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摘要:奥迪 A4L 的 AT 变速箱还是相当不错的。 奥迪 A4L 原配的双离合变速箱像 DL382经过大众多年改进表现不错。在新车磨合期离合器保护会让起步慢点但升档快加速直接首保后会更顺畅低速牵拉感减小整体顺滑只是在低速 1
奥迪 A4L 的 AT 变速箱还是相当不错的。
奥迪 A4L 原配的双离合变速箱像 DL382经过大众多年改进表现不错。在新车磨合期离合器保护会让起步慢点但升档快加速直接首保后会更顺畅低速牵拉感减小整体顺滑只是在低速 1、3 档切换时有咔咔声和轻微抖动。
激烈驾驶时响应速度不错高速猛踩半脚油会直接降 3 档因缺少液力变矩器缓冲顿挫较大。从质量看目前这套变速箱没啥严重故障只是有些异响总体质量还行。
而且双离合变速箱传动效率高、换挡快、省油、静音能让发动机转速基本不超 1600 转。
奥迪 A4L 也有望换装 8AT 变速箱。这套动力系统能提升驾驶质感增加车型的可靠性和竞争力。
AT 变速箱有液力变矩器日常驾驶离合依靠液力变矩器柔性换挡低速油耗和直接驱动感一般但启动性、大负荷、高速巡航直接锁止下油耗有优势可靠性好只是对匹配调教要求高。
相比之下CVT 变速箱传动效率低、直接驱动感差但启动响应性、爬坡动力连续性、换挡平顺性好可靠性存疑。DCT 变速箱离合采用刚性接触传动效率高、直接驱动感强但在车辆大负荷爬坡或城市走走停停工况性能一般低速换挡平顺性不佳干式双离合还不太靠谱。
AT 变速箱虽没绝对短板可因成本高、技术复杂、油耗法规限制、消费者感受等因素应用范围有缩小趋势。但在豪车、小众品牌、自主品牌高端车型中仍常见。
总之奥迪 A4L 现有的双离合变速箱有优点也有不足未来若换装 8AT 变速箱会带来更好的表现。
奥迪 A4L 暖风水不循环可能是由以下原因导致的
首先水泵节温器出现问题。节温器故障会影响冷却液的流动导致暖风水不循环。
其次管路和水箱过脏堵塞。长时间未清理杂质积累会阻碍冷却液的正常循环。
再者通向暖风水箱的附加水泵损坏。这会使暖风水箱内的水停止循环进而影响暖风效果。
还有水泵密封圈老化造成冷却液泄漏或者发动机组合皮带过紧导致水泵过早磨损以及长时间未更换防冻液内部腐蚀最终造成水泵损坏。
另外暖风管或水循环其他管路堵塞也会导致发动机冷却水不循环。比如一些老车或者是冷却液使用不当就可能出现这种情况。
再就是暖风水循环开关未打开要检查相关电子开关是否正常。
最后冷却系统故障或者暖风的控制机构工作不良也可能是原因之一。
如果遇到奥迪 A4L 暖风水不循环的情况可以采取以下解决办法
先检查水泵节温器是否正常工作如有问题及时更换。
对管路和水箱进行清洗清除堵塞的杂质。
若附加水泵损坏及时修理或更换新的水泵。
注意检查水泵密封圈老化的话要更换还要调整发动机组合皮带的松紧度。
定期更换防冻液避免内部腐蚀。
确认暖风水循环开关已打开并检查其电子开关是否正常。
对冷却系统和暖风控制机构进行全面检查和维修确保其正常运行。