奥迪 a4l 高位制动灯亮是怎么回事

-04-23龚梦泽2016年4月23日，北京汽车BJ80、BJ40L、2016款BJ40共13款车型在北京上市。其中，搭载2.3T涡轮增压发动机的BJ80共上市两款车型，售价28.8-29.8万元；搭载萨博2.0T和2.-04-23龚梦泽2016年4月23日，北京汽车BJ80、BJ40L、2016款BJ40共13款车型在北京上市。其中，搭载2.3T涡轮增压发动机的BJ80共上市两款车型，售价28.8-29.8万元；搭载萨博2.0T和2.3T涡轮增压发动机的北京(BJ)40L和2016款北京(BJ)40分别有6款和5款新车型上市，售价分别为12.98-16.98万元和12.98-16.98万元。随着BJ40逐渐受到户外车迷的青睐和追捧，BAIC计划在BJ40的基础上推出空更大更实用的车型来丰富产品线，于是加长轴距BJ40L四门五座车型诞生了。除了轴距增加之外，最大的变化就是将原来的两门改成了五门，尾部增加了“BJ40L & quot身份证明。BJ40L采用前双横臂、后整体桥式悬挂系统，越野性能强。但是因为前悬挂是扭杆弹簧，所以舒适性一般。同时，该车还配备了分时四驱系统，可以通过车内的机械分动箱将50:50的功率比均匀分配到前后轴。2016款BJ40整体外观变化不大。相反，还有额外的配置可供选择，例如新型的进气格栅和车门踏板，以及多种轮圈样式。轮胎尺寸为245/65 R17。BJ40和BJ40L均搭载B201R的2.0T发动机和B231R的全新2.3T涡轮增压发动机，最大功率输出184kW(250Ps)。传动方面配备5速手动变速箱，自动挡车型匹配6AT。BJ80是硬派车型，车身几乎全是直线。动力方面，BJ80搭载2.3T 6AT和2.3T 6MT。发动机来自萨博，最大功率250马力/5300转/分，峰值扭矩350牛·米/1900-4500转/分，变速箱来自爱信。其底盘为非承载式，匹配前双横臂独立悬架和后五连杆非独立悬架。1.直接去车管所查车辆年检情况。需要带驾照和身份证。可以直接在营业厅查询。2.通过交管12123 APP查询，还可以查询车管的年检情况。通过年检的车辆也会在交管12123同步更新状态。3.也可以通过行驶证查估是否有年检，也可以通过贴在汽车玻璃上的年检标志推算。但是随着年检标识的电子化，这种方式以后会越来越难查。我建议前两种方法。常州:车辆安全一年一保。车辆是否处于正常状态还是很重要的。如果车辆因某些其他原因试车不合格或被锁定，车辆是不允许上路行驶的，所以要及时了解车辆的实时状况。当然，如果车辆的所有权是你自己的，你可能会更放心。如果所有权不是自己的，车辆甚至可能被扣押。交管12123年检通过交管12123 APP进行查询还是很方便的。登录流量管理12123 APP(参考手机环境:IPHONE 12，IOS14，软件:12123版本号:V2.6.2)。首页左上角有机动车和驾驶证。点击机动车进入，点击车牌号右侧进入。可以看到下一次年审的日期，可以查看是否在有效期内。在机动车状态下，还可以查看机动车是否处于正常状态。如果出现异常状态，需要立即查明是什么原因造成的，可以去车管所查询。车辆不能年检的情况。车辆处于非正常状态时，可以限期扣押，不解除扣押不能进行年检。所以要去车管所查清楚原因，是不是分期付款逾期导致银行申请了禁售，还有很多其他事故没有处理或者有逃逸记录的都会被查封，所以要及时解决才能解除禁售。常态之后，就可以办理年审了。车辆年检数据你需要准备机动车，身份证原件和行驶证原件，有效期内的交强险复印件，有效期内的车船税凭证。如果交强险是电子的，可以电子打印出来，或者提供电子保单的号码。车船税由交强险缴纳的，不需要单独提供。准备好这些材料去车管所指定的检测站年审就行了。车辆年检项目车辆年检主要是在线检测，会检测车辆的制动性能和发动机性能，以及转向操纵性能。尾气检测也是很重要的一项。另外，切记轮毂不能换不同尺寸或改装件，否则外观检测达不到要求。所以外观检查其实就是检查车辆是否保持原样，悬架、天窗、轮胎有无变化。技巧未经正常年检的车辆不得上路行驶。所以如果车辆被锁或者驾驶证被锁，是不能上路行驶的。它需要处理不同的问题才能正常行驶。

北京BJ90作为自主品牌中最贵的越野车，自上市以来就备受圈外人士的关注。虽然北京在越野之前就已经明确了BJ90的旗舰属性，尤其是与奔驰GL的密切关系，但其昂贵的价格还是让人好奇。是什么样的实力让BJ90定价如此之高，一辆百万的国产SU北京BJ90作为自主品牌中最贵的越野车，自上市以来就备受圈外人士的关注。虽然北京在越野之前就已经明确了BJ90的旗舰属性，尤其是与奔驰GL的密切关系，但其昂贵的价格还是让人好奇。是什么样的实力让BJ90定价如此之高，一辆百万的国产SUV应该是什么样子？7月8日，北京越野官方宣布北京BJ90 2020正式上市。新车共推出5款车型，官方售价为69.80-99.80万元。BJ90基于老款奔驰GL级底盘打造，搭载奔驰提供的3.0T和4.0T发动机。与老款相比，新北京BJ90价格有所下调，内饰有所升级和改进。NAPPA真皮方向盘和进口纯实木装饰板全面提升了豪华质感；变速箱由原来的7速自动变速箱升级为9速手自一体变速箱，驾驶感受和燃油经济性再次升级；排放标准从国ⅴ升级到国ⅵ。外观方面，BJ90整体造型为方形，营造出更为恢弘的感觉。前脸采用五组U型镀铬进气格栅，是北京越野家族的标志，下方的日间行车灯采用银色装饰。新车侧面采用悬浮式车顶设计，车窗镀铬饰条环绕整个车身，下部配备固定脚踏板。车尾粗大的装饰条与两侧的LED灯相连，排气采用两侧双向布局。尺寸方面，BJ90长宽高分别为5171mm/1995mm/1902mm，轴距为3100mm。内饰方面，新京BJ90的中控部分与老款奔驰GLS明显不同。虽然在配色上依然保留了奔驰GLS的风格，但是在布局上，BJ90采用了北京越野家族的内饰。中控台内嵌10.4英寸触摸屏，可以通过中控台上的物理按键直接操作车机交互系统。而且，该车还将座椅调节按钮移到了前排扶手箱。内饰材料方面，北京BJ90大量采用真皮和实木装饰条。在深灰色的衬托下，车内显得非常豪华大气。动力方面，新车依然是“奔驰芯”，搭载两套动力总成，分别是3.0T V6发动机和4.0T V8发动机。它们的最大扭矩分别为480n·m和600n·m，只是发动机的LOGO从奔驰换成了北汽集团。传动方面，新车匹配9速手自一体变速箱，并标配全时四驱系统。娱乐系统方面，新车配备10.4英寸高分辨率智能触控彩色大屏，集成多媒体主机、导航、车辆信息等功能，外加8单元音响。全车采用100多组声学包的设计，怠速噪音可达到37.2分贝的领先水平，高速行驶噪音仅为64.8分贝。此外，北京BJ90 2020用户还将享受专属一对一专属服务，包括按照国际豪车标准进行店内保养维修。整车质保3年/10万公里。北京汽车BJ90作为北京越野的旗舰车型，无论是外观、内饰还是动力都表现非常出色。有了这次改款后的价格下降，相信这款车可以成为更多人出行的选择。作为北汽集团“高精尖特”战略的“特”色增长极，北京越野车深耕越野车市场，不断丰富越野车产品系列，2020款BJ90是其战略布局的重要一环。为了推动未来整个品牌的发展，一方面是产品的更新迭代，一方面是品牌的正向趋势。所以BJ90贵不贵，卖多少都无所谓。它代表了北京的越野市场雄心。最近我店有北京BJ40在售，颜色可选。目前车价15.98万元起，综合优惠2万元，购车赠送1万元礼包。更换同一产品，最高补贴10000元，更换其他产品补贴6000元。所有车型都支持0首付0利息的政策。感兴趣的朋友可以到店咨询购买。有关详细信息，请参见下表:作为北京BJ40城市猎人的旗舰车型，新车外观变化较大，整车造型看起来更加硬朗。车头的大灯设计非常独特，保险杠两侧加入了银色的进气口，看起来很运动。在北京BJ40的外观设计上，新车采用了家族式设计语言。新款车型的前脸、中网、格栅都进行了调整。前保险杠下方的进气口造型比较粗糙，两侧大灯很复杂。雾灯底部加了一条粗粗的镀铬装饰线，很硬。从外观上来看，这款新北京BJ40车型基本延续了现款的设计，但整体看上去与普通车型保持一致。其前脸采用横幅式中网，内部配备大面积镀铬装饰。前杠下方厚实的保险杠搭配两侧犀利的大灯，让前脸更加霸气。北京BJ40在外观和造型上与现款保持一致。新车采用经典双色车身设计，配备黑色轮眉和车顶行李架，进一步提升了其越野气息。新车采用全新的设计理念，前脸配备多横幅熏黑进气格栅设计，两侧采用全新样式的大灯组造型，配合镀铬装饰条，视觉效果更加硬朗。车身侧面采用了非常硬朗的风格，线条非常流畅。车窗下的线条从车头延伸到车尾，营造出很好的运动感。这辆北京BJ40是基于TJ10打造的高性能越野车。搭载2.0T直喷发动机和8速手自一体变速箱，最大功率165 kW，扭矩380 Nm。其动力表现不错。最后，动力性能方面，北京BJ40致敬2020版搭载2.0T GDI发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，符合国六版排放标准。传动部分匹配8速手自一体变速箱，部分车型会配备四驱系统。据悉，该车型将于2021年上市后搭载6MT和8AT动力总成。最后，动力性能方面，北京BJ40致敬2020版搭载2.0T GDI发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，符合国六版排放标准。传动部分匹配8速手自一体变速箱，部分车型会配备四驱系统。据悉，该车型将于2021年上市后搭载6MT和8AT动力总成。我觉得北京BJ40的油耗很满意。我在市区跑步期间，油耗表现也很好，是我最喜欢的地方。这辆车相对来说比较省油。这个油耗满意吗？整车猎人版还配备了专业的越野智能驾驶技术，在越野失控路面上也能轻松胜任。包括三把锁，坦克转弯爬行模式，全地形反馈自适应系统，让越野更安全，可以根据驾驶者的需求、实用性、安装性选择自己的越野条件。北汽BJ40 2.0T自动尊享版搭载224马力(224匹马力)，最大扭矩199N.m，强扭矩380Nm；其中峰值扭矩380牛·米，最大输出扭矩380牛·米。这个油耗满意吗？整车猎人版还配备了专业的越野智能驾驶技术，在越野失控路面上也能轻松胜任。包括三把锁，坦克转弯爬行模式，全地形反馈自适应系统，让越野更安全，可以根据驾驶者的需求、实用性、安装性选择自己的越野条件。

2.科目考试注意事项:1.科目二考试五项中要一直用离合器控制车速，做到匀速缓慢平稳行驶。2.上车时，调整好座椅和后视镜(后视镜要以看到后轮为准)，系好安全带。3.整个考试过程要自信乐观，大胆谨慎，沉着冷静，自始至终保持稳2.科目考试注意事项:1.科目二考试五项中要一直用离合器控制车速，做到匀速缓慢平稳行驶。2.上车时，调整好座椅和后视镜(后视镜要以看到后轮为准)，系好安全带。3.整个考试过程要自信乐观，大胆谨慎，沉着冷静，自始至终保持稳定的心理状态。首先，在半坡的指定点停下来开始。(1)半坡停车:1。挂一档，上坡时不要踩离合，保持车身挺直；2.上坡时注意保持车与粗边缘线的距离在30cm，即车的前后轮滚在内虚线上(从后视镜可以判断)；3.接近停车位置时，轻踩离合器减速；4.从左后视镜刚好看到三条线的第二条线时，此时汽车前轮在第二条线上滚动。踩离合脚刹停车拉手刹。(2)从半坡开始:从手制动控制模式开始:1。将离合器和脚刹踩到底，挂一档；2.慢慢抬起离合器。当你感到汽车轻微摇晃时，稳定(锁定)离合器。此时右手握住手刹，右手拇指按下手刹解锁按钮解锁。3.右脚轻踩油门踏板(此时油门要稳，切不可松开油门踏板，即不能回油)。解锁手刹，完全放下(不要太快)，车辆向前行驶。如果车辆不能前进，稍微松开离合器。4.车辆平稳起步后，慢慢松开离合器踏板，半坡起步成功。脚制动控制模式开始:1。将离合器和脚刹踩到底，挂一档；2.慢慢抬起离合器。当你感觉到车有轻微晃动时，稳住(锁紧)离合器，松开脚刹(轻踩油门)；3.车辆平稳起步后，慢慢松开离合器踏板，半坡起步成功。第二，S形曲线行驶1.车辆直接进入弯道。当车头即将挡住将近一半的弯道时，向左打方向盘，然后方向盘要随着弯道一直向左打。过程中，始终保持车的左角在弯道内侧(向内保持一点距离)；2.当前车体进入第二个弯道，即将居中时，先向后转半圈(用其他手的部分)，然后迅速打直方向盘；3.当车头即将挡住将近一半的弯道时，向右打方向盘，随着弯道一直向右打，保持车的右角始终在弯道内侧(向内保持一点距离)；4.车辆驶出弯道的S形弯道。第三，直角转弯1.车辆1档，低速匀速靠右侧行驶(车辆约占车道的三分之二)；2.当车辆行驶到车辆前方，即将挡住前水平线时，快速向左打方向盘2圈；3.车身直角转弯时，车头到车道中间时，把方向盘转过来，再打一个转，把方向盘打直。第四，侧停车1.车辆在右侧低速行驶。通过后视镜观察，保持车身距离车库边缘线30cm左右。当右后轮与车身越过车库转角线时，踩离合、脚刹车停车；2.挂上倒档，慢慢松开离合器，倒车，从右后视镜观察。右后轮过车库拐角时，向右打两次方向盘；3.继续倒车，从左后视镜观察。当车辆下降到能看到车库长度1/2以上的点时，向左打方向盘2圈，才能打对；3.继续倒车，从左后视镜观察，当左后轮碰到车库边线时，向左打两次方向盘；4.继续倒车。当车身完全直立，前盖左侧缺口与车库左侧线对齐形成一条直线时，踩下离合器，刹车到底，停车。注意停3秒再出库。五、仓库。(1)左侧车库:1。上车，调整好座椅和后视镜，系好安全带，把离合器压到底，拧车钥匙打开点火开关，启动发动机，挂一档，放下手刹，慢慢抬起离合器，发动车辆；2.将汽车低速缓慢行驶至仓库倾倒处，将车身拉直，车身距离边缘线约1.5m至1.8m。这时候踩离合，刹车到底，停下来；3.挂上倒档。当从左后视镜可以看到虚线控制线时，向左打方向盘两圈；4.车辆继续后退。当汽车后轮距离车库转角约30cm，角度大于45°时，向右打一次方向盘(如果角度小于45°，注意及时校正)；5.继续倒车。当车身与左侧线平行时，将方向盘向右转动一圈进行定位。此时，如果车身不直或两侧距离不一致，转动哪边宽的方向盘，幅度一般不超过1/4圈，但最后一定要拉直；6.从左后视镜观察。看到车库拐角的前边缘线，往后倒一点，踩离合刹车到底停下来。(2)右侧倒车车库:1。挂上一档，慢慢抬起离合器，启动车辆。当车辆后轮过车库拐角时，向右打两次方向盘。2.低速慢慢把车开到倒仓处，把方向盘转回正确位置(转回2次)，把离合器和刹车踩到底停下来；3.挂上倒档。当从后视镜可以看到虚线控制线时，将方向盘向右打两圈；4.车辆继续后退。当汽车后轮距离车库转角30cm左右，角度大于45°时，向左打方向盘一次(角度小于45°时，快速打方向盘两次，车身转车库转角时向右打方向盘两次，车身快时打方向盘一次，车身直立时打方向盘一次)；5.继续倒车。当车身与右侧线平行时，稍微倒车，方向盘向左打一圈就好了；6.从左后视镜观察。当看到车库拐角前的边缘线时，后退一点(此时车身前后保持在车库内不越线)，踩离合刹车到底停车。科目三考试内容一、上车准备:1。第一次上车(不要喊报告)，上车关门。将钥匙转到(ACC)1档开机，身份认证，听到语音提示(请上车，上车准备)。下车关门；2.巡车，绕车走一圈，分别触摸左前传感器和右后传感器，呼叫报告上车(如果没有收到上车指令，继续巡车)。打开车门，让车门开着，系好安全带，调整座椅，调整后视镜，关上车门。二、模拟夜间驾驶:请打开大灯，1。近距离同方向跟车(近光)；2.急转弯(远近光交替)；3.会车(近光)；4.斜坡路(远近光交替)；5.人行横道(远近光交替)；6.拱桥(远近光交替)；7.光线充足的道路(近光)；8.无照明设施(远光灯)的路段；9.有信号灯路口(近光)；10.超车(远近光交替)；请关掉前灯(关掉所有的灯)。3.开始:当听到(开始)提示时，执行以下操作:1 .用手触摸车顶传感器；2.确认空文件；3.启动发动机(踩离合，轻轻刹车，钥匙会着火)；4.转；5.吹口哨；6.准备好；7.松开刹车；8.松开离合器至半联动，放弃刹车，启动。四。掉头:打开左转向灯(不少于3秒)，看左后视镜；5.超车:打开左转向灯(不少于3秒)，看左后视镜，换另一车道，然后打开右转向灯(不少于3秒)，驶回原车道。不及物动词左转:打开左转向灯(不少于3秒)，点刹车，看左后视镜。七。过人行横道:点刹车。8.直线行驶:握紧方向盘，保持当前车道直线行驶(从“直线行驶”报告来看，方向盘左右调整不超过5°，不压线不得熄火)。九、公交站牌:点刹车。X.学校:点刹车。十一:直行过路口:点刹车。十二:遇到车:点刹车。十三:变道:打开左转向灯(不少于3秒)，看对应一侧的后视镜，换另一条车道。十四:加减档:加一减一或减一加一。15:路口右转:打开右转向灯(不少于3秒)，刹车。16:靠边:打开右转向灯(不少于3秒)，踩下离合器，慢慢踩下刹车，将车停在边缘线30cm以内。17:下车:靠边后拉手刹(不少于3秒)，挂到空档，关转向灯，关火，开电源(acc时关钥匙，开电源)，开门3-5秒关门(此时不要下车，报完结果后下车关门)。18:全程可以随时停车，除了起步的时候，不要鸣笛(不扣分)，不转弯扣10分，压线扣100分，长时间不能开火扣100分，最高时速不能超过40迈，全程不能空挡滑行，靠边停车距离边线30cm以上扣10分。北汽BJ40 2.0T自动尊享版搭载224马力(224匹马力)，最大扭矩199N.m，强扭矩380Nm；其中峰值扭矩380牛·米，最大输出扭矩380牛·米。油耗也很厉害。在城市拥堵路况下，油耗相对较低。北京BJ40油耗6.1升，对于城市道路来说不算很高，油耗不高。这个数据非常优秀。 北京BJ40城市猎人版油耗高于同价位，百公里油耗只有9升左右，对于一款越野型城市SUV来说其实不算太强。我对车的油耗比较熟悉，低，开车的时候比较满意。而且油耗比较低。我觉得这个油耗还是卡在市区堵车，我能接受。毕竟很多人都开了很久的车了。 我觉得大部分都不太在意。北京北京BJ40致敬版2020搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米。传动部分匹配ZF的8速手自一体变速箱。这套动力系统已经很成熟了，百公里油耗4.2L，很优秀，但这方面也能看出它的油耗。这个油耗表现，我们来看看它的燃油经济性。 这个油耗表现，我们来看看北京BJ40的燃油经济性。这是一款很省油的车型，油耗很不错。这款北京BJ40 Tribute 2020 5xe 5座版，整备质量192.08 m，最大输出功率224马力(约165 kW)，峰值扭矩380 Nm，满箱可跑1200公里。 越野方面，这款北京BJ40城市版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩480N.m，匹配的是来自格特拉克的8速手自一体变速箱，同时还拥有四驱系统和多种驾驶模式。而且其他越野版本还配备了适时四驱功能，可以在不同路况下提供足够的牵引力。最新消息显示，油耗数据为百公里4.9升，在这样的水平下也是可圈可点的。这辆北京BJ40在油箱的响应和加速方面表现相当不错。 我想，如果你有些想法的话，那一定是北京BJ40致敬2020版，因为它是一款城市越野的城市SUV，但是油耗不高，所以它的百公里油耗是6.1L，BJ40在北京的油耗还是很高的。毕竟市区路段，油耗8左右，油耗表现还不错。近日，北京BJ40致敬2020版上市。作为新车的换代车型，该车在外观和内饰方面变化不大。动力方面，整车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率165 kW (224 HP)，峰值扭矩380 Nm，匹配与后者相同的8速手自一体变速箱。此外，新车还提供了可选的四驱系统。 对我来说最重要的是北京BJ40。今天我们要评测一款越野车。这款车不仅越野能力更强，在同级车中也有非常高的表现。在这方面，整车城市版在保持经济性方面也有不错的表现。最后，北京BJ40城市猎人版是在新车基础上打造的。在车辆的基础上，它的动力和驾驶性能都不含糊。而且还拥有一系列经典的2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩380牛·米，匹配ZF的8速手自一体变速箱。 最新消息显示，油耗数据为百公里4.9升，在这样的水平下也是可圈可点的。这辆北京BJ40在油箱的响应和加速方面表现相当不错。这个油耗表现，我们来看看它的燃油经济性。油耗也很厉害。在城市拥堵路况下，油耗相对较低。 我觉得北京BJ40的油耗很满意。我在市区跑步期间，油耗表现也很好，是我最喜欢的地方。这辆车相对来说比较省油。在北京的越野路段，北京BJ40也有更好的燃油经济性和更强的越野性能。近日，北京BJ40致敬2020版上市。作为新车的换代车型，该车在外观和内饰方面变化不大。动力方面，整车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率165 kW (224 HP)，峰值扭矩380 Nm，匹配与后者相同的8速手自一体变速箱。此外，新车还提供了可选的四驱系统。 在我们的测试中可以看到，北京BJ40的越野能力不错，油耗表现也很令人满意。我对车的油耗比较熟悉，低，开车的时候比较满意。而且油耗比较低。我觉得这个油耗还是卡在市区堵车，我能接受。毕竟很多人都开了很久的车了。

大众作为德国第一品牌，近年来受到日系品牌的挑战。毕竟丰田、本田、日产在市场上很有实力，凯美瑞、雅阁、天籁、亚洲龙都是市场上的“抢手货”。但是大众并没有因为这几年中保研的测试而翻身，很多车型的销量下滑依然明显。在大众中级车大众作为德国第一品牌，近年来受到日系品牌的挑战。毕竟丰田、本田、日产在市场上很有实力，凯美瑞、雅阁、天籁、亚洲龙都是市场上的“抢手货”。但是大众并没有因为这几年中保研的测试而翻身，很多车型的销量下滑依然明显。在大众中级车市场，最经典的车型是迈腾和帕萨特。这两款车型在市场上发展了这么多年，现在帕萨特受到了不小的打击，在市场上的销量有点尴尬。不过这款迈腾车现在上市了，因为做了足够多的降价，很好的稳住了局面。现在迈腾在市场上从18.69万降到了14.79。迈腾作为市场上最经典的中级车型，在中国已经发展了很多年。现在新车降到14.79万后，绝对是中级车型中的“便宜王”。3月份疯狂销售16765辆新车，这个成绩绝对优秀。今天我们就来看看这款迈腾，看看它在市场上到底有多强。新款迈腾的设计依然沿袭了非常典型的德系车风格。新的进气格栅和前包围设计有很好的辨识度。同时对整车内灯组进行升级，提供全led矩阵大灯组，包括内外双模块、水转向、12个32个独立控制的LED光源等。点亮后视觉效果非常好。在空之间的性能上，新车车身长宽高分别为4865×1832×1471mm，车身轴距达到2871mm。优秀的数据可以提供一个非常宽敞的空房间。同时，在整个内饰的设计风格上，全新迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，全液晶仪表盘的配置也跟上了目前的主流设计。全新的中控触摸屏也有非常好的触感，整车开起来还是很好玩的，很符合一个中级车型的地位。至于这款车的动力系统设计，全新迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI(150马力)、330TSI(186马力)、380TSI(220马力)三种动力选择。传动方面匹配的是7速DSG双离合变速箱，整车动力表现还是很不错的家用。迈腾作为市面上最经典的中级车型，也是家喻户晓的沈宏策。现在新车降到14.79万后，已经很良心了，尤其是面对雅阁的时候。当时的凯美瑞，竞争力还是不错的。你觉得这辆车怎么样？全新雷克萨斯LX570已经正式上市，共有两款车型，其中双排五座的动感豪华版是全新版本。新款LX570车型的售价分别为138.6万元和143.8万元。与老款LX570相比，新车价格大幅降低。网通社通过对比雷克萨斯全新LX570尊贵豪华版与老款LX570发现，全新LX570尊贵豪华版车身加长了60mm，价格降低了30.2万元。同时，新款LX570尊贵豪华版的配置并没有减少，而是增加了19项。新LX570和旧lx570的价格比较亮点:全新LX570尊贵豪华版降价30.2万。全新雷克萨斯LX570共推出两款车型，其中动力豪华版售价138.6万元，尊贵豪华版售价143.8万元。与老款LX570相比，新车价格大幅降低，进一步拉近了与消费者的距离。豪华版是全新版本，首次提供5座乘坐空空间，并在保留现款车型配置的基础上进行了多项配置升级。新LX570/旧LX570车身尺寸对比亮点:全新LX570车身加长60mm。老款雷克萨斯LX570的车身尺寸为5010/1970/1920mm，轴距为2850 mm，新款LX570大幅升级，宽度为10mm，车身长度为60 mm，同时新车高度有所降低，新款LX570会让人感觉更重。由于是中期改款车型，雷克萨斯全新LX570的轴距长度没有变化，2850mm的轴距可以为消费者提供宽敞的乘坐空空间。新LX570和旧lx570的功率比较亮点:现款LX570配备8速自动变速箱。新款LX570依然搭载老款车型的5.7L V8自然吸气发动机。这款发动机动力输出强劲，最大功率270kW，最大扭矩530Nm。当转速达到2200转/分时，发动机可以提供90%的峰值扭矩。值得一提的是，全新LX570与5.7L V8发动机匹配全新8速自动变速箱，将大幅提升新车的换挡舒适性，降低油耗。新款LX570豪华版/旧款LX570车型配置对比亮点:全新LX570尊贵豪华版增加了19项配置。全新雷克萨斯LX570外观进行了升级，重新设计的前脸采用了一体式纺锤形进气格栅，搭配高光效果的镀铬边框，尽显家族式风格。锐界三组“L”透镜LED大灯立体分布，立体感强，与“L”LED日间行车灯、雾灯相得益彰。全新设计的20寸轮毂和21寸轮毂动感十足，全新设计的LED尾灯和后保险杠让尾部造型更加犀利端庄。内饰配置方面，雷克萨斯全新LX570中控台从8英寸的液晶触摸屏升级为12.3英寸的大显示屏，带有远程触摸界面。屏幕可分为三部分，可同时显示导航、声音和空调音信息等不同功能。此外，全新LX570的后排配备了11.6英寸的双显示屏，能够给后排乘客带来愉悦的乘坐体验，即使坐在后排也不会感到枯燥乏味。在便利性方面，全新LX570配备了大尺寸全彩平视显示器(HUD)和驾驶模式选择系统，其中全新的驾驶模式选择系统提高了城市中的驾驶乐趣和舒适性。通过控制台上的旋钮，系统提供了六种选择:普通、经济、舒适、运动S、运动S和定制模式。在不同的驾驶模式下，自适应可变悬架系统(AVS)可以连续调节减震器的阻尼，保证各种路况下的驾驶舒适性。在安全配置方面，雷克萨斯全新LX570尊贵豪华版表现出色，新车配备了雷克萨斯智能安全系统。该系统集成了四个主动安全设备:预碰撞系统(PCS)，车道偏离警告系统(LDA)，自适应远光灯控制系统(AHS)和自适应巡航控制系统(ACC)，在新雷克萨斯LX中。平行盲点监测系统(BSM)和后侧后盲点警告系统(RCTA)有助于驾驶员获得更多的车后交通信息。总结:全新LX570继承了老款车型的优秀基因，8速自动变速箱的加入将使新车的动力输出更加线性，换挡舒适性和油耗表现也将得到提升。此外，全新LX570在外观上更具侵略性，12.3英寸大显示屏带远程触摸接口等19项新配置大大提升了新车的豪华性、乘坐舒适性和安全性。雷克萨斯全新LX570在同级别车型中会更有竞争力。(网通社2015年10月22日北京报道)共1页

舞台上没有什么时尚的商业活动，有的是篮球少年的绝技，还有嘻哈的精彩表演，不时赢得观众的掌声。这是最近由瑞星银行和金朗李星银行联合推出的一项活动。作为百年奔驰品牌，也走在了拥抱年轻人的前列。此次，瑞星与金朗李星携手打造“FR舞台上没有什么时尚的商业活动，有的是篮球少年的绝技，还有嘻哈的精彩表演，不时赢得观众的掌声。这是最近由瑞星银行和金朗李星银行联合推出的一项活动。作为百年奔驰品牌，也走在了拥抱年轻人的前列。此次，瑞星与金朗李星携手打造“FREE SO瑞星梅赛德斯-奔驰亲子篮球挑战赛”，让更多的家长和孩子通过运动一起走进瑞星和奔驰，了解这个百年品牌的魅力。更年轻的奔驰早在十几年前，奔驰就推出了“年轻化”战略。在这一理念的推动下，奔驰推出了一系列新一代车型，包括奔驰A、B、C系列、GLA(参数|图片)、GLC(参数|图片)等趋于年轻化的车型。从内到外，产品体现了这个百年汽车产业的品牌更新。尤其是去年全新奔驰长轴距A级(参数|图片)轿车的推出，更是将奔驰的年轻化战略带入了一个新的阶段。以奔驰长轴距A级车为代表，通过超越时代的前卫设计，颠覆人们的认知，开启“新豪华”潮流的新序幕。运动让我们拥有一颗澎湃的心，而年轻的心灵则充满活力。在奔驰通过产品不断为品牌注入活力后，在中国乃至全球豪华车市场领跑，成为行业标杆。为什么选择奔驰？在活动现场，我们遇到了一位以奔驰长轴距A级轿车起家的用户。作为一名自由职业者，这位90后用户自然崇尚自由和浪漫，在职业生涯中孜孜不倦，创造了一个世界，成为了著名的新一代正能量玩家。关于自己的选择，她说选车的时候打算考虑买一辆高品质有个性的车，这也是她选择奔驰的原因。“我的预算是买一辆SUV，或者合资品牌的B级(参数|图片)车。但奔驰给我的‘新豪华’潮流，也符合我们这一代人张扬进取的性格。所谓细节决定成败，在整个服务过程的每一个环节，都是打动人的关键。也许一个不经意的举动就让人在心里做出了决定。这位车主分享了一个细节:他之前在几家店见过车，后来在朋友的陪同下去了瑞星行奔驰展厅。碰巧下雨了。销售顾问没有在雨中等顾客进来，而是拿着伞跑到停车场为顾客撑起伞。就是这一个小小的举动，让客户在心里为瑞星银行奔驰的服务投上了一票。最终，专业的销售人员介绍了汽车的每一个细节，加上全方位细致的服务，促成了这个订单。对于用户来说，在瑞星买奔驰，买的不仅仅是一辆车，更是一种服务品质和身份。奔驰与体育联姻作为全球体育营销的资深玩家，梅赛德斯-奔驰从未停止过积极牵手世界各地的各种体育赛事，从高尔夫(参数|图片)到足球，从网球到电子竞技，奔驰处处积极参与。通过这些赛事，更多的优秀选手将获得表演的机会，大众也将更加了解奔驰，这也符合奔驰的体育营销策略。因此，与晋亮·李星一起发起亲子篮球挑战赛也是一个比较接地气的表现。作为百年品牌车企，奔驰要打破固有的受众印象并不容易，但也要有重塑自身形象的决心。通过这样的活动，我们可以与广大受众牢固结合，引导用户认识和定义全新的奔驰品牌。前天，一辆凯迪拉克来厂里维修。车主自己带了两个稳定杆的小连杆，说是颠簸行驶时底盘发出哐当一声。检查问题是稳定杆的小连杆损坏了，他想让师傅更换这两个新连杆。由于车主自带配件，师傅只需拆卸更换，并收取一定的工作时间。但当师傅更换小连杆时，发现稳定杆橡胶套已经老化变形，很难固定稳定杆，所以即使更换新连杆，异响也无法彻底解决。但是车主只有一个小连杆，没有稳定器胶套，一个小时就会用车。如何解决这个问题？师傅用一个方法解决了胶套变形严重的问题，就是在两个胶套下面垫上塑料布，让胶套和稳定杆结合更紧密。如下图，这辆凯迪拉克的仪表显示里程超过20万公里。如下图绿色区域所示，这是稳定杆小连杆的安装位置。小连杆的下部与稳定杆相连，上部与减震器相连。车辆在颠簸的路面上行驶时，左右车轮不跳，比如左侧跳，右侧不跳，稳定杆拉动左侧，防止其跳得太厉害，相互制约，起到稳定底盘左右两侧的作用。如下图所示，这是拆卸下来的稳定杆的两个小连杆。他们的问题在球头位置，内线松散。据师傅说，球头的问题很大一部分是球头防尘罩的损坏。如下图箭头所示，外部杂质通过破损位置进入球头。当球头润滑不好时，球头与球头座会异常磨损，进而间隙增大，导致松动。如下图橙色区域所示，新稳定杆的小连杆已经安装完毕。此时，师傅用手摇了摇箭头所示的稳定杆，发现稳定杆还是松的，可能是因为稳定杆的橡胶套有问题。经过进一步检查，师傅发现稳定杆的橡胶套松动了。如下图箭头所示，橡胶套与稳定杆之间有明显的间隙。如果不解决这个差距，在颠簸的路面上行驶也会出现异响。但是车主没有买新的橡胶套，厂家也没有。我该怎么办？师傅说有个办法可以消除橡胶套和稳定杆之间的缝隙，就是在橡胶套里面垫一个塑料块。业主同意这样处理。如下图箭头所示，橡胶套老化变形。后来师傅找了个防冻的塑料盆，用剪刀剪了一大块。如下面的红色箭头所示，这是切割的塑料块。总共有两件。如下图箭头所示，师傅在橡胶套和稳定杆的连接处夹上塑料块，这样就可以拧紧外橡胶套的固定螺丝。这样安装好之后，师傅就不能用手晃动稳定杆了，然后再安装轮胎进行路试。行驶在颠簸的路面上没有哐当声，说明问题解决了。最后师傅告诉车主，把塑料块夹在橡胶套上的方法不太合适，只能解决暂时的问题。不如换个新的橡胶套，再有异响，车主决定修理。车友对这个案子有个大概的了解。