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摘要:宝马 3 系和奥迪 A4L 的刹车性能都挺不错。 宝马 3 系的制动性能出色从 100km/h 减速到 0 只需要 37.9 米。这得益于它优秀的底盘和刹车系统能让车辆迅速且稳定地停下来。其刹车脚感适中能给驾驶者清晰的反馈让驾驶者
宝马 3 系的制动性能出色从 100km/h 减速到 0 只需要 37.9 米。这得益于它优秀的底盘和刹车系统能让车辆迅速且稳定地停下来。其刹车脚感适中能给驾驶者清晰的反馈让驾驶者在制动操作时更有信心。
奥迪 A4L 的刹车也很好用。刹车脚感偏硬不会软绵绵的踩下去能迅速反应没有很大矿量脚感多少就有多少很好上手。刹车踏板的阻尼感很强非常坚挺能给驾驶者足够的信心。而且绝对制动力度释放线性全程制动力能保持在 1g 左右制动力道十足。奥迪 A4L 全系车型前制动器类型为通风盘式后制动器类型为盘式还配备电子驻车系统。在制动成绩方面表现出色比如最轻的 A4L 能在 40 米内从时速 100 公里完全静止。其连续十次制动没有热衰减波动极小说明制动系统品质高。刹车片也比较耐磨有人开 7 万公里拆下刹车片发现还有很多。
总的来说宝马 3 系和奥迪 A4L 的刹车性能在同级别车型中都表现优秀能满足大多数驾驶者的需求。但在实际驾驶中刹车感受可能会因个人驾驶习惯和路况的不同而有所差异。
先说动力奥迪 A4L 全系 2.0T 发动机分高低功率。低功率 40 TFSI 车型最大功率 140kW190Ps最大扭矩 320N·m高功率 45 TFSI 车型最大功率 185kW252Ps最大扭矩 370N·m变速箱 7 挡双离合部分车型适时四驱其余前驱。
宝马 3 系也是 2.0T 发动机有三种功率。320 车型输出 115kW156Ps扭矩 250N·m325 车型输出 135kW184Ps扭矩 300N·m330 车型输出 180kW245Ps扭矩 400N·m全系匹配 ZF 的 8AT。
从实际驾驶看奥迪 A4L 底盘和悬架侧重运动发动机和变速箱配合好中后段加速猛。宝马 3 系标配后驱操控和驾驶感更强。
以 325Li 为例踩油门动力输出连绵浑厚方向盘阻尼偏沉悬架紧绷有韧性。
总体来说操控和综合动力表现上宝马 3 系强奥迪 A4L 高功率版直线加速有优势。要是单纯追求直线加速选奥迪 A4L 高功率版看重操控和综合动力就选宝马 3 系。