奥迪a4l原车门防撞条怎么样

3月，斯巴鲁新一代傲虎正式上市，口号是“向地平线，向眼睛”。致力于为喜爱SUV车型的消费者带来全新的驾驶感和进口品质。说起进口品质，全新第四代汉兰达2.5HEV 4WD至尊版也表现不错。所以今天我们就来比一比，看看谁才是真正的实力！3月，斯巴鲁新一代傲虎正式上市，口号是“向地平线，向眼睛”。致力于为喜爱SUV车型的消费者带来全新的驾驶感和进口品质。说起进口品质，全新第四代汉兰达2.5HEV 4WD至尊版也表现不错。所以今天我们就来比一比，看看谁才是真正的实力！以及舒适的高端内饰。首先，内饰方面，斯巴鲁新一代傲虎OUTBACK配备11.6英寸多功能触控显示屏，内置斯巴鲁StarLink车载系统，支持苹果CarPlay、Android Auto、OTA无线更新等功能。全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版配备了12.3英寸的大屏，视觉效果非常不错，但其仪表盘依然采用了机械式设计。此外，旗舰傲虎采用了哈曼卡顿音响系统(12扬声器)、前后座椅加热、真皮方向盘、纳帕真皮座椅或防水合成座椅、方向盘加热、自动防眩目后视镜等。全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版座椅采用高级打孔真皮合成革材质，还具备前二排座椅加热功能，实用舒适。强大的安全配置全新第四代汉兰达2.5HEV四驱极速版全系标配了电子流式后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及制动系统、PVM全景监测、TPMS胎压监测，在各种用车场景下也非常用心的保证了用车的安全和安心。新一代傲虎全系标配矩阵自适应LED照明系统、后碰撞制动功能、车辆动态控制系统(VDC)、主动扭矩引导系统(ATV)、自动泊车功能(AVH)、互锁倒车后视镜(旗舰版EyeSight)、后盲区监测预警系统、随动转向大灯等，而且配置相当全面，全方位保障行车安全。完全性能动力表现方面，全新第四代汉兰达2.5HEV 4WD极速版搭载2.5L混动总成，全新E-FOUR电子4WD系统在一定程度上让运动感展露无遗，足以满足大部分场景需求。新一代傲虎OUTBACK基于斯巴鲁全球平台SGP升级而来，稳定性和抓地力更强。并且还配备了水平对置发动机和主动扭矩分配全时四驱系统，在省油的同时也能展现出最佳的驾驶感受。据了解，全新傲虎OUTBACK还配备了X-MODE，拥有和两种模式，可以从容应对各种湿滑泥泞的路段。综合来看，进口斯巴鲁傲虎不输于全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版，整体实力非常抢眼。其旗舰版售价为33.08万元，现在可享受5年内或7.5万公里内15次免费基础保养服务。值得一提的是，2021年12月31日前购买斯巴鲁傲虎，更换为同品牌车主最高可享1000。还在为买车发愁的朋友，不妨考虑一下新一代傲虎！斯巴鲁在国内的知名度可能不算太高，但其实在国内汽车圈有很多粉丝，甚至在车友圈也有很高的知名度。斯巴鲁可以说是一个非常有个性和坚持的品牌。其独特的水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统的结合，有着非常独特的魅力。其低重心和左右平衡的结构使其天生具有优秀的运动基因，以至于在WRC世界汽车拉力锦标赛的冠军阵营中经常可以看到它的身影。斯巴鲁傲虎作为斯巴鲁家族的旗舰车，以其鲜明的跨界旅行风格在自己的世界里独树一帜，尤其是在北美市场。早在1994年，第一代鳌虎已经有20多年的历史，如今已经传承了六代。成熟可能是它的标签，但它的外表还是那么吸引人。目前是第五代年度改款车型。在售5款，厂商指导价27.08万-31.08万元。虽然是六年前的设计元素，但是放下来也不会过时。同样，斯巴鲁傲虎也采用了家族式的六边形进气格栅，但格栅的内饰细节会与其他车型有所不同。特别是中间有一条粗大的横向镀铬装饰条，让前脸看起来更硬朗。侧面来看，斯巴鲁傲虎的腰线处理非常独特。它的腰线从前挡泥板一直延伸到车尾，但还没有结束。而是直接下到后窗，延伸到车身的另一侧，无论从视觉上还是结构上，都突出了车身的整体性和设计统一性。至于尾部，斯巴鲁傲虎的整体经典轮廓还是有很高的辨识度的，优雅的风格始终散发着它是一款非常实用的家用车跨界SUV。车身尺寸方面，斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4835x1840x1673mm，轴距为2745mm。无论是在空室还是后备箱空室，它的表现都比同级车更加出众。同时，相比其他城市SUV车型，斯巴鲁傲虎在底盘离地间隙上有一定优势，因此也可以为生活拓展更多娱乐方式。不需要太多花哨的设计，返璞归真，一切实用。说到斯巴鲁傲虎的内饰设计，可能第二天不会有什么亮点，但其实如果你没事，一切都会觉得真的不需要太多花哨的设计。只要各种功能控制区域的划分合理，符合人体工程学，易于操作，那么你就会觉得这样真的很好。虽然斯巴鲁傲虎的内饰设计可能不会让你满意，但是你可以放心，真皮或者软性材质必不可少，豪车的质感还是会给你的。中控台配备9寸大屏，具备传统多媒体的功能，但不能调节车辆等功能和设置。不过这个车载系统可以支持百度CarLife手机的互联功能，可以说大大提高了车载系统的实用性。屏幕下方是空调节控制区。值得一提的是，斯巴鲁傲虎所有系统都会配备双温自动空调节，所以操作极其简单。同时，在方向盘左侧区域，有驾驶辅助控制区，如发动机启停、并线辅助、车道偏离、预警碰撞等。对于现在一些依靠屏幕控制的机型来说，用实体按键操作更加可靠和方便。对于每个人来说，选择SUV，顾名思义，就是看重它的空余地。作为一款跨界SUV，斯巴鲁傲虎在空室的表现自然不会让大家失望。首先，斯巴鲁傲虎采用真皮座椅，不仅有高级感，舒适性也有一定的提升。而且斯巴鲁傲虎的座椅皮质和垫料都比较柔软，而且椅面宽大，后排座椅靠背可以调节一定角度，对于长途乘客来说，自然可以获得更好的乘坐姿态。至于后备箱，斯巴鲁傲虎正常情况下可以提供512L的容积，空的空间也很规整。同时，后排座椅还可以支持4/6比例放倒，扩大空空间。当然，如果需要更大的空房间，可以通过完全倾斜后排座椅获得1801L的最大容积，直接将平面空房间改造成“豪华双人床”，开启天地宽的居住生活。稳定可靠金粉组合视力驾驶辅助系统是一大亮点。斯巴鲁傲虎在动力方面依然搭载2.5L自吸水平对置发动机，最大功率175马力，峰值扭矩235牛·米。传动系统配备7速CVT无级变速箱，可以模拟。这种动力组合相信大家都不陌生，但是因为稳定可靠而受到大家的喜爱。其实说到驾驶辅助系统，斯巴鲁在这个领域也是有一定优势的，就是它搭载的EyeSight驾驶辅助系统。该系统安装在车内后视镜的位置，从车外可以看到车内后视镜两侧各有一个摄像头。EyeSight驾驶辅助系统的由来是什么？它可以根据近大远小的原则，通过左右摄像头的立体成像，识别物体的距离、形状和移动速度。识别的对象包括行人、自行车等。除了汽车，还能识别颜色，尤其是汽车的刹车灯。所以斯巴鲁傲虎搭载的EyeSight驾驶辅助系统，不仅集成了防撞制动系统、全速自适应巡航系统、起步油门误操作防止系统、报警提示功能等。，保障日常安全驾驶。说到最后:目前在国内销售的斯巴鲁傲虎，本身还是有值得“惊喜”的地方。作为一款跨界SUV车型，综合实力还是符合目前市场需求的。再加上自身在驾驶辅助方面的特点，如果不喜欢自己的车和别人一样，斯巴鲁傲虎可能是个不错的选择。当然你也可以拿着钱等待新一代斯巴鲁傲虎的到来！

合资品牌中级车市场，有的车准备再创佳绩，有的车忙着自我救赎。随着全新本田雅阁的推出，作为这个级别的中坚力量，自然想进一步巩固自己的市场地位。帕萨特家族在那次“特别事件”后遭受了沉重的打击，不久前上市的新车型承担着救赎的重任。合资品牌中级车市场，有的车准备再创佳绩，有的车忙着自我救赎。随着全新本田雅阁的推出，作为这个级别的中坚力量，自然想进一步巩固自己的市场地位。帕萨特家族在那次“特别事件”后遭受了沉重的打击，不久前上市的新车型承担着救赎的重任。总的来说，本田雅阁和大众帕萨特的竞争象征着日系和德系合资中型车的博弈。今天小智挑选的两款配置分别是官方指导价为20.28万元的和官方指导价为20.39万元的(以下，2022款雅阁简称新雅阁；2022款帕萨特简称:新帕萨特)新雅阁的外观有所调整。一是前进气格栅尺寸变大，镀铬饰条变得黑化。后尾灯组内部更换为光纤LED灯条；五幅轮毂的造型也相当抢眼。另外我们这次选的这个配置是自带原装运动套件的。合资品牌中级车中，本田雅阁的改装方案和套件都比其他车型多。如果你现在是一名护士，但是你爱车的激情还没有完全消散，雅阁应该可以帮你找回一些回忆，同时让你照顾好家人。公务车、专车……帕萨特的商务属性早已深入人心。与老款相比，新帕萨特融入了自己最新的设计元素，同时转移了运动风格的设计定位，但又保持了理性。中低配车型的部分配置提供了运动风格的star 空前格栅，而高配车型则保留了端庄的水平镀铬前格栅。新雅阁配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸触摸屏。智能配置升级，支持联网、OTA升级、语音控制、导航、遥控。此外，该车的辅助驾驶配置也非常全面。本田SENSING safety超感智能驾驶辅助系统包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动和疲劳驾驶提示。这次选的新帕萨特没有这么全面的辅助驾驶功能。需要吐槽的是，新雅阁只提供百度CarLife互联，没有苹果CarPlay互联。这个操作有些“鸡肋”。新帕萨特装上了大众最新的方向盘，三点九点的抓地力不错。它还标配了10.2英寸全液晶显示屏和8英寸触摸屏。手机和汽车的互联是非常全面的。它支持百度CarLife，苹果CarPlay和原有的互联/映射，完全不挑手机。新帕萨特的内饰设计风格与新雅阁明显不同。它采用了大量的直线，钢琴烤漆材质的中控装饰板进一步提升了商务氛围。相比新帕萨特的空触控控制模式，我更喜欢新雅阁的实体按键控制模式，因为我不想在开车时因为调节温度而分心。我一直反对车加长越多越好的观点。能在较小的尺寸里扩展出较大的乘坐和载物空间空才是真本事。新帕萨特的长度比新雅阁长了42mm，接近5米。每天开着它在小区的车位上，比开新雅阁还难。另外，虽然新帕萨特的轴距占优，但是两车的实际空性能并没有明显的差别。我身高178cm，前排调到合适的驾驶位置，两车后腿空之间基本有三拳。新雅阁和新帕萨特的乘坐体验明显不同。前座很软，前座有个显著特点——重心低。总的来说给人半躺着驾驶的感觉，这也是本田工程师为雅阁车型营造运动驾驶氛围的重要一环。新帕萨特的前/后排座椅都很扎实，但这并不意味着它脱离了舒适阵营，这只是另一种风格。新帕萨特的副驾驶座椅配备了“boss key”，后排乘客可以通过调节副驾驶座椅的位置自由扩展后排空空间，无论是商务还是家用都是非常实用的配置。日本三杰合资中型轿车本田雅阁是开起来最运动的一款。这是因为本田的工程师更擅长营造运动的驾驶氛围，比如通过坐在较低的位置来激发驾驶欲望。新雅阁1.5T CVT变速箱的动力系统具有平顺细腻的动力特性，为日常舒适用车打下坚实基础。另一方面，新帕萨特有着一贯扎实的德系车底盘。2.0T 7DCT变速箱的硬件配置虽然不能像新雅阁那么精致，但换挡时更有驾控感。油耗方面，这张表是新雅阁和新帕萨特的工信部油耗数据。具体油耗表现，可以参考旗下老款车型车主测得的平均油耗，老款雅阁为7.76 l/100km；；老款帕萨特8.34L/100km。另外，雅阁用的是92号汽油，帕萨特用的是95号汽油，所以雅阁的燃油成本优势更明显。通过配置对比可以看出，新雅阁的官方指导价和配置占优，比如辅助驾驶配置更全面，车载系统更智能。仅凭第一配置优势，新雅阁就能打开很多消费者的钱包。当然新帕萨特也不是没有优势，比如前排座椅功能更全面，车与手机兼容性更高，后排独立空可调和车载空空气净化器。经过全方位对比，新雅阁比新帕萨特优势明显。首先，新雅阁是一款更舒适的车，动力流畅细腻，座椅柔软，智能配置全面，大大优化了日常车辆的舒适性和便利性。其次，新雅阁可以满足你躁动不安的心，因为它有丰富的改装方案和改装套件。另一方面，新帕萨特依然具有鲜明的商务属性，这是它与新雅阁相比的鲜明特色和优势！新雅阁和新帕萨特怎么选？你有不同的意见吗？欢迎在文章底部留言！后视镜对我们的驾驶安全非常重要。良好的后视镜调节可以最大限度减少盲区，对行车安全有很大帮助。今天喵哥就给大家讲讲汽车的三个后视镜怎么调。基本上汽车有三个后视镜，除了左右后视镜，还有车中间的后视镜。记住中间的镜子不是化妆用的镜子。在调整后视镜之前，建议您将车停在平坦安全的道路上。一定要注意安全。千万不要把车停在红绿灯路口调后视镜，这样很不安全。在调整后视镜之前，先调整坐姿，先稍微调整一下座凳，稍微向后倾斜，找到一个相对舒适的坐姿，但不要倾斜太多。然后，调整座椅凳的前后距离，让脚能充分踩下刹车，脚踩下后能稍微弯曲，而不是踩下后直直的。自然坐直后，双手伸直，腕关节刚好可以靠在方向盘上缘。这个坐姿基本合适。然后调节车内后视镜，先找到后视镜的调节按钮。左后视镜，先调好上下距离，看后视镜中间的地平线，那里的天空一半一半。左右车身与后视的关系约为1/4，刚好可以看到车门的两个把手。右后视镜的调整方法与左后视镜略有不同。同理，要先上下调节右后视镜。由于我们的视距不同，上下调节时需要将天地比例改为1/3和2/3。上下调整后，再调整其左右两侧。和左后视镜一样。还是占了车身后视镜图像的1/4左右。左右后视镜调好后，别忘了调中间后视镜。中间的后视镜是平面镜，而左右后视镜是凸面镜，所以实际场景中左右后视镜都是扭曲的，只有中间的后视镜接近真实，所以调整的时候要注意，确保中间的后视镜显示的是整个后窗。由于后窗对于中间后视镜来说是一个非常重要的窗口，喵哥建议你千万不要在后窗上加一些遮挡，以免影响对左右后视镜之间盲区的观察。三个后视镜调整后，可以大大减少汽车盲区，获得更好的视野。

落魄青年(18-36岁)其实大强还是比较进步的。强大学时没接触过电脑，但在工厂上班时也留过手工账。我对计算机一无所知，但是我对计算机一无所知。我愿意把钱花在酒上，但不愿意把钱花在电脑学习上。不过大韧就是用一落魄青年(18-36岁)其实大强还是比较进步的。强大学时没接触过电脑，但在工厂上班时也留过手工账。我对计算机一无所知，但是我对计算机一无所知。我愿意把钱花在酒上，但不愿意把钱花在电脑学习上。不过大韧就是用一个旧键盘，每天下班练习打字，一个键盘学会五笔打字。2007年，大强在广州流浪。我的朋友买了一台与Thinkpad相关的二手电脑。大强还在朋友的帮助下注册了一个QQ号，开始了大强的网络生涯。强从来不玩网游，讨厌网游。除了打字游戏，其他游戏我都不会玩。但是大强喜欢登录QQ空，偶尔在空写点东西。我也喜欢享受别人的空房间，经常和朋友在空房间互动。如果觉得自己三观一致，就加好友。2009年，大强和相熟的女子小惠成了好朋友。当然，大强有点神志不清，小惠也对大强相当冷淡，所以两人互相欣赏。一时间，两人通过视频聊天聊了起来。强在那个时候，还神采奕奕地闪着红光。但是大强知道，他的家庭条件太差了。现实生活中，和小惠在一起很难。因为大强家穷，还是父亲退休后盖的土房。房子破烂不堪，外面下着小雨，里面下着大雨，锅碗瓢盆到处都是水。真正丑的媳妇很少见到公婆。想和小惠在一起，房子问题必须先解决。但大强在十几年的职业生涯中，并没有攒下什么钱。我只剩下一个月2000多的工资了。强又苦，却不好跟人说，只能向只比大强大6岁的姐夫反映情况。大叔听后果断决定先盖房子。一起想办法。“我会为我这里的亲戚想办法的，”他淡淡地说。“我给你筹4万，你慢慢还。你可以向你叔叔的表弟借一些。”看到姐夫如此坚定的支持。坚强而自信的他向叔叔的表哥借了1万，而萧蔷和他妈妈手里拿了近3万。一共8万多点，开始盖房子。8万多的房子肯定不够。如果你很强，你可以拯救。能赊账就赊账。首先，大强盖房子的木材没花一分钱。当年春天，大强仅后山就砍倒了100多棵杉树和100多棵松树。大强从砍树到背下山都是一个人。那时的大强充满了力量。每天，他都在黎明前上山。夕阳西下，他看不清下山的人才。他不知道流了多少碗汗。砍树的辛苦只是体力活。比起大强盖房子的辛苦，只能算九根牛一毛。盖强房是农历七月初七，炎热的夏天不干活就汗流浃背。那些泥水匠每天早上5点开始工作，9点休息，下午4点开始工作，一直工作到太阳下山。其他时候，天气太热了。但是，大强不能休息。他比泥水匠起得早。泥水匠走了，大家还要继续工作，晚上到处清理，安排材料进场。终于有一天，大强筋疲力尽了。如果你累了怎么办？你不能停止工作，但你必须继续工作。没办法，大强只好找到村卫生室的张医生，给他注射了人生中的第一瓶葡萄糖。奇怪的是，那东西一注射大强就被刷新了。但是大强知道这东西不是什么好东西。坚决不愿意注射第二瓶。经过半年的努力，大强的房子终于建好了。大强终于有了自己的栖身之所和院子。然而曾经互相欣赏的小惠和大强却因为种种原因分手了。肖辉没能进入这个小家庭，这个小院子，成了大强一生的遗憾。也许是因为缘分不够吧。注定这辈子只能做朋友，大强从那以后一直默默的看着小惠，但她从来没有打扰过她的生活。因为大强有一个信条，男女之谊是最难把握的。这样，你就可以安静的过自己的生活，不打扰别人的生活。如果纠缠太多，只会增加双方的烦恼和麻烦。还不如默默的站在远处。失落的角落，收获的桑榆。虽然和彼此欣赏的小惠分手了。因为小家小院的存在，大强很快开始收获下一段积极向上的感情。(未完待续) 压强1.压力:垂直作用于物体表面的力称为压力。2.压力:物体单位面积所受的压力称为压力。它是一个物理量，表示压力的影响。3.压强公式:P=F/s，其中P的单位是帕斯卡，1 Pa =1N/m2，也就是说1m2物理意义的面积上的压强是1N。4.F = Ps5.增压的方法:(1)S不变，F增大；(2)若f不变，s减小；(3)同时放F↑, S↓。减压的方法则相反。6.应用:菜刀需要长时间打磨增加压力，书包肩带需要宽一点减少压力。铁轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上以减少压力，钢丝钳的钳口有螺纹以增加摩擦力。7.液体压力的原因:液体受重力影响，液体具有流动性。8.液体压力的特征:(1)液体对容器的底部和侧壁有压力；(2)液体内部各个方向都有压力；(3)液体的压力随深度增加，在同一深度，液体各个方向的压力相等；(4)不同液体的压力也与液体的密度有关。9.液体压力的计算:P=ρ液体gh(ρ为液体密度，单位为kg/m3；h是液体的深度，是指从液体的自由表面到液体内部某一点的垂直距离，单位为米)10.液体压强公式:P=ρgh，液体的压强与液体的密度和深度有关，与液体的体积和质量无关。1.证明大气压存在的实验是马德堡半球实验。12.大气压产生的原因:空气体是由重力产生的，大气压随着海拔的升高而降低。13.测量大气压力的仪器是:气压计，测量大气压力的普通金属盒气压计。飞机上用的高度计其实是气压计改装的。1标准大气压= 1.013×105帕= 76厘米汞柱高度。14.沸点与气压的关系:所有液体的沸点在气压降低时降低，气压升高时升高。在山上用普通锅做饭很难，因为山上沸点低，所以要用高压锅做饭。做饭时高压锅内压力大，水的沸点高，米饭容易煮。15.流量与压力的关系:液体中流量越大，压力越低。 压强和浮力一、固体的压力和压强1.压力:(1)定义:垂直压在物体表面的力称为压力。⑵压力并不总是由重力引起的。通常情况下，物体放在桌面上，如果物体不受其他力，压力F =物体的重力g。(3)固体能以相同的大小和方向传递压力。(4)重量为G的物体静止在支承面上。指出下列条件下的压力。2.实验研究影响压力效果的因素:⑵教材A和B表明，在受力面积相同的情况下，压力越大，压力的作用越明显。b和C表明，压力相同时，应力面积越小，压力效应越明显。这两个实验的结论是:压力的作用与压力和受力面积有关。本实验采用控制变量法。总和对比法3.压力:(1)定义:物体单位面积所受的压力称为压强。⑵物理意义:压力是表示压力作用的物理量。⑶公式p=F/ S，其中各量的单位为:P:帕斯卡(Pa)；f:牛顿(N)S: m2。a用这个公式计算压力时，关键是要找出压力F(一般F=G=mg)和应力面积s(应力面积要注意两个物体的接触部分)。b:特殊情况下，直圆柱体(如圆柱体、立方体、长容器等)的压力p=ρgh。)放在桌子上。⑶压力单位Pa的理解:一张报纸平放在桌子上的压力约为0.5 Pa。一个成年人站立时，地面的压力约为1.5×104Pa。意思是:一个人站立时，每平方米的足底压力为1.5× 104 N。5]应用:在压力不变的情况下，可以通过增加受力面积来减小压力，如在铁轨上铺设枕木、在坦克上安装轨道、加宽书包等。也可以通过减小受力面积来增加压力，比如把针缝得很细，菜刀的刃口很薄。4.一个装满液体的容器放在水平桌面上，压力问题就解决了:处理:将盛有液体的容器作为一个整体来处理，先确定压力(水平面上的压力F=G盛有G液体)，再确定压力(常用公式p= F/S)。第二，液体的压力1.液体中产生压力的原因:液体是重力和流体。2.测量:使用压力表:测量液体内部的压力。3、液体压力定律:(1)液体对容器底部和测量壁有压力，液体对各个方向都有压力；⑵在同一深度，液体各个方向的压力相等；⑵液体的压力随着深度的增加而增加；⑶不同液体的压力与液体的密度有关。4.压力公式:⑵采用理想模型法推导压力公式。早些时候引入光的概念时，就知道理想模型法了。⑵推导过程:(结合教材)液柱的体积v = sh质量m=ρV=ρSh液体受到的压力:F=G=mg=ρShg。液体上的压力:p= F/S=ρgh⑶液体压力公式p=ρgh表明:一、公式的适用条件是:液体b、公式中物理量的单位为:P:Pa；g:牛顿/千克；男:男C.从公式中可以看出，液体的压强只与液体的密度和深度有关，而与液体的质量、体积、重力、容器的底面积和容器的形状无关。著名的帕斯卡破桶实验充分说明了这一点。D.液体压力与深度的关系图:5、6.计算容器底部液体的压力和压力问题:一般方法:(1)首先确定压力p =ρGH；其次，确定压力F=pS。特例:压力:对于直圆柱形容器，可以先求f，用p = f/s。压力:①拉伸法②直圆柱形容器F=G7.沟通器:(1)定义:上端开口，下部相通的容器。⑵原理:当通讯装置中装有液体，液体不流动时，各容器的液位保持平坦。⑶应用:茶壶、锅炉水位计、奶牛自动给水器、船闸等。所有的工作都是根据通讯设备的原理进行的。三。大气压力1.概念:大气对浸入其中的物体的压力称为大气压力，或简称大气压力，一般用p0表示。说明:“大气压”和“气压”(或分气压)是有区别的。比如高压锅里的气压就是指气体分压。大气压是在高压锅外面测量的。2.原因:因为空气体是重力，具有流动性。3、大气压的存在——实验证明:历史上著名的实验——马德堡半球实验。小实验——盖上杯子，吞下瓶子里的鸡蛋，模拟皮杯中的马德堡半球。4.大气压的实验测量:托里切利实验。(1)实验过程:在一根长约1米、一端封闭的玻璃管中装满水银，塞住管口，然后向后插入水银槽中，松开堵塞管口的手指。当管内的水银柱下降一点点，就不会下降了。此时，管内外的水银柱高度差约为760毫米。(2)原理分析:在管外液面水平处，取管内一个液体块。因为液体是不动的，液体片从上到下受到压力平衡。即向上的大气压=水银柱产生的压力。(3)结论:大气压力p0=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa(其值随外界大气压力而变化)(4)描述:a实验前，将玻璃管注满水银的目的是:玻璃管倒置后，水银为真空；如果不填，测量结果太小。b .在这个实验中，如果把水银换成水，玻璃管的长度需要是10.3米。c轻轻提起或按压玻璃管，管内外高度差相同，倾斜玻璃管，高度相同，长度更长。d .如果外界大气压力为H cmHg，试写出密封气体(管内液体为水银)在下列条件下的压力。e .标准大气压:支撑76厘米汞柱的大气压称为标准大气压。1标准大气压=760毫米汞柱= 76厘米汞柱= 1.01×105帕2标准大气压=2.02×105Pa，可以支撑约20.6m的水柱高度5.大气压力的特征:(1)特性:空气体在各个方向都有压力，在空气体中某一点的大气压在各个方向都相等。气压随着海拔的升高而降低，气压的大小与地点、天气、季节等的变化有关。一般来说，晴天的气压比阴天高，冬天的气压比夏天高。(2)大气压力变化规律研究:海拔3000米以内，每10米大气压力下降100帕左右。6.测量工具:定义:测量大气压力的仪器叫做气压计。分类:水银气压计和无液气压计注意:如果水银气压计倾斜，测量结果会更大。当无液气压计表盘上标注的刻度变为高度时，无液气压计就变成了登山用的登山仪。7.用途:活塞式水泵和离心式水泵。8.沸点和压力:含量:所有液体的沸点在气压降低时降低，气压升高时升高。应用:高压锅，去除糖汁中的水分。9.体积和压力:含量:一定质量的气体温度不变时，气体体积越小，压力越大，气体体积越大，压力越低。应用:解释人的呼吸，泵原理，风箱原理。☆列举一些日常生活中应用大气压知识的例子？答案:①用塑料吸管从瓶子里吸饮料，②用钢笔打水，③用带吸盘的衣钩，④人做吸气运动。 浮力1.浮力的定义:一切浸在液体(气体)中的物体，都受到液体(气体)垂直向上的力，称为浮力。2.浮力方向:垂直向上，施力对象:液(气)体。3.浮力(物质)产生的原因:液体(气体)对物体向上的压力大于向下的压力，向上的压力与向下的压力之差就是浮力。4.物体的漂浮和下沉条件:(1)前提条件:物体浸没在液体中，只受浮力和重力。(2)请根据示意图完成以下空。(3)描述:①密度均匀的物体悬浮(或漂浮)在某种液体中。如果物体被切成大小不同的两块，大块和小块都是悬浮的(或漂浮的)。②物体漂浮在密度为ρ的液体中。如果暴露的体积是物体总体积的1/3，则物体的密度为(2/3)ρ。分析:f浮动= G，那么:ρ液体v放电g =ρ物体Vgρ =( V行/v) ρ液体= 2 ^ 3ρ液体③悬浮与漂浮的比较。相同:f float = G区别:悬浮ρ液体= ρ物质；第v行=第v行漂浮ρ液体

最近突然被一个牌子恶心到了。每次刷到某个屏幕上他们家的视频，我的身心就像被吸干了一样，浑身无力。可能我的生活实践还不够。今天我不代表任何人，我代表我自己，忍不住开始喷。这个牌子是回力鞋，完全负能量黑洞。回力鞋是国内运动鞋最近突然被一个牌子恶心到了。每次刷到某个屏幕上他们家的视频，我的身心就像被吸干了一样，浑身无力。可能我的生活实践还不够。今天我不代表任何人，我代表我自己，忍不住开始喷。这个牌子是回力鞋，完全负能量黑洞。回力鞋是国内运动鞋中的知名品牌，尤其是八九十年代。但我从没想过它会以这样的形式出现在今天。我敢说回力鞋的视频都没有营养。核心是为了营销，就是引导你去购物车或者直播工作室下单。但是销售的套路就是金牌绝招卖惨，而且是各种花式卖惨。我总结了几类:1.花式，说销量差是因为你质量太好穿不了几年，厚颜无耻。如果是这个原因，那为什么不把质量做的差一点，直播几个小时？没有卖出一双鞋；然后说什么心态崩了，羞辱国货，然后掩面痛哭集体低头；第二，这演技有多差，大家都有机会看他们的视频。花哨的对比形成强烈的对比。你说什么？国外的iphone13被国人抢购成什么样了？阿迪尼克的订单很火爆。为什么出高价买洋货而不是几十个国货？最让我震惊的是，每个视频都在试图说，惠理不是劣质品牌，惠理不是劣质品牌。幻想3:神圣的废话。心理学上有句话叫投射，意思是把自己的想法投射到别人身上。意思是一个感觉他在说自己是杂牌，还有更不可思议的。他做视频的时候有多懒？他在网上收集了大量日文道歉照片作为素材，对做得不好的用户道歉。我只是好奇。你和日本人是什么关系？另外，你自己喝西北风有没有做好？替毛道歉。我邀请你是为了激怒你吗？花式四:也是最恶心的。每一个视频都是悲壮的背景音乐，极度压抑，能在一瞬间耗尽一个人所有的精力。你说勇士有5个矩阵账号，157万粉丝，7518个视频都表达了一个意思:“可怜可怜我吧，来买我们的鞋吧”。俗话说，可怜之人必有可恨之处。我真的不喜欢这种乞丐式的营销。给点回应，照照镜子就好了:第一，销量不好，一定是你的产品不好。你要调查市场需求，研究竞争对手，反思自己的弱点，然后改进。呻吟或为自己感到难过是没有意义的。第二，寻求外因就是逃避责任。中国人买iphone、阿迪、耐克，不是因为它们是洋货，而是因为它们的产品好。不要偷换概念。我们喜欢买的是我们的自由。你不能出卖自己。用这个理由做借口。一方面，你不想承担责任；另一方面，你用国货绑架别人。第三，用身体的勤奋来掩盖思维的懒惰。表面上他拍了无数视频，每天直播好几个小时。其实他也没想过怎么做更有效。这就好像从上海到北京有无数种交通方式，他却不得不选择走着去，而且他说他有多辛苦，所以无法评论。4.故意玩弄用户。你看，这种展示正常产品的严肃视频，都有上万个赞。很明显，有办法一直卖的很惨。这种视频是在故意忽悠我们。然后我也反思自己。为什么我看到这些东西会有抵触情绪？我认为有几个原因:第一，不是我的情绪。其实反映在我身上的是他们刻意想要表达的情绪，目的是为了榨干我的能量。然后，同情他们，我认为这是一个典型的PUA。第二，故意卖惨，充满虚伪，侮辱我一个普通用户的智商。第三，他可以堂堂正正做生意，但做乞丐一定要丢面子。 我相信创造价值才能促进生意，这种卖惨的营销方式没有正能量。没有人愿意可怜一个年轻的乞丐，希望他能尽快反省自己，站着挣钱。 申明:文章信息由某音刘舒整理，本人反感联系删除。说起轮胎，大家都很熟悉米其林、普利司通、固特异、马牌、邓禄普等国际大牌，但你能说出多少国产轮胎的名字？很多人可能会不屑一顾:国产？质量有保证吗？其实中国国内自主品牌轮胎的质量也是过硬的，有的还不输给国际品牌。今天老侯就来盘点一下自主品牌轮胎的优缺点，给大家一个参考。1.朝阳轮胎优点:湿地排水防滑性好，胎壁厚。缺点:滚动阻力大朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，成立于1958年，一直专注于轮胎及橡胶制品的生产制造。目前已成为全球第十大轮胎制造商，中国第一大轮胎制造商。近年来发展势头凶猛，开始涉足中高端乘用车市场。RP26系列和SA37系列性价比不错，一个静音舒适，一个操控好，适合中国道路，耐磨性也不错。而滚动阻力大导致的油耗增加，相比国外品牌并不明显。2.万里轮胎优点:耐磨，滚动阻力低。缺点:轮胎噪音大，干地操控性和主观舒适性表现一般。花轮于1992年4月8日投产，是中国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业。广州华南橡胶轮胎有限公司经过21年的发展，已发展成为番禺、从化、花都三大生产基地，是目前华南地区最大的子午线轮胎生产企业和中国最大的子午线轮胎出口企业。是全球排名前75的轮胎行业(排名第33)。2011年3月，万力轮胎成功匹配广汽本田(概念S1)，成为首家获得日本汽车质量管理体系认可的中国自主研发、自产轮胎产品自主品牌。现与广汽传祺、一汽奔腾(B70B90)、神龙汽车(爱丽舍)、东风汽车、深圳比亚迪、江淮汽车等多家国内汽车厂商和集团客户配套。，并在国内汽车市场占有一席之地。3.玲珑轮胎优点:耐磨，价格低廉。缺点:一般抗老化玲珑集团是世界轮胎20强，中国三大轮胎生产企业，中国1000家最大工业企业之一。玲珑轮胎多用于我们自主品牌的轿车、客车，如帝豪、比亚迪G3/L3、宝骏630、秋名山名车五菱洪光S，所以知道的人很少。而且精致的轮胎一般更喜欢经济型和紧凑型的车，所以对于经济型家庭来说是不错的选择。大多数！大多数！重要的是，APEC领导人的座驾红旗车，也用了精致的轮胎！4.三角形轮胎优点:耐磨性好缺点:轮胎硬，轮胎噪音大，轮胎颠簸。属于三角集团品牌产品。三角集团成立于1976年，拥有30多年专业从事轮胎制造的历史，是中国最大的集产、销、研于一体的轮胎企业。在中国，它为中国重汽、一汽、东风、陕汽、上汽通用五菱、重庆长安、铃木、奇瑞、华泰现代等近40家汽车制造商以及龚琳、宫扇、厦工、柳工等工程机械厂提供原厂轮胎。在国际上，与固特异、卡特彼勒、利勃海尔、沃尔沃等世界500强企业建立了战略合作伙伴关系。根据市场调查，在国产轮胎中，山东三角轮胎销量最好，2009年在世界轮胎销量排行榜上排名第14位。5.回力轮胎优点:排水性能好缺点:胎体较软，抓地力一般。作为中国历史最悠久、知名度最高的民族轮胎品牌之一，诞生于1935年的回力品牌正随着民族工业的发展而一步步前进。“回力品牌见证了中国汽车工业的发展，是第一个为上海大众桑塔纳、一汽奥迪等中国汽车工业标志性车型提供原厂轮胎匹配业务的品牌。回力先后成为上海通用、长安福特、雪铁龙等合资品牌的配套供应商。同时，著名轮胎制造商米其林是其股东之一，汇力也算是米其林的一个分支，但技术创新还是要向老大哥学习。6.公路充气轮胎优点:湿地抓地力强，刹车好。缺点:轮胎噪音真的很大，操控性一般。隶属于青岛森麒麟轮胎有限公司，是年轻一代的轮胎生产企业，2009年7月正式投产。自主研发的“杭空”轮胎正式获得中国民用航空局适航证，成为国内首家能够生产杭空轮胎的民营企业，填补了国内长期航空空轮胎领域的“”白斑；开发的漏气保用轮胎采用独特的双复合胎侧补强橡胶，解决了传统漏气保用轮胎舒适性差的问题，很好地兼顾了轮胎高速行驶时的良好舒适性。成为国内少数能够掌握高端漏气保用轮胎技术的厂商。老后滇平其实国产品牌也不全是低端货，有些品牌的质量也是杠杠的。在选择轮胎的时候，一定要了解自己的驾驶路况和习惯。我们应该根据自己平时的驾驶路况、城市环境、驾驶习惯、经济状况来决定购买轮胎，选择适合自己驾驶风格的轮胎。如果可能的话，希望大家多多扶持国内自主品牌，让我们的民族产业能够更快成长起来，让我们的国家能够早日强大起来，让我们的自主品牌能够成为国际知名品牌！

金科诞生于2017年，当时国内小型SUV爆发，问世后销量稳步上升。当年10月突破1万大关，11月实现1.1万的最好销量。然而，从那以后，金科一直缺乏耐力。到2020年，月均销量只能维持在2000台左右。在外界以为厂商要放金科诞生于2017年，当时国内小型SUV爆发，问世后销量稳步上升。当年10月突破1万大关，11月实现1.1万的最好销量。然而，从那以后，金科一直缺乏耐力。到2020年，月均销量只能维持在2000台左右。在外界以为厂商要放弃这款小型SUV的时候，一组中期改款申请图引起了众多网友对这款曾经的小型SUV明星车型的关注。从网上曝光的图片来看，国产中期改款金科基本沿用了海外车型的设计，采用了家族全新的双V-motion前脸设计。进气格栅的尺寸增加了不少。相比现款车型的精致小巧，新车看起来更为张扬，更有气势。此外，大灯组也采用了全新的设计。《美丑》众说纷纭，但看起来确实很有个性。车身侧面基本沿用现款设计和悬浮式车顶，为车内增添了不少时尚元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距为2620mm。相比现款车型(4295*1760*1588mm，轴距2620mm)，车身长度和高度都有所增加，看起来更加修长。尾灯进行了大幅调整，采用了时下流行的贯穿式设计，看起来更有辨识度。内饰方面，参考海外车型，整体风格与现款基本一致，但在细节上进行了调整，部分配置进行了优化。新车采用了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表的组合，科技感得到了一定程度的提升。动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，匹配CVT无级变速器。可以看出，作为一款中期改款车型，新劲科最大的变化来自于外观，全新的设计让新车更加个性，更加张扬；内饰细节的调整和配置的优化让新车更具科技感。显然，这是一款更符合年轻人胃口的车型。在消费升级和国产紧凑型SUV快速崛起的大背景下，小型SUV早已今非昔比。整体销量在2018年达到235.43万辆的峰值后，2019年开始大幅下滑，全年销量仅为188.62万辆，同比下降19.88%。当年宝骏510把神车哈弗H6从冠军宝座上拉了下来，江淮依靠瑞风S3征服世界的格局一去不复返了。厂家也注意到小型SUV在走下坡路，无论是合资品牌还是国产品牌都对小型SUV失去了热情。小型SUV真的不行吗？在小型SUV整体失落的前几年，我们看到了缤智、XR-V等小型SUV的风光在这里独树一帜，销量再创新高。乘联会数据显示，2020年，本田XR-V年销量为16.45万辆，较2019年增长12%；缤智销量15.29万辆，较2019年同期增长31.7%，两款车均位列2020年销量TOP15榜单。缤智、XR-V等车型的热销告诉我们，不是小型SUV不行，而是产品力跟不上用户需求。因此，如果金科在产品实力上跟上竞争对手，并配以合理的价格，它仍将有一个光明的未来。对比宾至等热门小型SUV，其实现在的客户的设计并没有过时。但是在空房，现金客户会有一些损失。虽然金科的车身尺寸(长宽高4295*1760*1588mm，轴距2620mm)和缤智(4328mm*1772mm*1605mm，轴距2610mm)差不多，甚至轴距更有优势，但是日产没有本田那种把空挖到极致的方式，所以毫不夸张的说，缤智在空之间的表现不输很多紧凑型SUV，而Kinker在空之间的表现只能算是标准的小型SUV。此外，在售价方面，金科并不占优势。别看Kinker的起步价只要9.98万，而宾至则到了12.78万，Kinker便宜了2.8万。不过两款车的入门级版本都是手动挡车型，尤其是扭结车。有些配置没有，连车身稳定系统都没有配备，所以价格表面上看起来便宜，但是竞争力不强。而金科自动挡车型的起步价已经达到了11.98万元，在价格上比缤智并没有太大优势。后者自动挡起步价13.38万元，差价只有1.4万元。配置比较好，豪华版金科CVT智联售价13.23万；宾至和别人对比的CVT先锋版，只要13.88万。两个版本价格相差只有6000元。在基本相同的配置下，缤智还拥有超大全景天窗。动力方面，也是Kinker需要改进的地方。两款车都搭载了1.5L发动机，但是缤智的地球梦发动机在动力上比Kinker多了9马力，而且还有1.5T发动机的加持。大家可以看到，相比宾至等竞争对手，Cash Kinker的劣势主要在空，价格和动力不平衡。中期来看，金科主要对外观进行了调整，增加了天窗，加大了尺寸，所以理论上空之间的表现会更好。但是，权力还是不完整的。至于价格和配置，以后上市了才知道。所以，未来金科要想在小型SUV市场有所作为，均衡的配置和价格至关重要，入门级车型定价亲民是不够的。金科有几种型号，不同型号使用的轮胎型号也不同。以2020款金科为例:2020款1.5L手动炫酷版，官方指导价:9.98万元。该车型使用的轮胎为205/60 R16。前轮的轮胎尺寸与后轮的轮胎尺寸相同。2020款1.5L CVT炫酷版，官方指导价:11.98万元；2020款1.5L CVT智联豪华版，官方指导价:13.23万元；2020款1.5L CVT智联尊享版，官方指导价:13.88万元。以上三款车型使用的轮胎均为205/55 R17。前轮的轮胎尺寸与后轮的轮胎尺寸相同。轮胎尺寸型号是指:[轮胎宽度mm]/[轮胎厚度与轮胎宽度的百分比] R[轮毂直径(英寸)]。字母R的意思是子午线轮胎，也叫钢丝轮胎。其他的，比如X表示高压轮胎。轮胎的寿命没有一个标准的、一致的、准确的答案，因为能影响轮胎寿命的客观因素太多了。如果在市区平坦的道路上行驶，8万公里或者6年左右就可以换一个。相应的，如果路况不好，更换周期也要缩短。