理想销售贬低问界 M7 这种情况是不应该出现的。
理想和问界的车型存在竞争关系比如理想 L7 和问界 M7、理想 L9 和问界 M9。问界出现后给理想带来了竞争压力可能导致理想销售出现不当行为。
有些理想销售称赛力斯就是东风小康借华为名头车子不行。但这是没有道理的消费者不傻会自己判断。理想出身并非造车创始人做互联网出身也不该这样贬低对手。
还有说问界 M7 是油改电从市场反馈、用车体验、技术等多方面不如理想 L7。实际上问界 M7 并非如此不堪。问界由华为和赛力斯共同打造华为在研发阶段投入很多智能座舱和智能三电系统都很出色。
关于车型定位说问界 M7 轴距短不是中大型 SUV。但问界回应车型定位不是仅靠尺寸实际乘坐空间有效才重要而且拿出数据证明车内有效空间优于对比产品。
对于油改电的说法问界称投入 5 亿升级焕新有更强的车身、底盘、性能等不是油改电产品。在安全问题上问界回应也有理有据参数显示安全水平达到行业第一梯队。
总之销售之间互相贬低是不理智的。产品好坏应该用真实的产品力来评判。对于消费者来说要根据自己的需求和实际体验来选择而不是被销售的不当言论影响。理想和问界都应注重提升自身产品力公平竞争为消费者提供更好的选择。