奥迪 a4l 突然没有助力是怎么回事

完成所有的工作大约需要2个小时。汽车保养包括发动机冷却液保养、发动机正时皮带更换，汽车保养如下:发动机冷却液保养:一般发动机冷却液的保养周期是2-3年或4万公里一次。冷却液如果长期不更换，容易导致老化变质，冷却完成所有的工作大约需要2个小时。汽车保养包括发动机冷却液保养、发动机正时皮带更换，汽车保养如下:发动机冷却液保养:一般发动机冷却液的保养周期是2-3年或4万公里一次。冷却液如果长期不更换，容易导致老化变质，冷却液中沉积物增多，流动性差，发动机冷却能力差，夏天开车容易出现“锅炉沸腾”。发动机皮带的更换:正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。其原理是通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证准确的进排气时间。正时皮带的更换周期有些不规律，大多在6-10万公里左右更换。车主可以根据自己的车况及时检查。如果正时皮带出现开裂迹象，车辆油耗突然增加，动力依然不佳，此时就要考虑更换正时皮带了。不需要每次都更换，主要看使用外循环的频率。基本上每次换油都要检查一次。空调节滤芯的功能:它可以使空调整车架与外壳紧密贴合，保证未经过滤的空空气不会进入车厢。可以分离空气中的灰尘、花粉、磨粒等空固体杂质。可以吸附空湿气、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等。在气体中；具有强而持久的吸湿性。能防止汽车玻璃被水汽覆盖，使驾乘人员看得清楚，安全驾驶；可为驾驶室提供新鲜空气体，防止驾乘人员吸入有害气体，保障行车安全；能有效杀菌除臭。空清洁滤芯:空滤芯非常容易沾上大量灰尘。用压缩空气体吹掉浮尘即可。千万不要用水清洗，否则很容易报废。空调节滤芯中的活性炭过滤功能在使用一段时间后会下降，请到4S店更换空调节滤芯。

老司机常说，车有“5油3水”要换。其实现在车里没有那么多油要换。哪些应该改？改变需要多长时间？今天一口气给你解释。 冷却液今天就拿朗逸做个示范。打开发动机舱，从左往右说。一个上面有温度计标记的罐子，里面装满老司机常说，车有“5油3水”要换。其实现在车里没有那么多油要换。哪些应该改？改变需要多长时间？今天一口气给你解释。 冷却液今天就拿朗逸做个示范。打开发动机舱，从左往右说。一个上面有温度计标记的罐子，里面装满了冷却剂。一般红、绿、蓝都是亮色，这样可以查漏补缺。不同车型的冷却液更换周期差异较大。短的2年或4万公里，长的5年或10万公里。请再看一下维护手册。关于冷却液要注意两点。首先，冷却液的冰点最好比当地温度低10度，否则冬天可能会冻压管道，造成泄漏。然后你需要在平时开车的时候，保持冷却液在水壶的最大、最小、最大、最小。然后名字，有的地方叫防冻液，是一回事。 玻璃水下面的蓝色盖子装满了玻璃水。玻璃水和冷却液很像，都是亮的，买的时候要注意冰点。倒入即可，没有数量要求。车上有一瓶，不方便添加。这确实是紧急情况。农夫山泉一瓶。 机油发动机机油在中盖上。新机油一般是金黄色的粘稠液体，旧机油是黄褐色甚至黑色。不同类型的更换周期不同。矿物油一般5,000km，半合成7,500km，全合成10,000km左右。换油量约为3至5升。通常，在驾驶时，将机油保持在最低和最高机油刻度之间。先擦净油尺，再测量。这样会更准确。 制动液然后向右看，盖子上有一个圈，还有一个带两个支架的锅，里面装的是制动液，也叫制动液。制动液也是金黄色的，但是比机油稍微淡一点，稠度更低，更接近水的样子。一般2年或4万公里换一次制动液，潮湿的地方可能会提前换。制动液会吸水，影响制动效果。可以用制动液测试笔测试一下。如果含水量超过3%，就需要更换了。我没有这个东西。随便找个轮胎店，让他给你试试。制动液不仅不能混用，而且对加注的种类和品牌都有严格的规定，直接写在封面上。换之前仔细看。三星的电池不能用在苹果手机上，就这样。 转向助力液朗逸的发动机只有这些油，部分车有转向助力液。封面上会有一个方向盘图标。一般转向液比较红，2年或者4万公里换一次。现在大部分车都多了电子动力，就没有这种油了。 变速箱油机舱外面有变速器油。分为自动变速器油和手动变速器油，很容易区分。自动变速器油一般是红色，手动变速器油一般是黄色。更换周期也不一样。自动置换6-8万，手动置换4-6万。以维护手册为准。每个变速箱都有专门的变速箱油，型号一定要正确。如果这个加错了，不如不改。 差速器油还有差速器油，一般6万公里就要换。现在很多汽车差速器油都是终身免更换的，所以4S店都会检查，特殊情况已经变质漏了。你必须改变它。一般不用担心。 电解液还没完呢。还有其他人。电解液，在当地方言里叫电池水。现在所有的汽车都使用免维护电池。一般不需要这种东西，但是买二手车的话，别忘了这张支票。 具体换油周期参考保养手册我刚才提到的各种更换周期。其实就是给你一个概念性的理解，一个大概的思路。不同的车型还是不一样的，维修手册一个个出来，可能会相对好一些。 国产机油是不是就比进口机油差？里面有各种换油。我们处理最多的玻璃水，用完了就要换了吧？其次，是油。一般来说，机油在4S店或修理厂更换。我们可以自己换机油吗？怎么自己改？不用排队，同样的价格也能买到更好的油，除了不会。我为你做了视频。一步一步来，谁都可以做到。 关键词:机油 关注“备胎说车”，回复关键词“机油”。如果平时不小心加多了油，怎么弄出来？买机油的时候发现国产机油比进口机油便宜很多。我可以买吗？国产油和进口油有什么区别？我也给你搜了很多学术论文，整理成资料。关注“备胎说车”，回复关键词“机油”。《备胎说车》等你来玩。保养不一定要5000公里做一次，因为5000公里的保养一般是换机油，检查下面车的功能等。下面是关于维护的介绍:意思是:汽车维修是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称汽车维修。范围:现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维修范围。角色:汽车保养的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。

毫不夸张的说，ID.4已经成为车机问题的典型代表。在百度上搜索“大众ID.4车机”，第一条就是关于车机问题的报道。这正是我们6月17日对ID.4CROZZ车问题的报道。这篇文章发表后，这款车的车友们一直在问毫不夸张的说，ID.4已经成为车机问题的典型代表。在百度上搜索“大众ID.4车机”，第一条就是关于车机问题的报道。这正是我们6月17日对ID.4CROZZ车问题的报道。这篇文章发表后，这款车的车友们一直在问我们:“车的问题有改善吗？”"这辆车还有其他问题吗？"“能不能做一个问题集，让我们提前知道这款车的问题？”与此同时，ID.4CROZZ的销量与日俱增，人气与日俱增。越来越多的车友想了解这款车。所以我们决定写这篇文章，通过一些车友的亲身经历，各种车友群，论坛，车友圈等渠道，收集整理了ID.4CROZZ的十大问题，九大反人类的设计，非常不尽人意的售后服务。比如经常出现的黑屏联网问题，有些车友即使更换车载电脑也无法解决；还有就是屁股离开主驾驶座汽车会自动断电的迷惑性设计；出现问题时“影响你开车吗？”售后服务的类型。01ID.4CROZZ半成品，车和机器的黑屏联网问题最麻烦。这是为了理解车弟最后一个骑手对ID.4CROZZ的评价。他甚至把自己的账户名改成了“半成品ID4所有者”。在遇到很多汽车问题后，他向一汽-大众发帖提问“你们交付给消费者的是什么品质的产品？！是成品还是半成品？！是合格品还是残次品？!"从4月30日提车开始，到提车已经将近6个月了，已经开了10000公里。他遇到了各种各样的问题。平均来说，他不到10天就要去一趟4S店，而且有将近20条记录在案的维修记录。超过10%的时间花在4S店里修车。其中比较突出的问题有:3次空不制冷；方向盘嘎嘎响了几下，最后换了开关；多达数天无网，手机无法显示充电进度；机箱发出异常噪音。经鉴定，底盘的平衡稳定杆断了，没有任何磕碰，最后更换了稳定杆。另一个叫“skip33”的骑手提车2个多月，但也遇到了很多问题，尤其是车机。有太多的错误。“整车机器感觉像是落后的养老机器。拜托，现在是21世纪了。爷爷奶奶都用智能手机。大众这样的大厂商能让他们所谓的智能汽车变得更智能吗？”他在帖子中写道。车主也说刚提车就登录不了车机账号。售后他说要看运气，说不定一个半月就能接上。他在网上搜了一下，发现ID.4CROZZ的车问题并不是个例，而是普遍现象。“这是个大问题。为什么大众的大车企这方面不如新势力？思想还是企业文化？就算硬件跟上了，为什么不把软件做好呢？应该有很多软件开发团队不是司机吧？否则软件不会设计得这么反人类。”频繁黑屏和断网是目前ID.4CROZZ车主最头疼的问题。我们的“ID.4CROZZ车友群”里有两个车友的经历特别惨。其中一个人提车那天黑屏了。早上10点出门接孩子很正常。11点，门黑了，然后断断续续的死机。另一个骑手更糟糕。我们在《ID.4伤了大众铁粉的心:黑屏坏了，旧修不好，关键售后还是不理你》一文中详细记录了。他提车一周了，但是连不上互联网。升级后，问题再次出现。最后他更换了车载电脑，但问题依然存在，售后也没有明确说法。02车主吐槽会，盘点ID.4CROZZ的10大“罪”各种车友群，论坛，一汽大众APP上关于ID.4CROZZ的各种吐槽。除了汽车黑屏和无法联网，我们将9月以来车主对ID.4CROZZ其他方面的投诉汇总如下:1.手机APP的功能是鸡肋，意外情况不断。1)现在只有一个空开关，连接超级不稳定。能不能开，就看车的心情了。“遥控锁车解锁？一键寻车怎么样？更不用说远程控制、远程OTA、远程监控车辆状态等功能了。我同事的比亚迪海豚，十几万车支持，热门APP智能开关空调音。。。"一位骑手在帖子中写道。2) APP突然不显示剩余电量，重装也无济于事。3)远程预约充电经常失败，无法获取墙盒状态，导致无法开始充电。4)突然在app上找不到车了。车主李先生在一汽-大众APP上发帖问，昨天还好好的，今天突然就出事了。重新绑定表示车已经不在我名下了。5)刚提车，就有一堆乱七八糟的预警提示。6)手机APP上的续驶里程无法与汽车同步。有车主10月16日发帖，其车辆行驶数据截至9月20日，已近一个月未更新。7)汽车突然接收不到手机发来的位置信息。2.OTA升级耗时太长。“要升级，你必须把你的车扔在4S的店里两天。。。OTA可以说是现在智能电动车的标配。甚至买一辆5000的雅迪电动车都能实现OTA，大众不行。我晕倒了。。"3.后备箱异响，刹车异响。4.P挡停车后很难打开车门。每次拉的次数不一样，1-3次不等。我看过一次，两次，但我从没看过三次。5.车钥匙遥控距离很短，容易被遮挡。如果汽车停在一个复杂的停车场，而你忘记了它停在哪里，那么很不幸，你需要花时间去找到它。靠钥匙是不行的，APP也没有寻车功能。6.上了高速路，时速超过90就会抖。7.无线CarPlay不稳定，经常断线。8.用其他品牌的家用充电桩给ID.4CROZZ充电总是中断，但其他车可以正常充电。9.感觉到树干不时掉落。10.锁车后阅读灯自动打开。039.反人类设计:屁股离开座位汽车自动熄火？！此外，ID.4CROZZ还有各种反人类的设计:1.最反人类的设计是屁股离开座位，车马上自动断电，空调音乐没了。“我不想下车。能不能在车上等人，或者临时下车买东西，或者去后座拿东西等等。这样的场景太多了，没必要直接断电！”“不是应该由司机决定断电吗？”“这太反人类了。汽车是否应该断电应该由钥匙来感应。钥匙在车内时，不会锁车。当钥匙离开感应范围，就会人性化的锁窗。”2.感应锁车开锁功能混乱。按下门把手锁车。没有声音提示。你只能通过看后视镜是否折叠来判断车是否上锁。但如果你不按门把手，车会自动上锁，后视镜不会折叠，你拿着钥匙走到车前也无法解锁。还有，如果你靠近车身1-2米，就会解锁。如果只是路过车，不上车，解锁的话，很长时间后车会自动上锁。离开1-2米不是马上就锁上了吗？3.后视镜每次倒车翻下都需要复位。每次倒车的时候，你都要把后视镜调到R档，然后再把它调低。而且旋钮无限旋转，你几乎不能盲目操作。如果下雨天想打开后视镜加热，一定要注意调节。4.车内几乎所有按键都是发光的，但是最常用的空温度调节没有灯，晚上开车调节空温度不方便。5.自动开启车道保持，但默认不能关闭。要关闭这个功能，每次开车前都需要重新设置，需要很多菜单。“这个功能有多恐怖？想象一下，汽车行驶在路上，前面有一辆货车相当靠边。我只想把车开到车道边上一点以避开它。车子不让开，所以要和你抢方向盘。。。一定要把你理顺。虽然力度不大，但每次遇到这种情况，我的心都在颤抖。真的太危险了。如果大众解决不了这个问题，那就解决吧，这样迟早会出事的，尤其是新手司机。”6.主驾舒适进入功能，主驾下车后座椅会后退。车主雷很疑惑。“大家都下了车。这个功能的意义是什么？”7.车门自动锁太机械了。一不留神，车主就会被锁在车外。“车钥匙在车中间。我去后备箱拿东西，门打不开。”8.还有无线充电。一是位置奇妙，二是充电功率太低。“谁会用5W？在最好的情况下，保持手机关机并期望它充电太难了。所以我把那个地方用作储藏室。”“12V电源和USB充电口的位置也很奇妙！精彩！精彩！精彩！我不知道该说什么。”9.方向盘非常重。“方向盘极其沉重，几乎是我开过的最重的车。无论在舒适模式还是运动模式下，作为一个1米8的绅士我都觉得很重，平时开车也能凑合。倒车的时候方向盘很重，很恐怖。能不能请大家为了大众开小一点，这样车子开起来会感觉更灵活一点？”04售后垃圾，遇到问题问车主:影响你开车吗？问题不可怕，可怕的是没人管你，没人解决你的问题。网友“灰尘”贴了一个自己经历的故事:因为汽车甚至不是一直上网，每次行驶都提示“交通标志识别不可用”。他去了几次售后，沟通不愉快，售后态度也不怎么好。无奈的感叹，也许这就是一汽大众的一贯作风吧！同时，他还发现，销售和售后人员并不了解ID.4CROZZ这款车，他们没有接受过专业培训，汽车升级操作是与厂家现场进行的，并没有解决“交通标志识别不可用”的错误。买车的时候他还问试驾销售如果出现“交通标志识别不可用”怎么办。销售说要关掉超速预警，但是没用。“我不知道他是不懂还是在忽悠我。我买的车有问题吗？”对此，售后给他的回应是“影响你开车吗？”这使他非常生气。“半成品ID4业主”也承认，厂家忽略了需要投诉的问题。“我多次向厂家反映这辆车的质量问题，但每次都被推到4S店维修，对产品的质量问题置之不理！”“9月27日，我实在忍无可忍，向厂家投诉，要求对车辆的质量问题和高故障率给予答复。但是已经20天了，厂家也没有人联系我处理投诉！”我们上面提到的“ID.4CROZZ群”里的骑手，至今没有解决车的问题，也是如此。汽车黑屏后，厂家和4S店都不理他，在4S店大打出手后终于得到回应。05老车主的告诫:买这辆车，需要足够的时间、耐心和耐力。基于种种遭遇和问题，老车主“半成品ID4车主”告诫想买ID.4CROZZ的车友:认真考虑自己是否有足够的时间，足够的耐心，足够的耐力去接受这种令人苦恼的汽车生活。在家用车产品保修期内，因产品质量问题导致修理时间(包括等待修理零配件)超过5天的，需要提供代步车或给予4S点交通费用的合理补偿。踏板车的使用:应急代步车是车主私家车出险不开车时使用的，保险公司会为车主提供车辆，解决不开车的问题。比如太平洋保险和凹凸租车提供的“紧急代步车服务”就是车主使用的。但通常情况下，保险公司的车险并不提供代步车的保障范围，只有一个修理期间费用补偿险的附加险，按照维修天数赔付，用于补偿代步车费用和断电损失。赔偿标准是投保时约定的，但是会提供现成的代步车，所以保险公司的代步车是有的。使用滑板车的条件:在这家店买车，在指定的保险公司买保险(PICC，太平洋保险)。买保险不打保费折扣的客户(不盈利的客户)。需要同时投保车损险和三责险的车辆客户。

奥迪 A4L 改装后排座套这样做 首先要选质量好且贴合度高的座套。材质方面布质的柔软透气夏天不闷热冬天不冰冷。购买时多参考其他用户评价和实物图片。 安装时如果自己没经验最好找专业的汽车装饰店帮忙他们熟悉车辆结构能避免损奥迪 A4L 改装后排座套这样做 首先要选质量好且贴合度高的座套。材质方面布质的柔软透气夏天不闷热冬天不冰冷。购买时多参考其他用户评价和实物图片。 安装时如果自己没经验最好找专业的汽车装饰店帮忙他们熟悉车辆结构能避免损坏座椅。安装前一定要确保座套尺寸合适不能影响座椅原有的功能尤其是安全气囊的正常弹出要选择有安全气囊标识且缝制工艺精细的座椅套。 对于有座椅通风功能的车型要注意座套不能阻碍通风不然夏天乘坐会闷热。也可以考虑半包座椅套既能起到一定保护作用又相对全包座套更方便不容易出现影响座椅功能等问题。 另外定期对座套进行清洁和保养保持干净整洁。弄脏后自己清洗不方便可找专业清洗服务。 总之选对座套找专业人员安装定期保养清洁注意不影响座椅原有功能和通风就能让奥迪 A4L 的后排座套改装效果比较好。奥迪 A4L 轮胎鼓包了别慌这么处理 轮胎鼓包可不是小事得重视起来。这鼓包的原因通常有两个一是外力冲击像快速过坑洼、减速带不减速猛上马路牙子轮胎侧面受到强烈挤压导致帘线断裂就鼓包了。二是轮胎质量有问题不过这情况相对少正规厂家的轮胎都经过严格检测。 那鼓包了咋处理首先最安全可靠的办法就是赶紧换新轮胎。鼓包意味着内部帘布层受损帘线断了只靠外侧橡胶气密层撑着爆胎风险极大尤其高速上很危险千万别侥幸。要是行驶中突然发现鼓包又没法马上换胎可以先把鼓包轮胎放气降低爆胎风险但这只是应急事后得尽快去专业轮胎店或维修店换胎。记住别想着修复鼓包轮胎热补啥的都不行根本问题解决不了用着还是不安全。 要是鼓包不太严重想省点钱可以在轮胎内部裂口位置进行内部火补鼓包能消失但补过的轮胎质量不如原来不能装在前轮当个短距离应急的备胎还行。 要是能证明鼓包是质量问题还在质保期内比如三个月内可以去 4S 店售后问问能不能换。 另外想减少鼓包几率驾驶习惯得注意。过减速带、坑洼、井盖要减速速度控制在 40 以下。平时保持合适胎压冬季前 2.4 、2.5后 2.5其它季节前后 2.5经常满载后边 2.6。 换轮胎时可以选扁平比稍高的比如 245/45/18 。一些品牌像普利司通发泡橡胶技术让轮胎更软更舒适米其林雨天控制能力好性能衰减慢固特异高碳分子链更耐磨马牌特殊设计能降胎噪倍耐力运动性能突出朝阳轮胎性价比高。 还有车有车损险的话可以买个车损险的附加险“轮胎单独险”不过得注意价格和条款。 总之发现奥迪 A4L 轮胎鼓包要尽快处理保障行车安全。

奥迪 A4L 镀铬条黑化可能有以下几种情况。 一是车主为了追求更运动的外观自行选择对全车镀铬条包括车标进行贴黑处理花费大概 1500 元采用贴改色膜的方式能保留原厂质感效果比黑框套上去好。 二是部分顶配车型像 23 款 45奥迪 A4L 镀铬条黑化可能有以下几种情况。一是车主为了追求更运动的外观自行选择对全车镀铬条包括车标进行贴黑处理花费大概 1500 元采用贴改色膜的方式能保留原厂质感效果比黑框套上去好。二是部分顶配车型像 23 款 45 和星夜车型原配就是黑标可能还配备扩展黑光包。三是可以通过奥迪天猫店购买黑标自行安装。对于镀铬黑化是否要去车管所备案情况较复杂。一些车友群审车经验是黑中网一般没事但车标要求银色不能变。也有车友表示黑标没人管不需要备案。为保险起见建议去车管所咨询。如果是 23 款 A4L 豪华动感车型不是所有的都是黑标星夜、40 四驱和 45 一般是黑标两驱车型可能是银标。想改成黑标可以几十块买一个贴上或者花 500 块在 4S 店选装。但要注意黑标与车辆原装外观套件的搭配有些情况可能需要进行改装比如 MTM 之类的外观套件才能让黑标更好看。全车镀铬黑化方式主要有贴膜和更换原厂件两种。贴膜价格相对便宜全车贴膜大概 1000 多元但可能不太耐磨要定期检查维护且可能不是百分百贴合。更换原厂件价格高些车头车尾镀铬亮条、中网、黑标尾标等的替换大概 2000 多元加上工时费 2500 元左右能保证更好的质感和贴合度。有人觉得四个环不黑化保持银色能起到点缀效果左右后视镜有人买了壳子但也有人觉得保留银色好看这都看个人喜好。全车镀铬黑化后车子看起来会更运动像奥迪 A4 allroad 特别版采用 Black Optics Pro 套件前脸有全新亮黑色中网减少镀铬装饰外后视镜、车顶行李架等都用黑色装饰条视觉效果更年轻。如果选择黑化要注意一是选靠谱的贴膜师傅确保贴膜质量避免气泡、褶皱等问题。二是考虑整体搭配比如轮毂是否要改车身姿态是否需要调整。奥迪 A4L 灯壳更换方法如下准备工具如螺丝刀、热风枪等。第一步拆卸大灯总成。先将车灯开关转至“0”关闭点火开关和所有用电器把钥匙放在车外。接着拆卸保险杠拔下插头拔出排气软管拧出螺栓将保险杠支架尽可能向前拉然后取出大灯。第二步加热灯罩。可以使用热风枪加热灯罩周围软化灯罩固定胶。若没有热风枪用大功率电吹风或直接放入热水中加热也行。第三步撬开灯罩。加热完成后慢慢撬开灯罩。第四步清理与处理。卸下灯罩后把凹槽内的胶体清理干净。若有刮花可尝试打磨修复。第五步安装新灯罩。拿出新的灯罩保留正面保护膜其余多余部分裁剪掉。然后清洁大灯合上灯罩。第六步安装附件。将原车外面的驱动、安定器等附件装上。第七步重新安装大灯总成。按照拆卸步骤倒序进行注意检查大灯上的所有调整元件将大灯与叶子板棱边对准。在更换过程中您有多种选择。去 4S 店大概率是直接更换总成价格较高老款可能要 6000 多元。也可以在淘宝上找找合适的大灯罩或拆车大灯价格相对不高。还能找奥迪专门修灯的地方看看能否只换灯罩。副厂的灯罩价格便宜但质量可能参差不齐您可以根据自己的情况和预算来决定。另外那些大灯翻新喷雾剂不要使用虽然有一定效果但是短暂的不久后大灯罩会有蜕皮现象。大灯罩换完后就别试严密性了一般不会有问题。把大灯后盖取下来后盖内侧有一圈橡胶用橡胶保护剂给擦擦。新大灯罩若没有明显的污渍就不要擦了很容易擦出细痕。