潍坊 2021 奥迪 a6l 价格是多少

比亚迪速派有三款车型，油箱容量为50升。车辆搭载1.5L自然吸气发动机，全系车型采用5速手动变速箱(MT)。同级车中，英朗2021油箱容量为44升，凯越2020油箱容量为40升。在实际加油过程中，油量可能会超过比亚迪速派有三款车型，油箱容量为50升。车辆搭载1.5L自然吸气发动机，全系车型采用5速手动变速箱(MT)。同级车中，英朗2021油箱容量为44升，凯越2020油箱容量为40升。在实际加油过程中，油量可能会超过标定的容积，这是因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全余量的容积，从安全余量到油箱口有一定的空间隔，这是为了保证温度变高时油箱内的油会膨胀，不会安全溢出油箱空。如果在加油时向油箱口加油，实际加油量将大于标定的油箱容积。如果车主想知道油箱里的剩余油量，可以观察油盘右侧的汽油表，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了，接近F时，表示油量足够。厂家车辆油箱容量为50升，车辆定位为紧凑型轿车。全系车型均采用1.5升109马力4缸自然吸气发动机，最大功率80 kW，最大扭矩145 Nm，匹配5挡手动变速箱。比亚迪速锐的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据为长4,680mm，宽1,765mm，高1,490mm，轴距2,660mm，前轮距1,525mm，后轮距1,520mm。车辆为四门五座轿车，油箱容量为50l，行李厢容量为450l。比亚迪速锐的底盘转向系统是什么车辆由前驱动驱动。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。车辆的助力方式为机械液压助力，采用承载式车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。

锐1.5L车型将匹配5速手动变速箱，而1.5T车型将拥有6速手动变速箱和6速DCT动力换挡。根据不同的配置，Speedy有七种不同的型号。自动档还是手动档的选择，要根据车主的实际驾驶情况和爱好来定。如果用户喜欢驾驶乐趣或希锐1.5L车型将匹配5速手动变速箱，而1.5T车型将拥有6速手动变速箱和6速DCT动力换挡。根据不同的配置，Speedy有七种不同的型号。自动档还是手动档的选择，要根据车主的实际驾驶情况和爱好来定。如果用户喜欢驾驶乐趣或希望汽车更省油，则适合购买快速手动挡；对于经常在城市通勤的人，建议使用速锐自动变速箱车型，这样可以节省燃油，减少驾驶疲劳。Sudui的参考价格为:Sudui 1.5L舒适(5速手动)6.59万元，1.5L豪华(5速手动)7.29万元，1.5ti舒适(6速手动)7.59万元，1.5TI豪华(6速手动)8.29万元，1.5TID舒适(1.5TI手动)。速度凌厉在高速行驶时，底盘表现也是可圈可点。虽然速度凌厉的高配车型采用了电子助力转向系统，但为了达到运动的效果，无论是低速还是高速，方向盘都是稳的，指向性也是可以接受的。前麦弗逊后扭力梁的悬架表现扎实，悬架对于舒适性没有做出太大的妥协，调整还是比较密集的，高速紧急制动的前悬架支撑的相当好，姿态控制的非常好。汽车已经成为每个人的重要交通工具。需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，市场上好车层出不穷。高级技能创造出各种各样的汽车，汽车品牌的制胜之道就是俘获购车者的青睐，就像Familia和Surrey一样。Familia和Surrey哪个更好，哪辆车更值得入手1.出现Familia M5在前脸延续了当下Familia的设计思路，进气格栅依旧采用直瀑式镀铬设计，但面积更大。其大灯的形状也进行了重新设计，并配备了LED日间行车灯。此外，下进气口和雾灯区域采用了新的样式。犀利的造型更加大气时尚，前脸双辐镀铬条设计与透镜大灯融为一体；红宝石般的LED尾灯与贯穿前后的腰线完美衔接，充满时尚运动感。多彩尾牌夜光LOGO，具有现代科技之美，夜晚更迷人，满足个人需求。2.配置福来M5配备了自动空调节、自动防眩目内后视镜、一键启动+无钥匙进入系统、7英寸中控液晶屏、GPS导航系统，以及倒车影像、ESP电子稳定控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、侧安全气帘等安全装备。8向电动调节犀利的主驾驶座椅，柔软舒适；真皮多功能方向盘智能便捷，结合多媒体控制、仪表功能设置、巡航控制等快捷方式。4.3英寸TFT-screen筒式液晶仪表具有视觉冲击力；7英寸高清电容触摸屏集成了车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能，娱乐信息触手可及。特别是车内配备了带独立功放的5.1声道10扬声器免下车影院，让车内每个座位都能拥有360度平衡环绕声，享受音乐厅VIP座位。3.力量M5家族最初仅提供1.6升发动机作为选择。这台发动机的最大功率输出为125马力(92kW)，最大扭矩为161牛·米。匹配的发动机是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。根据官方声明，Familia M5手动变速箱车型百公里综合油耗为6.2L，自动变速箱车型百公里综合油耗为6.9L，Speed sharp发动机1.5T直列4缸涡轮增压最大功率/最大113kW/扭矩240n·m总结:这两款车的特点非常突出，所以在买车的时候可以根据自己的喜好来选择，这样在开车的时候就可以更好的使用。买车的时候，不要总是贪图便宜的价格，因为价格和车的质量成正比，所以选择一辆质量好的车是非常重要的。

比亚迪在国内知名度很高，早期车型比较低端。自从SUV上市后，比亚迪的竞争力提高了很多。其车型不仅设计霸气，性能也一流，比如唐。这辆车的成就真的太多了。曾经有一句话来形容。就算炸大街吼到缸爆也看不到唐的尾灯，很好的诠释了比亚迪唐的性能。比亚迪在国内知名度很高，早期车型比较低端。自从SUV上市后，比亚迪的竞争力提高了很多。其车型不仅设计霸气，性能也一流，比如唐。这辆车的成就真的太多了。曾经有一句话来形容。就算炸大街吼到缸爆也看不到唐的尾灯，很好的诠释了比亚迪唐的性能。虽然是SUV车型，但是加速起步一点也不弱。今天要介绍的是比亚迪唐，不过是新款，有燃油版和混动版。其中燃油价格在17万以内，混动价格略高，定在25万以内，四驱版定价在30万以内。我希望今年能见到你。与现有车型相比，新车的设计更加激进，因为曾经的奥迪设计师，整车的造型有了很大的改变。那么这次具体有什么变化呢？让我们来看看。外观方面，新车依然采用了现款车的设计语言，但在细节上进行了调整。比如两侧的进气口都有黑色的装饰，让整车看起来更年轻。保险杠下方增加了横向银色饰条，更加时尚。前脸整体看起来有层次感。超大格栅内部用装饰条装饰，很有层次感，与大灯完美融合。两侧的E型进气口也很有侵略性，整个前脸设计更加激进。侧面，整体没有太大变化。侧边框雨刷改成了哑光套件，和车身颜色搭配的更好。双腰线设计凸显了立体的一面。柱子用黑色装饰，营造出悬浮屋顶的视觉效果。黑色轮拱搭配爪式轮圈，整体看起来很有活力。尾部上，整体看起来更有动感。内饰部分，整车有奔驰的影子，因为设计师曾经在奔驰工作过。颜色方面，新车采用了黑棕撞色设计，配合精致的内饰材料，看起来更加豪华。中控仪表盘也采用了超纤维麂皮面料，真皮座椅支持多向调节。2mm的拼接设计，金色包边，营造出龙鳞的设计，看起来很有质感。方向盘采用双色设计，上面集成了很多实用的功能键，操作也非常方便。在底部，有“DiPilot & quot标志，说明这款车有智能辅助驾驶系统。仪表盘和悬浮式中控大屏也是这款车的亮点，凸显科技的一面。换挡机构手感不错，所以设计令人满意。动力方面，这款车搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，匹配6速手自一体变速箱；至于DM车型，新车搭载2.0T变速箱和电机组合，综合功率437马力和586马力，峰值扭矩659牛·米和900牛·米。与之匹配的是6速双离合变速箱，其提速时间分别为5.1秒和4.3秒。它的性能相当强大。总的来说，这款车的设计和性能都令人满意，市场表现一流，值得购买。斗哥认为，为了对燃油板块负责，不能只靠纯电动来征服世界。比亚迪新推出了一款燃油唐，最新价格公布，需要16.58万元。相比混动版和纯电动版，价格很有诚意。此前比亚迪唐DM-i已经开始预售，补贴后的预售价为19.78-22.48万元。网上车市了解到，唐DM-i将于4月19日上海车展正式上市。续航和油耗方面，新车提供52km和112km两种纯电动续航车型。动力损失工况油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km，续航/油耗优于大众谭跃GTE、途观L PHEV等同类车型。外观方面，唐DM-i延续了家族式的龙脸设计语言。前脸配有大尺寸横幅式进气格栅，搭配两侧“龙胡子”造型灯组，提升整车辨识度。配置方面，唐DM-i全系标配12.8寸旋转屏、手机无线充电、手机NFC车钥匙、电动尾门、无钥匙进入/启动、全LED大灯、20寸双色轮毂等。整体配置非常丰富。尺寸方面，唐DM-i的长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，与现款车型保持一致。动力方面，唐DM-i采用了1.5T插电式混动系统和磷酸亚铁锂刀片电池的组合。发动机最大功率102kW，最大扭矩231Nm，0-100km/h最快加速时间8.5s，最大综合续航里程1050km。

据中国汽车流通协会相关预测分析，到2020年，90后汽车消费占比将达到45%，不出意外将成为购车主力。在他们的认知中，动态性能、智能联网、潮流感是最受关注的因素。当你买一辆预算30万的车，一般传统燃油车型是无法同时满足以上条件的。纯电据中国汽车流通协会相关预测分析，到2020年，90后汽车消费占比将达到45%，不出意外将成为购车主力。在他们的认知中，动态性能、智能联网、潮流感是最受关注的因素。当你买一辆预算30万的车，一般传统燃油车型是无法同时满足以上条件的。纯电动车型，市面上一般的续航里程都不能让我们走的更远，还怕半路抛锚。那么问题来了，谁能同时满足以上条件呢？2021唐DM:那是因为你没注意到我。我是这个问题最好的答案！出自三位国际大师之手，我太自信了！2021唐DM:我，2021唐DM，由三位国际大师设计。最重要的是，这次用高要求在很多方面提升了自己，用不到30万的价格买下了我，绝对！首先，在触感方面，座椅采用龙鳞皮，数码打孔压缝技术，透气性极佳。而且两侧门板都是麂皮材质，在同级别中很少见。它不仅材质好，而且面料和百万级豪车一样。手感柔软舒适，质地细腻上乘，加工工艺堪比豪车。我的车还有一个厉害的地方，劳斯莱斯。你知道，我的音响技术和劳斯莱斯的一样。嗷！试试在我车里用31色氛围灯听歌，比现场听《乐队的夏天》还刺激！教授点评:说起设计变化，比亚迪的设计这几年进步很大。在2021唐DM上，你可以看到三位国际大师的智慧结晶。外观延续了龙脸的家族式设计，将东方美学展现的淋漓尽致。在座的各位看了都会哇，竖起大拇指。内饰也有很大变化。教授坐上去之后，第一次真的能感受到那种难得的舒适。座椅柔软、舒适、透气。事实上，仅仅靠麂皮这些高级面料的叠加，是远远达不到高级感的。2021款唐DM采用了数字打孔、压缝技术等百万级车型使用的先进技术，营造出车辆的高档感，触感良好。俗话说，巧妇难为无米之炊。为了打造舒适的乘坐体验，先进的材料和先进的技术缺一不可。教授开车一定要有音乐伴奏。如果原声音质差，我会花钱单独改装音响。但是2021唐DM不用花钱。打开音响，就像随时邀请专业乐团为你演奏。当然，你也可以自己指挥，通过等响度、均衡器、声场等多方面的“指挥”，让现场乐团演奏出你想要的最佳听觉效果。古典、乡村、怀旧、摇滚等类型都有。当夜晚来临，加上31色氛围灯，在良好的视觉、听觉和触觉的共同作用下，演唱会中适当的VIP嘉宾很难在车上打瞌睡。但是31色氛围灯的调节并不是随意无目的的。一般来说，环境光线会根据车内温度和PM2.5的变化自动调整到最适合你的状态但如果你觉得这样还不够，你还是个售票员。氛围灯的颜色和亮度可以通过车辆设置选项调节，如何调节掌握在自己手中。你知道，对你来说一切都很聪明。2021唐DM:这一次不用说了，我的内饰豪华程度是提高了，但是在智能化方面我也没有落后。首先，我在智能车钥匙上做了很大的努力，与时俱进，匹配了全场景的数字钥匙，蓝牙钥匙，NFC车钥匙。没有钥匙，你也能轻松地驾驶汽车。进入车内，没见过15.6寸的中控面板吗？可以上下左右翻转，DiLink3.0系统植入其中。配备科大讯飞语音控制模块，无论你是北京人还是四川人，我都能听懂方言。如果你觉得我只有这些智能操作，那你就小看我了。我还有快递到车，远程驾驶，千里眼模式。如果不在身边，可以通过这些功能远程查看车辆周边情况，远程控制车辆等等。另外，超级营地模式还可以对外放电，野外烧烤露营不用担心没电。这些功能会问你是否满意。教授:智能车钥匙确实是现在年轻人的福音。日常生活中，经常有人忘记把钥匙放在家里，或者放在车里，以至于无法开车，需要砸碎汽车玻璃。手机上NFC车钥匙的这些便捷功能，对于这样粗心的群体来说，简直太实用了。但是，有些人还是需要一些仪式感的。反正带着也无妨。经过一番体验，这套系统的语音识别率高到连地道的方言都能识别。小迪，一个体贴的小秘书，很适合我们这些懒人。如果副驾驶乘客的手机在充电或者无聊，这块15.6寸的中控屏可以解决她的问题。首先这个中控大屏操作流畅。和ipad一样，可以上下左右切换，不会卡死。点击应用程序很快反映出来。重点是可以上下翻转，刷Tik Tok，玩游戏，甚至k歌。当然作为司机可以全心全意开车，不要被隔壁诱惑！至于其他智能模式，教授觉得真的很甜。出差在外，临时把车停在别的地方，不记得窗户或者天窗是关着的。通过千里眼模式，可以远程查看远处车辆的周边环境和车内情况，不用再跑一趟。当暴雨等其他情况发生时，有了远程驾驶模式，就不用担心自己的爱车被淹了。解锁远程车辆可以呼叫某人移动车辆并将其移动到最安全的地方。最后，快递到车模式可以直接远程打开后备箱，让快递小哥一步到位把快递放到你的车厢里，下班后直接开回家。想想方便吗？超级阵营模式对外放电，这个功能就是2021唐DM的“个性”魅力。而教授却经常看到唐对躺在路边的纯电动车施以援手放电。当他们有了电，他们就会有活力。他们不需要拖车来花钱。关键的延迟不是我们想看到的。万一有缘，可以结识另一半，邀请她去野外烧烤露营。这个放电功能又可以帮到你了。想想有多美好。DM-P技术，百万车型驾驶体验2021唐DM:我名字里有DM，是我的核心项！性能方面，不输百万SUV车型。系统扭矩高达900牛·米，所以我的百公里加速时间只需要4.3秒。对我感兴趣的朋友肯定知道这是什么概念。Brembo高性能制动卡钳，这是车友们的一种信仰。有了博世IPB智能集成制动系统，我带来的100点制动距离只需要36m。开得快，刹车好，不用担心野兽般的力量难以驾驭。这是我们成熟的标志。同时我很稳定，底盘由全球底盘专家Hans Kirk调校。大师的手一定是精品。而且我开的远，加起来800公里的超长续航，这是普通车型达不到的高度。最后我还有超级智能的电动四驱和伊顿差速锁。脱离困境是小菜一碟。城市里好的通勤助手也可以带你去山间小道取乐。教授点评:静如处子，动如兔。你说的是2021唐DM。4.3秒加速。让我们看看所有的车。搭载3.0T 6缸发动机的宝马Z4百公里加速时间为4.5秒。搭载4.0T V8发动机的卡宴百公里加速时间仅为4.1秒。加速能力强，但平时发射机会不多。相反，强大的中途加速能力更重要。经过一番体验，我被这款2021唐DM的加速能力震惊了。动力随叫随到，反响相当积极。超车的时候也是蛮有优势的。不管是前面还是后半段，你只需要慢慢踩油门，剩下的就交给它了。纯电动汽车在行驶过程中并不那么友好。深踩油门虽然可以达到极致的加速能力，但是加速过程比较突兀，没有发动机和变速箱配合带来的线性感，容易给车内其他乘客带来眩晕感。2021款唐DM就不一样了。在拥有很强加速能力的同时，在加速过程中还是很线性的，不会让车内乘客感到不适。其实对于100-36米的制动性能，我们并没有太多的了解。相比之下，奔驰A35 L AMG的实测制动最好成绩是36.53m，而宝马X5的最好成绩是36.55m，通过这些数据可以直观的看到2021款唐DM车型在制动方面的优势。2021款唐DM车型在驾驶时有德国豪华车型的味道。这里要重点说一下FSD可变阻尼悬架系统，它具有韧性，能有效过滤颠簸感，即使遇到低洼、高低、石子路等不同路面。另外整车稳重不臃肿。即使是车身长度接近4.9米的中大型SUV也很好驾驭，可谓操控与舒适兼备。800 km确实是一个比较长的综合续航里程。最重要的是，在EV模式下，纯电驱动可以行驶100 km。基本上不用担心上下班，还能省下油费陪媳妇。勤勤恳恳是一种美德。如果你平时开的是这款车型，它有两个利器:超级智能的电动四驱和伊顿自动机械差速锁，不用担心无法越野。在实践中，当后轮打滑时，可以迅速将扭矩传递给不打滑的车轮，从而尽快摆脱困境。豪华的内饰，强大的越野实力，这款SUV可以随时用于商务和越野。关键动力还是强，价格值不到30万！教授总结:唐DM作为比亚迪的旗舰SUV车型，在上市之初就以其惊人的加速能力在我们脑海中留下了深刻的记忆，并在此后不断自我完善。2018年第二代机型发布，开始爆发。截至目前，唐家族车型累计销量早已突破21万辆。耀眼的成绩背后，除了常年积累的口碑基础，也离不开比亚迪近年来在设计和性能上的成就。可以看到，2021款唐家族车型在不同方面进行了升级，其中唐DM车型升级至46项，搭载17项黑科技。回到最初，价格不到30万，但2021款唐DM拥有百万级车型的实力，在动力性能、智能联网、潮流感等方面都能满足消费者的需求。DM-i车型销售火爆到停不下来。8月份又销售了30126辆DM车型，同比增长555.6%，已经基本支撑了比亚迪总销量的半壁江山。这也再次印证了我的观点:DM-i技术是目前最成熟、最领先的混合动力技术，已经得到了市场的充分认可。插电式混动车，真的是过渡产品。但相对于终将退出历史舞台的燃油车和技术尚未完全成熟的纯电动汽车，插电式是现在很长一段时间内最有前景的产品。当然，上述观点的前提是，比亚迪今年推出的DM-i技术已经让油电混动技术非常成熟。许多其他汽车品牌也在效仿，他们正计划推出自己的新一代混合动力技术。但目前只有比亚迪的DM-i家族在技术上遥遥领先。这不仅能让比亚迪在这个漫长的过渡期赢得更大的市场份额，也为纯电时代的真正到来打下更坚实的基础。我们这次试驾的全新一代唐DM-i是比亚迪DM-i家族的一员，也是比亚迪唐的第三代产品。DM-i技术可以算是比亚迪DM混合动力技术的第四代。在此，有必要对DM技术和唐车型的辉煌历史做一个简要的回顾。2008年底，搭载第一代DM技术的比亚迪F3 DM上市，成为全球首款插电式混合动力汽车。此时，DM技术是基于节能的。DM 2.0时代，开始从节能导向向性能导向转变。2015年，搭载第二代DM技术的第一代唐DM车型，以百公里加速4.9秒闻名全球。第三代DM技术延续了性能导向，进行了一系列升级，让2018年上市的搭载DM3.0的唐二代百公里加速提升至4.3秒，混合驾驶和动力损耗状态下的驾驶体验也有了大幅提升。同时，得益于发动机动力的提升，唐二代DM车型拥有了几乎逆天脱困的能力。唐二代出来，连大众总裁穆勒都坐不住了，悄悄飞到上海试驾。因为超速被电子眼拍了下来，我们才得以知道这个花絮。2020年，比亚迪发布了DM技术双平台战略，即DM-p平台和DM-i平台。DM-p是DM2.0和3.0时代性能导向的延续，DM-i是DM1.0时代节能导向的继承。然而此时，基于比亚迪数百项新能源专利技术积累而成的DM-i相比当年的DM1已经彻底转型。2021年，DM-i平台终于横空出世空，比亚迪一口气推出宋加DM-i、唐加DM-i、秦加DM-i三款车型。车型卖到了“爆款单”，市场热度是比亚迪自己都没想到的。DM-i技术的独特之处，简而言之，在于电池和电控系统的创新，传统燃油动力系统中发动机和变速箱的减法，让油系统服务于电系统，做到真正的以电为主，节能高效，同时摆脱纯电动汽车对充电的依赖。这款唐DM-i搭载的是小云-插电-Mix专用的1.5T发动机。得益于其简化的结构，实现了全球领先的40%超高热效率。而传统的变速箱机构几乎被简化，EHS电混动系统反而实现了无级变速的驾驶平顺性。EHS电动混合动力系统也是DM-i技术的核心。与之前的电控系统相比，不仅体积和重量减少了30%，实现了高达98.5%的电控效率，而且使发动机保持在高效运行范围内。此外，磷酸亚铁锂刀片电池的超高安全性得到了充分验证，DM-i专用刀片电池组具有大容量、高功率的特点，还能有效发挥发动机效率平衡器的作用。在动力相对充足的情况下，我们在模拟城市路况的中低速行驶时，发动机基本不启动，完全依靠纯电驱动。在动力损失的情况下，发动机的介入也会维持在一个高效的工作区间，一边给电池充电，一边提供辅助动力，电驱动的比例还是很高的。当我们高速行驶或者急速加速时，发动机会介入驱动，但依然保持在非常经济高效的工作状态，依然能感受到无限接近纯电动汽车的安静平顺的驾驶感受。我们试驾的车型是唐DM-i尊贵型，纯电动续航里程112km。由于DM-i车型的节能取向，比不上前两代注重性能的唐DM车型，但8.5秒的百公里加速足以傲视同级传统燃油车型。更重要的是，得益于前述的技术创新，这一代唐DM-i在动力损失工况下可以实现低至5.5L的百公里油耗，最大综合续航里程高达1050km。如果我说DM-i技术是世界级的革命性技术，估计仅仅因为它属于比亚迪，就会有人持怀疑态度。然而，事实摆在那里。我们真的应该停止用传统的老眼光看待中国汽车公司。奔驰为什么主动找比亚迪合作，大众的总裁为什么悄悄跑到上海试驾比亚迪？那是因为比亚迪有他们没有的东西。接下来还会有宋MAX DM-i、韩DM-i等车型陆续与大家见面。让我们共同期待DM-i开启插电式混合动力技术的普及和新能源市场的春天！

比亚迪在电池方面做得很好。业内人士说可以和特斯拉比，在混动方面也很优秀。所以比亚迪唐混动版售价20多万，很多车友都愿意买，省油又省心。口碑建立起来了，比亚迪唐混动卖的不错。我们现在看到的比亚迪唐混合动力是广西一个小伙子花21万买的。这比亚迪在电池方面做得很好。业内人士说可以和特斯拉比，在混动方面也很优秀。所以比亚迪唐混动版售价20多万，很多车友都愿意买，省油又省心。口碑建立起来了，比亚迪唐混动卖的不错。我们现在看到的比亚迪唐混合动力是广西一个小伙子花21万买的。这是2021款比亚迪DM-i 112KM尊贵型，落地价21万。当然，每个地方的优惠力度不一样，所以落地价格也不一样。车主是个95年的小伙子，工作3年多，最喜欢车。他通常没有很多爱好。他不抽烟不喝酒，喜欢汽车。他出身一般家庭，比较在意油耗，所以打算买混动或者纯电动的车。最后他选择了比亚迪唐DM-i，价格还可以接受，因为他自己的预算是20万。当然，好一点的合资车一般需要20万以上。提到车之后，我的小弟弟遇到了老板的宝马X3，于是他停下了车。比亚迪唐DM-i定位为中型SUV，与宝马相同。该车长近4.9米，宽1.95米，高1.725米。是标准的中型SUV，车内空空间宽敞，适合家用，空空间足够大。小伙子表示很满意。比亚迪唐的颜值很高，不逊于宝马X3，质感十足。宝马比比亚迪唐混动贵了差不多20万，没有可比性。宝马更商业化，而比亚迪唐混动更偏向家用，设计更大众化，符合国人审美。然而，宝马X3的设计起源于德国，所以他们的设计规模是不同的，互相比较是没有意义的。比亚迪DM-i的驾驶室很有质感，简约大气，空间宽敞空空间，坐在车里也是一种享受。抛开品牌知名度，确实可以和同级别的BBA相提并论。小伙子说很满意，没选错车。房间空宽敞、经济、令人愉悦。比亚迪80的最大充电功率为3.3 kW。充电方法:目前电动汽车的充电方式主要有两种，一种叫充电桩，俗称“快充”，一种叫便携式充电器，这个叫“充电”，大致分为8A、13A、16A、32A功率四种充电器。现在的电动车，8A和13A充电太慢，所以只剩下16A和32A充电器了。收费方式的差异:如果是纯电动版的电动车，急需充满电，可以使用快充。充电时间约3 ~ 4小时(15KW DC充电桩)。日常使用，可以考虑在家里使用便携式充电器(MAXGREEN充电器)。充满100%电需要6-8小时。不过一天下来，最大的星星会用50%-60%的电，晚上可以充满电。白天使用，如果是混合动力汽车，电池容量一般在15kwh左右，便携式充电器充电功率为3.3KWh，充电时间小于5小时。