文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

问界m7悬架软硬调节怎么样

时间:2024-10-04 12:01:03 来源:整理于互联网

摘要:问界 M7 的悬架软硬调节非常出色。它配备的 FSD 悬挂系统能够根据路况自动调整软硬度。比如在快速转弯、急刹车或者爬坡上坎时车身能保持平稳有效提升操控性能。 问界新 M7 Ultra 搭载了 M9 同款的 CDC 连续可变阻尼减振器

问界m7悬架软硬调节怎么样

点击图片了解车系信息

问界 M7 的悬架软硬调节非常出色。它配备的 FSD 悬挂系统能够根据路况自动调整软硬度。比如在快速转弯、急刹车或者爬坡上坎时车身能保持平稳有效提升操控性能。

问界新 M7 Ultra 搭载了 M9 同款的 CDC 连续可变阻尼减振器采用增强型麦弗逊前悬铝合金 H 臂多连杆独立后悬。该悬架信息传递迅速达 10 毫秒调节频率为 100 次/秒能提前 200 米远感知路面。在冲击抑制、俯仰抑制和滤振效果方面都有显著提升分别为 13.6%、29.3%和 19.2%。而且它还实现了 ADS 预瞄与 CDC 减振器自动调节的智能协同能力在麋鹿测试中的成绩提升至 75.5km/h。

相比之下24 款理想 L7 用的是空气悬挂对路面颠簸过滤较差操控起来没那么轻松。而问界新 M7 不仅悬架调节表现优秀价格也更具优势。24 款理想 L7 起步价 30.18 万问界新 M7 不论是标准版还是智驾版起步价都没超过 30 万。所以如果您看重悬架软硬调节性能和性价比问界 M7 是不错的选择。

问界m7最新驾驶感受如何

问界 M7 的最新驾驶感受挺不错的。

外观上它简约时尚又大气车身较高前后贯穿式灯带和连贯式前挡的设计很符合现代审美。

内部空间大实用性强老人坐着不闷后备箱能装不少东西。

驾驶体验方面加速快电动车的即时扭矩输出让加速很直接。底盘用料扎实座椅包裹性好开起来特别稳。在高速上超车轻松悬挂给力就算走凹凸不平的路乘坐也舒适不容易晕车。转向精准方向盘指哪打哪驾驶体验感和安全感都有。

智驾方面高速智驾能解放双手双脚让人轻松不少。但城区智驾目前还有些不足比如在复杂路况、多车道汇入时无法从容应对会犹豫不决甚至出现停滞驾驶者需要随时准备接管。

内饰方面偏向家用风格以浅色系营造温馨氛围。配备华为 HarmonyOS 智能座舱中控大屏幕系统流畅智能语音助手反应迅速能语音控制车辆功能。但也有些小缺点比如音响效果一般自动泊车功能识别精确率有待提高车内导航功能需要适应转弯半径较大。

总的来说问界 M7 有优点也有不足但在动力、舒适性、智能化等方面表现出色还是很值得考虑的。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴