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问界 M7 的碰撞测试结果整体表现不错。 在中保研的测试中车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全指数均为 G优秀耐撞性与维修经济性指数为 M一般。 在驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试中问界 M7 的 A 柱在碰撞时疑似发问界 M7 的碰撞测试结果整体表现不错。 在中保研的测试中车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全指数均为 G优秀耐撞性与维修经济性指数为 M一般。 在驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试中问界 M7 的 A 柱在碰撞时疑似发生弯折不过该项测试评价仍为优秀G。在细分评价项目中车辆结构的“乘员舱上部侵入量”一项获得良好A评价其余各项评价结果均为 G。侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等其余 3 项测试中问界 M7 均取得了 G 的评价。 同时在与大货车的对向碰撞中问界 M7 主驾侧车头破损车内气囊弹出但 A 柱和乘员舱几乎没有太大影响。 虽然 A 柱出现了一定程度的变形但不能仅以 A 柱作为衡量安全性的唯一标准。问界 M7 乘员舱主体框架结构中超高强钢和高强钢的使用占比近 60%最高强度高达 1500Mpa全车标配 8 个安全气囊包含主驾、副驾、前排侧、二排侧以及侧面气帘对副驾和后排乘客都有保护。此外问界 M7 与行业顶尖供应商宁德时代合作电池组采用阵列式防火墙结构将驾驶安全考虑得非常周到安全防护是全方位的。 总之问界 M7 在碰撞测试中展现出了一定的安全性能但其仍有提升空间。问界 M7 不属于传统意义上的 MPV 车型它定位为豪华智慧大型电动 SUV。问界 M7 在设计和配置上有诸多独特之处。外观方面车身线条流畅自然营造出豪华且动感的视觉效果兼具时尚与大气。内饰采用高档材质和精致工艺营造出舒适豪华的氛围。在性能方面问界 M7 表现出色。它搭载全新的增程式电动系统实现动力与节能的完美平衡提供强劲动力输出和灵活操控性能。智能四驱系统能根据路况自动调整车辆动力分配确保行驶的稳定与安全。智能科技也是其亮点之一。配备华为鸿蒙 OS 智能车机系统实现高度人车互联驾驶者通过语音助手能轻松进行导航、娱乐、通讯等操作。同时丰富的驾驶辅助系统如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等为行车提供全方位保护。空间方面问界 M7 充分考虑乘客舒适度。无论是前排还是后排都能提供宽敞空间和充裕腿部活动范围还有丰富的储物空间。座椅采用 2+2+2 的六座设计保证乘客舒适度的同时充分利用车内空间。特别值得一提的是问界 M7 搭载业界首款商用 AITO 零重力座椅通过独创 3 轴动态调节和 6 电机驱动的双滑轨联动调整实现真正零压悬浮感。座椅角度经过精心设计大腿与躯干夹角 113°为最佳角度。此外还支持 14 向多段位角度的个性化调节操作便捷通过开关、车机屏幕和语音助手均可控制。在 NVH 和音响方面问界 M7 从降噪和隔音两方面着手降低各种噪音对座舱的影响怠速时车内噪音低至 35dB120km/h 高速状态下车内噪音仅 64dB。HUAWEI SOUND 豪华音响配备 19 单元专业级音响带来出色的沉浸式影音体验。总之问界 M7 虽然不是 MPV但它在舒适性、空间、性能和智能科技等方面表现卓越为消费者带来全新的豪华驾乘体验。

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