它搭载的 ActiveGlide 半自动驾驶系统在美国和加拿大的大部分高速公路上能实现真正意义上的无人驾驶。这意味着驾驶员在特定路段可以不用将手放在方向盘上系统通过各种摄像头和雷达传感器工作仪表组中的摄像头还能监控驾驶员的视线和头部位置确保其关注道路状况。
这套半自动驾驶系统的优势明显。它让驾驶变得更加轻松和便捷有效减轻长途驾驶的疲劳感。而且其可靠性较高通过前置摄像头和 12 个传感器每秒能读取 500 次路面数据并做出 100 次悬架调整保证了行驶的舒适性和稳定性。
与其他类似系统相比比如福特的 BlueCruiser 或凯迪拉克的 SuperCruise 系统林肯的 ActiveGlide 半自动驾驶系统也不逊色都为驾驶者带来了更高级的驾驶体验。
不过使用半自动驾驶时也要注意虽然能在一定程度上解放双手但仍需保持对路况的关注随时准备接管车辆以确保行车安全。总之林肯领航员的半自动驾驶系统是其一大亮点为用户提供了更舒适、便捷和安全的驾驶感受。