奥迪 a4l 棚顶怎么拆装

1996年，奥迪A3问世。它的出现开辟了一个非常个性化的细分市场，即包含奢侈品、科技、运动等元素的入门级奢侈品市场。奥迪也借助A3以其品牌理念和先进技术快速触达年轻人，进一步拓宽年轻消费领域。奥迪A3进入中1996年，奥迪A3问世。它的出现开辟了一个非常个性化的细分市场，即包含奢侈品、科技、运动等元素的入门级奢侈品市场。奥迪也借助A3以其品牌理念和先进技术快速触达年轻人，进一步拓宽年轻消费领域。奥迪A3进入中国市场后，无论是两厢版还是三厢版，都赢得了不少粉丝。在很多人心中，奥迪A3扮演着“豪车启蒙”的角色。虽然是入门级品牌车型，但奥迪对A3并不吝啬。很多革命性的技术成果或者奢华的材料都是不计成本的投入进去的，尤其是全新的A3家族。7月22日，“全新奥迪A3家族三城试驾之旅——厦门站”启动，这是我在车展之外第一次近距离接触全新奥迪A3家族。我特意选择了A3L豪华轿车(以下简称“A3L”)进行试驾。原因很简单。很多人说奥迪A3的运动灵魂在于两厢版。我想尝试命名两厢版。 颜值空间皆PLUS，运动实用两不误奥迪官方将全新的A3家族定义为“R8之外最运动的奥迪车型”，一下子将其运动风格提升到了一个新的高度。这并不夸张。眼前的A3L，前卫动感，这个年轻人对颜值的需求相当到位。具体来说，A3L的前脸呈现出低而宽的姿态，引擎盖上的几条棱条蕴含张力，不规则的进气格栅比老款更大，中网形状由银色横幅改为熏黑蜂窝，渲染出强烈的动感气质。两侧的全LED大灯形似剑眉，非常帅气，让前脸看起来更加舒展、张扬。向下看，两侧的进气口造型比老款更为犀利，银色装饰的蜂窝状设计进一步凸显了凶猛的气势。从侧面看，可以更直观的感受到动感优雅的A3L。凌厉的腰线勾勒出整个车身，腰线以下的轮廓向内折叠。轮拱向外积压，营造出激进运动的立体效果。从这方面来说，A3L确实无愧于“R8之外最运动的奥迪车型”的定位。尾部设计层次感十足，顶部“小鸭尾”活力俏皮。虽然没有采用现在流行的贯穿式尾灯，但是奥迪这种“灯厂”也不需要随大流。锐利细长的不规则尾灯无论是外部造型还是内部灯腔都有抢眼的技巧。往下看，A3L配备了镀铬装饰的隐藏式尾喉。个人认为如果是实心排气管的话，视觉效果会更裂。转到车内，可以发现A3L的内饰风格和外观设计相得益彰，科技元素也多了很多。与造车新势力不同，A3L的科技感不是建立在没有按键的大屏幕上，而是隐藏在精心的设计中。具体来说，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸触摸液晶屏起到了非常好的引领作用。它的仪表盘不仅比宝马1系和奔驰A级大，而且和奥迪的传奇运动车型Sport Quattro风格一致。相比1系和A级，我承认更能激发我的驾驶欲望。在操作的过程中，也给我带来了很多惊喜。比如配备经典/运动/动态模式，可以显示导航、媒体、电话等。3D，充满科技价值。10.1英寸液晶中控面板采用嵌入式设计。一般车型如果采用这种设计方式，难免显得老旧单调，但是A3L就不一样了。它巧妙地搭配了这块带有大量直线的嵌入式中控面板和与兰博基尼Urus同型号的空出风口，使得整个中控台看起来更加简洁、开放。此外，A3L的换挡机构由机械挡位改为了与保时捷911相同的电子挡位，既节省了换挡区域的空空间，又蕴含了良好的科技感，非常对这一代消费者的胃口。详细来说，A3L还是挺先进的。到处都是铝或者碳纤维的装饰板，精致的拼接工艺，精致的金属按键，镀铬装饰条等等。升华奢华氛围。虽然有人觉得买奥迪A3这种MQB Evo平台的产品，还不如为信仰充值，选择大众高尔夫GTI，别的就不说了。就质感而言，豪华型就是豪华型，A3L对细节的精准把控是高尔夫GTI无法比拟的。空房间应该是很多人期待奥迪A3L的地方，因为这是它第一次加长了“L”。A3的长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm，相比前代车型进行了全面优化，尤其是轴距加长了51mm。而且座椅采用下沉式设计，可以带来更宽的头腿间隙空。值得一提的是，A3L还采用了运动风格座椅，包裹性和支撑性都很强。不过坐垫有点短，坐久了会不舒服。希望以后可以改进。其他部分可圈可点。比如多了4向腰部支撑，前排座椅加热功能，副驾驶电动调节等。比宝马1系和奔驰A级。车内后座独立空谐波PM2.5过滤装置也是同级BBA唯一，舒适性优于1系和A级。A3L从外部设计到内部空，处处做到了“加”，既提高了颜值，又增强了实用性。年轻消费者追求的运动感和科技感等。，都没有落下，可见什么是“大而精”。 全维度智能交互，入门亦有高科技在进一步的操作中，我发现A3L对科技感和运动感的把握并不仅仅停留在表面，而是深入到了肌理。先说科技感。搭载最新一代MMI系统，使用手机有一种熟悉感。首先，它可以与手机无缝连接，并共享相当多的功能。第二，中控屏所有功能都可以自由拖拽，支持个性化设置。点击的时候会有很好的触觉反馈和声音反馈，非常有利于盲人锻炼。A3L配备的语音控制系统也会比1系和a级强很多，这两款播放器的语音功能只能控制多媒体、电话等常规项目，而A3L的控制范围延伸到导航系统、空调谐等领域，更贴近我们的用车需求。而且它在人机交互上的响应性、准确性、便捷性都会更好。它不仅仅限于一些特定的术语，还可以使用日常语言发出命令。这才是人机交互的正确打开方式。开车上路时，A3L配备的智能驾驶辅助系统可以派上用场。亲测很好用，绝对不是花架子。当我们从酒店出发时，正是早高峰，我们前面的车会减速或突然停下来。这时，主动制动系统会比我们更早做出反应，迅速采取制动措施。值得一提的是，它的刹车并不粗糙，不会让我们感到突兀。在这里，我们不得不批评一下隔壁的宝马1系。反正是豪华型，为什么连顶配主动刹车都不愿意？全速自适应巡航也是我极力推荐的。它提供纵向和横向制导功能。只要设定好跟车速度和距离，就可以放心地把方向盘、油门、刹车交给系统，放松手脚。最让我满意的是，在转向的时候，它会配合辅助车道引导系统，以温和的方式完成相应的操作，不像有些车型宣称可以实现L3级自动驾驶功能，每一次自动转向都令人心惊肉跳。这套系统的适用性还是很广的，无论是在拥堵路段，还是中高速巡航，都能减轻我们的驾驶负担。但是，如果你上的是1系和A班，就享受不到这种便捷的体验了。至少，A级配备了定速巡航。1系真的很小气，就算有附加选装也可以有定速巡航。 经典德系驾控，为运动感正名最后说一下A3L在驾控方面的表现，这也是很多人好奇的。在此之前，我们先来看看A3L在驾控方面做的基础工作。首先搭载1.4 TFSI发动机，传动部分匹配7速S tronic双离合变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这套动力总成最大的特点就是足够成熟可靠。在此基础上，结合消费者的市场反馈，进行优化。其次，大量使用轻质材料，风阻系数低至0.25。然后配备操控性和刹车性能都很出色的18寸轮胎。一开始A3L很轻快，一踩油门就毫不犹豫的加速。刚开始能感受到充沛的低扭矩表现。它的经济车型和其他A级家用车的标准车型一样，不会沉闷无力。在标准模式下，动态响应速度明显加快。这时候超车相对容易，方向盘轻，虚位小，容易控制。在运动模式下，方向盘变得更重，让人不由自主地握住它。这时候运动感就很强了。轻踩油门，动力瞬间输出。变速箱主动配合油门开度，快速上下档。油门踩到底后，推背感如约而至。得益于德系的精准调校和轻量化设计，A3L在过弯和加速时更有乐趣。底盘的性能一个字“全”。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合具有出色的动态稳定性。当面对道路上的小颠簸时，它吸收震动更彻底，几乎不会传递给汽车。但在通过减速带、大起大落之类的坑洼时，表现出良好的抗侧倾和抗弹跳能力。说实话驾驶质感不比A4L或者A6L差。 写在最后这次试驾也让我重新认识了A3L。除了四大圈层的光环之外，它还有很多能击中消费者需求的价值点，比如潇洒飘逸的设计、质感非凡的内饰、实用便捷的配置、出色的德系操控。这些加在一起，可以对消费者产生不可抗拒的吸引力。着眼于科技和运动这两个年轻人最看重的因素，A3L在面子和里子上都做得不错。作为奥迪的入门级轿车，A3L的诚意和实力已经展现。没什么好犹豫的，就去吧。厂家资料:车辆油箱容积51升，车型定位为紧凑型车，1.4升涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱。车身结构分别为两厢和三厢，采用前驱。a3的车身尺寸数据是什么车身尺寸长、宽、高、轴距、前后轮距分别为4343mm、1815mm、1458mm、2630mm、1543mm、1514mm，油箱51升，行李厢1100升。属于三厢和两厢。a3的生产厂商是哪里生产厂家是一汽大众奥迪。一汽大众汽车有限公司成立于1991年2月6日，总部位于吉林省长春市。该公司由中国第一汽车有限公司、奥迪汽车有限公司、德国大众汽车公司和大众汽车中国投资有限公司共同出资组建

A4l的35tfsi国六车型搭载2.0升涡轮增压发动机，国五车型搭载1.4升涡轮增压发动机。想买新车，基本都有环保信息，可以看看环保信息。2019款奥迪a4l部分车型满足国五，部分车型满足国六。关于汽车排放标准的相关信息如A4l的35tfsi国六车型搭载2.0升涡轮增压发动机，国五车型搭载1.4升涡轮增压发动机。想买新车，基本都有环保信息，可以看看环保信息。2019款奥迪a4l部分车型满足国五，部分车型满足国六。关于汽车排放标准的相关信息如下:导言:汽车排放标准是指对汽车尾气中排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。实施:从2004年1月1日起，北京市将机动车尾气排放标准由欧I改为欧II，到2008年，欧III标准正式实施。经常看我们节目的朋友都知道，我们拆了很多大众品牌的车型，所以很多朋友说:“为什么不造一辆奥迪？!"老实说，这是个好问题！无论是我们之前拆解过的途观、途昂还是迈腾...都是大众品牌，我们真的没有和奥迪有过深入的接触。所以前段时间我们买了一辆全新的奥迪A4L——2017款加40 TFSI运动款，售价37.28万。那么下一个问题来了。既然都是大众旗下，一汽生产，那么奥迪这种豪华品牌车型的内部做工用料如何呢？是不是也有作弊减免？只有把它拆了，才能明白一切！而且这次找了八代的A4L进行对比拆解，看看最新的九代A4相比上一代有没有进步或者偷工减料。新款奥迪A4L的外观设计更加硬朗，线条感更强，比老款更运动。新车依旧是大面积的进气格栅，但是现在奥迪A4L的前脸只能靠两组LED大灯来支撑气场。矩阵式LED大灯应该是目前奥迪中科技含量最高的大灯，可以根据路况自动调节照明范围。当然这套灯的价格也不便宜！新奥迪A4L因为采用了立式发动机，所以前脸还是很长的，但是风格更运动。新的门把手从原来的门把手向外打开，而且是斜着打开的。新款A4L的尺寸比老款更大，尺寸为4818x1843x1432 mm，轴距为2908 mm，增加了39 mm。全新奥迪A4L全新LED尾灯确实有亮点，并配有动态转向灯效果。屋顶上的鲨鱼鳍天线。新款A4L的车轮采用18寸双五幅轮圈，但也可以选择其他轮圈。全新奥迪A4L内饰精致。毕竟比老款A4L更高档。全新奥迪A4L的内饰设计很强。三个真皮包裹的方向盘。方向盘上的多媒体按钮。奥迪A4L顶配车型上的全液晶仪表盘。防眩目后视镜新A4L的中控液晶屏。在中控台的空音调控制区，金属按键很有意思。上下拨动选择空音模式，按键有静电感应功能。手指一接触金属按键，相应的图标就会放大，表示该功能已经被选中。副驾驶一体式出风口，看起来很棒，再加上很有质感的桃木装饰板，新款奥迪A4L的质感非常可观。新奥迪A4L的MMI系统控制键。全系标配电子变速杆，匹配湿式7速双离合变速箱。前排扶手，但是储物空空间有限。新奥迪A4L的车门。木纹配色还是很有质感的。驾驶员座椅上的车窗控制键。新款A4L配备了一套丹麦B

奥迪 A4L 更换水泵插头的操作步骤如下 首先要把冷却液排放干净。然后按对角线方式先松一遍螺栓再全部松开。在翘脚那边翘水泵就可以拆下来。 对于 A4L 2014 型号 2.0T 发动机的水泵具体拆卸步骤为 1. 拆卸螺栓。奥迪 A4L 更换水泵插头的操作步骤如下首先要把冷却液排放干净。然后按对角线方式先松一遍螺栓再全部松开。在翘脚那边翘水泵就可以拆下来。对于 A4L 2014 型号 2.0T 发动机的水泵具体拆卸步骤为1. 拆卸螺栓。2. 更换 O 形圈。3. 处理连接套筒和固定夹。4. 注意螺栓的扭矩有的是 4 牛米有的是 9 牛米还有左旋螺纹的螺栓扭矩为 10 牛米并继续旋转 90°。5. 拆下小冷却液管路。6. 拆下冷却液泵齿形皮带。7. 将点拆头从节气门控制单元上脱开。8. 拧出螺栓并取下节气门控制单元。9. 将电插头从冷却液温度传感器 G62 上脱开。10. 旋出螺栓将冷却液泵从对中销上取下然后从发动机油冷却液上拔出。安装时以倒序进行需要注意1. 更新密封件和 O 形环。2. 用冷却液涂抹 O 形环。3. 检查两个对中销是否都已装入气缸体必要时装入。4. 将连接件装入发动机油冷却器。5. 将冷却液泵推到连接件上将对中销推入气缸体。6. 拧紧冷却液泵螺栓如果是新的冷却液泵要掀下护罩。7. 安装冷却液泵齿形皮带。8. 安装节气门控制单元。9. 安装小冷却液管路已用过的冷却液不可再用要加注新的冷却液。第一次拆装奥迪 A4L 水泵时建议拆下进气歧管否则无法安装或拆卸。奥迪 A4L 桃木饰板的拆装方法如下 先准备好平口起子、8 号套筒扳手等工具。关闭点火开关用塑料翘板从内饰板下方撬开门把手下部饰板从中间向下再向外拉开后门是撬前半部分。卸开拉手下饰板后能看到内部两颗黑色八号六角螺栓用套筒扳手拧下来。 接着拔掉车窗升降开关插头里面有个卡子要用手指从后面勾一下才能拔掉。用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板拆下时要拉开门拉手。 在玻璃机开关下边有一个螺丝要用翘板撬开缝隙然后用手使劲扒开。喇叭罩里有一个螺丝底下还有一个总共 5 个螺丝。在桃木板里边有两个螺丝扶手下有一个最底下也有一个。 然后用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙把一子扳手伸进去撬。内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的撬的时候要稍稍用一点力气一个一个撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏可以用宽一点的钢条但不能太厚否则无法伸进去。 撬完一圈卡笋后托住门内饰板从下向上拆掉即可。注意在拆装过程中要小心操作避免损坏零部件。C7 的门皮容易拆烂特别是下面那个扣没拆掉更容易烂。 拆装桃木饰板时要把螺丝全部拆下包括被桃木饰板盖住的螺丝。门边灯附近有个凹陷处用力按进去再往外掰把卡扣掰出来后往上提。

奥迪 A4L 启动和关火步骤如下 启动 如果是一键启动车型先不踩刹车按下按钮车辆通电然后踩住刹车再按按钮就能启动发动机。要是钥匙启动车型需踩住刹车将钥匙插进启动开关内拧到 START 启动挡保持两秒即可启动。启动瞬间会暂时奥迪 A4L 启动和关火步骤如下启动如果是一键启动车型先不踩刹车按下按钮车辆通电然后踩住刹车再按按钮就能启动发动机。要是钥匙启动车型需踩住刹车将钥匙插进启动开关内拧到 START 启动挡保持两秒即可启动。启动瞬间会暂时关闭所有用电设备。关火方式一踩刹车将车平稳停住直接按 P 档拉电子手刹最后按启动键熄火。方式二踩刹车停住挂 N 档拉手刹松脚刹停几秒待车子稳定后挂 P 档再熄火。方式三先踩刹车然后关闭无钥匙启动关闭点火拉电子手刹放在 P 键上。对于配备一键启动的运动型与豪华型车辆按下一键启动按钮就能关闭车辆。但不同配置的车型操作可能会有所不同。需要注意的是在再次打火前要看看转速表以免易烧启动电机。早上热车 30 秒就行然后慢慢走约一二公里等车的水温到正常高度再加速。打火之前要等自检灯熄灭。尽量不要先开空调后启动以免增加油耗、降低起动动力还会明显降低电瓶寿命甚至击穿电瓶内极板。停车熄火时的正确挂挡顺序是先停车然后踩住刹车进 N 挡松开刹车拉手刹熄火最后进 P 挡。但如果是在坡道停车要调换松开刹车和拉手刹的顺序。因为先挂 P 档再拉手刹车辆不在平路的话会发生一小段移动这样会锁住变速箱的机械部件金属零件会承受更大冲击力。在特殊状况下比如行驶中遇到紧急情况需要关闭发动机一次长时间按压或者两次连续短暂性的按压启动按键都可以熄火发动机。白色奥迪 A4L 的交车仪式通常是精心筹备、令人难忘的。 交车现场会有专门区域用鲜花、彩带、气球等精心装饰营造出喜庆温馨的氛围。车辆被擦拭得一尘不染崭新亮丽车身可能还会系上大红花更添喜庆之感。 车内也会做深度清洁座椅套上保护套仪表盘上可能有祝贺纸条。销售顾问会详细且耐心地介绍车辆的各项功能和使用注意事项确保车主能快速熟悉操作。他们会解答车主的疑问提供专业实用的建议。 有时还会为车主准备贴心的交车礼物比如奥迪的专属精品、实用的汽车用品或者车模、香水等。对于顶配车型的交车仪式会更加独特外观精心擦拭展现动感线条车内精致的内饰如高分辨率的 MMI 信息娱乐系统触控屏、全液晶仪表盘、碳纤维饰条、B&O 音响系统等都让人眼前一亮。工作人员还会细致介绍顶配车型专属的配置和系统。 而且交车仪式往往会有专门的摄影和摄像为车主记录这重要时刻可能还会邀请车主与车辆合影并制作成精美的相框或相册送给车主。不过交车仪式的具体情况可能因 4S 店而有所不同。有的店可能相对简单有的则会更加隆重细致。提车前您可以和 4S 店沟通表达您对仪式的期望和需求让交车仪式更具个性化充分感受到被重视和尊重开启与爱车相伴的美好旅程。

奥迪 A4L 关热空调可以这样操作 先等车辆启动一段时间让发动机水温上升到正常水平。 然后找到中控面板要是您之前是通过 AC 按键打开的空调系统那就再按一下 AC 键把它关闭。接着把两边的温度旋钮逆时针旋转降低温度。再用中间的风奥迪 A4L 关热空调可以这样操作 先等车辆启动一段时间让发动机水温上升到正常水平。 然后找到中控面板要是您之前是通过 AC 按键打开的空调系统那就再按一下 AC 键把它关闭。接着把两边的温度旋钮逆时针旋转降低温度。再用中间的风力旋钮逆时针调小空调风力。如果之前开启了车内循环也可以按一下相应按键切换到外循环。 还有一种情况如果您是使用 AUTO 键开启空调并调高温度来制热的那把温度旋钮逆时针旋转调低温度热空调就关了。 要注意的是车辆刚启动时别马上开热空调因为这时发动机水温低开热空调不仅升温慢还会增加发动机负担。正确做法是先预热车辆等水温指针到中间位置再开热空调而且一开始先将空气循环设置为外循环过一会儿再切换到内循环这样车内升温快。另外开热空调时要关闭 AC 键因为热空调是利用车辆本身的热循环开 AC 键会启动空调压缩机增加能耗。 根据您的实际需求和车内情况灵活调整这些设置就能轻松关掉奥迪 A4L 的热空调啦。奥迪 A4L 四驱换代主要有以下变化 外观方面标志性的贯穿式腰线被撇弃采用三段式腰线设计使侧面更具活力和层次感。前脸断点式的日间行车灯与奥迪 A7 如出一辙搭配与 RS4 同款的中网以及前包围宛如廉价版“奥迪 A7”。进气格栅尺寸与形状线条更宽阔和扁平化降低了车辆视觉效果更具动感且有双脸版本可选。侧身采用全新的断裂式三腰线设计打破传统勾勒出更动感的车身线条后视镜移至车门上符合空气动力学。雾灯旁的银灰色镀铬饰条、尾部贯穿式镀铬条、双侧方形排气和上翘尾翼等细节让整车更具风格。 内饰方面整体结构与设计延续但控制单元有变化。换上更大的可触摸式液晶显示屏取消 MMI 控制换成储物格优化了储物空间。 四驱系统方面以往只在高配车型上搭载的四驱系统直接下放到了 40TFSI 版本也就是 2.0T 的中功率版本也配上了四驱系统。 动力方面全系搭载 2.0T 发动机分低中高三种功率最大马力分别为 150 匹、190 匹和 252 匹。搭载四驱系统的顶配车型动力表现出色油耗经济性也让人满意综合油耗最低 6.1L高功率车型百公里油耗 7.3L 左右配合 56L 左右的油箱高速满油续航 900 公里没问题。 四驱系统的新变化方面新款奥迪 A4L 高配车型搭载的最新一代 quattro Ultra 适时四驱系统舍弃了扭矩感应式机械中央差速器使用电控中央多片离合器来分配前后轴动力优化了重量和成本更专注于轻量化与燃油经济性能实现完全持续稳定的 100%前驱模式每百公里可节省 0.3L 燃油但失去了非对称扭矩分配功能正常行驶时动态性能更像前驱车且可靠性有所降低。