奥迪 a4l 车听到咕咕响是怎么回事

如果配置家庭摇号并参加新能源摇号，今年可以参加三次摇号，分别是每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。今年增加了无车家庭为单位的指标分配方式，家庭新能源指标比例设定为3年过渡期如果配置家庭摇号并参加新能源摇号，今年可以参加三次摇号，分别是每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。今年增加了无车家庭为单位的指标分配方式，家庭新能源指标比例设定为3年过渡期。新能源指标总量为每年6W:2021年新能源指标60%发放到户，6W * 0.6 = 3.6W。2022年新能源指标70%发放到户，6W * 0.7 = 4.2W。2023年后，新能源指标的80%将发放到户，6W * 0.8 = 4.8W。目前参赛新能源家庭的分数已经出来了。可以登录官网查看，如下图:家庭分数怎么算？以下是具体的计算方法:阶梯规则:需要注意的是，等待规则的更改日期是到2020年底，这也是为什么有些人反而算得更少的原因。重点来了。今年有多少分有希望拿到新能源家庭号？1.去年，2W新能源指标一次性发放到家庭。根据记录，去年的最后一个家庭分数为72分，可以发现每个分数分布的家庭数量在1000个左右(大部分没有达到1000个)。2.从家族分数的计算公式可以知道，所有的家族分数都必须能被2或3整除(家族世代)，所以72以下的数字分布为72，70，69，68，66，64，63，62，60，58，57，56，54，52，51，50。考虑到后面分数越低可能家庭数越来越大，总共有3.6W个家庭数，72到44 * 1000 = 2W 20个数，应该问题不大。可以安心订车了哈哈哈哈~ ~最新的新能源汽车，你最喜欢哪一款？评论一下大家的讨论~今年6月10日，受新冠肺炎疫情影响，深圳政府也发布了多项促进能源汽车推广应用的措施，包括:将放宽新能源电动汽车私人增量标准申请条件，同时允许持有居住证申请新能源电动汽车增量标准。而北京的政策和深圳完全相反，最大的特点就是偏向个人价值。也就是说，无车家庭获得的指标数量明显高于个人摇号的概率。虽然有部分网友认为这个新政策更好，但也有大量网友对这个新政策非常失望。为什么？一个网友说他已经摇了7年号了。他摇的数字是燃料指示器。看到新政策后，他决定参加家庭摇号。这位网友是比较资深的运营工具。每次，他都会利用互联网的先进技术上网。直到新政策改变，他也在自己的抽奖经验中找出规律，会根据自己的要求迅速制定出有效的抽奖秘籍。目的是让自己能够抽到新的指标，尽快上船。这位网友的理论是这样的:他将把今年发放的2万个新能源指标、明年5月提供的新能源指标和明年6月、12月的燃油指标作为四个中奖池。他会在这四个中奖池中抽签，反正一年可以抽签很多次。对他来说，现在中标的概率比以前高了很多。不过这位网友还是比较喜欢传统能源车的车牌。毕竟现在的技术比较发达，传统燃油车也可以改装成新能源车。如果大家的生活状况和上面这位网友差不多，还是可以模仿一下他的摇号方法。毕竟这种方法可以大大提高我们中签车牌的概率，还可以在发达城市拿到一张宝贵的入场券，在大城市顺利驾驶你心爱的车。但是，还有一个网友感觉很绝望。他目前在抽新能源，但是现在的仓位排在3万到4万之间。新政策公布的时候，这位网友的心仿佛被雷击了一下，比以前更加绝望。如果按照以前的方式抽签，他到明年就能拿到正式指标，但是现在和以前不一样了。目前新能源车80%的指标都转向了普通家庭，也就是说他要想拿到指标，必须排在前一万名。对于单身狗的他来说，机会很渺茫。很多网友都在考虑要不要转行家庭摇号，因为不知道未来的家庭能不能给自己力量，能不能成功撼动自己的家庭。如果他们没有得到一个，他们以前的个人指数排名将被浪费，所以新政策也让许多网友感到非常恼火。边肖给你一些建议。如果你的个人指标排名靠后，此时可以选择考虑家庭彩票。如果你的个人指标排名靠前，这个时候可以耐心等待。每种方法看你自己的需求。恭喜你成功抽到了自己的车号。你怎么想呢?请在评论下方留言。

我今年40岁了，有时候总觉得自己很失败。很多同龄人都已经结婚生子，有的孩子已经上学很久了，但我是身边唯一一个还没结婚的。想想，我真的应该改善一下条件，买辆车。这次买车预算比较低，只有10万左右，但还是想选合资车。毕竟觉得自己会有些面子我今年40岁了，有时候总觉得自己很失败。很多同龄人都已经结婚生子，有的孩子已经上学很久了，但我是身边唯一一个还没结婚的。想想，我真的应该改善一下条件，买辆车。这次买车预算比较低，只有10万左右，但还是想选合资车。毕竟觉得自己会有些面子。因为对汽车了解不多，只知道丰田、本田、大众这样的品牌，所以这次准备在这些品牌中选一个。因为一个关系很好的同事开丰田，他也建议我先看一下。去了之后发现丰田的设计都太老气了，这个价位买的车看起来都比较便宜，就放弃了。后来去看本田，发现这个价位没有能落地的车。有合身的但是买不到，就放弃了。大众就更不用说了，桑塔纳真的接受不了。感觉除了一个车壳什么都没有了。选车的路真的很坎坷，家里人都在说我看不清自己的条件。很明显，我花那么多钱不是为了要求那么多。就在我为选车发愁的时候，朋友告诉我，还是看二线合资品牌好。不仅配置高，优惠也很大。听了他的建议，我也看了斯柯达、起亚、现代，发现只有现代的车更符合我的需求，所以选择了这款现代的领动。价格方面，我选择的是1.5L自动精英版，是自动挡的最低配车型。该款车型官方指导价为11.98万元。和销售聊得很好，给了我3.1万的优惠，加上8000左右的购置税和5000左右的保险。新车落地一共花了10.23万。虽然超出了2000元的预算，但毕竟买了自己喜欢的车。我很喜欢外观主导的造型。看起来很年轻，完全没有那种老气横秋的感觉。前脸采用精心设计的六边形进气格栅，小巧灵动，精致大气。很多镀铬装饰看起来很有层次感。两条细长的腰线贯穿侧面，增加了整车的平顺性，显得非常修长。尾部设计采用了时下年轻人喜欢的运动造型，尾灯设计也很精致。晚上点亮后效果很好，辨识度很高。内饰设计上，整体内饰略微向驾驶员一侧倾斜。这样的设计也方便我更好的控制车辆，即使在开车的时候也不会分心，我很喜欢。内饰用料也比我之前见过的那些车更良心。硬塑料没有完全使用，在一些经常能接触到的地方使用搪塑等软性材料进行包裹，接缝的细节处理得很好。我来给大家讲讲这款车的实际驾驶感受。我买的车是1.4T升自然吸气发动机，代号G4FL。发动机数据显示最大马力115Ps，峰值扭矩达到144Nm，动力表现尚可。与之匹配的是CVT无级变速器，换挡平顺，起步非常轻快。开了一段时间，越来越庆幸自己没有选1。总的来说，我对这辆现代很满意，其实只需要10万左右就能买到一辆各方面性能都不错的车。而且油耗也是这款车的一大亮点。目前这款车我已经开了5600KM，都是市区行驶，综合油耗才达到7.9L我觉得还是很省油的。以上是今天为大家带来的真实车价和车感。你觉得这辆车怎么样？欢迎在评论区留言讨论。图片来自网络，侵删。就现代汽车和大众汽车而言，这两个品牌都位列全球五大车企。这两家汽车公司已经在世界上竞争了几十年，他们彼此非常了解。甚至有人说，在车辆研发过程中，大众和现代互相模仿，把自己竞争的车拆解分析，然后重新开发相关技术为己所用。这是现在汽车发展的固有套路。也正是这种发展模式，使得现代汽车的整体性能与大众相差不大。其实就现代车的质量稳定性而言，现代车比大众车好。 大众汽车的“黑点”和销量大众这几年黑幕很多，消费者怨声载道。我来给大家详细介绍一下大众这几年都做了些什么。1.大众的动力换挡失灵，异响，顿挫。干动力换挡已经被公众所诟病。2.大众EA888系列2.0T发动机存在烧机油现象，车主难以接受。每次加油前检查机油量，加满汽油；3.大众在美国出了个排放造假的丑事故，是不是有点坑？4.速腾断轴事故严重影响车主安全驾驶；5.经过中国保险研究院的测试，其安全碰撞性能难以达标，改变了大家对大众汽车安全性的整体看法。大众的上述行为也让车主们不满。即便如此，大众在华销量一直不错，年销量仍能达到300万辆。如果加上奥迪、斯柯达、捷达等品牌，年销量适当达到400万辆。仔细想想，就是大众也可以这么顽强。如果换成其他汽车品牌，比如韩系车、法系车，估计早就退出中国市场了。 现代汽车的“黑点”和销量再来说说现代汽车。不完全干净。近年来，现代汽车的问题如下:1。现代途胜的1.6L涡轮增压发动机出现机油稀释事故，同期出现的还有本田CRV、长安CS75等车型；2.现代菲斯塔的碰撞测试中，a柱断裂。相比之下，韩系车的故障率是不是比大众轻很多？但是现代汽车的公关能力真的很差。一旦有一点点问题，必然会被网络放大。大家一致对现代汽车表示怀疑，但众所周知，与大众相比，现代汽车的质量和稳定性要好得多。2016年，现代汽车在华销量达到顶峰，年销量突破100万辆，但在随后的5年里，现代汽车销量连年下滑。这种现象是中国的特例。毕竟现代汽车在北美、南美、俄罗斯、印度等车市的销量远高于大众。根据我们的研究结果，如果去掉中国汽车市场的份额，现代汽车的全球销量比大众汽车好。 现代汽车为何比大众质量稳定？就我个人而言，与大众相比，现代在产品布局上有很多优势。主要原因是现代的技术种类繁多，备选方案多。比如车辆的变速器，大众只有DSG可以自由搭配，而现代汽车有6AT、8AT、CVT、DCT变速器，可以根据市场需求随意搭配；就车辆发动机而言，大众主要以1.4T和2.0T发动机为主，现代有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T发动机，现代的1.4T和1.6T发动机是明星发动机，在全球都获得了“沃德十佳发动机”的荣誉。此外，现代汽车近年来还开发了氢燃料电池技术、混合动力和纯电动技术。其中在氢燃料电池领域的技术储备居世界第一，混合动力和纯电动汽车销量也居世界前5。说明现代汽车在新技术领域会有更高的话语权，现代在产品竞争力上比大众强很多。通过现代和大众的对比可以发现，销量不代表质量，销量不代表能力。在产品质量稳定性和新技术开发能力方面，现代并不像大众那么差。

关于租用北京品牌的交易越来越多。很多人因为工作原因或者其他因素，急需京牌，但是彩票往往不会青睐这些人。有人打算租北京牌子或者拍卖。 租京牌一年要8000元-15000元值得注意的是，租用京牌存在一定风险，租用京牌的合同不关于租用北京品牌的交易越来越多。很多人因为工作原因或者其他因素，急需京牌，但是彩票往往不会青睐这些人。有人打算租北京牌子或者拍卖。 租京牌一年要8000元-15000元值得注意的是，租用京牌存在一定风险，租用京牌的合同不受法律保护。租赁京牌时，租赁双方会签订免责协议——即车辆过户产生的一切责任由受让方承担，转让方不承担责任。如果车辆发生重大交通事故，驾驶人逃逸，转让人也可能承担一定的事故责任。 带京牌车拍卖最低值3万，最高值60万北京产权交易所的资料显示，之前一辆北京二维码汽车的最终成交价是3万元，而一辆北京DQN汽车的最终成交价是60多万元，还要交2000多元的停车费和维修费。统一的条件是，参与北京市小客车指标调控管理信息系统累计摇号次数最多的竞买人成为最终买受人。多个竞买人累计摇号次数相同的，以在北京市小客车指标调控管理信息系统中登记时间最早的竞买人为最终买受人。也就是说，即使你有钱，也不一定能拍卖出京牌，因为你要长时间参加摇号，长时间摇不到的人成为最后的赢家。 关于摇号北京市控制小客车数量政策实施以来，虽然汽车数量合理有序增加，为缓解城市道路拥堵和机动车尾气排放做出了一定贡献，但市民对摇号政策一直怨声载道，急需用车的家庭长期无法摇号，十分辛苦。但北京为了提高中奖率，也做了政策上的改变，比如阶梯中奖的高级规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。中奖率是每6次进阶对应基准中奖率的倍数。也就是说，参与抽奖的次数越多，中奖率越高。除了取消摇号，比如取消机动车尾号限行，降低办理进京证难度直至取消，征收拥堵费，都是假消息。这些政策是有可能实施的，但相关部门也在调研阶段，所有能想到的方法都会进行可行性研究和论证，未来能否实施也有待民意调查和研究。最近总有读者留言询问指标的问题，包括如何申请指标，如何换算指标，甚至如何查看指标排名，如何更新指标。这些问题我们在之前的文章里都有介绍，但是你查了半天确实不方便。所以今天边肖把这些指标操作流程放在一篇文章里，方便大家查看和理解。 新能源指标申请在北京购买新能源汽车需要具备以下条件:1.北京户籍或《工作居住证》/《暂住证》；2.连续5年缴纳社保和个人所得税；3.个人名下无北京牌照的汽车；PS:关于第3点的补充，个人名下有燃油车的，除了不参与摇号购买第二辆燃油车外，也不能申请指标购买新能源车；名下有新能源车的，不能购买第二辆新能源车，没有资格参加燃油车摇号。简单来说，每个人名下只有一辆车，而在政策出台前，名下有多辆车的保持不变。1.登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”，注册用户。二。选择注册页面底部的“用户类型”。三。填写相关报名信息，确保信息真实有效。四。注册成功后登录，在“配置指标”中选择“类型”。5.点击“填写申请”后，继续如实填写个人信息。不及物动词确认后申请成功进入考试阶段，考试成绩将在一个月后公布。 新能源指标转换新能源指标转换是指能够正常参与普通小客车指标摇号的申请用户自愿放弃申请普通小客车指标摇号，转而申请新能源小客车指标摇号的操作。PS:此操作方法自每次指数开奖之日起至下一开奖月8日止有效。如果要将摇号月9日的指标类型改为摇号月25日的指标类型，只能放弃现有申请，重新填写申请表。一、“北京市小客车指标调控管理信息系统”，用户名登录。第二，进入用户中心，点击申请表。3.点击“切换指示器类型”。四。最后确认，转换完成。 查看新能源指标排位众所周知，现阶段北京的新能源指标是按先到先得的方式分配的。虽然今年全年都有指标分配，但是指标申请者仍然在排队等待未来的指标按照申请时间来分配。下面教你如何查看应聘职位。PS:申请排名会在每次抽签结果公布后更新。如果新能源指标配额发生变化，排名顺序也会相应变化。一、“北京市小客车指标调控管理信息系统”，用户名登录。二。复制“我的应用”中的应用代码。3.在下一次结果公告中点击“新能源申请通过编码”。4.从应用代码查询中获得的“代码序列号”是排队位置。 指标更新车辆所有权变更完成后，需要在线进行“指标更新”操作。操作后可获得“更新指标确认通知书”，凭此可重新购买车辆。PS:车辆所有权变更后3个工作日后才能在线更新指数。更新指数的业务类型有“转出”、“转入”、“注销”，根据实际情况选择。一、“北京市小客车指标调控管理信息系统”，用户名登录。二。点击更新指标选项下的“填写申请”。第三，填写变更前的车辆号牌。四。填写完整的车辆变更信息。5.信息变更完成后，即可获得“更新指标确认通知”。你可以凭这张通知单购买新车，有效期为一年。至此，边肖已经告诉你车改后指标申请、换算、检查排名、指标更新的操作方法。如果你还有什么不清楚的或者想知道的，可以给边肖留言，边肖会尽力帮你解答。

相信大家都看过这届东京奥运会。39岁的郭晶晶时隔9年后再次重返奥运跳水赛场。此行的任务是作为FINA跳水技术委员会的成员，监督裁判打分。看到曾经的全国跳水皇后郭晶晶再次出现，很多人都很惊讶。他们都知道郭晶晶已经退役10年了，现在担任评相信大家都看过这届东京奥运会。39岁的郭晶晶时隔9年后再次重返奥运跳水赛场。此行的任务是作为FINA跳水技术委员会的成员，监督裁判打分。看到曾经的全国跳水皇后郭晶晶再次出现，很多人都很惊讶。他们都知道郭晶晶已经退役10年了，现在担任评委也算是以另一种身份为国争光了。长期蔑视大众的郭晶晶，如今皮肤白皙，气质优雅。看来郭晶晶在豪门的婚姻生活很顺利，很幸福。最近，郭晶晶自己名下的一套昂贵的北京四合院也在网上曝光。据说郭晶晶答应和富二代老公霍好的时候，霍家老头霍英东给了儿媳妇郭晶晶见面礼，此外还有1100万元的现金礼金。从图中可以看出，这个四合院相当宏伟，红色的大门醒目而威严。据悉有500多平米，地理位置非常优越。估计这个四合院卖3到4亿。从霍先生愿意花这么大一笔钱娶跳水冠军的儿媳妇郭晶晶，可以看出霍先生从内心对郭晶晶的重视。其实在当时的媒体眼里，郭晶晶是国家跳水皇后，社会地位高于男方，所以当时用的词是“下嫁”。对于这个四合院和1100万的彩礼，郭晶晶的家人当时并没有接受这个普通人的超级丰厚的彩礼，而是把钱和四合院原封不动的还给女儿。其实在民间彩礼一般都是给娘家的。霍家当时也明确表示四合院和钱都给婆家。所以从郭晶晶家的处事方式来看，她也是一个很讲道理的家庭。其实也正是因为有这样睿智的父母，郭晶晶这个单纯的女儿才被教得如此优秀，不与人攀比，不炫富。其实曾经有人说过，北京有300多个产权清晰、院落完整的四合院可以上市交易。郭晶晶的就在这个名单里，可以说是用钱都买不到的。其实可以理解，她只想卖，卖天价。现在这个四合院自从郭晶晶结婚后就一直闲置着，没人住。郭晶晶本人生活在香港，为什么不卖？大家猜测，从郭晶晶的角度来看，这是郭晶晶和霍爱情的见证。据说郭晶晶去东京奥运会当评委的时候，霍一个人在家当护士，一个人带着三个孩子，可以说也是很称职的。当孩子们看到跳水画面时，霍会在电视上指着自己的老婆郭晶晶，骄傲地说:“你看，这是我老婆”，可以说是让大家狠狠吃了一波狗粮。你喜欢这个家庭吗？对于皮卡车主来说，皮卡“年检”带来的麻烦不亚于限行带来的不便。按照规定，皮卡车的使用年限越长，需要检查的次数就越多。10年以内每年检验一次，超过10年每年检验两次。一旦年检不合格，车辆可能要在年底前报废。虽然很麻烦，但是年检的过程是无法避免的。很多卡友经常对皮卡车年检流程、检验项目、需要准备的资料感到困惑。正好，前段时间，边肖的同事去了北京的停车场。结合这段经历，今天边肖给大家大致介绍一下皮卡年检。1.皮卡车年检需要准备哪些材料？车辆年检分为个人和单位两种。如果是个人车辆，需要提前准备行驶证原件、身份证原件、交强险保单原件。北京车主要关注的是北京皮卡不需要提供保单，只针对外地车辆。如果是单位车辆年检，需要行驶证原件和经办人身份证原件。此外，交强险保单应在有效期内，并与行驶证的车牌号一致。被检车辆不能有违章记录，否则无法上传信息。2.皮卡年检的流程是怎样的？车辆进场后，先检查车辆外观，检查网络。这里主要检查外观、灯光、轮胎、底盘、号牌、车辆参数等相对简单的项目。通过后就进入环保，交费。随后，工作人员将车开走，进行尾气排放检测、安全性能检测、环保审核、安全审核、高调上传等。反过来。全部合格后，将签发检验合格标志。每道工序有任何一项不合格，都将现场调整修复。这部分需要额外收费。调整后可以复检，废气复检需要重新充电。复检后项目仍不合格的，年检不合格。3.皮卡年检项目有哪些？根据乘用车、货车、挂车、三轮车、摩托车等不同分类，年检项目也不同。其中皮卡属于货车。年检项目包括车辆唯一性检验、网上查询、车辆特征参数检验、车辆外观检验、安全装置检验、底盘动态检验、车辆底盘部件检验、仪器设备检验等8大类50个子项。详情见下表。当然，这50项包括了货车的所有品类，有些皮卡是不需要检验的，比如取消的反光条、字喷、重卡需要的灭火器等。4.皮卡车年检需要多少钱？根据不同地区的收费标准和部分车型要求的附加检测项目，各地皮卡年检费用有所不同，但总体差别不会很大。以北京为例。去年皮卡车年检费360元，今年350元。收费项目和标准如下:5.皮卡车可以异地验车吗？当然可以。2018年9月1日起，皮卡车可以跨省异地检验。申请人可以在机动车注册地以外的省份直接检验并申领检验合格标志，无需办理委托检验手续，免去了用户每年两地来回年检的麻烦。但如果车辆使用地存在未处理的违章，必须提前处理。6.年检到期后可以验车吗？根据《机动车登记管理条例》，车辆未在规定期限内进行安全技术检验的，由公安交通管理部门给予警告或者处以200元以下的罚款。同时，在发生交通事故时，被保险车辆不符合要求或者未通过年检，被保险车辆无有效行驶证的，保险人不承担赔偿责任。也就是说，过了有效期不验车是违法的，没验车就开车是违法的。如果发生事故，保险公司不会赔偿。7.2020年实施的新年检规定有哪些变化？2020年，中国汽车年检的政策会有细微的变化，有的会放开，有的会更严格。在新的年检标准中，新增了三项检验项目，分别是轮胎胎面花纹深度、轴距、举升装置的检验，这些都与皮卡息息相关。此外，新规取消了车速检测、悬挂检测和车内噪音检测。总结:总的来说，皮卡车除了检验频率更高之外，年检流程也比乘用车更复杂，这主要与皮卡车被归类为轻型货车有关。近年来，国内皮卡利用化趋势明显，科技水平、配置和产品质量都有了很大提高。皮卡解禁也在全国范围内稳步推进。希望皮卡年检能尽快出炉。

目前汽车行业的热门领域肯定是新能源汽车，自主品牌的新能源实力成绩明显。说到新能源汽车，许多人会想到五菱MINI EV或像李和这样的新势力汽车公司。其实有一家汽车厂商同样很厉害，我们身边也经常看到这样的新车，但是很多朋友就是不在乎。所以目前汽车行业的热门领域肯定是新能源汽车，自主品牌的新能源实力成绩明显。说到新能源汽车，许多人会想到五菱MINI EV或像李和这样的新势力汽车公司。其实有一家汽车厂商同样很厉害，我们身边也经常看到这样的新车，但是很多朋友就是不在乎。所以，不知道朋友们有没有记住。没错，就是北汽新能源。说到北汽新能源，很多朋友最熟悉的就是它作为共享汽车被广泛使用，一些专车和顺风车也更多的使用北汽新能源。说到北汽新能源，其实它也有很多不错的车型，比如作为共享汽车广泛使用的EC3。其实这款新车也是面向汽车市场销售的，价格相当坚挺。今天我们就来聊聊这款北汽新能源EC3。目前市面上这款车型只有两种配置，7.38万元和7.98万元两种价格。我们拍的车型是入门级配置，优惠后的裸车价格只有5万元。要知道这款车续航里程达到了301km，比洪光MIN EV的长续航里程还要厉害，价格其实也贵不了多少。这款EC3的整体设计应该是朋友们比较熟悉的。从前脸来看，两侧大灯采用了比较傻的设计，大灯下方使用了黑色面板进行装饰，有点类似流氓兔的设计感。整体来说比较圆傻，logo里支持快充。这就不得不提这款EC3的另一个优势，支持快充和慢充，但这正是洪光MINI EV所欠缺的。从侧面看，这是一款标准的微面车型，贯穿式腰线，旋风轮毂造型。可惜这个EC3用的是铁轮子，我们看到的只是一个塑料面具。两侧大灯由镀铬饰条相连，车尾设计了三个倒车雷达和绿色装饰线，颇具青春气息。这款EC3定位为两厢微型车，长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。是五门四座车型。我们上车看看内饰设计吧，会给你眼前一亮的感觉。我们拍的车用了更多的天蓝色配件，看起来有些夸张。虽然以硬塑料为主，但看起来还是特别青春。它的座椅也是双色真皮座椅，而且有打孔设计，乘坐舒适性不错。另外这款EC3的配置也很到位，旋钮换挡，一键启动功能，多功能方向盘。这种配置也是洪光MINI EV所缺乏的。值得一提的是，即使是入门级车型，这款EC3也配备了车载空音。这款EC3的后空室比较紧凑。我身高1米75，坐在后排只能说刚刚好。没有多余的空房间。毕竟只是一辆代步车。至于动力系统，这是一款纯电动的车辆。好处是不用交购置税，续航里程高达301km。电机总功率45kw，总扭矩150n·m，快充0.6小时可充至80%电量。在长时间驾驶这辆车的过程中，如果北汽新能源全程采用慢充的话，每公里的成本在0.12元左右，整体成本还是比较低的。总结:这款北汽新能源EC3的外观、内饰设计、动力系统其实都很不错。但有意思的是，EC3大部分车都是2018年底2019年初生产的，但这款车是2019年4月新上市的。你知道为什么吗？欢迎信息。2021年1月1日，北京市小客车数量调控新政正式实施。新政策调整了新能源指标的申请和分配时间安排，与往年2月份的发放日期有所不同。今年新能源的发布日期推迟到了5月26日。那么，在即将放号的时候，各大车企的终端销售渠道会是什么样子呢？哪家车企最有可能在这场“用户争夺战”中脱颖而出？ARCFOX极速福克斯品牌作为造车新势力的领军人物，在高端新能源市场可能是强敌。如今，汽车电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”趋势已经成为全球公认的产业发展趋势。面向高端智能电动车市场的ARCFOX极速福克斯品牌深谙此道，一路奋起直追，不仅坚持产品品质，还让汽车由硬变软，只为做新赛道上的领跑者。从其最近发布的ARCFOX Extreme Fox Alpha S可以看出，ARCFOX Extreme Fox品牌有底气和信心争夺中国的高端市场。众所周知，ARCFOX极速福克斯品牌的家族设计理念。这种融入了大量北极元素的设计理念在ARCFOX Alpha S上也得到了传承，因此ARCFOX Alpha S在外观和造型上都很有特色，有着相对简洁灵动的美感，营造了理想的视觉氛围。内饰方面，ARCFOX Alpha S的设计也非常简洁，仪表和中控显示屏的贯穿式设计提升了中控部分的整体感。20.3英寸的超宽4K互动屏可以实现多屏互联、智能语音交互等功能，可以为用户带来非常好玩的驾驶体验。内饰材质方面，ARCFOX Extreme Fox Alpha S采用Ultrasuede超纤维高级麂皮，配合自然缝制技术，也能为用户提供更舒适的驾乘体验。值得注意的是，ARCFOX Extreme Fox Alpha S还具备HWA高速自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA倒车行人/车辆通行预警等高级辅助驾驶功能，可有效帮助用户节省驾驶能量，为用户带来更安全、更省心的汽车生活。由此看来，伴随着北京新能源的发布，ARCFOX极速福克斯Alpha S凭借其超高的颜值、卓越的品质、丰富的智能配置，势必成为消费者购车的首选。为了方便大家购车，真正享受到优惠和福利，ARCFOX极速福克斯品牌还准备了购车专属礼遇。用户购车时可享受“最高三年免息、三年免息固定贷款产品、三年零利息”等政策，彻底减轻消费者购车负担。