后轮轴限滑差速锁可以直接锁住后轮轴的两个车轮,这样后轮轴的两个车轮就没有速度差了。大多数硬核越野车都会配备差速锁,可以提高车辆的通过性和越野能力。
汽车的两个轮子之间有一个差速器。差速器的作用是使汽车平稳转弯。
转弯时,弯道内侧的车轮驱动力较小,弯道外侧的车轮驱动力较大。
只有当两侧车轮的速度不同时,汽车才能平稳转弯。
如果两边的车轮速度差不多,那么汽车就不能平稳转弯。
于是工程师发明了差速器。
然而,在越野中,这种差异不会有所帮助。
如果越野行驶时同轴一侧的车轮打滑,此时驾驶员踩下油门踏板后,所有的动力都会输出到打滑的车轮上。
此时,打滑的车轮没有抓地力。当然,所有的动力基本都给了打滑的车轮,汽车不可能顺利脱困。
如果打开差速锁,那么动力就会输出到两个同轴的车轮上,这样没有打滑的车轮就会有抓地力,当然可以帮助车辆摆脱困境。
很多越野车基本上都配备了一个以上的差速锁。
知名奔驰G配备了三把差速锁,分别位于前轴、后轮轴和中央传动轴。