奥迪 a4l 机头启动很响是什么原因

对于一些性能车型，原有的排气系统会采用低背压的排气设计，甚至会采用等长的排气歧管(下图中宝马E60 M5的排气歧管)。☆误区二:认为只有改变尾段才能显著提高动力输出的想法是错误的。对于排气系统来说，主要是排气的尾段和中段，尤其是尾段消对于一些性能车型，原有的排气系统会采用低背压的排气设计，甚至会采用等长的排气歧管(下图中宝马E60 M5的排气歧管)。☆误区二:认为只有改变尾段才能显著提高动力输出的想法是错误的。对于排气系统来说，主要是排气的尾段和中段，尤其是尾段消音器(也叫消音)其实只有改装直列尾段，才能得到很大的排气噪音，但此时发动机的动力输出几乎不会有太大的变化。原因很简单。发动机排出的废气需要经过排气歧管(最靠近发动机的部分与每个气缸的排气孔相连)，三元催化器(在保时捷排气歧管之后，负责转化有害气体)，然后是中间排气段(减少共振和噪音)，最后是我们在车尾可以看到的排气尾段(负责消音)，在排气尾段之前，各个部分都会形成对排气的阻力。只是排气尾段的改装并不会增加汽车的马力(即使改进可以忽略不计)，但如果将整个排气管换成高性能车型，对马力的提升还是有帮助的(尤其是进气系统也进行了改装之后)。高性能排气管比原排气管更粗，内壁更光滑，曲率更小。这些设计使得发动机在高速时产生的大量废气能够平稳且高速地通过，这可以显著提高排气效率。不要相信不知名的小作坊生产的S鼓声称增加动力而不损失低扭。在马力机大行其道的中国，这种欺骗性的改装产品早已得到证实(一辆1.8升家用轿车替代了一辆国产品牌S鼓，在马力机上测得的最高功率比原厂还要差)。☆误区三:排气管越粗越好。排气背压越低越好。对排气系统有一定了解的朋友都会知道，影响排气性能最重要的因素是背压，背压可以直接改变发动机的动力输出特性和最大功率。由于Panamera(询价基价|查配)在原厂就有很高的动力和配置，可选配件基本都是内饰颜色、皮质材质、音响等。还可以安装动力升降套件和外观件，如大灯、轮胎钢圈等。，并且还可以安装个性化的车漆颜色。Panamera拥有大空房间，豪华舒适，性能堪比跑车。保时捷Panamera前脸两侧的LED日间行车灯造型发生了变化，新车由前双层布局变为“C”字形布局。同时，前进气格栅采用了贯穿式设计，整体感更强。车身颜色多种多样，但酒红色金属漆和酒精萃取咖啡棕色金属漆分别被樱桃红金属漆和松露棕色金属漆取代。从侧面看，新车整体造型没有变化，溜背造型和凌厉的腰线依然很美。轮胎方面，保时捷提供了10个轮圈供消费者选择，包括一个新的20英寸轮圈和两个新的21英寸轮圈。安全配置方面，Panamera提供自适应巡航系统、夜视辅助系统、车道保持辅助、带全景影像系统的停车辅助系统、平视显示系统、带保时捷动态照明系统升级的LED大灯以及矩阵式光束。动力方面，Panamera和Panamera 4依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米。Panamera GTS配备了4.0T V8双涡轮增压发动机的低功率版本。与老款相比，最大功率提升20 HP至480 HP，0-100km/h加速时间为3.9s，最高时速可达300 km/h。

如果问电动车的缺点，相信很多人都能轻松说出一大堆，比如充电慢、续航短、价格高等。但是要问它的优点，你能想到的只有速度！因为优劣差距太大，很多网友调侃电动车只有快，没有乐趣。那么，所有的电动车真的只有快，没有好玩吗？当然不如果问电动车的缺点，相信很多人都能轻松说出一大堆，比如充电慢、续航短、价格高等。但是要问它的优点，你能想到的只有速度！因为优劣差距太大，很多网友调侃电动车只有快，没有乐趣。那么，所有的电动车真的只有快，没有好玩吗？当然不是。近日，江歌试驾了保时捷-Taycan(入门版，官方指导价:88万)的百万有轨电车。光是看到“保时捷”这个词，就已经撩动人心了。百万级电动车和普通电动车到底有什么区别？今天江哥就和大家聊聊。外观方面，Taycan整体造型适中。当然，这种中庸的造型只是相对于保时捷其他车型而言的。如果放到其他电动车上，还是很有辨识度的。标志性的“蛙脸”造型，在搭配具有撕裂线(导流槽)效果的“方形”大灯时，整体看起来非常抢眼。当然保时捷的logo也为这款车增色不少。车身侧面部分的轮廓和线条保持了保时捷一贯圆滑简洁的风格，前半部分与911非常相似。Taycan跑车紧急服务电话车尾继承了Panamera轿跑的精髓，兼具运动与优雅，能将两种风格如此巧妙地结合在一起。看来保时捷的设计师们对它还是很重视的。不说别的，单看这个外观，相信很多人都会觉得Taycan长得像钞票一样赏心悦目。Taycan跑车Panamera当你坐进车里，如果遮住车标，相信很多人还是能认出这是一辆保时捷。标志性的三幅式方向盘、液晶仪表盘、秒表和左启动键都保留了下来。与其他保时捷相比，Taycan的内饰更具“科技感”。泰坎内部Panamera内饰911内饰中控屏幕从之前的一个变成了两个一体式；以前控制空的实体按键，现在全部集成到了中央扶手前的8.4英寸触摸屏上。另外，除了这四个屏幕是标配，Taycan的抬头显示也是标配。实事求是地说，这些屏幕和显示器的出现大大提升了保时捷内饰的科技氛围。再加上保时捷一贯的豪华内饰，在车里驾驶Taycan绝对是一种享受(忽略屏幕上的指纹)。第一次看到这些内饰配置的时候，江歌一度以为自己开的是一辆装备齐全的价值几十万的Taycan。在空之间的路段，虽然Taycan的轴距比Panamera短了50mm，但就体验而言，并不比Panamera弱多少。一米七左右的乘客坐在后排，腿部空接近4拳，头部1拳空。就空之间的表现来看，Taycan背着两三个长腿小姐姐。估计没什么问题。当然外观和内饰是其次。对于保时捷来说，驾驶是最重要的。新疆的Taycan试驾车是最便宜的入门版，但配备了最大马力408匹、最大扭矩345N·m的后置电机，在这款后置电机的加持下，两吨多的Taycan加速仅需5.4秒。虽然这个零百小时加速只相当于30万的有轨电车，但考虑到90多的入门级Panamera需要5.6秒，你应该庆幸这个不到一百万的Taycan不是最慢的保时捷。既然Taycan不以“快”为重点，那还有“音乐”可言吗？江哥觉得Taycan开车还是能给人带来乐趣的。正常模式启动时，驱动电机的动力输出相当柔和舒适，完全不会有跳跃动作。有了电动车天生优秀的乘坐舒适性，江歌就不用担心开不好出事故了。切换到Sport甚至Sport Plus模式后，车子的爆发更加猛烈，但动力输出依然是线性的，没有电车常见的急动。当车速达到1xxx km/h时，按下开关，搭载有轨电车中唯一的两档变速箱，Taycan依然没有动力输出的衰减。就经验而言，这个Taycan的威力其实比账面数据更强。值得一提的是，去更高的速度时，车内还是很安静的，轮胎噪音和风噪基本可以忽略。如果不打开模拟马达的声音，汽车的马达声也可以忽略。在所有保时捷车型中，Taycan几乎是最安静的。随着速度的飙升，江歌开始担心Taycan的续航(充满电414km)。没有办法。太多的电车越来越快，越来越短。不过，江歌仔细检查了Taycan的续航时间后发现，这个问题完全不用担心。这个不用担心，不是因为充电站近(几公里远)，而是因为Taycan的续航里程很实在。在高速下，汽车损失的续航能力甚至低于里程的增加。而且在切换不同驾驶模式，开启空时，汽车的续航时间会快速增减，以保证剩余里程的准确性。换句话说，Taycan的手表显示的是它真正能跑多远，这一点相当“诚实”。除了续航能力，Taycan在99%纯电动汽车都会面临的操控问题上也表现的非常出色。这款入门级Taycan虽然没有配备三室空空气悬挂48V电控防侧倾杆、后轮轴转向等一系列高精尖装备，但在转向分体时依然能给人一种“贴地飞行”的感觉。无论是车头的方向还是车尾的轨迹都能满足驾驶者的期待，悬挂支撑到位，宽大的车身和轮胎也带来了更高的极限。保时捷调校的底盘在高速弯道上的表现真的不比任何保时捷跑车差。虽然它的惊艳驾驶并不比其他有轨电车高多少，但从质感上来说，它其实已经甩出了很多其他有轨电车。毕竟价格摆在那里，可谓“一分钱一分货”。通过这次试驾，江歌可以深刻理解保时捷官方强调的那句话:Taycan首先是保时捷，其次才是电动车。它脱离了人们眼中新能源应该“完全经济”的产品标签，诠释了电气化时代对可拥有的驾驶乐趣的追求。没错，在性能、智能交互、自动驾驶性能上，Taycan确实不如同行亮眼，但在驾驶体验和性能体验上，却是一枝独秀。保时捷还在用自己丰富的造车经验告诉世人，电动汽车也可以很好玩。不过话说回来，你愿意为了这电车没有的乐趣而牺牲百万豪车的回头率吗？欢迎来到“无界车域”。请在下面的评论区留言，分享您对Porsche Taycan的看法。保时捷工程R&D(上海)有限公司是一家于2014年10月29日在上海市嘉定区注册成立的有限责任公司(外商投资企业法人独资)，注册地址位于上海市嘉定区安亭镇安池路569号319室。保时捷工程技术R&D(上海)有限公司统一社会信用代码/注册号为91310114320859973G，法人为目前运营中的库尔特·奥托·施魏格。保时捷工程R&D(上海)有限公司经营范围为:整车及零部件R&D，整车及零部件技术领域的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询，租赁自有测试设备(不允许从事融资租赁)，汽车工程软件开发，产品设计咨询、科技咨询(不允许从事经纪)，货物及技术进出口。【依法须经批准的项目，经有关部门批准后方可经营】。在上海，经营范围相近的公司注册资本总额为1.3亿元，主要资本集中在两个5000万以上规模的企业。在这个省内，现有企业的注册资本是优秀的。保时捷工程R&D(上海)有限公司投资1家公司，0家分公司。通过百度企业信用查询更多保时捷工程技术R&D(上海)有限公司信息。

保时捷的启停功能关闭，车辆再次启动时会开启启停功能。激活SPORT模式或SPORT PLUS功能会自动屏蔽自动启停功能，该功能可通过变速杆右下方的按钮(A OFF)关闭，当车辆空或其他设备重载时自动关闭。保时捷，德国豪华汽保时捷的启停功能关闭，车辆再次启动时会开启启停功能。激活SPORT模式或SPORT PLUS功能会自动屏蔽自动启停功能，该功能可通过变速杆右下方的按钮(A OFF)关闭，当车辆空或其他设备重载时自动关闭。保时捷，德国豪华汽车品牌，也译作保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。1931年，保时捷在斯图加特成立。它以生产高级跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(与费迪南德·保时捷同在)是享誉全球的著名汽车设计师。作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘。原厂配备米其林轮胎。保时捷的家族式前脸并不缺乏。独特的掀背车设计与Q5有本质区别。Macan是一款五座SUV，设计上更具运动感，看起来像是跨界车。Macan的推出填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空空白，以高品牌价值、运动风格、差异化定制服务，掀起了新一轮的市场竞争。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw。中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。群众。保时捷是世界著名的汽车公司，与德国大众汽车公司合并。保时捷，又称保时捷，是德国著名的汽车品牌。保时捷由世界著名汽车设计师费迪南德·保时捷于1930年创立。如今，保时捷已经是世界知名的跑车品牌，其高档跑车吸引着全球消费者的目光。费迪南德·保时捷先生，早在1900年，他就设计了一款以保时捷命名的汽车——Lohner-Porsche。此时的费迪南是LOHNER车辆段的设计师，他在这里展示了自己的杰出才能。1931年，费迪南德在斯图加特成立了一家设计公司，为汽车、飞机和轮船开发发动机。此后，在孩子的帮助下，费迪南自己研发的保时捷于1948年上市。1950年，保时捷公司建立了生产车间，成为独立的汽车工厂。保时捷的英文标志使用创始人费迪南·保时捷的姓氏，而图形标志则使用中国中部斯图加特的盾徽。保时捷产品有着非常丰富的含义。黑色代表肥沃的土地，黄色条纹代表成熟小麦的颜色，象征粮食丰收。红色象征着人们的智慧和人们对自然的热爱。保时捷标志展现了对美好未来的憧憬，预示着公司美好的未来，也展现了保时捷跑车的卓越。

保时捷是否存在烧油现象，需要根据不同的车型和不同的使用场景来判断，不能以品牌来判断烧油症状。任何车辆烧机油都是不可避免的。烧油的原因可能是使用了不合格的油。如果机油的粘度过高或过低，都会加剧发动机的磨损。问题分析P保时捷是否存在烧油现象，需要根据不同的车型和不同的使用场景来判断，不能以品牌来判断烧油症状。任何车辆烧机油都是不可避免的。烧油的原因可能是使用了不合格的油。如果机油的粘度过高或过低，都会加剧发动机的磨损。问题分析“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车辆“烧油”现象会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够，会造成发动机不可修复的损坏甚至报废，导致维修费用大幅增加，甚至存在事故隐患。在频繁启停的交通状况下，很多车主反映自己的车“烧机油”，所以有必要了解烧机油的危害、辨别和避免方法。预防措施:1.使用优质机油:机油长时间高温易腐蚀老化，导致油膜变薄，更容易跑到燃烧室参与燃烧。所以使用优质机油可以大大延缓这种现象。2.注意燃油回路的清洁:燃油在燃烧过程中不可避免地会产生积碳，积碳是一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞与气缸壁间隙增大等。，它们与积碳的形成直接或间接相关。所以保持燃油回路的清洁对防止烧油有很大的帮助。当然，这需要优质燃油添加剂的帮助。3.外力:如上所述，燃油回路的清洁度和机油的抗老化程度，基本上决定了防止机油燃烧的关键。考虑到国内油品的关系，要达到这个目的，需要使用优质的机油和燃油添加剂，这也是实现免维护机油燃烧的关键。保时捷718没有带硬顶的敞篷车。硬顶只有内空间，没有天窗。硬顶的优点是车尾有更多的空空间。保时捷718的外观辨识度极高:双氙气大灯搭配一体式LED日间行车灯，让718的前端更加完美，用户还可以选择四点式日间行车灯的LED大灯，能效更高，照明效果更好；侧翼子板和侧门槛的造型令人难忘。全新718的车尾是保时捷设计师顶级运动表现和卓越技能的最佳展示。它形态清晰，复杂简单，从不拘泥于规则。尾灯为条形，内饰采用立体造型。每个水平尾灯组中分别集成了四个LED点刹灯。两条尾灯之间有一条装饰条，使车辆后部更加宽敞。保时捷718内饰布局的核心部件是带有手机预留接口(HFP)、音响系统接口和150 W音响套装升级的保时捷通讯管理系统(PCM)。PCM可以通过可选的配置模块进行扩展，并可以与AppleCarPlay兼容，充分满足个人需求。凸起的中控台缩短了方向盘与选档杆之间的距离，功能按钮的清晰布局也节省了操作时间。

Porsche燃油表故障是指燃油表本身或仪表线圈短路的可能故障。具体原因如下:油表本身的问题:油表本身的故障会导致油表不动或不准。可以判断的方法是:打开点火开关后，油表指针不摆动约半分钟，或指针随意摆动，油表指针测量不准，说明油表有故Porsche燃油表故障是指燃油表本身或仪表线圈短路的可能故障。具体原因如下:油表本身的问题:油表本身的故障会导致油表不动或不准。可以判断的方法是:打开点火开关后，油表指针不摆动约半分钟，或指针随意摆动，油表指针测量不准，说明油表有故障；只需更换燃油表。传感器故障:当传感器出现故障时，也会导致油表停止运动。判断方法是将万用表的探头夹在燃油传感器可变电阻的两个接线柱上，用Rx13块检测可变电阻的电阻值。如果结果显示不符合标准，则传感器出现故障；只需更换一个新的传感器。仪表短路:仪表线圈短路也会导致油表故障。一个简单的判断方法是用万用表测量电压。找出故障后，需要更换相关线束。百万元的保时捷卡宴呢？快来听听车主们的真实体验吧！随着人们生活质量的提高，汽车不仅仅是一种交通工具，更是身份和地位的体现。经常开豪车的人都会投来羡慕的目光。今天，边肖在这里向您介绍保时捷卡宴卡宴，这是一款价值百万美元的豪华轿车。这辆车怎么样？想了解这款车的朋友来看看吧。来听听车主的真实经历吧！外观方面，外观很满意，尤其是尾部贯穿式尾灯，爱。车灯设计:车灯我很满意，可惜没选矩阵式大灯。据说这辆车的尾灯可能会裂。打开百度APP查看更多高清图片。至于内饰，气味异常:新车有一点异味。买了个小米车载净化器，味道很快就没了。多媒体:选了bose的音箱，感觉一般。不如宝马的哈曼，不愿意去柏林之声。空，空都可以。我身高180cm，体重90kg。感觉新款卡宴完全能满足我。骑在空之间:我身高180cm，前后体重90kg，在空之间还可以。真要找茬的话，我躺在后排都不舒服。空房间设计亮点:四区空音色相当不错，USB接口等多媒体接口也很多。希望氛围灯是精心设计的:100 W以上的车没有氛围灯，即使选择了氛围灯，效果也就那样，聊胜于无。动力方面，动力很好，就是踩上去就能得到。只要不心疼油怎么用，一踩就起来了。加速推背感:据说6: 00秒能破100，但我没试过。推背感十足。高速动力储备:高速很容易超过100，只要你肯踩油门，动力就无穷无尽。特殊路况驱动力:目前我们跑的地方路况都挺好的，特殊路况没经历过，等经历过了再评价。操控方面，控制杆很不错，急转弯和侧倾很小，不选空空气悬挂的感觉也很好。方向盘操控感:方向盘没有一点虚伪，转向准确，在路上没有调头的压力。脱困能力:目前没走过一条烂路，也没穿越野。有机会体验的时候我会表达我的感受，但是我不想有这种体验。四驱稳定性:车身手感非常好，急转弯没有侧倾，手感舒适。油耗方面，油耗真的超出我的想象。本来我以为应该不止15个。现在看平均11，我至少跑过6.4，不堵车跑一个单位基本都在7.8左右。舒适度方面，整体舒适度还是挺不错的。座椅舒适性:座椅软硬适中，14向调节和记忆，带前排座椅按摩。坐在后排还可以，躺着就不太舒服了。优点:1。动力充足；2.控制性好；3.比预想的省油多了。4.颜值高。5.空也足够了。6.内饰的几块屏幕感觉科技感十足。缺点:1。内饰没有真皮覆盖，要等6个月以上才能选真皮。2.没有交车仪式。3.刹车会发出异响，不是很满意。4.我不喜欢自动启动和停止。这个功能太灵敏了，有时候还没踩刹车就关了。很尴尬。5.空调校不太好，三档声音太大。6.窗口键的触感不太好。100 W以上的车没有氛围灯。即使选择了环境光，效果也就那样了。聊胜于无。你能吃点心吗？看看奔驰宝马，氛围灯多给力。