它的灯源为远近光均为 LED 的矩阵式大灯全系标配 LED 远近光源大灯和自动远近光大灯这在配置上保证了一定的统一性和高端性。
从价格来看林肯领航员的大灯单只报价为 3.8 万元相比宝马 X7、奔驰 S 级、奥迪 Q7 等车型的大灯价格较为合理单只大灯约占车价的 3.17%比值不算高。
在灯组构成和配置方面大灯内部有两颗透镜外侧为近光灯内侧为远光灯具备远近光和高低的自适应调节功能。不过其日间行车灯与示宽灯的双“L”造型在设计上没有宝马 X7 有科技感。
照射距离方面领航员的近光实测水平左中右有差距左侧不太理想仅 38.3 米中间和右侧分别达 52.1 米和 56.1 米好在远光成绩不错达 117.6 米。与奥迪 Q7、宝马 X7 等车型相比非激光情况下成绩够用。
特色功能上有自动远光和大灯转向随动。自动远光在时速 40km/h 开启降到 30km/h 关闭。转向随动能提高转弯时的照明范围。但遗憾的是没有转向辅助灯和自适应远光功能。
总的来说林肯领航员的大灯控制器虽有一些不足比如近光照射距离左侧不理想缺少部分功能但在价格、远光表现和一些特色功能上还是有不错表现的日常使用足够。