如何拆卸奥迪 a4l 中间档把

在纯电动赛道上，宝马是前三名BBA选手中的第一名。早在2011年，宝马就推出了具有前瞻性的宝马I品牌。三年后，纯电动宝马i3和插电式混合动力宝马i8像概念车一样来到这个世界。当时使用的是第一代宝马eDrive技术。然而，brand I在纯电动赛道上，宝马是前三名BBA选手中的第一名。早在2011年，宝马就推出了具有前瞻性的宝马I品牌。三年后，纯电动宝马i3和插电式混合动力宝马i8像概念车一样来到这个世界。当时使用的是第一代宝马eDrive技术。然而，brand I有了一个辉煌的开始，但很快就陷入了沉寂。之后无论是5系、7系还是X1的插电式混动，对宝马的新能源之路都有点挠头。与此同时，奥迪e-tron和奔驰EQC都在迈出本土化的步伐，在豪华纯电动SUV市场迅速占据一席之地。直到搭载第五代eDrive电驱动技术的iX3到来，宝马才解决了新时代的燃眉之急。随着宝马iX这款旗舰纯电动SUV在上海车展的发布，宝马似乎用新科技的力量吹响了反攻的号角。那么，这种第五代eDrive技术真的有能力帮助宝马迎头赶上吗？ 高集成度励磁电机，尺寸更小、功耗更低在燃料时代，宝马总是热衷于在发动机领域寻求突破，这一传统似乎一直延续到了电机时代。宝马第五代eDrive电机不同于市面上大多数电动汽车使用的电机。它采用励磁同步技术，兼顾永磁同步电机体积小、峰值效率高等特点，利用额外的电流通过励磁线圈产生磁场，不像永磁电机本身那样具有磁性。最直观的效果就是减少对永磁体稀土资源的依赖，实现更彻底的环保，同时让电机更长时间保持最高转速。同样是为了绕开对永磁稀土的依赖。奔驰EQC和奥迪e-tron采用了特斯拉过去在Model S等许多Model S中使用的异步感应电机。这种电机自然转速更高，过载能力更大，不存在高温退磁的问题，有助于满足车辆性能和高速巡航的要求。然而，在相同功率下，异步感应电机的尺寸更大，用于乘用车时对电机的集成度提出了很高的挑战。同时，其峰值效率略低于永磁同步电机。不过在整合方面，目前各大品牌的思路还是比较接近的。以奥迪e-tron为例，其采用前后双电机设计，后电机采用同轴结构，匹配轻量化差速器，前电机采用平行轴结构，电机和减速器合二为一外壳。在之前的iX3上，宝马第五代eDrive采用了单后置电机，集电机、逆变器、变速器于一体。同时，驱动单元直接与后轮轴集成，以提高效率。所以在大方向一体化逼近的时候，电机本身的特性还是很大程度上决定了重量、功耗、效率等等。 宝马重续航，奔驰、奥迪玩性能比如宝马iX3的百公里油耗只有16.7千瓦时，而同为中型SUV的奔驰EQC却高达19.9千瓦时，而奥迪e-tron(进口版)已经超过20kWh。除了电池容量，功耗也是影响纯电动汽车续航的重要因素。与宝马iX3和奔驰EQC两款中型SUV相比，NEDC的续航能力差距达到了85km。不过在异步双电机的加持下，奔驰EQC最大功率300kW，0-100km/h加速只有5.1s奥迪e-tron也有最大功率300kW，官方0-100km/h加速是5.7s不过单电机iX3最大功率只有210kW，官方零百加速6.8s，比自家X3燃油版略胜一筹。好在新发布的旗舰SUV iX找到了自己的脸。在双电机的情况下，官方宣称iX最大功率可达370kW左右，5秒内加速。但是宝马iX3相对于奔驰EQC和奥迪e-tron来说是小字辈，所以拿它和未上市的宝马iX相比就有些不公平了。在产品特性上，第五代eDrive加持机型更注重功耗，容易带来更好的续航。当然，续航不只是电机说了算。那么我们来看看电池因素。 前浪保守、后浪激进，宝马电池密度最大先看数据。宝马iX3(中型SUV)电池容量74kWh，NEDC续航里程500km宝马iX(中大型SUV)电池容量100kWh，WLTP续航里程600km。奔驰EQC(中型SUV)电池容量为79.2kWh，NEDC续航里程为415km。奥迪e-tron(中型和大型SUV)的电池容量为96.7kWh，续航里程为500km，适用于NEDC。首先从电池的角度来说，宝马第五代eDrive采用的NCM811镍钴锰三元锂离子电池，因为镍含量最高，所以单体容量最高。以iX3为例，其电池能量密度为154Wh/kg。奥迪e-tron采用的是NCM622三元锂电池，钴多可以起到更好的稳定作用，但是电池密度比较低，为133Wh/kg。梅赛德斯-奔驰EQC更加谨慎。它的电池正极材料配比是NCM523相当稳定，所以电池密度也是最小的，只有125Wh/kg。其实很好理解。奔驰EQC首次上市，从源头上采取了保守的方案。奥迪e-tron的NCM622也是目前的主流方案。至于宝马与当代安培科技有限公司联合开发的NCM811方案，则是面向未来的设计，具有高性能、轻量化、长续航等优势。 电池安全、温控，动能回收，BBA所见略同在电池组的安全性和扩展性上，BBA的想法非常相似。宝马第五代eDrive电池采用方形结构，模块化设计和封装。以iX3为例。电池组中有10个模块，可容纳188个电池。托盘由锻造铝合金制成，并为电芯模块预留了足够的缓冲空空间，以及全封闭的中间空隔板。奥迪e-tron的电池组也是由36个电池模块组成，每个电池模块都被一个铝合金外壳包裹，然后再覆盖一层外壳，两侧还留有预碰撞吸能结构。三家车企都采用了液冷电池温控系统，这也是目前业界主流的电池温度管理方式。但相比奔驰EQC的90kW和宝马iX3的100kW，奥迪e-tron的最大充电功率可以达到150kW。所以e-tron的电池温控系统要求更高，设计更复杂。这也是为什么e-tron能在0.67h实现80%快充，而iX3和EQC都需要0.75h的原因，要知道e-tron是三款车中电池容量最大的。最后说一下动能回收系统。第五代eDrive采用B档单踏板模式，将减速和制动时产生的动能转化为电能。即使在D挡模式下，也提供了4段动能回收调节选项，尽可能满足驾乘者的舒适性要求。这也与奥迪和奔驰不谋而合。e-tron和EQC都提供3档动能回收调节选项。总结:宝马第五代eDrive电驱技术的到来，凭借其出色的续航水平和功耗控制，刷新了大家对“油改电”固有偏见的认识。事实上，宝马早就澄清，CLAR平台可以很好地兼容汽油机、柴油机、插电式混合动力和纯电驱动，因此不存在“油改电”这种说法。据悉，全新的新阶级平台未来将继续采用宝马的兼容平台理念。宝马量油自动退出是BSD故障。机油状态传感器故障:传感器损坏，或者电源和接地有问题。BSD总线异常:BSD上的用户一般有发电机、电动冷却液泵和机油状态传感器，根据车型可能有智能电池传感器。这些用户通过串行数据接口连接到DME，一个问题会影响到其他。所以在检测过程中，每个用户的接口都会被一一拔掉，检测线和插头之间不会短路。DME内部故障:比如F18车型，很多都是因为点火线圈烧毁，导致DME内部芯片损坏，导致“油位停止工作”的故障。该故障通常伴随着故障代码“CD9304BSD bus communication fault”，一旦最终被检测为DME内部故障。特定损坏现象:无法进行电子液位测量，无法重置油维护。进行电子油位检查时，油位高度显示为灰色，中央信息显示屏显示“油位测量已停止工作，保养周期已相应调整。请在下次机油保养时进行检查”。

奥迪 A4L 可以改手动。 车辆静止和行驶时均能切换进入手动换档模式将选档杆向副驾驶员方向倾斜组合仪表中会显示 M换高档就将选档杆向前推换低档则将选档杆向后推。要再切换回自动换档模式把选档杆向驾驶员方向倾斜就行。 现在手动版奥迪 A4L 可以改手动。 车辆静止和行驶时均能切换进入手动换档模式将选档杆向副驾驶员方向倾斜组合仪表中会显示 M换高档就将选档杆向前推换低档则将选档杆向后推。要再切换回自动换档模式把选档杆向驾驶员方向倾斜就行。 现在手动版的奥迪 A4L 比较少见。比如有位粉丝大哥想买一辆 13 款的手动奥迪 A4L检测发现是重大事故车好在提前检测没造成损失。 有人会因为喜欢手动挡的驾驶乐趣选择手动奥迪 A4L像那位福建厦门的粉丝大哥。但买二手手动奥迪 A4L 得特别小心要仔细检查车况像外观部件是否更换、有没有拆装发动机状态如何有没有焊接变形等问题。 其实买手动版奥迪 A4L 有好处能满足驾驶乐趣的追求价格可能相对自动挡低些。但要注意挑车况好的不然可能会有很多麻烦。如果您真想改手动得找专业靠谱的地方改确保改完后车辆性能和安全不受影响。奥迪 A4L 油泵能清洗。 如果油泵出现问题或性能下降清洗是一种可行的维护方式。 在决定清洗油泵之前得先确定油泵真的有清洗的必要。比如车子启动困难这可能是油路上的问题但不一定就是油泵的问题得进一步检查来确认。 清洗油泵时要对相关部件做细致检查。打开机油盖闻闻要是有浓浓的汽油味那就不太正常。还要检查高压泵要是高压泵柱塞弹簧特别“干净”那可能是高压泵泄露汽油了。 清洗油泵得注意新油泵的质量和型号要匹配。像 EA888 发动机 2.0T 的高压泵是日立代工的。 清洗完油泵后可能会有一些后续的问题需要关注。比如高压泵泄露汽油后汽油混入机油汽油蒸汽通过曲轴箱通风进入气缸燃烧可能导致混合器过浓甚至失火。所以喷油嘴、火花塞、点火线圈等部件也得检查一下。 清洗进气系统时也得小心。奥迪的 EA888 发动机纵置相对好拆但各个部件的安装和清理都不能马虎。用核桃砂清洗积碳要控制好装沙量最好带上护目镜配套的压缩空气要够强大。清洗进气歧管别用高压水枪过度冲洗防止水进入高压油轨损坏高压传感器。 喷油嘴内部洗不到得挂吊瓶清洗清洗时要拔掉燃油泵保险丝用奥迪原装的喷油嘴清洗机。 总之清洗油泵过程中要用合适的工具和正确的操作方法保证安装牢固避免出现漏油等问题。

奥迪 A4L 调试胎压的方法如下 首先您要确保车辆处于静止状态并且停在安全的地方。 在奥迪 A4L 的驾驶座车门侧或者油箱盖上能找到车辆的标准胎压值标签上面会标明车辆在不同载荷情况下的建议胎压数值。 接下来启动车辆在中控奥迪 A4L 调试胎压的方法如下首先您要确保车辆处于静止状态并且停在安全的地方。在奥迪 A4L 的驾驶座车门侧或者油箱盖上能找到车辆的标准胎压值标签上面会标明车辆在不同载荷情况下的建议胎压数值。接下来启动车辆在中控屏上找到“车辆”选项点击进入。然后在菜单中选择“设置和服务”再选择“轮胎”这里面就有“胎压监测系统”的选项。如果您的车辆配备了直接式胎压监测系统系统会实时显示每个轮胎的胎压数值。您可以对照之前找到的标准胎压值判断轮胎胎压是否正常。如果某个轮胎胎压过低您可以使用车载充气泵为轮胎充气。在充气时要注意观察充气泵上的胎压表达到标准值后停止充气。要是车辆配备的是间接式胎压监测系统它不会显示具体的胎压数值只会在轮胎胎压异常时发出警报。当出现警报时您同样需要检查轮胎判断是哪个轮胎缺气然后进行充气操作。另外在完成充气或者调整胎压后记得在“胎压监测系统”中选择“存储轮胎气压”这样系统才能准确识别和监测轮胎的胎压状态。总之调试奥迪 A4L 的胎压并不是很复杂只要按照上述步骤操作就能保证车辆的轮胎处于良好的胎压状态提升行车的安全性和舒适性。奥迪 A4L 的驻车制动指示主要有以下几种情况和相应的解决办法 按下电子手刹后面的 A 键指示灯亮起自动驻车系统就进入待命状态。使用自动驻车要满足发动机运转、车门关闭、司机系好安全带这三个条件。在 D 档刹车显示屏出现绿色的 P 时脚可以松开车不会动。起步时直接踩油门就行。 如果驻车制动灯亮可能是制动液不足要检查液位并补充到正确水平制动盘磨损过度需及时更换制动系统故障像制动片、制动传感器等部件有问题要找专业技师维修手刹没完全松开或没压到开关位置要确认手刹状态刹车油短缺要及时补充控制单元有问题比如供电不正常、舒适 CAN 总线故障等像车门铰链处插头针脚虚接会导致线束电阻异常这得更换左前车门线束。 另外如果车子显示驻车制动故障可能是驻车制动本身的问题比如制动盘过度磨损、刹车液温度太高、制动器卡死等要清洗维修或者直接更换。也可能是手刹没完全松开、制动器弹簧松弛、软管老化变形等情况。还有电子系统方面的原因像控制单元出问题比如 J386 供电电压不正常、插头及针脚异常、控制单元无法识别或者舒适 CAN 总线故障比如车门铰链处插头针脚虚接导致线束电阻异常。遇到显示驻车制动故障先检查制动液、制动盘、手刹、相关弹簧和软管没问题的话找专业维修师傅用诊断仪检查电子系统故障。

奥迪 A4L 分期顶配的价格会因多种因素而有所不同。 以 45TFSI quattro 臻选动感型为例官方指导价通常在 39.68 万元。但市场优惠一般在 3 万以上在一些地区裸车价可能低至 31.74 万元。 购置税大概 2808奥迪 A4L 分期顶配的价格会因多种因素而有所不同。以 45TFSI quattro 臻选动感型为例官方指导价通常在 39.68 万元。但市场优惠一般在 3 万以上在一些地区裸车价可能低至 31.74 万元。购置税大概 28088 元上牌费用 500 元车船使用费 480 元交强险 950 元。如果选择贷款分期贷款年限一般为 3 年或 5 年。以 3 年为例首付 30%大约需要 95220 元包括车价的 30%95220 元、必要花费约 30018 元和保险约 9411 元。后续月供约为 6634 元贷款总利息约 16644 元购车总花费约 37.34 万元。如果选择 5 年分期两年后可提前还款无违约金能多优惠一些。需要注意的是各地优惠幅度和具体费用可能存在差异。比如在北京部分经销商处综合优惠后裸车价格可能低至 26.8 万元也有车主分享自己的购车经历裸车价能达到 26.3 万元还包含 1 万元的强制加装如 3m 玻璃膜和行车记录仪保险约 12000 左右首付 10%利息 4 厘2 年后提前还清。经销商促销活动也会导致价格变动而且综合优惠可能需要分期才能实现。总之实际价格还需以当地经销商报价和您的具体购车方案为准。建议您在购车时多咨询几家经销商以获取最优惠的价格。白色奥迪 A4L 很好看。白色是一种经典且百搭的颜色用在奥迪 A4L 身上具有以下优点 时尚简约给人一种时尚、简约的感觉适合各个年龄段和不同风格的消费者显得年轻又有活力。 凸显线条能更好地凸显车身线条让整车看起来更加流畅、动感前脸也更加犀利、霸气。 安全性较高白色对光线的反射率高夜间行驶时易于被其他车辆发现降低事故率。白色奥迪 A4L 的车身让车子看起来大气显大更具气场是畅销颜色之一。内饰方面追求科技简约风质感把控到位营造出“高级感”。空间上前排乘坐空间充裕后排得益于长轴距和合理空间利用乘坐空间可观只是中间地板凸起略高。动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机好开易上手城市道路提速超车从容匹配的 7 挡双离合变速箱换挡积极还有新增的滑行功能有助于降低油耗。车漆方面奥迪 A4L 白色有唐古拉白和朱鹭白等。唐古拉白是金属漆有金属颗粒阳光下更闪更亮质感好但选装贵后期补漆麻烦且可能费用高、有色差。朱鹭白是普通漆没那么亮。操控方面四驱系统出色在湿滑路面上能让四个轮子牢牢抓紧路面在大多数路况下舒适好开。车主评价也不错觉得外观运动大气有面子空间大动力足舒适感强悬架舒服噪音控制好。总之如果您喜欢时尚简约、大气且注重安全性白色奥迪 A4L 是个很好的选择。

奥迪 A4L 关闭气门的方法如下 如果您想关闭奥迪 A4L 的气门首先需要明确是在何种情况下进行操作。如果是正常维护或更换相关部件后的关闭操作步骤会有所不同。 对于一般情况奥迪 A4L 所搭载的发动机型号不同关闭气门的细节可能奥迪 A4L 关闭气门的方法如下如果您想关闭奥迪 A4L 的气门首先需要明确是在何种情况下进行操作。如果是正常维护或更换相关部件后的关闭操作步骤会有所不同。对于一般情况奥迪 A4L 所搭载的发动机型号不同关闭气门的细节可能存在差异。比如 2022 款奥迪 A4L 搭载的 EA888 发动机其气门关闭可能涉及到可变气门升程系统。像 GEN3 BZ 发动机在进气凸轮轴安装了 AVS 可变气门升程系统通过控制电磁驱动器来实现进气门行程的改变从而影响气门的关闭。如果是涉及到维修或更换气门挺杆那就需要较为复杂的操作。车辆要停放在平整地面上拉紧手刹熄火并等待发动机完全冷却。按下引擎启动按钮让引擎处于关闭状态然后断开负极电缆使气门挺柱处于释放状态开始泄压工作。接着拆卸发动机罩和其他可能遮挡视线的部件从发动机上部将气门室罩盖以及点火等部件拆掉拆卸摇臂盖找到并拆下油底壳螺栓将油底壳移开拆下气缸盖固定螺钉取下气缸垫翻转发动机拆卸油底壳固定螺钉拆下油底壳和油底壳密封垫拆下曲轴上的驱动皮带、前盖拆掉凸轮轴再拆下上面的杠杆就可以取出挺柱。安装新挺柱前要检查挺柱是否有损坏或磨损确保新挺柱与旧的型号相匹配挺柱表面涂机油按照之前标记的位置逐一安装新的气门挺柱使用适当的扭矩将螺栓紧固确保挺柱固定牢靠。然后重新安装气门盖、气缸垫、油底壳、前盖、驱动皮带等拆卸的部件。启动发动机进行初步检查确保没有异常噪音或泄漏若一切正常进行路试检查发动机性能是否提升。需要注意的是更换新的液压挺杆时在 30 分钟内不要立即起动发动机且在起动发动机初期产生响声是正常的。为保持气门液压挺杆的良好工作状态建议定期进行检查和维护避免在发动机过热时进行更换操作以免损坏新安装的挺柱。新款奥迪 A4L 贴梦幻灰相当不错 梦幻灰以灰色为主调融入淡淡的粉色元素。在不同角度和光线下灰色与粉色相互交织有时还会呈现出紫粉色。光线充足时灰色明显逆光时粉紫绚烂独特的色彩变化迷人给人温暖舒适的视觉体验男女都适合尤其受年轻人喜爱。 奥迪 A4L 本身就很出色搭载成熟的动力系统燃油经济性不错在市区驾驶百公里油耗仅 7.5 9 升。车身长 4 米 84轴距 2 米 9车内空间宽敞舒适后排中间空间在同级别中表现中上。除了入门级车型动力稍弱其余版本动力充沛能满足各类驾驶需求。 给奥迪 A4L 贴梦幻灰改色膜施工通常需要三天左右。贴完后就像新车一样能让车辆焕然一新。这种改色膜适合各种车型其中性的色调无论男女车主都能完美驾驭。 但要注意改色得选正规专业的贴膜店施工这样能避免出现气泡、褶皱等问题。贴完之后一定要去车管所备案保证合法上路。如果想让整体效果更出色可以搭配一些黑色装饰件比如轮毂高亮烤漆黑、黑标、黑色后视镜等让车辆风格统一酷炫。内饰也能改成黑红配色像定制黑红内饰原装真皮加方格样式提升美观度和优越性。 总之新款奥迪 A4L 贴梦幻灰效果绝佳能让您的爱车瞬间脱颖而出只要施工和备案等细节处理好就能尽情享受独特的美。