问界 M7 和理想 L6 的底盘对比得从多个方面来看。
前悬方面理想 L6 是双叉臂材质为铝合金问界 M7 是麦弗逊材质为铁质冲压件。这意味着理想 L6 在结构和材质上更具优势能提供更好的支撑和操控性能。
后悬方面两车均为多连杆独立悬挂。问界 M7 材质为铝合金后悬挂比前悬用料要好理想 L6 为铁质下摆臂刷银色油漆。
底盘平整度和做工上两者都还不错。
在滤震方面问界 M7 减震器从被动反馈的 FSD 变成了更主动的 CDC对路面震动有更好的过滤效果大震动更有韧性。理想 L6 在雨雪天气的路面上可能表现更自信。
实际驾驶中理想 L6 双叉臂前悬在侧倾控制上不错但连续并线时循迹性和灵活性差点意思。而问界 M7 在麋鹿测试环节表现不太理想高速并线后轮离地。
综合通过性测试中问界 M7 没能完成最终的交叉轴考验理想 L6 则顺利通过。但理想 L6 在凹凸路测试中较软的底盘使其车内晃动感较强。
总之理想 L6 底盘在前悬结构和材质上有优势问界 M7 后悬用料较好且减震器有升级。具体选择哪款车得看您的具体需求和偏好。如果您更注重雨雪天气的稳定性和前悬性能理想 L6 可能更合适要是看重后悬和减震效果问界 M7 也有其特点。