2014 奥迪 A6L 的撞击评分如下
在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评P。具体来看15km/h 的正面碰撞得分为 12.67 分其中耐撞性得分为 6 分维修经济性得分为 0 分正碰维修比为 22.91%15km/h 的追尾碰撞得分为 26 分其中耐撞性得分为 6 分维修经济性得分为 20 分尾碰维修比为 1.30%。最终的加权得分为 12.67 分获得较差P的评价。
在车内成员安全指数上获得了优秀G在最考验整车强度和车内乘员安全方面全新奥迪 A6L 在正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀G。
正面 25%小面积偏置碰撞中 A 柱、防火墙未出现明显形变副车架、前防撞梁、纵梁都参与了前部吸能缓冲。
侧面碰撞中侧面发生凹陷但侵入量不大B 柱距离驾驶员中心线高达 16.5cm远超 12.5cm 的标准线。
车顶强度峰值载荷达到了 92007 牛达到了车重的 5.37 倍超过了 4 倍的优秀标准线。
在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上也获得了优秀G。
总体来说奥迪 A6L 在重要的安全项目上表现出色只是在低速碰撞维修经济性方面表现较差。对于车主来说日常驾驶要小心谨慎避免碰撞同时多上保险以应对可能的维修费用。