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如何切换捷途旅行者的驾驶模式

时间:2024-10-03 22:41:20 来源:整理于互联网

摘要:捷途旅行者拥有多种驾驶模式包括雪地、泥泞、岩石等切换方式简单便捷。 首先您可以通过驾驶模式旋钮来进行切换。这个旋钮通常位于车辆的驾驶位附近操作起来比较直观。 其次如果您觉得手动选择不够方便按下驾驶模式旋钮中间的 X 按钮车

如何切换捷途旅行者的驾驶模式

捷途旅行者拥有多种驾驶模式包括雪地、泥泞、岩石等切换方式简单便捷。

首先您可以通过驾驶模式旋钮来进行切换。这个旋钮通常位于车辆的驾驶位附近操作起来比较直观。

其次如果您觉得手动选择不够方便按下驾驶模式旋钮中间的 X 按钮车辆可以根据不同路况自动选择和切换驾驶模式。比如在上坡出现打滑时XWD 全自动智能四驱系统能迅速锁死空转车轮把扭矩分配给抓地力充足的车轮让车辆顺利通过障碍。

另外在下坡时开启低速蠕行模式您可以更专注于方向的把控选择更安全的路线。而且越野表盘能让车辆的水平倾斜角、纵向倾斜角、胎压、轮胎温度、当前涉水深度、中央和后桥差速锁的状态等信息以及当前海拔、东西南北方向等环境信息一览无余帮助您全方位了解行驶状态。

总之捷途旅行者的驾驶模式切换设计贴心实用能让您在各种路况下都能轻松驾驭享受舒适的驾驶体验。

捷途旅行者的真实使用感受如何

捷途旅行者的真实使用感受有不少方面值得说一说。

动力方面它有 1.5T 和 2.0T 两款发动机2.0T 的最大功率 187 千瓦最大扭矩 390 牛米数据不错。油门敏感动力响应快随叫随到超车轻松。但起步时不管向前还是倒车有点“蹿”不好控制。搭载的 7 速湿式双离合变速箱换挡响应一般半联动时间长偶尔有顿挫。

驾驶感受上承载式车身有一定公路驾驶品质底盘悬架弹跳还行遇到大颠簸避震筒对弹簧控制不错不过有多余波动。车身高重心高过弯转向有侧倾方向盘转向力相对较轻操控手感中等有舒适、轻便和运动三种驾驶模式低速转向和停车入位相对轻松。

发动机振动一般怠速振动数值为 3.4 米/秒²。发动机噪音不错车外怠速噪音 74.5dBa车内 2000 转/分运转噪音 38.5dBa隔音降噪处理得好。

近光灯照明相当亮最大光照度 9290 勒克斯。漆面色差控制不错最大色差值 0.78ΔE。

空间表现不错四个车门拉手能放雨伞车内宽敞后排座椅放倒长途乘坐舒服后备箱够高小孩能在车内站直玩耍。

外观方面车头设计好看魔方九宫格灯有设计感车侧轮眉灯显细节行李架突出越野属性脚踏板方便且有高级感整体做工精致车漆质感好。

内饰方面钟南山院士颁发的五星健康座舱该软的地方软该硬的地方硬布局和储物空间合理车机系统稳定物理按键够用。

油耗方面因地域、气温、路况和个人习惯不同有差异。在拥堵的市区油耗较高表显 12 个以上实际可能更高但高速上表现出色9 个多一点。综合油耗 8.5 9.5 升/百公里。

总的来说捷途旅行者有优点也有不足就看您更注重哪些方面啦。

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