奥迪 A4L 采用的是前后五连杆独立悬架。
奥迪 A4L 的前悬架本质上是双叉臂悬架只是将双叉臂悬架的上下两个叉臂断开了。这种结构精妙能抑制快速过弯时车身的侧倾幅度和刹车点头现象从而提高车子的操控性。要知道F1 赛车的前后悬架就都使用了双叉臂悬架可见其性能之优越。
而后悬架的五连杆独立悬架是基于双叉臂改进而来把双叉臂悬架的两个叉臂变成了单独的连杆。这样的设计能提高车轮的贴地性能进而增强车轮的抓地力最终使得车子的操控性和舒适性都得到提升。
五连杆后悬挂系统包含 5 条连杆其中控制臂可以调整后轮前束。这种悬挂构造简单、重量轻减少了悬挂系统占用的空间。在车辆加速和制动时能改善平顺性和舒适性还能保证直线行驶的稳定性。在车辆转弯或制动时可使后轮形成正前束提高车辆的控制性能减少转向不足的情况。
奥迪 A4L 作为奥迪旗下的一款中型轿车在国内销量和口碑都不错。如果您对新款奥迪 A4L 感兴趣可以去当地的奥迪 4S 店看车试驾亲自感受它出色的驾驶体验。