奥迪 A4L 悬架没有减配。新款奥迪 A4L 在悬架方面有不少亮点。
首先它的前悬架为全铝合金四连杆独立悬架网络上有时会把转向拉杆计入算成五连杆实际五连杆指的是五连杆后悬架。这种结构支撑性较好车轮跳动时的控制也不错。而且实际驾驶中奥迪 A4L 前悬架的调校偏硬运动性出色。
其次后悬架为五连杆结构。在后悬架配置方面奥迪 A4L 用料良心有三根铝合金控制臂。铝合金用作悬架结构优势明显能降低簧下质量提高操控能力让车轮响应速度更快减少烂路冲击力滤振能力也比钢板冲压更好。
与奔驰 C260L 和宝马 325Li 相比奔驰 C260L 的前悬架为全铝合金下双球节双叉臂独立悬架后悬架五连杆中只有一根铝合金上摆臂宝马 325Li 前悬架为双球节麦弗逊后悬架五连杆全部是钢板冲压摆臂。
总之奥迪 A4L 的悬架在结构和用料上都有其优势并非减配。