奥迪 a4l 不推荐的理由是什么

说到豪华轿车，你首先想到的是什么车？想必大多数消费者第一时间想到的是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。宝马5系和奔驰E级最近都做了中期改款，收获了一波。两者之间该如何选择？今天我就从各方面做个比较，看看谁更值得推荐！5系宝说到豪华轿车，你首先想到的是什么车？想必大多数消费者第一时间想到的是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。宝马5系和奔驰E级最近都做了中期改款，收获了一波。两者之间该如何选择？今天我就从各方面做个比较，看看谁更值得推荐！5系宝马2021款530Li行政M运动套装，官方指导价为54.99万元。奔驰E级2021款E 300 L尊贵型，官方指导价53.58万元。先来看看宝马5系的外观。前脸采用家族式设计语言，看起来相当动感。巨大的“肾形”进气格栅十分抢眼，细节处采用镀铬饰条装饰，看起来十分精致。整个前脸呈现出饱满的运动感，视觉效果不错。奔驰E级采用了全新的盾形进气格栅造型，带有经典logo，继承了迈巴赫S级贯穿式前包围设计。看起来优雅奢华。宝马5系天使眼大灯辨识度十足，远近光标配LED光源，照明效果极佳。奔驰E级采用几何多光束大灯，大灯组标配LED光源，点亮后效果很大。此外，两款车都配备了LED日间行车灯、自动大灯、转向大灯、自适应远近光灯、可调大灯高度、延时大灯关闭。宝马5系尺寸为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，奔驰E级尺寸为5078/1860/1484mm，轴距为3079mm。宝马5系在车身尺寸和轴距上比奔驰E级更胜一筹。奔驰E级更多的是全车无钥匙进入功能。外观上，两车都配备了电动调节、加热、记忆、电动折叠、自动折叠、自动侧翻、后视镜自动防眩目等功能。宝马5系配备倍耐力轮胎，标准规格为前245/40 R19，后275/35 R19。轮圈采用花瓣状设计。奔驰E级轮胎品牌是汉泰。前后轮胎标准规格为245/45 R18，采用多辐轮圈设计。宝马5系的车尾设计比较扎实，流畅的线条让它在视觉上更有层次感。尾灯造型饱满，进一步提升了尾部点亮后的视觉效果。排气方面，采用双边总双出的形式。奔驰E级车尾线条柔和流畅。与老款相比，新车最大的变化在于尾灯。LED尾灯内部呈点阵排列，体现出龙鳞凤尾般的精致。内饰方面，宝马5系的内饰采用了家族式的设计语言，时尚端庄，非常吸引人。做工用料非常不错，中控台采用银色饰板装饰，提升了内饰的精致感。来到奔驰E级车，车内装饰相当豪华，联屏的设计科技感十足，很受年轻消费者的喜爱。中控采用木质装饰板装饰，视觉效果极佳。两个方向盘都用皮革包裹。宝马5系配备了三辐方向盘，握感极佳，多功能按键使用起来非常方便。奔驰E级方向盘采用三辐式设计，握感非常舒适，多功能键布局合理，操作非常流畅。此外，两款车都配备了方向盘4向电动调节和方向盘记忆功能。图为宝马5系2021款530Li领先M运动套装。宝马5系采用12.3英寸全液晶仪表盘，运动风格，驾驶信息丰富，视觉效果良好。奔驰E级还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，造型精致，界面美观，能够显示行车信息参数。两款车都配备了12.3英寸的触摸液晶屏，宝马5系采用悬浮式设计，奔驰E级采用联屏设计。两款车的中控面板设计精致，功能齐全。两款车都配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统和车联网。安全性方面，两款车都配备了主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示和前/后驻车雷达。宝马5系更多零胎压继续行驶，奔驰E级更多并联辅助和主动制动/主动安全系统。在舒适性和高科技配置方面，两款车都配备了360度全景影像、自动泊车、发动机启停技术、上坡辅助、自动泊车、分段电动天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、前部手机无线充电、所有车窗一键升降、雨量感应雨刷、自动空调节、温区控制PM2.5宝马5系拥有更多自适应巡航、主动封闭式进气格栅和11色车内氛围灯， 而奔驰E级则有更多的悬挂软硬调节、可变转向比、遥控启动、内置行车记录仪、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后侧遮阳帘、车载空空气净化器。 相比之下，奔驰E级的配置更加丰富。宝马5系的座椅采用红色仿皮包裹。在缝线的点缀下，它们的档次感十足，座椅的舒适度尚可。奔驰E级座椅采用棕色真皮包裹，使得座椅的舒适性相当不错。此外，两车均配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿部支撑调节、主/副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅4向高度调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅腿部支撑调节、副驾驶座椅后排调节按钮。宝马5系主驾驶座椅肩部调节和副驾驶座椅肩部调节更多。奔驰E级的乘客座椅记忆更多。两车的后排空表现非常出色。考虑到两车的定位，后地板中央凸起对中间乘客乘坐舒适性的影响基本可以忽略。除此之外，这两款车都配备了后排座椅的电动调节，第二排座椅靠背的调节，中央扶手，杯架和出风口。宝马5系多了独立空后调节和后控多媒体。奔驰E级对后排电动座椅的记忆更多。5系宝马的后备箱空不错，满足日常使用不成问题。但后排座椅无法放倒，空空间无法进一步提升。奔驰E级后备箱空也很宽敞，但是后排座椅不能放倒，影响了它在空之间的扩展性。5系宝马2021款530Li行政M运动套装搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。最高时速250km/h，官方0-100km/h加速6.9s，工信部综合油耗6.7L/100km。奔驰E级2021款E 300 L尊贵型搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。与之匹配的是9速手自一体变速箱。最高时速250km/h，官方0-100km/h加速6.6s，工信部综合油耗7.2L/100km。宝马5系悬挂是前双横臂独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。奔驰E级前后悬挂全部采用多连杆式独立悬挂。两款车都是前后驱动。综上所述，这款宝马5系的外观设计并没有很浓的商务气息，风格活泼运动，我的小哥哥很喜欢。在内饰设计上，豪华感不是很强，但设计精致美观，也符合其产品定位。动力方面，搭载2.0T L4发动机。在宝马深厚的调校功底下，在操控性和驾驶乐趣上肯定有比较不错的表现。总的来说，宝马5系是一款非常适合自驾的豪华车。看着这款奔驰E级，不得不说奔驰在营造豪华感上的表现一直很出色。从这款奔驰E级的各种设计中，我们不难看到奔驰S级甚至迈巴赫的影子。后排来自迈巴赫经典的三角窗设计，提供专属私密视野，非常不错。配置方面，悬挂软硬调节、可变转向比、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后侧遮阳帘等舒适豪华的配置非常全面，令人满意。动力方面，这款车的账面数据表现优于宝马5系，能给你带来极佳的驾驶体验。值得推荐！8月27日，全新一代奔驰c级长轴距版正式上市，共推出4款新车型，官方指导价为32.52万-36.92万元。新一代奔驰c级长轴版在外观和内饰上进行了升级，整体上与奔驰S级相似，长轴版更符合国民对“大空”的追求。我们来看看新一代奔驰c级表现如何。新一代奔驰c级延续了家族式的设计语言，提供了两种不同的前脸设计，一种是商务logo版，一种是运动版。商务logo版前脸采用横幅式镀铬进气格栅，搭配奔驰logo设计，看起来非常时尚优雅，营造出浓郁的行政和商务氛围，而运动版采用“夜星河”中网，内部贯穿一条粗大的镀铬装饰条，中间嵌入奔驰logo，搭配犀利的LED大灯，整体运动气息更浓。值得一提的是，商业标准版是针对中国的特别版。只有长轴版由新一代奔驰c级提供，定位为中型车，车身尺寸为4882*1820*1461(1456)mm，轴距为2954 mm，其车侧延续了海外车型的设计，车身线条修长流畅。可以看到在C柱的位置有一个加长车型特有的镀铬标记。尾部造型圆润短小，锐利的三角形尾灯，两侧双出，增强了整车的运动感和辨识度。最令人惊讶的是它的内饰设计。新车借鉴了奔驰S级的内饰设计风格，配备了12.3英寸悬浮式仪表盘和11.9英寸超大中控屏。它采用了类似喷气式发动机的圆形空可调出风口和大量镀铬装饰条进行装饰。整体的科技感和豪华感做的非常好。该车还配备了运动型方向盘和64色氛围灯。采用翻毛材料和钢琴烤漆装饰板进行装饰。说其豪华程度堪比S级并不为过。在空方面，作为一款长轴车型，在空方面自然有很大的提升。其2954毫米的轴距比目前的奔驰c级多34毫米，比标准轴的E级长15毫米。身高180cm的乘客坐在后排，头部空并不宽裕，留有三指左右，而腿部空有两拳。它的座椅比较厚实，加上来自迈巴赫的头枕垫，整体乘坐舒适度比较高。动力方面，新车全系标配1.5T发动机的48V轻混系统，与之匹配的均为9速手自一体变速箱。其中C200L车型的1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，而C260L车型的1.5T发动机最大功率150kW，最大300N·m，未来还将推出4MATIC四驱系统的车型。结论:新一代奔驰c级的促销力度比较大，但是价格接近40万。依旧搭载1.5T发动机，2.0T版本却没有推出，实在让人觉得不值。不过奔驰c级的优惠力度比较大，等它的价格再降下来就真的“香”了。

首先，汽车分为可记录和不可记录两种。根据不同的需要，我们可以更换汽车的不同部分。但是也有一些部分是无论如何都不能归档的，大部分可以修改的部分是不需要修改的。 一、改装前脸防撞首先，如果你的车前脸正常配备防撞梁，没必要换，首先，汽车分为可记录和不可记录两种。根据不同的需要，我们可以更换汽车的不同部分。但是也有一些部分是无论如何都不能归档的，大部分可以修改的部分是不需要修改的。 一、改装前脸防撞首先，如果你的车前脸正常配备防撞梁，没必要换，在允许范围内。只是在前脸加防撞就可以了，但是不可能加一个非常独特的前包围的中网。防撞是为了汽车安全。很少有轿车或两厢车配有防撞头，大部分是面包车或牧民。 二、改装内饰有很多地方可以改变记录。我觉得如果想增加高级感，那么可以考虑氛围。氛围灯属于可以不用归档保存的那种。首先，因为属于内饰，按照变更规定，更换驾驶室内饰座椅或者自己车内饰车顶都可以免于备案，因为其外观没有发生变化。另外，汽车座椅也可以修改备案。例如，如果我们的座位不舒服，我们得到一个新的，这是没有问题的。但是有一点你一定要知道，比如你是七座车型，但是你把你的后排座椅都去掉了，只留了前两排，那么就属于非法改装的范围。而且，座位数的证书都写的清清楚楚，不管你加还是去掉。过去，一些货车为了运输货物而把座位拆下来。这是非法修改，就算改了也不能备案。 三、改装车身外观常见的外观变化是改变车身颜色。这个必须备案，因为车身颜色变了，行驶证后面的照片也跟着变了。或者更换我们的发动机或者我们的大车架，这些都需要进行变更登记。但是，有一些外在的是不需要改变的。比如我们的hub风格可以随意改变。换成可爱帅气的轮子也没问题。但是轮胎的大小是固定的，不能改变，所以这是可以增加的范围，不能改变。真的挺多的。 四、改装后的时限要求很多人不知道换车后要多久才能去车管所办理正常的变更业务。我们刚刚改变了车身的颜色，我们需要在十个工作日内去车管所进行更改。然后有的朋友会说，交警怎么知道我是不是十天之内去的？我以为早就变了。我能怎么做呢？其实车身改色后是有固定发票的。我们只需要把票放在车上。这种情况下，即使交警查路，也能看到我们的发票是十天之内的，不算非法改装。最多只会督促你尽快做出改变。 五、写在最后现在的车都可以原厂改装，没必要买了再改装。当然，如果你的零件非常稀有。然后一定要做好改后的改。还有一些修改是不能改的。如果你这样做，这将是非法的。比如我们的前后围板，比如我们车的尾翼，都是不能换的。就算你装了也会被叫回来，说不能改，因为原车出厂的时候备注栏没说加尾翼，所以你装了就是非法改装。希望以上内容能对你有所帮助，多了解一些汽车业务的变化。很多人觉得车贴和手机贴一样简单，但其实车贴是很有讲究的。首先，建议你买正规优质的汽车膜，这样可以有更好的功能。那么，关于汽车贴膜怎么贴，贴膜后多久汽车才能打开车窗，边肖在这里一一解答。汽车贴膜后多久才能打开车窗？如果贴膜是在4S店或美容店，师傅一般会提醒你一周内不要掀窗。因为车窗在短时间内升降，很可能导致车膜移位，因为车膜和玻璃之间的空间还没有完全干燥。贴膜后要把车停在阳光充足的地方，以利于贴膜中的水分蒸发。三天内不要洗车，以免水进入贴膜导致脱落。车膜怎么贴？1.建筑环境汽车贴膜的环境非常严格，有杂物进入就会影响贴膜的效果。所以在贴膜之前，一定要保证工作环境的清洁。2.洗车处清洁车窗玻璃，尤其注意玻璃顶部不易清洁的边缘，然后擦干水分。3.切割根据车窗玻璃的大小裁剪车膜。尺寸可以稍微大一点，但不能小，因为热风机吹完会稍微收缩。4.定型因为前后挡风玻璃都有一定的弧度，所以粘贴前需要对车膜进行烘烤。这一步应该是整个贴膜过程中最难的一步，因为要掌握热风枪的温度和吹风方式，才能将切好的车膜覆盖在玻璃外侧，并且要不断晃动热风枪，不要长时间停留在一个位置，以免车膜发黑或开裂。5.贴膜车膜定型后，贴膜贴在玻璃内侧，而不是外侧。用清水或窗膜安装液喷玻璃内侧，然后撕掉车膜最里面的塑料膜，将车膜贴在内侧玻璃上，移动到合适的位置。6.抓住水粘贴过程中可能会有一些气泡和水。用长三角塑料刮板来抓水。如果没有这种工具，也可以用银行卡或会员卡等硬卡代替。7.支票检查是否有气泡、附着牢固、褶皱、划痕等。在车膜和玻璃之间。如果没有问题，用毛巾把玻璃边缘的水擦干净。 活动时间2021年8月28日至2021年8月29日

重新定位，找到坐标看清楚方向。文本|托雷多我是谁，我从哪里来，我要去哪里？这是汽车企业在新时代到来之前需要回答的问题。百年汽车工业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮的 重新定位，找到坐标看清楚方向。文本|托雷多我是谁，我从哪里来，我要去哪里？这是汽车企业在新时代到来之前需要回答的问题。百年汽车工业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮的冲击。消费者在期待汽车形态和出行方式的新变化，市场在观察产业价值链的重构。在全新的价值链中，车企重新定位自己，找到坐标，就能看到未来的方向。因特斯拉车主维权而出局的上海车展，被何等人视为开启了智能电动车的春秋时代。他在上海车展上直言，未来全球智能电动车公司可能只有10家左右。上海车展前一周左右，当代安培科技有限公司董事长曾玉群在与红杉中国创始人兼执行合伙人沈南鹏的对话中表示，如果是全球化时代，未来十年可能不会剩下10家车厂，它们类似于手机，具有全球垄断地位。当车企的兼并重组和优胜劣汰在这个行业依然辉煌的时代被再次提起，尤其是被供应商提起，传统车企不得不思考未来在哪里。今年的上海车展燃油车很少，但电气化同质化问题浮出水面。智能化是一个方向，但正如很多人所说，智能化正逐渐成为标配。并不是说车主买车前就能体验到差异，更重要的是买车后的良好体验。车企未来的竞争在于品牌。只有在消费者心目中建立自己的标签，才能快速进入消费者最初的购买订单。品牌力弱的企业可能很快就会被淘汰。随着苹果、小米、索尼等消费电子巨头的进入，汽车产品和服务在不同行业的品牌力和产品力的竞争将更加激烈。多位已经购车的年轻用户向高清汽车表示，一旦苹果或小米出车，他们会更多考虑购买这些品牌。无论是电动化，还是自动驾驶、智能网联的发展，汽车产业链都可能有翻天覆地的变化，代工可能是一些汽车企业的新出路。汽车代工并不是什么新鲜事。比如一家奥地利公司，确实给世界上一些先进的车企代工，都是非常高端的车型，比如双座跑车，高端SUV。麦肯锡全球高级管理合伙人高旭告诉高清汽车，“未来，我认为很多公司会选择代工。”潜在的问题是硬件的同质化。无论是富士康这样的知名消费电子代工发布的新平台，还是国内汽车龙头企业发布的新平台，都是希望通过规模优势降低成本，让新产品、新品牌以更低的价格进入市场。麦肯锡全球管理合伙人关明宇告诉高清汽车，肯定有一些企业最终会成为所谓的平台供应商。造车门槛降低后，原有汽车行业的一些做法也可以行得通，然后可能诞生新的商业模式。某种程度上，代工为什么不好？其实是传统主机厂的“主权”意识限制了他们。他们认为汽车产品应该贴上自己的品牌。汽车公司越强大，越有历史，就越难接受被称为OEM工厂。但随着用户被出行公司占领，被传统消费电子公司抢夺，尤其是车企正在呼应科技公司的转型。当汽车是“智能硬件”的时候，其品牌力正在被消解，剩下的只有引以为傲的制造能力。当一个公司把几百万的订单放到车企高层面前，他会接受代工的身份吗？这不仅是月销量只有1万辆的车企可能面临的困境，老牌车企未来也必然会做出这样的选择。如果你愿意尽早放弃打造自己的汽车品牌，转而专注于提升自己的制造水平和技术实力。未来，你将能够无缝连接硬件机箱、电子电气架构或软件平台，实现不同型号甚至不同品牌之间的混合生产，降低成本，这将大大提升你的竞争力。随着整个汽车供应链柔性的变化，设计、品牌、软件、用户运营等领域脱离硬件制造的可能性越来越大，传统的汽车商业模式将被彻底颠覆。未来只要科技公司擅长用户愿意付费的个性化的东西，一些OEM厂商不一定要像过去那样什么都做完，一定要有什么东西不能面面俱到，或者有什么东西是他们原来行业传统思维方式做不到的。、也就是说，车企把基础设施做好，需要什么样的车长，什么样的功能，什么样的硬件，交给更擅长的人去做，这将是一个充满想象力的新模式。你越快重新定位自己，就能越早抓住机会。放下包袱，做自己擅长的事情。代工是很多车企继续生存的方式。当然，强者是不会轻易妥协放弃的，不战而屈人之兵也不会精彩。经历了转型的阵痛，传统车企未必能引领潮流。也许这就是今天汽车工业的魅力所在。-结束-别克GL8作为高端商务MPV的标杆，在国内一直有着较高的地位，大部分公司用户都会将其作为首选。但是随着自主品牌的强势崛起，我们有了新的选择，那就是传祺M8。作为自主品牌高端MPV，传祺M8拥有比肩别克GL8更大的车身尺寸，更便宜的价格，更丰富的配置。这么多优点让传祺M8有了更高的性价比。更重要的是，从设计上看，传祺M8的气场完全不输给别克GL8，这也是很多商务用户看重的一点。当然，不仅仅是商务用，传祺M8出色的舒适性和宽敞实用空的车内空间也同样适合家用，但对于用户来说，用车成本必然更受关注。那么问题来了，传祺M8相比别克GL8的用车成本是多少？接下来我们就来考察一下它的保险费用，保养费用，油费。 保险费用调查传祺M8 17.98万元起，据我们调查，“领动系列390T极速版021款”销量最好，因为:低配车型基本配置缺失，如倒车影像、电动后备箱、座椅诸多功能；高配车型虽然配置丰富，但大多是驾驶辅助和科技配置，对MPV车型帮助不大。因此，价格适中、配置合理的“021款390T至尊版领先系列”就成为最合适的选择。所以，这次我们就从“领先系列390T极速版021款”作为调查车型开始。调查结果显示，传祺M8的车船税价格为480元，包含车损险、交强险和最重要的100万责任。这三个主要险种之后，第一年的保费在7980元左右。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为周期计算传祺M8的三年保险费用(第二年标准保费八折，第三年标准保费七折)，总共花费约19950元，平均一年约6650元，与同价位别克GL8基本处于同一水平。 保养费用调查根据保养手册，传祺M8需要在5000km或6个月(以先到者为准)进行首次保养。首保免费，机油和滤清器需要更换。售价398元。首保后，每次保养间隔为10000公里或12个月。在此期间，各种滤芯、刹车油、火花塞、变速箱油等。需要不定期更换。具体包括:每10000公里更换空气体滤芯和汽油滤芯，价格分别为52元和55元；每20000km 空调整一次滤芯，价格121元；刹车油更换周期为40000km，价格为58元。变速器油和火花塞更换周期为60000km。我们以一般家用车三年跑60000km为车周期来计算传祺M8的三年保养费用，约6516元，平均一年约2172元，小保养398元。总的来说，作为与别克GL8同级别的中大型MPV，传祺M8的保养费用相对便宜，小保养价格不到400元，一年的保养费用几乎比别克GL8便宜一半。相信家庭用户会对这个成本非常满意。 油费调查作为一款中大型MPV，传祺M8采用2.0T 8AT的动力组合，NEDC综合油耗最低8.3L据我们调查，用户实际百公里油耗10.3L左右。传祺M8需要用95号汽油。以目前每升7.6元的油价计算，传祺M8 20000km的油费为15656元，三年60000km的油费为46968元，平均每月约1305元。和别克GL8一样，传祺M8在油耗方面也没有带来惊喜，油费偏高。但考虑到车辆本身整备质量较大，超过2吨，燃油性价比还是比较合理的。 结语：把所有费用加起来，我们可以算出传祺M8三年60000km的用车成本约为73434元，平均一年24478元，一个月2040元，日均成本约为68元。总体来看，传祺M8作为一款以别克GL8为竞争对手的中大型MPV，油费一般，比别克GL8便宜不了多少。不过在保养费用上，传祺M8有惊喜。三年下来，会比别克GL8便宜一半，至少省下6000元，这个费用足够抵消一年的保险金了，不是个小数目。

道奇公司可能在2017年杀死了蝰蛇，但在一场带来拖车的拍卖中，一辆GTS-R final ACR被抢走了40.2万美元。除了里程表上只有51英里(82公里)的限量版之外，这辆蝰蛇的特殊之处在于其仪表盘上的数字001。早在道奇公司可能在2017年杀死了蝰蛇，但在一场带来拖车的拍卖中，一辆GTS-R final ACR被抢走了40.2万美元。除了里程表上只有51英里(82公里)的限量版之外，这辆蝰蛇的特殊之处在于其仪表盘上的数字001。早在2017年，道奇公司就以五款特别版庆祝蝰蛇25周年。其中之一是GTS-R ACR的最终版本，限量生产100台，仅在两天内就销售一空。所有汽车都被漆成白色，带有蝰蛇、蓝色赛车条纹和亮黑色19英寸ACR车轮。extreme 空空气动力学套件提供了碳纤维细节，包括前保险杠和制动管，大型分流器和支配尾部的巨大尾翼。黑色真皮和Alcantara内饰在车内随处可见，并配以红色缝线和细节。萨贝尔特座椅提供了巨大的侧向支撑，仪表盘上的001号牌证明了这款车是第一个下线的。正如你所料，对于一辆51英里的汽车来说，它处于完美的状态，而这辆蝰蛇看起来像是刚从经销商那里出来的。中控台上的8.4英寸触摸屏看起来相当现代，集成了Uconnect信息娱乐系统、导航、后视摄像头和卫星广播，还有高级别的哈曼卡顿音响系统供发烧友使用。但不要指望数字仪表盘，因为第五代蝰蛇(VX)在遥远的2013年亮相。动力方面，它配备了强大的8.4升V10发动机，可产生645马力(481千瓦/654马力)和600磅-英尺(813牛米)的扭矩。在限滑差速器的帮助下，动力通过六速手动变速器传递到后轮。所有ACR Vipers都配备了混合动力锦湖Ecsta V720轮胎(前轮295/25，后轮355/30)，并配备了可调悬架和Brembo碳纤维陶瓷制动器。回到2016年，这款2017款蝰蛇ACR的价格是145340美元，显然升值了不少。从这辆车的状况和为它支付的40.2万美元来看，它很有可能继续成为车库女王，尽管它是为赛道而设计的。如果算上目前高达7万元的优惠，这款纯进口7座中型SUV的起步价也不过20多万元。产品虽然老，但是实用性高，纯进口，7座SUV都是不错的卖点。至于这款来自美国道奇品牌的7座SUV，在中国车主眼里，就是这样一个性格“孩子”:道奇酷威指导价:27.4-37.29万元。定位:中型7座SUV长、宽、高:4910×1878×1751毫米轴距:2890毫米发动机:2.0T柴油，2.4L汽油，3.6L V6汽油。最大马力:170，170，280峰值扭矩:350牛米、220牛米、342牛米变速箱:6AT油耗:9.7升/100公里，12.5升/100公里，13.9升/100公里保养信息:小保1465元，6万公里22899元。(保养费用仅供参考，详情请参考4S店报价)车主总结的五大优势1.作为一款7中SUV，买的时候看中了酷威的空室，够大，够灵活！除了想得到的地方，想不到的地方，包括乘客座垫下，二楼下面，后备箱下面等。，都通向很多大而实用的储藏室空。除了后面两排座椅可以放平，副驾驶也可以放平向前！说到空，酷威绝对不必像汉兰达那么差！2.动力很美式，2.0T柴油涡轮增压，3.6L V6自然吸气汽油机。酷威的动力基本不会拖你后腿，不管是走市区还是跑高速。3.对于柴油车不限行的城市，酷威2.0T柴油版的油耗成本非常划算！另外我很喜欢柴油机特有的噪音，浑厚，但不是特别吵。4.舒适性很好，尤其是长距离高速跑。坐车的人会特别舒服，非常适合家庭使用。5.我看中了酷威的安全性。当时美国的安全碰撞测试在同级别中一直名列前茅。另外，安全配置和舒适配置都走在同时代竞争对手的前面，酷威也显得很有诚意！车主总结的五大缺点1.汽油版油耗略高，对于很多柴油不能上牌的城市，酷威唯一能选择的就是汽油版。2.很久没更新了，全车基本没有高科技配置。全系标配的蜡烛灯不仅档次低，晚上用起来也很感人！很难看到！3.邮箱盖要下一个司机手动打开，这是一个比较讨厌的设计。4.变速箱的逻辑其实不是特别好，顿挫感可以明显感知。不过汽油版的发动机噪音控制不是特别好，怠速时整车抖动很大。2.4L的动力，比较肉，油门还得稍微踩一下。5.果然是老美出品。做工真的一般，粗糙！开了两年，内饰异响已经有一段时间了。

如果你有任何关于二手车的问题，无论是车型的选择，还是车价的预估，都可以给我留言，我会第一时间回复你！第一，是否符合排放标准。现在国六排放标准正在实施。如果是国五的二手车，一定要小心。有些地方国五不能上路。第如果你有任何关于二手车的问题，无论是车型的选择，还是车价的预估，都可以给我留言，我会第一时间回复你！第一，是否符合排放标准。现在国六排放标准正在实施。如果是国五的二手车，一定要小心。有些地方国五不能上路。第二，手续是否齐全。登记证、购置税等。有些车的车牌号可能不全。这种二手车绝对不能买，即使买了也不能上路。第三，关注违章记录是否处理。市场上的一些二手车有很多违法记录需要处理。如果你接手了这种车，那么消费者就要为此负责。第四，注意底盘。买车要仔细检查底盘。5.注意二手车的行驶里程。根据里程可以知道一辆车的行驶状况，但商家可能会篡改里程，消费者购买后会根据里程进行保养。结果时间还没到就出问题了。第六，注意发动机。发动机是汽车的“心脏”。买二手车的时候，一定要注意发动机有没有问题，看有没有异响。七。注意车辆是否是事故车。事故车辆严重受损。即使修复了外观，但前后大梁和ABC柱的损伤还是比较大的。八、是否是泡泡车。二手车市场泡沫车很多，消费者被低价吸引，却不知道泡沫车有很大的隐患。九、注意“营改增”车辆。有些车是租来经营的，然后在二手车市场卖。X.关注二手车商家。在正规的地方买，不要在小地方买二手车，不然会有很多问题！想了解更多二手车车型，车价，包括二手车小知识，以及如何在二手车中选购一辆车。拜托我了！付出你所赚的，教导你所学的。我是你的二手车顾问。我会给你带来更多关于二手车的知识。二手车授权给DMV，或者DMV进驻二手车市场办理授权手续。二手车过户流程:签订旧机动车销售合同。查询违章情况，如有违章或车辆检验逾期，不能过户。去二手车市场，或者任何能开发票的地方，开转让票。二手车许可流程:去车管所，或者车管所的二手车市场办理上牌手续。工作人员会对车辆进行检查、标记、去除车牌和拍照，并支付标记费用。拿到车辆照片，贴在检查记录上。查违，合格后持机动车登记、转移、注销的相关证件及登记表/转入申请表、转移联单到相关窗口，办理并交付原车辆手续及车辆号牌、选号、新行驶证、税务登记证、新号牌。按照相关规定购买相应的保险。