作为BMA架构诞生的帝豪家族首款车型，在第四代帝豪身上找不到前几代的影子。外观方面，是“宽体低风”，车身宽度比上一代增加31mm，高度降低10mm。前脸网采用直瀑式“能量音串”设计，三段式日间行车灯，镀铬饰条，侧面硬朗腰线，设计感十足的轮毂，车尾贯穿式尾灯。这些元素结合在一起，使得第四代帝豪的外观时尚大气。在车辆内部，软袋覆盖率达到85%，伸手可及的地方都是软袋。同时，第四代帝豪还拥有12.3英寸高清数字仪表盘和10.25英寸悬浮式高清中控屏。不得不说是满满的精致。在产品配置上，第四代帝豪也是诚意十足，比如拥有GKUI车载智能网联系统、后方智能监控、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、恒温真皮方向盘、健康客舱新风系统、智能场景空调谐交互等十大贴心科技。在高配车型上，甚至还配备了540透明底盘，集成百万高清行车记录仪，律动贯穿天际的尾灯，后备箱钥匙感应开启。与同级车相比，第四代帝豪轿车拥有13项一流配置、16项独特配置和28项领先配置。动力方面，第四代帝豪依旧搭载1.5L CVT的黄金动力组合。发动机经过全新设计，最大功率84kW，最大扭矩147n·m，完全满足用户日常需求。有车主评价，第四代帝豪是当之无愧的“6-8万元级车的性价比之王”，因为8万元的价格拥有15万合资车的配置。中国第一汽车品牌会再次突破合资。A级车市场一直是中国最大的汽车用户群体，也是兵家必争之地。因为先入为主的合资品牌，这个市场早就被他们占领了。2009年，第一代帝豪上市。以其高品质和实用性，突破了合资企业的包围圈。然后连续九年蝉联中国品牌汽车销量桂冠，很长一段时间都是唯一挤进轿车榜单前十的自主品牌。12年来，帝豪从轿车发展到家庭，累计销量超过325万辆，成为“中国汽车第一品牌”。现在，第四代帝豪继承了帝豪家族的优秀基因，率先获得中国汽车研究院国内首张汽车可靠性管理流程认证证书。以更优美的造型、更大的空空间、更好的舒适性、更稳定的操控、更高的品质、更强的科技感受到了市场和消费者的高度评价。相信第四代帝豪的到来将进一步巩固吉利在轿车市场的领先地位，势必再次冲击合资主导的A级车市场格局。对于用户来说，他们会以更实惠的价格买到更时尚、最科学、最实用的家用车。目前部分车型有现货，感兴趣的消费者可以到成都各大吉利4S店看车。注:以上图片取自官方品牌和汽车生活。