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摘要:奥迪 A4L 的底盘相当出色。 前悬部分采用了非常夸张的全铝合金五连杆转向拉杆铁制这本质上是双叉臂把上下叉臂解耦成两根连杆再加上转向拉杆也就是双球节设计。这种设计能优化连杆对车轮跳动的导向让车辆在极限状态下有更独特的转向特性还
奥迪 A4L 的底盘相当出色。
前悬部分采用了非常夸张的全铝合金五连杆转向拉杆铁制这本质上是双叉臂把上下叉臂解耦成两根连杆再加上转向拉杆也就是双球节设计。这种设计能优化连杆对车轮跳动的导向让车辆在极限状态下有更独特的转向特性还能减少减震器的转向负荷增加方向的抗摆振性和稳定性。
纵置车型的奥迪 A4L 前置转向拉杆后置刹车卡钳刹车卡钳为单活塞羊角是铸铝材质。副车架采用 X 型设计虽不能向前延伸横梁保护发动机变速箱油底壳但有专门设计的巨大钢管既能保护油底壳又能作为功能件输送空气。
变速箱支架为铝合金铸造结构规格较大。后悬挂同样是五连杆其中四根连杆为钢制一根为铝制弹簧减震器簧筒分离能强力约束车轮跳动轨迹提升操控和舒适性上限后轮羊角也是铸铝材质。
底盘轻量化做得很好后副车架规格不大。整个底盘有大面积护板覆盖能保护底盘部件优化空气动力学性能降低风阻和噪音。还采用特殊隔音材料和设计减少路噪和胎噪传入提升车内静谧性。
底盘调校偏向运动与舒适的平衡高速行驶时提供出色稳定性城市道路中也有良好灵活性和操控性。满载时底盘离地间隙 107mm前后悬架都是五连杆式独立悬架这种复杂结构加上高要求的调校技术赋予车辆很好的操纵性和舒适感。前后刹车采用盘式制动结构前刹车钳是固定式四活塞制动力强大后刹车钳是活动式使用久了活动性可能下降。
总之奥迪 A4L 的底盘表现出色能满足多数驾驶者对舒适性和操控性的需求。
13 年 12 款奥迪 A4L 有其优点和不足。
优点方面
操控性能不错底盘调校良好驾驶起来有乐趣且稳定。
乘坐舒适性佳能带来较好的驾乘体验。
动力表现出色加速和行驶时能满足需求。
油耗相对较低能节省使用成本。
后排空间大腿部和头部空间都较为充裕外观时尚颜值高。
运动型的动力加速强劲四驱系统让行驶更稳操控性能出色。
然而它也存在一些缺点
第二代 EA888 发动机存在烧机油的问题维修成本较高。
B8 平台淘汰多年配件逐渐减少维修可能会比较麻烦。
部分车辆内饰异味大有的车油耗高变速箱换挡可能有顿挫感。
怠速时车身会明显抖动风噪、胎噪大手/自动挡变速箱有异响语音识别系统识别率低或误解。
运动型的配置不足比如没有座椅记忆、加热、自动后视镜折叠、后排出风口等。
内饰有异味、老气座椅偏硬启停和 autohold 配合不佳胎噪、风噪大。
车内储物空间不理想扶手箱浅前排整体储物能力一般。
如果您懂车、会玩车能接受可能的问题和维修成本遇到车况良好、手续齐全、价格合适的 13 年 12 款奥迪 A4L 可以考虑。但如果您是汽车小白不太建议购买。购买二手车时要仔细检查车况比如是否全程 4S 店保养、内饰外观保养水准、有无重大事故等最好找懂车的朋友帮忙查看。