奥迪 a4l 座椅内饰改装怎么样

宝马正式推出2022款宝马5系，共17款新车型，包括4款标准轴距车型和13款长轴距车型。 4款标准轴车型价格:42.39-59.89万元； 10款长轴燃油车型价格:42.39-54.69万元； p宝马正式推出2022款宝马5系，共17款新车型，包括4款标准轴距车型和13款长轴距车型。 4款标准轴车型价格:42.39-59.89万元； 10款长轴燃油车型价格:42.39-54.69万元； 3款长轴混动车型售价:49.99-53.69万元。 作为年度车型，2022款5系在舒适配置和安全配置方面进行了升级，增加了双色内饰和新轮毂。2022款宝马5系作为年度车型，外观设计没有任何变化。整体设计依然沿用了现款车型的设计语言，更重要的是在配置上有所加强。535Le豪华套装增加了全新的专属轮毂。新的5系插电式混合动力535Le豪华套装配备了新的专属轮圈。新宝马5系在长轴车型上标配了远程发动机启动功能。这个功能已经在十几万的国产车型上配备了。宝马5系现在标配，确实有点不合理。同时加入纳米级高效滤尘网，更好的保护车内空气体环境。此外，2022款宝马5系在530Li尊享版及以上车型上配备了驾驶安全辅助系统和行车记录仪。全新宝马5系在内饰方面并没有太大的变化，只是内饰颜色和功能进行了优化。530Li Executive和530Le Pioneer M运动套装增加双色内饰，提供更好的内饰氛围！动力方面，2022款宝马5系沿用现款动力单元，有2.0T高低功率8AT和2.0T低功率混动8AT。 55款最大功率184ps，最大扭矩290N.m； 50车型最大功率252ps，最大扭矩350N.m； 530Le车型系统最大功率215KW，最大扭矩420N.m，纯电动续航里程95 km。宝马5系更换防冻液如下:在完全更换防冻液之前，做一个全面的检查，看看每个管道有没有泄漏和裂缝。重点是检查五通管。防冻液流经五通管后分配到汽车的不同部位。如果该部位有防冻液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。排空旧的防冻液，然后用清水清洗液道。向防冻液补充罐中加入清水，然后向罐中注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3至5分钟，使水循环。刚开始水箱流出的水有点淡粉色，继续注入淡水，直到流出的水干净为止。别忘了拆下暖水管，清洗暖水箱里的水。排水1小时左右后，通过水箱(散热器)的水管加入新的防冻液，然后再向防冻液罐中加入一桶防冻液，直到防冻液罐几乎满为止，行驶10分钟左右。此时，由于部分空气体排除，冷却系统的液位已经下降，然后添加防冻液，直到储液罐的最高标记为“MAXT”。

众所周知，魏、蜀、吴在东汉西晋时方兴未艾，三国之间一直是你争我夺。在过去的几十年里，很多国家都出现了很多英雄，这也促成了这项比赛的延续。同样，在汽车行业，也有类似的情况。德国是三强，奥迪，奔驰，宝马，就像“三国”，互相竞争了一百年。不众所周知，魏、蜀、吴在东汉西晋时方兴未艾，三国之间一直是你争我夺。在过去的几十年里，很多国家都出现了很多英雄，这也促成了这项比赛的延续。同样，在汽车行业，也有类似的情况。德国是三强，奥迪，奔驰，宝马，就像“三国”，互相竞争了一百年。不同的是，这次比赛没有强烈的战争和硝烟，而是各自技术和工艺上的竞争和进步。这一次，奥迪用家族成员全新奥迪A6L，再一次和老对手奔驰E级、宝马5系站在了一起。哪个更强，哪个更弱？让我们找出答案。此次选取了2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro尊享动感车型、2019款奔驰E300L豪华车型和2019款宝马530Li尊享豪华套装进行对比。三款车的官方指导价分别为51.88万、50.28万、51.99万。外貌的新定义德国三强一直是互敬的对手，多年来在各种车型上互相竞争。不过这次在C级车市场，奥迪凭借全新奥迪A6L强势反击。让奔驰和宝马觉得有点害怕。奥迪一直有“轻厂”的美誉。全新奥迪A6L标配矩阵式LED异形大灯，新的灯带设计看起来更加锐利。奔驰E级和宝马5系虽然都是LED光源，但是造型太老了。从车身侧面看，三款车的线条都比较平直流畅，新奥迪A6L优化后的比例更加灵动。奔驰E级和宝马5系的腰线设计非常出色，增加了很多层次感。在这次评估中，三款车都选择了五辐车轮。全新奥迪A6L和宝马5系采用双五辐设计，奔驰E采用单五辐设计。新款奥迪A 6L最大轮毂尺寸为20英寸，采用固特异轮胎。全新奥迪A6L的尾灯采用了LED光源，设计更加修长，更加鲜明立体，配合镀铬装饰条，更具设计感。看了三款车的外观对比，可以得出以下结论:全新奥迪A6L的变化和创新最为突出。整车外观在镀铬装饰和设计方面做了较大调整，目的是强调外部轮廓。如此自然的设计，不仅使其能够胜任商务用途，还能成为年轻而有个性的家庭豪华车。再看看奔驰E级和宝马5系。长时间不更新，会让人产生审美疲劳！与老款相比，没有太多新的设计和差异。内饰将奢华与科技相结合。全新奥迪A6L采用12.3英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富，层次分明。全新奥迪A6L的空色调控制面板为8.6英寸触摸屏，与LCD中控屏形成双屏组合，无论是设计还是使用都很有科技感。全新奥迪A6L的座椅采用真皮Alcantara材质，既保证了舒适性，又增加了运动感。全新奥迪A6L的后排空调节控制区的设计更加简洁大方。一个控制面板就可以完成所有的操作和调整，非常有科技感。如今，消费者对汽车的内部设计更感兴趣。毕竟在车里开的时间更长，看一辆车的内饰就像看一个人的内涵一样。全新奥迪A6L内饰用料考究，做工精细，豪华感和科技感十足！车内的密封性也很出色。坐在车内，根本注意不到车外的任何噪音。相比全新奥迪A6L，现款奔驰E级和宝马5系的内饰过于单调，成熟稳重，这和它们的外观一样，会让人产生视觉上的疲劳感。光混和其他的不一样。本次试驾的三款车均搭载2.0T涡轮增压发动机。动力配置方面，全新奥迪A6L根据发动机总成的不同，配备了12V/48V智能混光系统。这套混光系统可以智能干预驾驶场景，配合最新的quattro ultra四驱系统，车辆更加高效节能，再一次实现了全新奥迪A6L的全电动化。奔驰E级和宝马5系搭载了各自家族经典的2.0T涡轮增压发动机，并匹配成熟的变速箱，在换挡舒适性和驾驶舒适性方面均有部分提升。感受驾驶中的王者之战实际试驾后发现，三款车都有很强的“德威”驾驶感。新奥迪A6L的油门踏板更容易控制，速度控制比奔驰E级和宝马5系更好，舒适性更好。实际开了三辆车，实际驾驶感受还是有很多差异的。冷车启动时，三辆车中新奥迪A6L的噪音最小，几乎察觉不到。部分原因是第三代EA888发动机的排气歧管集成在气缸盖上。全新奥迪A6L，无论是2.0T还是3.0T，都能让发动机快速达到工作温度，这是奔驰E级和宝马5系无法比拟的。新奥迪A6L在起步阶段会很轻盈流畅，不会有低速行驶时的顿挫感和侵略性。这是因为新奥迪A6L的涡轮介入的比较早(1600转)，所以可以在很低的转速下达到370n·m的最大扭矩。这个奔驰E级还不错，但是宝马5系会有一些挫折。三款车都非常重视驾驶者的驾驶体验。奔驰E级的油门踏板较重，驾驶员很难控制速度，而宝马5系太松弛，反馈不好。新奥迪A6L的油门很好把握，也足够主动。只要你脚下的力稍有变化，变速箱就会快速降档，转速提升到2000转。这是为了保证你以后需要更充裕的动力储备。更重要的是，全新奥迪A6L标配了渐进式转向系统，具有广泛的运动转向比。随着车辆转向角的增大，转向比会越来越直接，整车的舒适性、灵活性和操控性会进一步提高，远远落后于老对手奔驰E级和宝马5系。最后，全新奥迪A6L有两个亮点需要提一下，这也是对奔驰E级和宝马5系的致命一击！全新奥迪A6L率先加入了灯光融合技术。无论是2.0T车型使用的12V灯混，还是3.0T车型使用的48V灯混，都可以提升动力性能，对燃油经济性贡献巨大！相信奔驰和宝马后续也会采用轻混技术，但是在这次C级车的比赛中，两家公司真的是落后了一步！还有一点就是全新奥迪A6L搭载了最新的quattro ultra四驱系统。它最大的亮点就是可以完全断开前后轴的联系，在车辆失去牵引力的情况下自动切换到四驱模式！这样不仅实现了最高效的动力分配，对降低车辆油耗也有很大的作用！全文摘要奥迪、奔驰、宝马作为德系三强，百年来一直是互相尊重，各显其能的对手！而C级车市场三家公司多年来拼尽全力，就是为了夺得市场头把交椅！全新奥迪A6L和奔驰E级狭路相逢宝马5系。全新奥迪A6L的全面更新，让它看起来像是一款全新的车型。无论是高清矩阵式LED大灯、三重液晶屏交互，还是全系标配混光技术和最新的quattro ultra四驱系统，处处彰显着奥迪的满满诚意，同时也展现了奥迪这个百年车企在科技道路上的积淀和沉淀。纵观奔驰E级和宝马5系，整体性能绝对是这个级别中最好的。但由于长时间没有大的改变和创新，相对缺乏创新和设计，让人感觉更容易产生审美疲劳。与奥迪相比，确实逊色不少。宝马5系亮点点火装置无法启动，原因如下:过于丰富的混合物:如果热机启动困难，而油门踏板踩到底(踩到底后没有喷油)还能正常启动，说明混合气太浓。此时，可以拆下空空气滤清器滤芯，释放一部分积聚在进气口的浓混合气。另外，拆下滤芯后，进气阻力变小，进气阻力越小，混合气就会越稀，可以正常启动。检查碳罐的电磁阀是否卡在打开位置很重要。节气门和旁通空空气通道积碳过多:每天第一次踩油门，感觉比以前重很多，发动机启动困难，但稍微踩一下油门就能正常启动，说明节气门积碳太多，堵塞了节气门，启动困难。起步时稍微踩一下油门踏板，进气是有保证的，所以可以正常起步，但行驶中放松油门踏板，就会立刻熄火。节气门系统和旁通空气道应及时清洗。清洁后，它们可以再次匹配以恢复正常。寒冷天气下电池极接触不良:使用时间长了，电池的极头会产生白色的结晶颗粒，使电池漏液，寒冷天气停车后发动机无法启动。用开水浇过杆头上的晶体颗粒后，就可以正常启动了。修理时，用砂纸将极头上的白色结晶颗粒磨掉，涂上油脂，即可排除故障。点火线圈短路:会造成发动机启动困难，加速无力，排气管冒黑烟，油耗剧增。更换有故障的点火线圈可以排除故障。

宝马5系轮胎侧面损坏需要更换，因为轮胎侧面是轮胎的薄弱部位，车主在日常使用中要注意防止侧面损坏。平时上台阶或者过马路的时候要特别注意保护好侧壁。正面不碰撞时不要刮伤侧面。侧面碰撞会比正面碰撞更严重地损坏轮胎。一旦轮胎侧面出现大的伤口，宝马5系轮胎侧面损坏需要更换，因为轮胎侧面是轮胎的薄弱部位，车主在日常使用中要注意防止侧面损坏。平时上台阶或者过马路的时候要特别注意保护好侧壁。正面不碰撞时不要刮伤侧面。侧面碰撞会比正面碰撞更严重地损坏轮胎。一旦轮胎侧面出现大的伤口，就会极大的影响轮胎的性能。如果强行维修使用，会带来严重的事故隐患。所以车主还是要更换轮胎，保证安全。如何区分轮胎的内侧和外侧；看轮胎上的内外字样和生产日期。里面是里面的意思，外面是外面的意思，生产日期在外面。轮胎更换周期:一般建议每5-8万公里更换一次轮胎。只要轮胎表面没有明显的裂纹或老化线，就可以看到轮胎主排水槽内的止损点与耐磨层之间的距离，轮胎胎冠处也有三角形止损标志。如果耐磨位置几乎与泄水槽中的止损点或胎冠的止损标志齐平，则说明需要更换轮胎。在现代汽车改装中，轮毂改装是非常热门的改装方向，因为改装轮毂可以提升汽车的颜值，赢得更高的回头率，提高汽车的安全性、操控性等性能。所以很多车主在新车起步时或者开了一段时间后，都会选择车轮来改装自己的车。然而，选择车轮并不是一件简单的事情。只有选择这些数据，才能一步完成修改。1.轮毂的尺寸:轮毂的大小其实就是轮毂的直径。人们常说的15寸轮毂和16寸轮毂，其中15和16寸是指轮毂的直径。一般来说，轮毂尺寸越大，轮胎扁平率越高，车辆车轮的视觉张力就越好，车辆的操纵稳定性也就越好。但是，轮毂的尺寸并不是越大越好。轮毂的尺寸必须与轮胎的尺寸相匹配。如果太大，轮胎就装不上了。即使装上，轮胎也会太扁太薄，大大降低汽车的减震性和舒适性。正确的做法是选择轮毂的直径参数，可以在车主手册中找到，也可以通过轮胎上标注的参数来选择。2.轮毂宽度:轮毂的宽度也叫轮毂J值，直接影响轮胎的压扁效果。同样尺寸的轮胎，轮毂J值不同，轮胎的平整度和宽度也不同。如果轮毂的J值选择不当，要么会造成轮胎过扁，厚度减小，减震效果大打折扣，要么会造成轮胎过高，影响刹车等部件。所以在选择轮毂宽度的时候，最好参考相应的数据。3.轮毂的孔间距和孔位置:轮毂的孔距为PCD，即轮毂的节径，是指轮毂中心的固定螺栓之间的直径，而孔的位置是指轮毂上螺栓的数量，通常用4x114.3、5x114.3等表示。以5x114.3为例，5代表孔位的螺栓数量，114.3代表轮毂的PCD。这个数据直接决定了轮毂能否安装在车辆上，所以选择很重要。为了安全稳定，在选择轮毂孔间距时，最好选择PCD与原车一致的轮毂。4.轮毂的偏移:轮毂的偏移量，也叫et值，是轮毂中间的螺丝固定座与整个轮辋中心点的差值。ET值不仅影响车轮的视觉效果，还会影响汽车的转向特性和车轮定位角。例如，如果ET值过大，轮胎轴承可能容易磨损，甚至根本无法正常安装。大多数情况下，同品牌同款式的车轮会提供不同的ET值供选择。修改前应考虑综合因素。最安全的是在不改装制动系统的情况下，让改装车轮的ET值和原厂车轮保持一致。好了，以上就是你在选择车轮改装汽车时需要注意的所有数据。你知道这一切吗？

宝马5系是宝马旗下的高端车。其车型为中型车，外观时尚，很受年轻成功人士的欢迎，因此在国内中高级车市场占有一定的市场。作为BMW1500-2000“新阶级”车型的直接继承者，全新5系四门中型轿车于1972年问世。宝马简介:宝马5系是宝马旗下的高端车。其车型为中型车，外观时尚，很受年轻成功人士的欢迎，因此在国内中高级车市场占有一定的市场。作为BMW1500-2000“新阶级”车型的直接继承者，全新5系四门中型轿车于1972年问世。宝马简介:宝马，中文叫巴伐利亚发动机厂有限公司，是德国汽车品牌。宝马有I、X、Z、纯数字四个车型，还有1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，以及在各个部门基础上改进的M系列(宝马官方高性能改装部门)。宝马简介:第五系列是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球上市。宝马汽车有4个系列:3、5、7、8。车型第一个数字是系列号，第二第三个数字代表排量，最后一个字母I代表喷油，A代表自动挡，C代表双座，S代表超豪华。1.更换前挡风玻璃需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前玻璃的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:5767元。预计工时成本:960元附件示意图如下:2.更换左右后视镜总成需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换左右后视镜总成的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:6510元/件预计工时成本:720元附件示意图如下:3.更换左右雨刮臂需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换左右雨刮臂的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:左941元，右767元。预计工时成本:240元附件示意图如下:4.更换前门外把手需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前门拉手的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:847元预计工时成本:360元附件示意图如下:5.更换后门外把手需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换后门外把手的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:847元预计工时成本:360元附件示意图如下:6.汽车挡风玻璃更换后多少钱(材料工时费)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换后挡风玻璃的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:3760元预计工时成本:780元附件示意图如下:7.更换这款车的中控台需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换中控台的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:23500元预计工时成本:5760元附件示意图如下:8.更换车门内把手需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换门把手的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:2300元预计工时成本:960元附件示意图如下:9.更换前雾灯需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前雾灯的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:552元预计工时成本:300元附件示意图如下:10.更换后雾灯需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例。由于该车型的后雾灯已经集成到尾灯组中，如果后雾灯损坏，需要更换后尾灯组总成(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:4209元预计工时成本:320元附件示意图如下:11.更换高位刹车灯需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换高位刹车灯的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:1830元。预计工时成本:1120元附件示意图如下:12.更换仪表盘空和调节出风口需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换仪表盘空出风口的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:1180/件预计工时成本:480元/台附件示意图如下:13.更换这辆车的仪表盘要多少钱(材料工时费)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，仪表更换费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:12000元预计工时成本:2200元附件示意图如下:14.更换这辆车的音响系统需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换音响系统的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:45000元预计工时费用:7200元附件示意图如下:15.更换这辆车的天窗需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换天窗的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:前8750元，后6970元。预计工时:2490元。附件示意图如下:16.更换前门玻璃需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前门玻璃的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:2570元。预计工时:2250元。附件示意图如下:17.更换后门玻璃需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换后门玻璃的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:3860元预计工时:2250元。附件示意图如下:18.更换前门升降器需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前门升降器的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:2730元。预计工时成本:980元附件示意图如下:19.更换后门升降器需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换后门升降器的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:2190元。预计工时成本:980元附件示意图如下:20.这辆车换个轮胎要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换轮胎的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:1890元/件。预计工时成本:240元/台附件示意图如下:21.更换这辆车的轮毂需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换轮毂的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:6750元/件。预计工时成本:360元/台附件示意图如下:22.更换这辆车的刹车盘要多少钱(材料工时费)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换刹车盘的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂建议零售价:1188元/件，958元/件。预计工时成本:960元附件示意图如下:23.更换ABS控制泵需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换ABS控制泵的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:37800元预计工时成本:4608元附件示意图如下:24.更换这辆车的前防撞梁需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前防撞钢梁的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:4459元。预计工时成本:1920元附件示意图如下:25.汽车更换后防撞梁多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换后防撞钢梁的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:5129元。预计工时成本:2200元附件示意图如下:26.更换这辆车的引擎盖需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换发动机罩的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:12000元预计工时成本:2400元附件示意图如下:27.更换这辆车的前翼子板需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前翼子板的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:4750元，喷漆1800元。预计工时成本:1860元附件示意图如下:28.汽车的挡泥板更换后多少钱(材料工时费)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换后翼子板的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:11981元，喷漆4500元。预计工时成本:8460元附件示意图如下:29.更换这款车的主气囊需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换主驾气囊的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:11900元预计工时成本:1500元附件示意图如下:30.更换乘客安全气囊需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换副驾驶安全气囊的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:8265元。预计工时成本:5080元附件示意图如下:31.更换这款车的前排侧气囊需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换前排侧气囊的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:4390元预计工时成本:1880元附件示意图如下:32.更换这款车的后排侧气囊需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换后排侧气囊的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:4390元预计工时成本:1920元附件示意图如下:33.更换这辆车的转向器总成需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换转向机的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:38099元预计工时成本:5500元附件示意图如下:34.更换这辆车的发动机需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换发动机的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:128400元。预计工时费用:18500元附件示意图如下:35.更换气缸垫需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换气缸垫片的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:1450元。预计工时费用:11000元附件示意图如下:36.更换这辆车的发动机油底壳需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换发动机油底壳的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:5089元。预计工时:2450元。附件示意图如下:37.更换这辆车发动机的底胶要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换发动机脚的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:1358元/件预计工时成本:980/台附件示意图如下:38.更换冷却水箱需要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换冷却水箱的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:6235元预计工时成本:1760元附件示意图如下:39.这辆车更换发动机氧传感器要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换发动机氧传感器的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:前3980元，后3880元。预计工时成本:860元附件示意图如下:40.这辆车更换电池要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换电池的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:3030元。预计工时成本:360元附件示意图如下:41.更换这辆车的电机要多少钱(材料工时费)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换电机的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)原厂配件建议零售价:7690元预计工时成本:1680元附件示意图如下:42.更换这辆车的电控系统需要多少钱(材料工时费)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换电控系统的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:9875元预计工时成本:3190元附件示意图如下:43.更换这辆车的变速箱要多少钱(材料工时费)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换变速箱的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:104080元预计工时费用:15800元附件示意图如下:44.更换这辆车的变速箱油底壳要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换变速器油底壳的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:2941元预计工时成本:1550元附件示意图如下:45.更换这辆车的离合器片要多少钱(材料工时)？以宝马5系2021款530Li尊享M运动套装为例，更换离合器片的费用(以北京地区原厂配件流通价格为例，由于地区差异，此价格仅供参考)配件原厂建议零售价:18690元预计工时费用:12000元附件示意图如下:

宝马3系一直是30万级主力运动属性的老牌玩家。上一代底盘代号为F30和F35的宝马3系在中国共售出684，141辆，可见其受欢迎程度。如今，底盘代号为G20和G28的新一代宝马3系已经在国内正式上市。前期全系搭载2.0T低功率发动机，宝马3系一直是30万级主力运动属性的老牌玩家。上一代底盘代号为F30和F35的宝马3系在中国共售出684，141辆，可见其受欢迎程度。如今，底盘代号为G20和G28的新一代宝马3系已经在国内正式上市。前期全系搭载2.0T低功率发动机，31.39-36.39万元的售价略高于2019款。当然，在配置方面，新宝马3系相比老款车型增加了多项标准配置，如18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、三区自动空调节、迎宾毯、主动进气格栅、倒车影像等。全系标配，而全景天窗和后尊贵软枕是长轴版的标配。显然新宝马3系的产品更强，但是别忘了上一代车型还有少量库存，现金优惠也很可观。那么新宝马3系和老款宝马3系在购车和用车成本上有哪些区别呢？在这里，小智帮你算一笔账！虽然上一代宝马3系已于3月29日停产，但老款车型仍有少量现车，即2019款宝马3系。目前现金折扣在15%-18%左右。看上一代宝马3系在产品末期的市场情况，并不是现在的最低价。2018年下半年，上一代宝马3系普遍有20%-25%的优惠。后来随着订单数量的增加，车辆数量的减少，上一代宝马3系的优惠幅度也是一路下降，出现了临近产品末期价格走高的异常现象，但这也证明了上一代宝马3系在产品力上的硬实力。全新一代宝马3系刚刚上市，目前没有市场优惠。所以单纯从裸车价格来看，2019款宝马3系320Li时尚版比2020款325Li第一版便宜6-7万元。另外，宝马不提供无息贷款。4S门店通常提供“首付30%，36期年利率5.88%”的贷款方案。三年后的利息在2万左右。此外，贷款金额3%的贷款手续费和13800元的精装修费也是部分宝马4S店的收费项目之一。按照最终的贷款方式，如果现在购买2019款宝马3系320Li时尚型，总共需要花费32.6万元左右；购买2020第一版325Li共需要40.6万元，购车成本差额达到了8万元。目前2020款宝马3系仅推出搭载2.0T低功率发动机的325车型，扭矩比2019款320车型略高。不过两者都属于宝马最新的B48系列发动机，325车型搭载的是B48B20B车型，320车型搭载的是B48B20C车型，所以两者的保养费用基本相同。3系宝马的保养周期为1万公里/12个月。当然也可以根据宝马自己的机油寿命监测系统进行保养，不过小智推荐前者。宝马3系不提供免费首保，车主需要从首次保养开始自费。宝马3系提供的保养方案相对保守。比如雨刮片需要每2万公里更换一次，消费者可以根据自己的实际情况来做。根据最终的官方保养计划，宝马3系2.0T(B48)车型前6万公里的保养费用为17441元。这个费用看起来有点高，但是别忘了它包括了3次雨刮片更换和1次前后刹车片更换。另外，如果加入宝马的“畅越保养回馈计划”，3年后，车主在保养时可以获得一定的优惠。宝马3系的油耗表现在同级中一直不高，这得益于2.0T发动机较低的最大扭矩干预转速和ZF 8AT变速箱的智能换挡逻辑。2020款宝马3系325车型针对2019款320车型在动力系统方面进行了优化，工信部综合油耗略有下降。但在油耗降低的同时，2020款宝马3系的325Li车型相比2019款宝马3系的320Li车型在加速上也有所退步。小智觉得对于买3系长轴的消费者来说，百公里加速差0.2秒无伤大雅，更大的车身尺寸更有吸引力。追求动力的消费者不妨等待2020年推出的330车型。由于没有2020款宝马3系的油耗数据，小智根据2019款的实际油耗估算出2020款宝马325的实际油耗约为8.9L/100km。可以说新老宝马3系的油耗表现基本差不多，百公里9L左右的油耗表现令人满意。知道了宝马3系的保险、保养、油费，就可以大致算出宝马3系一年2万公里的用车成本。2019款因为实际车价较低，在保险费用方面更有优势；但2020款油耗略有降低，油费更经济。可以预测，新老宝马3系每年的用车成本基本相当。最终在新老宝马3系一年2万公里的情况下，基本车辆成本在2.7万元以上，折合每公里1.35-1.4元左右。当然，这还不包括停车费、洗车费、高速过路费和违章罚款。所以不管是新宝马3系还是老款宝马3系，一辆车一年2万公里的综合费用很容易就超过3万元，相当于每个月近3000元。如果是贷款买车，每个月要还五六千的车贷，那么每个月至少需要准备9000元的备用金，用于车贷还款和汽车保养。压力不小。从上面的计算可以看出，新老宝马3系的购买成本相差在8万元左右。虽然新一代宝马3系尺寸更大，配置更丰富，但小智觉得现在原价买不太合适。等到它有9折优惠的时候比较明智，这样可以尽早提车，也不用担心后期贬值太多。想要八折的朋友可能要等一段时间了。毕竟新一代宝马3系的产品力比老款强多了，一时半会应该很难给8折。在用车成本方面，新宝马3系和老款宝马3系差别不大，整体用车成本在同级别中比较满意。如果是贷款买车，每个月还车也不是一笔小数目。-欢迎关注芷玄汽车官方头条号，您将有机会获得小智赠送的精美礼品！！！-临近年底，很多消费者都在考虑买一辆豪车回家过年。随着近年来消费升级趋势的日益增强，豪华中型SUV市场变得异常火爆。以BBA、GLC、X3、Q5L为首，逐渐成为家庭购买豪华SUV的首选。所以，结合目前BBA中型SUV的市场情况，我们来对比一下这三款车型为什么深受大家的喜爱。2021款奔驰GLC 260L 4MATIC动态价格:39.78万元新车市场优惠在2万元左右，是豪华中型SUV最受欢迎的产品之一。目前GLC也接近换代阶段。对于喜欢这一代机型的消费者来说，现在购买时机还不错。从外观上看，奔驰GLC前脸的设计还是比较有灵性的，线条丰富流畅，中间有一个星形的中网，让前脸看起来相当动感，同时也有很好的精致感。奔驰GLC的车身尺寸为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm。灯光方面，奔驰GLC配备了几何多光束、自动大灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、转向大灯。车尾方面，整体看起来稳重，整体线条设计圆润大气，尾灯造型精致，内饰熏黑，点亮后有一定的辨识度。内饰方面，奔驰GLC以黑色为主色调的豪华内饰还是相当不错的。细节采用银色饰条和深色木质装饰板装饰，整体质感得到了进一步提升。配置层面，配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。舒适性和高科技配置方面，配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停技术、上坡辅助、自动泊车、悬挂软硬调节、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙启动系统、遥控启动、所有车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应雨刷、自动空调节、温区控制。动力方面，奔驰GLC搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。与之匹配的是9速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。2021款宝马X3 25i M运动套装价格:38.98万元目前新车优惠幅度在3万元左右。目前，宝马X3的优惠幅度还没有达到最大。目前新车的研发没有任何进展，目前的车型仍然是家族最畅销的产品。外观方面，宝马X3采用家族式设计，丰富饱满的线条勾勒出凌厉的前脸，标志性的双肾形进气格栅配合镀铬饰条装饰，精致又有辨识度。豪华套装前围下方的大面积镀铬装饰条进一步提升了前脸的视觉效果。X3宝马的车身尺寸为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。宝马X3的天使大灯具有很高的辨识度，LED光源是大灯组的标准配置，因此照明效果非常出色。配备LED日间行车灯，转向大灯，自适应远近光灯，自动大灯，转向大灯，自适应远近光灯，大灯高度可调，大灯延时关闭。X3宝马尾部硬朗的线条勾勒出饱满的车尾，视觉效果不错。硕大的尾灯棱角分明，看起来很有气势。当它们在晚上点亮时，显示效果非常好。两侧的排气布局看起来充满活力。X3宝马的内饰采用了宝马家族设计，比较沉稳大气。银色饰条的加入让内饰更加时尚。中控台采用软性材质包裹，中控面板采用钢琴烤漆处理，做工精致，品质卓越。安全方面，配备主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、胎压显示。以及舒适的科技配置，配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、所有车窗一键升降、雨量感应雨刷、自动空调节和温区控制。X3搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米。匹配8AT变速箱，配备四驱系统。2020款奥迪Q5L 40TFSI尊享时尚风格。价格:41.58万目前新车优惠在8万元左右。全新奥迪Q5L将于今年上市。目前在售车型处于清仓阶段，优惠幅度已经达到理想状态。外观方面，奥迪Q5L采用了全新的家族式设计，犀利的线条勾勒出端庄的前脸，标志性的大嘴形进气格栅配以银色饰条，辨识度极高。奥迪Q5L的车身尺寸为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm。奥迪Q5L尾部简洁流畅的线条勾勒出敦实的车尾，视觉效果尚可。尾灯时尚美观，夜间点亮时，显示效果极佳。后包围采用大面积银色饰板装饰，增强了尾部的层次感和质感。内饰方面，科技感和豪华感融合的很好，银灰色饰条的装饰更能提升车内的精致感。中控台采用环抱式设计，用软性材料包裹，手感不错。安全方面，配备主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警、后驻车雷达。在舒适性和高科技配置方面，配备了巡航控制、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动行李箱、无钥匙启动系统、所有车窗一键升降、雨量感应雨刷、自动空调节和温区控制。动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱和适时四驱。总结:这三款车型的火爆不无道理。首先，BBA有很强的品牌号召力，所有车型都配备了四驱。其次，每个型号的特点也很有特色。在高GLC配置和全时四驱的前提下，舒适性配置丰富，内饰豪华性最强，空空间大；X3平衡性最好，质感更强，驾驶体验更好，选择丰富；Q5L优惠大，性价比高，基础配置丰富。所以有意购买豪华中型SUV的消费者不妨考虑这三款车。