问界m7道路避让测试怎么样

问界m7道路避让测试怎么样

DS 7

24.99万起

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问界 M7 的道路避让测试表现出色。在恶劣天气下70km/h 的车速若司机驾驶及时刹停或避让故障车的概率极低而问界 M7 能检测到故障车辆并采取合理避让措施。

从交规看压双黄线虽违规但因紧急避让产生的违规行为可申诉取消处罚说明其做出了最优避让行为且用户可选择关闭该功能。

问界 M7 搭载华为自研的 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统有激光雷达等硬件可不完全依靠高精地图具备城市 NCA 功能。在面对大货车等道路王者时会主动避让不过在弯道会突然加速存在一定安全隐患且在复杂路段识别路标会延迟面对复杂交通路口时车辆会出现识别障碍。

但在实际驾驶中问界 M7 在高速智驾时表现稳定碰到占道施工能轻松变道避让经过大车旁会主动避让添加服务区作为途经点时能自动开进服务区。而且问界 M7 智驾版提供的紧急避让功能是安全驾驶的新标准能自动识别潜在危险并调整车辆轨迹避免碰撞。其优势包括安全性高、反应迅速、操作简便、适应性强适用于多种路况和场景。经过实际测试该功能在多种路况下都能有效避免碰撞事故提高行车安全性。随着技术发展这一功能还将不断升级完善为行车安全提供更可靠保障。

华为问界m7驾驶实测情况如何

华为问界 M7 驾驶实测情况不错。

智驾领航方面实际使用体验很棒能自主处理 99%的路况在高速上能自动调速解放了驾驶者但驾驶者目前还处于紧张适应阶段。

驾驶感受上空间和动力表现出色要速度有速度要力量有力量宽敞舒适。续航与油耗方面行驶 1915 公里后平均电耗 2.26平均油耗 6.92对于 2.5 吨重的车来说油耗很友好。

不过也有不足之处麦弗逊悬架导致刹车和启动时点头、翘头现象较明显影响乘坐舒适度但可通过适应解决。

在城区高架和快速路的驾驶实测中隧道内能按限速老实跟车出隧道后限速变化反应及时。但也存在一些问题比如实线变道、误报高架红绿灯、错误识别匝道等。

问界 M7 外观简约时尚大气内饰智能化水平高中控大屏幕系统流畅智能语音助手反应迅速。加速快且稳自动驾驶变道线性悬挂调校适中。但也有缺点如音响效果一般自动泊车识别精确率有待提高车内导航需适应转弯半径大。

车辆的底盘悬架调教较软舒适性不错但操控性有牺牲高速过弯或变道时悬架支撑性差车身侧倾明显方向盘转向手感轻巧。内部乘坐空间方面第二排和第三排较紧凑使用第三排座椅时后备箱空间小。但副驾驶位后方的独立零重力座椅是一大亮点。

总的来说问界 M7 有优势也有不足但在舒适度和科技感上有较强竞争力。