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变速箱油不能代替刹车油。变速箱油和刹车油的作用完全不同。刹车油是汽车液压制动系统专用油。变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。变速器油的更换方法如下:P变速箱油不能代替刹车油。变速箱油和刹车油的作用完全不同。刹车油是汽车液压制动系统专用油。变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。变速器油的更换方法如下:拧下齿轮箱底部的放油螺钉，放油，然后加油。直接拆下变速箱的油底壳进行放油和注油:这种方法比前一种更彻底，将油底壳底部的杂质去除。自动变速器循环机换油:智能循环机动态换油，可以过滤并循环自动变速器内的杂质。长期不换变速器油的危害:1。变速器换档控制机构损坏；2.变速箱中齿轮和离合器片的异常磨损；3.影响变速箱正常工作，造成变速箱阀体损坏。变速箱加油口位于变速箱油底盖上。一般手动变速箱更换变速箱油的地方，汽车变速箱外壳上有上下两个螺栓。上部螺栓是机油加注孔，底部螺栓是机油排放孔。自动变速箱有一大一小两个螺栓，在汽车变速箱底壳上。大螺栓是排油口，小螺栓是加油口。不换变速器油的危害:1.变速箱换挡操纵机构损坏；2.变速箱中齿轮和离合器片的异常磨损；3.影响变速箱正常工作，造成变速箱阀体损坏。变速器油不同于发动机油。虽然两种油都起润滑作用，但两种油的作用不同，不要混淆。区别:机油是发动机系统润滑油，具有一定的抗氧化、抗磨、抗腐蚀性能，而变速器油主要用于保持齿轮系统的清洁，延长变速器内部零件的使用寿命。因为变速器和发动机的结构和工作环境不同，变速器油不能当机油用，机油也不能当变速器油用。

不需要更换红色的变速器油。正常使用下，变速器油呈红色或黄色，无味半透明。如果使用一段时间，变速器油的颜色会变成棕色。建议此时更换。当它变黑并产生焦味时，必须更换。变速器换油周期:手动挡:手动挡机油一般建议三年或不需要更换红色的变速器油。正常使用下，变速器油呈红色或黄色，无味半透明。如果使用一段时间，变速器油的颜色会变成棕色。建议此时更换。当它变黑并产生焦味时，必须更换。变速器换油周期:手动挡:手动挡机油一般建议三年或10万公里左右更换一次；自动变速器:自动变速器油一般建议两年或4万公里左右更换一次；无级变速器:CVT机油一般建议两年或6万公里左右更换一次。变速器油的更换方法:加注前，拧松齿轮箱底部的放油螺钉，将油放掉；直接拆下变速箱的油底壳进行放油和注油:这种方法比前一种更彻底，去除了油底壳底部的杂质；自动变速器循环机换油:智能循环机动态换油，可以过滤并循环自动变速器内的杂质。变速器油使用三年半后需要更换，手动变速器油每两年或8万公里左右需要更换一次，自动变速器油每两年或6万公里左右需要更换一次。以下是变速器油需要更换的前兆以及长时间不更换变速器的危害:变速器油需要更换的前兆:如果变速器油变质、颜色发黑、发粘、有异味，需要立即更换。如果变速器经常出现换挡冲击、打滑、加速无力、异响等情况，建议更换变速器油。长期不更换变速箱的危害:如果长时间不更换变速器油，变速器油的pH值会发生变化，变速器内的齿轮会被腐蚀。另外，如果长时间不换油，油的粘度也会增加，导致油不能在短时间内润滑整个齿轮机构，造成齿轮过热，离合器片异常磨损。最直接的表现就是换挡顿挫增大、换挡间隙变长、冷却车启动无力、挡把振动等等。

十年不换变速器油会改变变速器油的pH值，变速器齿轮会被腐蚀，油会变粘。无法在短时间内润滑变速器齿轮，导致齿轮过热，离合器过度磨损也是长时间不更换变速器油造成的。长期不更换变速器油的危害:导致变速箱换挡操纵机构损十年不换变速器油会改变变速器油的pH值，变速器齿轮会被腐蚀，油会变粘。无法在短时间内润滑变速器齿轮，导致齿轮过热，离合器过度磨损也是长时间不更换变速器油造成的。长期不更换变速器油的危害:导致变速箱换挡操纵机构损坏；造成变速箱内齿轮和离合器片异常磨损；影响变速箱正常工作，造成变速箱阀体损坏。变速器换油周期:手动挡:手动挡机油一般建议三年或10万公里左右更换一次；自动变速器:自动变速器油一般建议两年或4万公里左右更换一次；无级变速器:CVT机油一般建议两年或6万公里左右更换一次。变速器油的更换方法:加注前，拧松齿轮箱底部的放油螺钉，将油放掉；直接拆下变速箱的油底壳进行放油和注油:这种方法比前一种更彻底，去除了油底壳底部的杂质；自动变速器循环机换油:智能循环机动态换油，可以过滤并循环自动变速器内的杂质。如果自动变速器机油不够，会影响机油压力，导致离合器片损坏，变速器磨损。自动变速器中高油位的危害:自动变速器会向外漏油:变速箱油的液位过高。在行驶过程中转动部分接触到机油时，会被高速转动的行星齿轮机构或离合器搅动，使机油膨胀沸腾，机油从注油孔和放气阀溢出。会造成移位影响:过多的空气体侵入机油，还会造成控制阀体上的放油孔空气堵塞，导致放油不畅，换档冲击。将导致工作油压过低:自动变速器油位过高，使转动部件能接触到机油并搅动，导致机油中有气泡。当带气泡的油进入油泵时，油泵不能建立适当的油压。降低了变速箱的散热功能和传动效率；变速箱油的主要作用是润滑和冷却。齿轮箱油应通过齿轮箱外壳和齿轮箱散热器散热。油多了，齿轮转动会受到更大的阻力，降低变速箱的散热功能和传动效率。所以要求发动机提供更多的燃油，整车燃油经济性会下降。

破坏变速箱油的性能，加剧变速箱的摩擦磨损和变速箱噪音。变速箱油温过高会导致:油的质量不好，加的油量也不合适。燃油箱的维护:定期检查自动变速器的油位是否正常。变速器的油需要预热到50度左右破坏变速箱油的性能，加剧变速箱的摩擦磨损和变速箱噪音。变速箱油温过高会导致:油的质量不好，加的油量也不合适。燃油箱的维护:定期检查自动变速器的油位是否正常。变速器的油需要预热到50度左右，在每个档位停留2秒后再将变速杆放入驻车档。油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。在自动变速器中加入5%的自动变速器保护剂。对于老旧的自动变速器，最好加一瓶自动变速器泄漏抑制剂，恢复变速器密封件的老化，防止泄漏。掌握自动变速器的换油周期。一般自动变速器的换油周期为2年或4-6万公里。正常使用时，自动变速器油的工作温度在120度左右，应选择优质的自动变速器油。变速箱注油螺钉为M20x1.5，放油螺钉和油底壳螺钉为同一型号，均为M14x1.5。变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。变速器油的更换方法如下:拧下齿轮箱底部的放油螺钉，放油，然后加油。直接拆下变速箱的油底壳进行放油和注油:这种方法比前一种更彻底，将油底壳底部的杂质去除。自动变速器循环机换油:智能循环机动态换油，可以过滤并循环自动变速器内的杂质。长期不换变速器油的危害:1。变速器换档控制机构损坏；2.变速箱中齿轮和离合器片的异常磨损；3.影响变速箱正常工作，造成变速箱阀体损坏。

变速器油位在最小值和最大值之间是正常的。以下是变速箱油位的详细说明:查看方法:从机油加注管中拔出变速器油尺，擦拭干净，插入机油加注管并拔出，检查油尺上的油位。如果变速箱处于冷态，油位高度应接近油尺标记的下限；如变速器油位在最小值和最大值之间是正常的。以下是变速箱油位的详细说明:查看方法:从机油加注管中拔出变速器油尺，擦拭干净，插入机油加注管并拔出，检查油尺上的油位。如果变速箱处于冷态，油位高度应接近油尺标记的下限；如果是热车状态下的变速箱，油位高度应该在油尺刻线的上限附近。油位波动:变速器油的油位在不同的条件下波动。这是因为低温时液压油粘度高，运转时内部零件附着较多的传动油，油位低，而高温时传动油粘度低，容易回流到油底壳，所以油位高。如果油位过低，从加油管添加适当的变速器油，直到油位符合标准。变速器油不属于润滑油。机油是发动机系统的润滑油。机油具有一定的抗氧化、抗磨和抗腐蚀性能，而变速器油主要用于保持齿轮系统的清洁，延长变速器内部零件的使用寿命。因为变速器和发动机的结构和工作环境不同，变速器油不能当机油用，机油也不能当变速器油用。变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。变速器油的更换方法如下:拧下齿轮箱底部的放油螺钉，放油，然后加油。直接拆下变速箱的油底壳进行放油和注油:这种方法比前一种更彻底，将油底壳底部的杂质去除。自动变速器循环机换油:智能循环机动态换油，可以过滤并循环自动变速器内的杂质。长期不换变速器油的危害:1。变速器换档控制机构损坏；2.变速箱中齿轮和离合器片的异常磨损；3.影响变速箱正常工作，造成变速箱阀体损坏。