捷途大圣 idm 的升降档怎么样

时间:2024-10-03 22:49:03 来源:整理于互联网

捷途大圣 idm 的升降档表现相当出色。

它搭载了鲲鹏 DHT 超级混动系统由 1.5T 发动机、双驱动电机和三挡变速箱组成。

与其他混动系统相比这套系统具有明显优势。比如比亚迪 DMi 发动机通过离合器和驱动轴直连只有一个挡位长城柠檬混动 DHT 有 2 挡 DHT 变速箱吉利雷神智擎 HiX 混动有一台 3 挡混动专用变速箱。但捷途大圣 iDm 的三挡变速箱是混动化之后的 3 挡双离合变速箱发动机和 P2 电机之间还有一组离合器共有 3 个物理挡位、2 个驱动电机和 3 组离合器。

这样的结构使得动力分配方式更多自由度更高。纯电动驱动就有 3 种模式还能实现串联增程、多挡位的发动机直驱、并联驱动等制动力回收也有 2 种模式能覆盖更广泛的工况任何工况下都能拿出最优的输出模式兼顾动力输出和燃油经济性。

在实际测试中高电量状态下的加速测试起步瞬间双电机扭矩直接发动机介入早加速过程扭矩输出饱满车身姿态不错。馈电状态下的零百加速虽然比高电量状态慢了 1s但波动不大依然能满足日常行车加速需求。

而且这套混动系统在油耗方面表现也很理想。馈电油耗测试为 6.3L/100km显著低于同级别的纯燃油车辆和同级别日系混动相比也不落下风。

总之捷途大圣 idm 的升降档无论是在动力输出还是燃油经济性方面都有着出色的表现。

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