奔驰 3 系和奥迪 a4l 对比起来怎么样

宝马3系的手套箱可以在副驾驶膝盖上方打开。手套箱来源:本来在汽车技术比较早期的时候，手套是必须的东西。比如方向盘没有那么多电子动力和液压动力的时候，天又冷又重你还得戴手套。车开不动的时候用“曲柄”手动摇，用手套宝马3系的手套箱可以在副驾驶膝盖上方打开。手套箱来源:本来在汽车技术比较早期的时候，手套是必须的东西。比如方向盘没有那么多电子动力和液压动力的时候，天又冷又重你还得戴手套。车开不动的时候用“曲柄”手动摇，用手套之类的。因此，副驾驶箱常被驾驶员称为“放手套的地方”，俗称“手套箱”。现在大部分都是放一些车载信息，叫做储物箱。手套箱形式:手套箱有两种类型，即固定式和倾卸式。所谓固定式，是指车架内侧作为手套箱内斗，储物间空位于仪表板本体；翻斗式(图3-21)是指内斗与门内面板连为一体，储藏室空在门上，开门时内斗一起翻出来。桶式一般更方便用户拿取桶中的物品。但由于需要在内门板上增加相应的结构，手套箱内部可利用的空空间会减少，不利于物品的存放和手套箱灯等内部零件的布置。相反，固定式可以提供更大的空空间，但不方便前排乘客拿东西。宝马手刹灯一直亮红色的原因如下:手刹没有完全松开。刹车油少(低于标准水平)或手刹开关损坏。检查制动液液位是否过低检查手制动开关的位置调整是否合适。电子稳定控制，ABS灯亮，可能和ABS传感器有关。手刹灯亮时的注意事项:注意手刹灯一直亮着，车主一定要尽快把车送到专业维修店或4s店进行处理。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止，保持下坡汽车的速度稳定，并使停止的汽车保持静止。使用故障检测仪进行检查，可以快速准确地找到故障，然后逐步找出原因。

宝马、奔驰、奥迪作为一线传统豪华车品牌，一直受到中国大众的青睐，尤其是宝马，一直是很多年轻人的梦想。虽然豪华车的品牌溢价很高，但是品控相对严格，所以选择豪华品牌的人趋之若鹜。对于很多成功的商务人士来说，买一辆宝马奔驰这样宝马、奔驰、奥迪作为一线传统豪华车品牌，一直受到中国大众的青睐，尤其是宝马，一直是很多年轻人的梦想。虽然豪华车的品牌溢价很高，但是品控相对严格，所以选择豪华品牌的人趋之若鹜。对于很多成功的商务人士来说，买一辆宝马奔驰这样的豪华品牌汽车是理所当然的，但是对于我们这些普通的工薪阶层来说，还是要好好算一笔账。当然，许多键盘手会认为“BBA”早就是一条烂大街了。怎么才能算是奢侈品牌呢？能买得起豪车的，自然是消费者中的佼佼者。以宝马为例，宝马5系是豪华车中的入门砖。我们来算一下保养一辆宝马5系需要多少钱。首先我们要区分你是想全款买车还是分期买车。相对来说，分期购车对于我们普通消费者来说资金压力较小，所以边肖是以贷款购车为基础来计算购车成本的。现款宝马5系最低配版本为宝马525LI，宝马525LI优惠后的裸车价格约为39万元(各地区价格不同)。买车要交税，购置税3.3万左右。交了税还要上保险，保险费一年大概15000元。然后你买车的时候，有些4s店会强迫你买一些装饰和选装，价格在一万左右。然后还有一些授权、粘贴的费用以及一个部门5系的落地费用大概是45万左右。宝马5系采用4缸涡轮增压发动机，比老款5系的自然吸气发动机更省油。所以我们以平均百公里8升来计算油费。当然，如果你是低速跑，这个数字还得往上走。日常使用，平均每天行驶50公里左右，每月跑1500公里左右。目前95号汽油价格每升7元左右，每月油费1000元左右。当然，这是一个非常保守的算法。一般宝马司机不可能每天只开50公里。经常开车上路的人，总会经历一些超速、停车等违法情况。现在违法成本也很高。如果不重视，可能会被扣3个200元分，一年的违章成本也可能超过1000元。所以开车一定要遵纪守法。不过你一年没违章的可能性低，所以我暂时把交通法规的年成本记在500元。而且因为我们的例子是分期买车，所以每个月的本金和利息也包含在养车的成本里。按照车款，首付30%，月供1万元左右。而且我们平时还要打理车的卫生，一周洗一次车，一次50元，一个月200元。宝马汽车的保养周期一般为1万公里，5系的保养费用平均为1500元。2万公里年保养费用3000元，6万公里需要换轮胎。宝马轮胎一般用防爆轮胎，一个2500元左右，四个10000元。综上所述，养一辆宝马5系一个月大概要花15000元。这个前提是你要先交20万的首付。而且你不可能把每个月的收入都用来养车。家庭开支，房贷，子女教育费用等。，一个月一万块是必不可少的。所以，如果你想拥有一辆宝马5系，月收入应该不低于3万元。就算月入三万，也只能被迫做月光族。因此，边肖建议，至少月收入5万元以上，5系才算理性消费。其实大部分人的收入水平还是达不到这个标准。你认为“BBA”是豪华车吗？汽车充其量只是一种交通工具，并不能真正衡量一个人的财富。因此，边肖建议每个人都应该理性消费，没有必要为了一种消费品而降低自己的生活质量。宝马在5000公里后会去做首保，目的是让车在几年后保持良好状态，结束磨合期。行驶5000公里后，再先进的生产工艺也难免会产生或多或少的铁屑杂质。保持持久动力强劲，少烧油，以后少花钱，才是汽车发动机的长远利益。下面是汽车保养的相关介绍:外观检查:出车前检查车门、引擎盖、后备箱、玻璃的状况，检查车身是否有破损、倾斜、漏油等。以及各种机油:检查发动机各部位的固定情况，检查发动机各结合面是否漏油、漏水。检查皮带的紧固情况，检查各部分管线和电线的固定情况。检查机油、冷却液和电解液。轮胎:检查轮胎磨损情况，清洗行李。当接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬损伤等。清洁:清洁发动机罩、车门和行李箱铰链机构上的油污并润滑。防冻液的一般使用寿命为2年。届时，保养期间应更换防冻液，并彻底清洁冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

“今年8月推出了19.5的320运动套装。选车的时候，首先排除了SUV。个人对SUV没什么感觉。不过考虑到已婚有孩子有婴儿安全座椅，对后排空有一定要求，品牌基本锁定BBA。本预算C级后排不给力，动力总成有争议，先排除；A4l前驱，相比“今年8月推出了19.5的320运动套装。选车的时候，首先排除了SUV。个人对SUV没什么感觉。不过考虑到已婚有孩子有婴儿安全座椅，对后排空有一定要求，品牌基本锁定BBA。本预算C级后排不给力，动力总成有争议，先排除；A4l前驱，相比后驱的灵动驾驶感觉，总是少了些味道；3新款内外都很漂亮，后排很给力。可以说是很有诱惑力，但是试驾之后感觉这一代的定位太舒服了。这是我们绕不过去的3系吗？”“正在纠结的时候，突然看到旁边的3GT。印象中这辆车是进口的，价格略超预算。对了，小子，低价车直接优惠到30，我们可以再谈。瞬间就感兴趣了，简单试驾了一下，各方面都比较满意:底盘硬度恰到好处，介于老款3和新款3之间，整体感觉很好。那是一种我想在保持一定程度的舒适的同时变得强硬的感觉。操控感非常接近轿车，同时比轿车的坐姿高，视野和通过性更好。后排空出乎意料的好，再加上可以完全放倒后座的超大后备箱，简直就是居家小能手。前一秒，自己开车可以是野马，下一秒，载着老婆孩子可以是温顺的小马。可以说完全满足我的用车需求，再配一个M套件，就看你的了。”“小时候一直很喜欢A7的溜背造型和电动尾翼，3GT也满足了我的溜背感受。另外说一下用车感受。裸车价格29.7。至今已行驶6000公里，油耗10.4。新车回来的时候，已经做了一些修改。总体来说效果还是很满意的。很好用，也非常好开，很快就能找到人车合一的感觉。缺点是高速行驶120后无框车门产生的风噪，以及贯穿后备箱的行李颠簸的噪音。高速跑步，对隔音要求高的朋友真的要慎重考虑了。其实市区隔音还不错，正常德系车的水平。刹车异响是常见问题，换刹车正好解决了这个问题。其他方面暂时没有遇到其他车友的异响或者小问题，基本满意。不刷动力更在乎提速，小心换了19寸轮毂和大刹车盘。"“考虑到黑曜石黑色车轮不适合白色汽车，我选择了M4 437M车轮，它通过19英寸锻造变得更大更轻。数据莫名其妙匹配3GT车身，搭配日本金飞轮胎(使用感觉和米胖子很接近，性价比不错)。”“前制动器AP9562配备了380个划线盘(原装18英寸轮毂最多可容纳355个盘)。”“本来是不想换后刹车的，但是437的轮毂会显得原厂刹车盘特别小。最后我把335划线盘换成了motek刹车片，视野统一了，同时减轻了重量，刹车稍微加大了。”“换了19寸轮毂和大刹车盘，对动力影响不大，所以特别升级了一阶保守方案，250多马力。”“也有一些舒适的配置。原厂进一脚尾门巡航定速无钥匙，小哈曼410w主机12喇叭套。”“经过折腾，以上基本达到我想要的状态，暂时可以收手了。”本期宝马3系GT改装案例鸣谢车主:vincehk。宝马是世界著名的汽车企业，也被认为是高档汽车制造业的先行者。宝马成立于1916年3月7日。宝马的前身是一家飞机厂，最初以制造流线型双翼侦察机而闻名。宝马标志的含义:意思是宝马巴伐利亚发动机厂。标志的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州的州徽。宝马品牌系列:宝马有1，2，3，4，5，6，7，8，X，M，Z，I等系列。其中1系为小型车，2系为小型轿跑，3系为中型车，4系为中型轿跑(含敞篷)，5系为中型车，6系为中型轿跑(含敞篷)，7系为豪华D级车，8系为豪华轿跑，I系为宝马电动车及混动系列，M系为宝马高性能及跑车版，X系为宝马专用SUV(运动多功能

宝马双R和单R的区别如下:不同的定位:S1000R和S1000RR定位不同。S1000RR是一款超级跑车，也是宝马为了拉拢日系四大高手和杜卡迪而开发的一款宝马仿旗舰。它具有强大的异常加速性能，同时具有出色的可用宝马双R和单R的区别如下:不同的定位:S1000R和S1000RR定位不同。S1000RR是一款超级跑车，也是宝马为了拉拢日系四大高手和杜卡迪而开发的一款宝马仿旗舰。它具有强大的异常加速性能，同时具有出色的可用性。即使是新手，熟悉之后也能很快融入其中。多次参加最权威媒体举办的大众升级版摩托车评测，以不留短板的综合实力多次夺冠。赛道爱好者中甚至有“连原厂都是最强赛道”的说法，实力可圈可点。不同功率:当然，重头戏还是发动机调校。S1000R的最大功率被阉割了39马力，相当于一辆中小型摩托车的功率。但因为最大功率的转速比S1000RR低，最大扭矩也没有减弱，所以S1000R对车友更友好，更适合街道驾驶。实际在转速为3500转时，S1000R的扭矩输出比S1000RR多了16磅-英尺，这就使得S1000R成为了中低速扭矩犀牛。没有影响。以下是宝马的相关介绍:特点:宝马车身特色鲜明，圆形灯配合矩形水箱通风格栅框架形成鲜明风格。宝马的汽车管理有其独特的一面。奉行的品牌战略是“精品战略”，追求最高品质。因此，它不倾向于趋势——它依附于全球采购，以降低成本。也坚持自己的设计方向，所有宝马汽车都是后轮驱动。车标:宝马车标采用内外双圆的图形，双圆环上方标有“宝马”字样。整个商标就像蓝天、白云和不断运转的螺旋桨一样，不仅包含了宝马悠久的历史，也象征着公司一贯的宗旨和目标。在浩瀚的时间空中，用最新的科技和最先进的理念满足客户最大的愿望，体现了公司蓬勃向上的精神和千变万化的新风貌，展现了宝马汽车品质卓越、技术领先、驰骋全球的风采。

Touratech公布了BMWR1200GSRambler(以下简称Rambler)的细节。“健身”后的漫步者重量不到200kg(宝马中国官方数据显示R1200GS的满油重量为238kg)，可能是更合适的探索工具。宝马R系列越野车已在Touratech公布了BMWR1200GSRambler(以下简称Rambler)的细节。“健身”后的漫步者重量不到200kg(宝马中国官方数据显示R1200GS的满油重量为238kg)，可能是更合适的探索工具。宝马R系列越野车已在全球售出近20万辆，被誉为世界上最好的长途摩托车。R1200GS中的“R”代表使用了宝马最经典的水平对置双缸发动机。这款台风水冷发动机使用1170cc的排气，在7700转/分钟时最大功率为125马力，在6500转/分钟时最大功率为125牛·米。“GS”是Gelandestrasse(德语)的缩写，在cyclo-cross中是两用的意思，更愿意称之为全地形牵引车。这种车辆不仅能在山路上感受到弯道的魅力，在沙泥路面上也能表现出一定的越野能力。既能胜任两个人几万公里的长跑，又能表达傍晚高峰时骑车出去给老婆买瓶酱油醋的亲密。宝马水鸟1200gs的发动机噪音是凸轮摇臂磨损产生的噪音。活塞和气缸壁之间的间隙过大:活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。气门间隙过大:挺杆与其导孔之间的间隙过大；凸轮轮廓的磨损；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴正时齿轮径向断裂；阀座松动；阀门卡住了，无法关闭。活塞和气缸壁之间的间隙过大:活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。