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只要去车管所备案，换彩膜不违法。如果不去车管所备案，自行更换彩膜，且车辆所属车辆照片与车辆行驶证不符，属于违法行为。交警有权扣留车辆并责令换回车身油漆。《中华人民共和国公安部令》《机动车登记条例》中的规定如下:第十条已登记只要去车管所备案，换彩膜不违法。如果不去车管所备案，自行更换彩膜，且车辆所属车辆照片与车辆行驶证不符，属于违法行为。交警有权扣留车辆并责令换回车身油漆。《中华人民共和国公安部令》《机动车登记条例》中的规定如下:第十条已登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车管所申请变更登记: (一)改变车身颜色；(2)更换发动机；(3)更换车身或车架；(4)因质量问题更换整车；(五)将营运机动车的使用性质变更为非营运机动车，或者将非营运机动车变更为营运机动车；(6)机动车所有人的住所已经迁出或者迁入车管所管辖区域的。机动车共有两个以上车主，需要将登记车主姓名变更为其他车主姓名的，可以向登记地车管所申请变更登记。机动车所有人应当在本条第一款第(一)、(二)、(三)项变更后10日内向车管所申请变更登记；属于本条第一款第(六)项规定的变更的，机动车所有人应当在申请转出前对涉及该车辆的道路交通安全违法行为和交通事故进行处理。有跑车Boxster系列，Cayman系列，911Carrera系列。越野车有卡宴系列；轿跑有帕拉米拉系列。相关信息:保时捷:保时捷(Porsche)，大众旗下世界著名的豪华汽车品牌，又译作保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。Boxster:保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座跑车。其发动机采用了中置后驱的设计，在北美车展上作为概念车首次展出。1996年发布第一辆量产车(代号986)，2004年发布第二代产品。

以下是对保时捷混合动力模式的详细解释:E-Power:纯电动模式，低电量不可用，有充电条件的可以一直用(最高时速支持135km/h)，基本都是保时捷纯电动卡宴。混合动力汽车:傻瓜/懒人模以下是对保时捷混合动力模式的详细解释:E-Power:纯电动模式，低电量不可用，有充电条件的可以一直用(最高时速支持135km/h)，基本都是保时捷纯电动卡宴。混合动力汽车:傻瓜/懒人模式，自动决定发动机电机的介入时间和程度。电子暂停:动态保持电池组电量在一定水平。电子收费:强行给发动机充气。运动:建议在高速运行时使用。Sport+:建议在高速频繁超车时使用。保时捷911没有备胎，但配有补胎胶。补胎胶是一种无毒、无味、不可燃、不粘的液体，可以补胎、给轮胎充气。轮胎橡胶的主要成分一般是橡胶和曝气器，ph值为中性。当轮胎被扎破时，只要将补胎剂接在轮胎上，按下补胎剂的阀门，就会自动给轮胎添加压缩空气体，同时还会像发胶一样注入白色补胎胶。胎压正常后，发动汽车，再次上路行驶。一般来说，轮胎补胎剂一旦加入到轮胎中，只要轮胎中的液体不挥发、不渗漏，即使以后轮胎再次被扎破，也不需要补胎。在压力下，轮胎中的轮胎橡胶会自己修补轮胎上的洞。补胎剂虽然实用，但当胎孔直径大于6mm时效果就不那么理想了。因此，对于直径小于6 mm的轮胎的穿刺孔，这种实用的补胎剂可以100%简单快速地修复轮胎，无需千斤顶、卸载和刮擦轮胎，立即完成自动充气和补胎。

皮革是指天然皮革，由动物皮制成。假皮革是指合成革或其他看起来像皮革，实际上是由化学原料人工合成的产品。自从合成革出现以来，它就一直在模仿天然皮革。经过多年的努力，它的各种特性都非常接近天然皮革，尤其是外观，几乎无法区分。然而，天然皮革皮革是指天然皮革，由动物皮制成。假皮革是指合成革或其他看起来像皮革，实际上是由化学原料人工合成的产品。自从合成革出现以来，它就一直在模仿天然皮革。经过多年的努力，它的各种特性都非常接近天然皮革，尤其是外观，几乎无法区分。然而，天然皮革的结构非常复杂，人工无缝模仿仍然非常困难甚至不可能。虽然假皮有时会“混淆真假”，但通过掌握鉴别方法，我们可以区分真皮和假皮:1。看:首先要从皮革的花纹和毛孔来区分。我们可以看到，天然皮革表面确实存在花纹和气孔，而且分布不均匀。反面有动物纤维，侧断面和层清晰可辨，下层有动物纤维。用指甲抓挠时，皮纤维会竖起来堆积起来。少量的纤维也会掉下来，而合成革反面可以看到面料，侧面没有动物纤维。表皮一般没有毛孔，但有的有人工毛孔，不明显，有的花纹不明显，或者有规则的人工花纹，毛孔相当一致。天然皮革形状不规则，厚度不均匀。它的表面往往或多或少有一些自然缺陷。它的表面光滑细致，程度不一。一般边缘和腹部比较宽松，整个皮革有明显的毛孔和花纹，皮革一般有毛簇。合成革厚薄均匀，表面光滑，无天然缺陷，毛孔和花纹也均匀，革内一般无绒毛。对于成品皮革制品，很难区分真皮和假皮，尤其是面积小、结构紧凑、内部看不见的皮革制品。区分这些产品的方法如下:(1)先看外观，质地均匀，没有残疾，没有粗糙的纹路，人造革可能是没有任何瑕疵的那种；然而，真皮的质地存在一些差异，尤其是皮革制品的主要部分和次要部分之间的接合处。(2)仔细观察毛孔的分布和形态:天然皮革毛孔多且过深不见底，稍有倾斜；但是，浅竖孔可能是合成革改性的上皮。(3)从横截面看，天然皮革的横截面纤维各有特点，各层纤维的厚度也有变化。合成革的纤维层基本均匀，表面有一层是塑料薄膜。2.触感:用手触摸，皮革光滑、柔软、丰满、富有弹性。当皮革正面向下弯曲约90度时，会出现自然皱纹。不同部位分别弯曲时，褶皱的厚度和数量明显不均匀。基本上可以认出这就是皮革。因为真皮天然是由不均匀的纤维组织组成，形成的皱纹也明显不均匀。一般人造合成革比较涩，比较硬，柔软度差，摸起来像塑料，回弹性差，弯折后折痕厚度差不多。3.气味:天然皮革有很强的毛皮气味，即使经过处理也很明显，而人造革制品有塑料气味，没有毛皮气味。这是保时捷还是荣威？荣威绝对是荣威，也就是荣威550。看方向盘就知道了，标志不一样。荣威，就在楼上。赛车没有这个方向盘。你的眼睛怎么了？这显然是一辆保时捷！！！这一定是荣威，保时捷比这强多了！SAIC荣威和保时捷的区别这两辆车没有可比性。荣威起源于英国ROVER，发展到350 550 750，属于A、B、C三个级别。保时捷是豪华车，都是跑车，包括911系列、卡雷拉系列、CAYMAN系列和PANAMERA纳米拉系列。还有就是SUV卡宴。没必要！荣威是中国制造，保时捷是一家有着丰富造车经验的公司。最便宜的保时捷足够买三辆荣威，最贵的一辆。这两个星座有什么相似之处吗？SAIC荣威是我的最爱，我是中国人，爱国。什么汽车标志像保时捷？像保时捷这样的汽车的标志如下:1.荣威。保时捷和荣威的主要颜色是红色、黑色和金色，颜色非常相似，但是中间的图案还是有很大的区别。如下图，保时捷标志是第一个，荣威标志是第二个。2.高益。高益第一款车型EAGLE Carrie的logo已经设计好了，但如果不仔细看的话，还真以为是保时捷的logo。乍一看还是不一样。双色车轮与跑车的姿态相匹配。可以说模仿的很到位。假设是抄袭，也不完全是。毕竟在保时捷车标的基础上，用飞鹰取代了奔马。如下图，保时捷标志是第一个，ECO标志是第二个。3.法拉利。法拉利的商标是盾形的，中间是一匹直立的跃马，跃马下面立着两个字母“S F”(Scuderia Ferrari的缩写)，整个标志的底色为黄色。保时捷品牌创始人费迪南德·保时捷是斯图加特人。当他创立保时捷时，他把斯图加特徽上的马放在品牌标识上。如下图所示，保时捷标志是第二个，法拉利标志是第一个。扩展数据:保时捷标志的品牌文化:1.保时捷的英文汽车索引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特的盾徽。2.商标顶部有“PORSCHE”字样，表明该商标为保时捷设计公司所有。商标中的“STUTTGART”一词位于马的上方，表明公司总部位于斯图加特。3.商标中间有一匹好马，说明斯图加特盛产一种珍贵的种马。商标的左上方和右下方是鹿角，说明斯图加特曾经是狩猎的好地方。4.商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，表示谷物丰饶，商标中的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱。5.形成一幅精致、深邃、精致、优美的田园山水画，展现保时捷公司辉煌的过去，预示保时捷公司美好的未来，以及保时捷跑车的优秀。是不是和这辆保时捷类似的标志？荣威荣威采用经典盾徽，整体结构为稳定牢固的盾形，有红、黑、金三种主色调。中间由两只站立的东方狮子组成，代表吉祥、威严和庄严。图案中间是一块由两只狮子守护的中国手表。中国表是中国文化中一个经典的图腾符号，它不仅蕴含着民族的尊严，还具有为国家的繁荣与和谐发展而前瞻祈福的意义。图案下方用现代工艺绘制的符号是字母“RW”的融合，字母“RW”是品牌名称的缩写，“RW”在古埃及语中也代表狮子。点评:保时捷和荣威的logo都是盾形的，但对比起来有一些不同，但令人印象深刻的是，一眼看去，两个logo都被切成了四块，整体格局非常一致。还有，标志里有动物，一个是马，一个是狮子。保时捷和荣威是什么关系？感觉很像。一点都不重要。保时捷是知名的跑车品牌，荣威是SAIC收购英国罗孚工厂的技术后成长起来的独立品牌。即使与丰田章男和大众等合作品牌相比，它的技术和工艺也不差。查看原始帖子> >有一辆车标类似保时捷。盾牌里有一匹马。小心不是“荣威”这是一个英国车牌。它叫莲花。荣威不是马。绝对是法拉。在线查看法拉图片。莲花！

据保时捷官方介绍，为了应对环保政策，新款Cayenne将推出插电式混合动力车型，搭载2.9T V6发动机，电动机最大功率366kW。此外，新车还将面向中国市场推出搭载2.0T发动机的插电式车型。外观方面，新一代保时捷卡宴在据保时捷官方介绍，为了应对环保政策，新款Cayenne将推出插电式混合动力车型，搭载2.9T V6发动机，电动机最大功率366kW。此外，新车还将面向中国市场推出搭载2.0T发动机的插电式车型。外观方面，新一代保时捷卡宴在很多细节和设计风格上都进行了升级。三个进气格栅采用镀铬装饰，中间带有自适应巡航传感探头。保险杠两侧依然贴有LED日间行车灯，顶部全新的三级递进式照明系统，对夜间用电效果的识别度极高。新款保时捷卡宴基于大众集团最新的MLB Evo平台，采用全新的8速Tiptronic S变速箱，进一步提升乘坐舒适性。前脸最突出的变化是中央进气格栅的横向饰条向外延伸，与两侧宽大进气口的横向饰条形成连接，进一步凸显了车身的视觉宽度。动力方面，新款Cayenne入门级车型将搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率340马力(250千瓦)略高于当前车型，峰值扭矩450牛·米，与当前车型相同。8速Tiptronic S自动手动变速箱与发动机匹配。官方公布的0-100公里/小时加速时间为5.9秒，比目前的6.9秒快很多。未来，新款Cayenne还将推出2.9 V6双涡轮增压版和4.0T V8双涡轮增压高性能涡轮增压版。北京时间8月30日，保时捷新款卡宴正式发布。新车采用了更具运动感的车头和极具辨识度的贯穿式尾灯，并采用了大量轻量化材料，使得整体造型更具运动感。新款Cayenne的整车系列没有进行调整。卡宴正面的横幅格栅面积更大。半贯穿式镀铬装饰使其横向视觉感更宽。LED大灯采用家族化设计，动态照明系统和矩阵式照明系统可选。在尾部，新款卡宴采用了贯穿式LED条形尾灯，尾灯更长更窄。PORSCHE尾标位于贯穿尾门的灯带上，结合了牌照架的外围线条和后扩散器设计，更具运动感。新款Cayenne的内部布局与当前车型相同。中控台及其下方的鞍座采用了与新款Panamera相同的触感设计。按键面板大大简化，中央12.3英寸全高清触摸屏视觉效果极佳。新款Cayenne配备了3.0升6缸涡轮增压发动机和2.9升V6双涡轮增压发动机。前者最大功率250kW，峰值扭矩450Nm，后者最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。扩展数据保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式混合动力汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力轮胎。2002年3月，卡宴首次亮相日内瓦车展。Cayenne家族推出了三款车型:cayenne s、Cayenne S Hybrid、cayenne turbo和cayenne v6。卡宴最强的卖点就是有着超级跑车‘保时捷’的历史，对高性能、安全、纯种跑车的追求非常彻底。像cayenne turbo这样个性鲜明的Suv绝对不会频繁出现，这正好符合当今世界的潮流——追求个性。来源:百度百科:保时捷卡宴

保时捷718刹车油的更换周期为2年或4万公里。之所以需要定期更换，是因为长期使用后，刹车油会进入杂质和水分而变质，变质的刹车油不易肉眼观察。刹车油用久了也会有制动效果，但可能会突然减弱或失去制动效果。刹车油在汽车制动系统中保时捷718刹车油的更换周期为2年或4万公里。之所以需要定期更换，是因为长期使用后，刹车油会进入杂质和水分而变质，变质的刹车油不易肉眼观察。刹车油用久了也会有制动效果，但可能会突然减弱或失去制动效果。刹车油在汽车制动系统中起着驱动作用。我们用脚踩刹车踏板，借助一个真正的空助力器，我们推动刹车总泵，刹车总泵推动刹车油，将我们脚下的力通过刹车油传递给四个车轮的制动缸。制动缸推动制动片，制动片挤压制动盘形成制动力。大多数人认为刹车油的更换以年、公里为限，其实不然。这还取决于车辆所在地区的气候和湿度:热带地区每年或20000公里更换一次。寒带两年或四万公里更换，温带三年或六万公里更换。建议购买中高档刹车油。低端刹车油杂质多，会导致刹车泵加速磨损，刹车系统油路堵塞。此外，刹车油的更换周期和不同品牌汽车的官方保养周期是不同的，这与刹车油的品牌和型号有关。刹车油有一定的腐蚀性，吸水性强。现在很多维修站都有专门的工具来检测刹车油的含水量，所以你可以做一个测试，看看是否需要更换。保养时间到了一定要定期更换刹车油，最好参照厂家规定的保养周期进行保养。消息称，人气颇高的保时捷卡宴即将推出插电式混动车型，搭载3.0升涡轮增压发动机和电动机作为驱动系统。最大功率462马力，最大扭矩700牛米，纯电续航里程44公里。充电时间和油耗让您满意。下面简单介绍一下。2019款保时捷卡宴插电式混合动力车外观与2018款卡宴基本相同，但细节略有不同。比如前翼子板左右两侧增加了酸绿颜色的“e-hybrid”铭牌，后面的“Cayenne”铭牌也增加了酸绿元素。当然，最显眼的还是酸绿的大刹车卡钳。此外，新车在车身左后侧增加了一个充电口。内饰方面，2019款Cayenne插电式混动车与2018款Cayenne相同，采用了最新的家族式设计，中控采用大尺寸触摸屏，中控操作区采用带物理反馈的触控设计，除了中间转速表外，五筒式仪表两侧均有7英寸高清显示屏，内饰整体档次感和科技感相比老款提升不少。动力方面，2019款Cayenne插电式混合动力汽车将配备由3.0升涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。电动机采用14.1千瓦时的锂离子电池，纯电续航里程为44公里。系统最大功率462马力，最大扭矩700牛米，0-96公里/小时加速时间4.7秒，百公里油耗在3.2-3.4升之间。新车支持快充和慢充，快充时间为2小时18分，慢充时间为7小时48分。同时，新车将继续配备四轮驱动系统，并提供多种驾驶模式。在配置方面，新车还将配备保时捷InnoDrive驾驶员辅助系统，如座椅按摩、加热挡风玻璃、HUD抬头显示和22英寸轮圈。卡宴插电式混合动力汽车预计将于2019年底登陆美国市场。