奥迪a4l四驱提速需要几秒

奥迪a4l四驱提速需要几秒

奥迪A3

20.31万起

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奥迪 A4L 四驱提速因车型和调校不同而有所差异。

20 款奥迪 A4L 40TFSI 四驱车型原厂官方百公里加速 8 秒左右实测在 7.8 秒左右。经过一阶 ECU 特调后95 油一阶 0100km/h 加速实测 6.18 秒动力响应明显提升。

中期改款的 2020 款 45 TFSI quattro 臻选动感型252 匹马力+四驱零百加速仅需 6.6 秒。新款奥迪 A4L 全系标配 2.0T 发动机最高功率能达到 245 马力扭矩 370 牛米四驱系统加持下 0100km/h 加速只需 6 秒出头。

在进行奥迪 A4L 四驱加速测试时要先确保车辆状态良好比如轮胎气压正常、车辆无故障等。然后将驾驶模式调至动态模式变速箱自动切换成 S 挡通过中控台下方实体按键关闭 ESC。进行弹射起步测试时当转速表虚拟指针扫过 2500rpm 时松开刹车能实现较好的加速表现。但要注意变速箱调校不算激进弹射时系统对变速箱的保护很到位连续测试多次后变速箱可能会变得温和需要短暂休息。

在一阶 ECU 特调时要经历车辆检测、动态数据监测、读取原车程序、定制程序方案、程序调校、植入升级后的程序、升级后车辆检测、再次进行动态数据检测等步骤。

奥迪 A4L 四驱车型加速性能不错通过合理的测试方法和必要的升级能获得更出色的加速表现。

新款奥迪a4l车身材料怎么样

新款奥迪 A4L 的车身材料不是单一的而是钢铝混合。

前悬架采用铝合金材质副车架更粗壮整车韧性和刚性更强更偏向运动。

后悬架是纯五连杆结构连接方式为“铝合金+单层冲压钢板”混合从减重角度更具优势成本也更低。后悬架下支撑臂较纤细增加了塑料护板能协助扰流、增强底盘空气动力性。

在冲压方面全新奥迪 A4L 的冲压车间投入使用具备两条舒勒全自动伺服冲压线每分钟最快可冲压出 17 件冲压件。

在焊装方面采用钢铝混合车身前减振器上座以及前发动机舱内的加强件是主要铝合金部件。焊装车间采用双层布局一层主要是分总成焊接部分分总成采用人工焊接二层地面平整度要求高以保证总拼工位康采恩框架的安装精度。车身上涂覆了长度高达 124 米的结构胶和密封胶焊装车间占地面积大加工深度高自动化率在 70%—80%左右。

新款奥迪 A4L 的入门级采用 18 英寸的双色铝合金轮圈车身有大量精准度极高的线条风格运动时尚。车尾设计简洁大方平稳线条使其更具层次感。前防撞梁有一根黑色的行人保护泡沫后面是一根厚度为 3.38 毫米的铝合金防撞梁宽度能覆盖 66.09%。后防撞梁也是铝合金材质厚度为 3.36 毫米能覆盖到车头部分的 68.79%。前后吸能盒均为铝合金材质。

总的来说新款奥迪 A4L 的车身材料在保证性能和安全的同时也在一定程度上控制了成本。