捷途汽车 10w 左右的有哪些推荐

众所周知，丰田品牌的中庸性格，其产品并无特别之处。人们最喜欢的只有它的耐用。正是因为这一特点，丰田赢得了全球众多市场的认可。近日，丰田在马来西亚发布了其全新紧凑型SUV——丰田Rush。新车搭载1.5L发动机，售价11万元，但不会在国众所周知，丰田品牌的中庸性格，其产品并无特别之处。人们最喜欢的只有它的耐用。正是因为这一特点，丰田赢得了全球众多市场的认可。近日，丰田在马来西亚发布了其全新紧凑型SUV——丰田Rush。新车搭载1.5L发动机，售价11万元，但不会在国内上市。新车外观有些跨界风格。细长大灯组的飞翼式前脸设计，两侧的原型尾灯设计，以及不张扬的进气格栅，还是显得沉稳了一点，前脸看起来有些上一代本田CR-V的风格。侧面造型也有一些CR-V的风格，但是和前脸不同，侧面更像这一代本田CR-V，设计比较流畅。车窗周围的镀铬黑色造型设计营造出一种浮顶的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4435/1695/1705mm，轴距为2685mm，与RAV4/[/K0/相同。车身尾部还是比较吸引人的，至少设计回归了丰田的独特风格。从流出的图片来看，似乎车身底盘较高，所以后备箱的平台也较高。后大灯采用双分体设计，底部造型采用大面积银色挡泥板装饰。内饰设计以实用为主，黑白的运用营造了浓厚的家居氛围。不过虽然价格很低，但是自动空和中控大屏都出现在新车上，车内配置还是比较有诚意的。配置方面，Rush也不含糊。三辐多功能方向盘、倒车影像、一键启动、倒车雷达、7寸触控中控面板、自动空调节、无钥匙进入、LED大灯组、12V电源等都有配备。而且全系标配2 3 2 空布局，配置高，非常实用。动力方面，新款丰田Rush搭载1.5升四缸汽油发动机，最大功率103马力，峰值扭矩140牛·米。搭配5速手动变速箱或者4速自动变速箱，很常见。毕竟成本有限，整个系统只有前置驱动。师兄总结:丰田Rush定价很便宜，11.9万的起步价在国内很有竞争力。如果广汽或一汽丰田真的国产这款车，肯定会给自主品牌带来不小的打击，但丰田Rush应该是东南亚定制版，不会在国内等市场上市还是有点遗憾。自从互联网出现后，企业开始重视在互联网上的宣传，这不仅可以树立自己公司品牌的形象，还可以推广和销售一种产品。做好品牌宣传是个好办法，但是现在很多企业都有自己的宣传片。如果他们在众多企业的宣传片中脱颖而出呢？光影边肖告诉你，航拍可能会有不错的效果。那么，企业宣传片采用航拍的形式是否有效呢？一个朋友问边肖这个问题。在回答这个问题之前，我们首先要知道航拍有什么优势，然后再看看是否可以和企业宣传片的制作结合起来。航拍主要是大面积的画面拍摄，在空之间从广角到特写的拍摄更容易展现航拍的优势。还有一种航拍法，就是低头摄影法。企业宣传片拍摄过程中，你从空俯视大地，山山水水尽在一张图中。通过选取一些动态素材，可以增加画面的生命力，使宣传片呈现出生动灵活的场景。除了拍摄手法，拍摄企业宣传片也要注意光线。合适的光线会让画面更饱满，更明亮。在拍摄一些地面场景的时候，要避免使用平滑机位置，因为这样会让拍摄出来的画面光线暗淡，拍摄出来的场景也有重叠的感觉，所以还是用侧光和逆光比较好。关于航拍企业宣传片，需要注意的因素有很多。如果你想了解更多宣传片的制作技巧，欢迎咨询我们。

领航员2.0t百公里加速6.44秒，百公里加速是指0到100 km/h的加速时间，一般1.6L紧凑型车的百公里加速在11到13秒之间，而超跑的加速时间大多在3.8秒以内。同排量搭载涡轮增压发动机的车辆在百公里加速项目上会有领航员2.0t百公里加速6.44秒，百公里加速是指0到100 km/h的加速时间，一般1.6L紧凑型车的百公里加速在11到13秒之间，而超跑的加速时间大多在3.8秒以内。同排量搭载涡轮增压发动机的车辆在百公里加速项目上会有明显的优势，因为它们的输出功率更强，最大扭矩的输出范围很广，可以使车辆在很低的转速下拥有最大的加速能力。领航员的2.0t涡轮增压发动机最大马力245ps，最大功率180kw，最大扭矩390nm。驱动方式为前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，轮胎规格为245/60R18，驱动方式为前驱。随州作为汽车之都，拥有中国规模最大、品种最全的专用汽车。十几年前，随州专用汽车公司就是一块金字招牌。经过十几年的发展，已经成为低质低价专用车之都的代名词，成为随州工业发展的脓肿。与之相对应的是，东莞永强、中联重科、三一重工等专用汽车企业保持了十几年的强劲发展势头。这些企业生产的同一款车能卖个好价钱，商家争相购买。随州为什么没有发展出好的产业？在我看来，有如下几个原因。让我们来谈谈它们:第一，随州的专用汽车企业追求大而全，这与专用汽车产业的发展特点相悖。在随州，只要走进一家特种蒸汽生产企业，就会发现一家小企业，却生产十几种型号的特种车辆。企业几乎每两年就能推出一两个新品种。但是，我们知道，专用车本身的特点是专业和精密，这就要求车辆精细地满足特殊功能。但是，企业做的都是各种产品，怎么才能把产品做好呢？与随州专用汽车企业的发展思路相反，当地其他企业只做同类型的一种产品，保持了十几年的良好发展。比如十堰驰天专用汽车有限公司，只做自己的车，现在已经成为行业隐形冠军。第二，随州专用汽车企业只爱抄袭，不能沉下心来研发新产品。随州的专车是抄袭起家的，刚发展的时候是拼凑出来的。这种模式十几年没变过。这种模式对行业的初期发展起到了一定的推动作用。但是，原始积累之后，这种模式已经成为行业发展的障碍。现在在随州，很少有企业愿意开发新产品。因为只要一家公司花钱开发一款车，半个月之内，其他公司很快就会生产出同类型的车。当然，有些企业希望拿出别人模仿不了的新产品，但这种新产品技术门槛高，R&D投入大，成本和风险不是随州企业能承受的。于是就形成了现在的局面:你抄我的，我就抄你的；今天你生产垃圾车，我也生产垃圾车；生产不出来怎么办？挖你的技术工人！生产出来不卖怎么办？低价抢你的客户！抢单赚不到钱怎么办？降低原材料成本！所以随州的专业化汽车企业没有自己的核心技术，不愿意研发，习惯于复制，最终导致竞争力弱，难以维持！第三，随州市政府的产业发展调控不到位，在规范特汽产业发展方面无所作为。作为政府，引导产业良性发展是其应尽的职责。专用汽车产业作为随州的支柱产业，应积极扶持和引导。但近十几年来，随州专用汽车公司质量问题频发，倒卖合格证的行为越来越多，政府却没有重视。一些企业家大声疾呼政府规范特汽市场，但始终没有效果。其实各级政府都意识到了这些问题，也出台了红头文件来规范特汽市场的行为，但始终流于形式。这样的话，估计一个发展良好的蒸汽行业最终会被其他地方占领。随州专车，路在何方？欢迎大家提出建议和讨论！

杭州有绿卡的车辆也可以摇号。绿色牌照汽车介绍；绿色车牌是新能源汽车专用车牌。2018年上半年，公安部宣布全国所有城市全面推行新能源号牌。2016年4月18日，为了更好地区分和识别新能源汽车，实施差异化交通管理，杭州有绿卡的车辆也可以摇号。绿色牌照汽车介绍；绿色车牌是新能源汽车专用车牌。2018年上半年，公安部宣布全国所有城市全面推行新能源号牌。2016年4月18日，为了更好地区分和识别新能源汽车，实施差异化交通管理，我国推出了新能源汽车专用号牌。新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。新能源汽车号牌外形尺寸为480mm×140mm，其中小型新能源汽车号牌为渐次绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿相间。新能源汽车号牌体现了“绿色环保”的含义，以绿色为主色调，添加专用标识，应用新型防伪技术和制造工艺，既能实现差异化管理、便于识别，又能突出新能源特色和技术创新。新能源汽车车牌费用不变，仍执行现行普通车辆车牌收费国家标准，每个车牌100元。对于在用的新能源汽车，以自愿更换原则为主，即如果车主觉得要使用新能源号牌，可以自愿申请更换。车牌介绍:车牌，俗称牌照，也指车辆号牌。它是分别悬挂在汽车前后的一种标牌，通常由铝、铁皮、塑料或纸制成，上面刻有汽车的登记号码、登记区域或其他相关信息。车牌是登记每辆车的号码和信息。其主要功能是通过车牌了解车辆所在区域，并根据车牌找出车辆的车主和登记信息。杭州新能源汽车牌照要求有杭州本地户口；有有效居住证，满足社保缴纳要求满两年；驻杭军人或武警；居住满两年且每年累计九个月以上的港澳台同胞、华侨和外国人；已满18周岁且非本市户籍的小客车。汽车号牌管理规定:根据国家新能源汽车号牌管理规定，机动车属于新能源汽车的，根据车辆属性，在办理注册、转移等登记业务时只能发放新能源号牌，不能申请蓝色号牌。对于蓝色号牌的新能源汽车，可以继续使用蓝色号牌，也可以选择申请换发新能源汽车号牌。新能源汽车介绍:新能源汽车是指以非常规车用燃料、常规车用燃料、新型车载动力装置以及车辆动力控制和驱动方面的先进技术为动力，采用先进技术原理、新技术、新结构的车辆。新能源汽车包括混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车和其他新能源汽车。

选择代步车的时候，排量和车型确定之后，还要考虑什么？我本来是要讲配置的，但是在这之前，我有一个更重要的话题要跟大家讲。首先，目前国内踏板摩托车的知名厂商有五羊本田、新大洲本田、豪爵铃木、夏星三阳、金安轻骑、常州杨光等。好选择代步车的时候，排量和车型确定之后，还要考虑什么？我本来是要讲配置的，但是在这之前，我有一个更重要的话题要跟大家讲。首先，目前国内踏板摩托车的知名厂商有五羊本田、新大洲本田、豪爵铃木、夏星三阳、金安轻骑、常州杨光等。好像很多厂家都在做踏板摩托车，但是摆在我们面前的是一个实际问题，就是厂家的布局问题。显然，摩托车厂商的布局策略远不如汽车厂商严谨细致。估计是出于成本的考虑。如果我们买的车有问题，我们当然会跑到4S店。摩托车虽然有保修，但是和汽车的保修相比，在细节和严谨性上差别很大。这种差异更多体现在地区差异上。比如国内的一些小县城可能也会卖某个品牌的代步车，但是这一块的维修保养可能纯粹是这个经销商自己解决。因为这个小县城的经销商不可能只卖一个牌子的摩托车，里面住着很多鱼龙混杂的人，所有的车都是一起卖的。一旦售出的汽车发生故障，无论是远水还是近火，厂家都救不了。一个鱼龙混杂的摩托车经销商，不可能单独为几款车安排专门的维修人员。当然，不只是滑板车有这个问题，就连骑摩托车也有。保养和保修是否方便，是决定选择哪一款摩托车需要面对的一个非常现实的问题。毕竟机械不可能100%无故障，关键是出故障后能不能及时解决。比如我所在的地方是广州市增城区新塘镇，这里禁摩多年。但增城不在广州禁摩范围内，增城新塘镇是广州知名的摩托车集散地。也许你想象不到，作为禁摩重灾区的广州，竟然有如此繁华的摩托车之乡。广汽五羊本田的工厂在增城何勇镇，距离新塘镇十几公里，而销售部在新塘镇，三菱摩托的工厂直接在新塘镇，有金濠摩托。工厂也在新塘。此外，新塘镇还有一个经营了20多年的摩托车市场。除了五羊本田、三铃摩托的专营店，还有豪爵铃木、雅马哈、常州杨光等专营店，甚至在广东夏星三阳为数不多的专营店中，竟然有一家就在新塘。所以我想选摩托车的时候，首选就是附近有专营店有专门的保养。不规范、不专业的维修场所，容易造成故障的二次伤害。早些年，当时国内有几款比较新的摩托车上市，但这些厂商都是小众厂商，市场分布非常有限。厂家采取了车主找当地维修，厂家免费送零配件售后的方式，事实证明行不通。维修师傅的专业水平参差不齐，维修质量难以保证。即使是免费提供的备件，等待的时间也令人难以忍受。而且目前国内摩托车已经全面推行电喷发动机，模块化的生产工艺和维护要求也不是一般街边修理厂能控制的。因此，维修的便利性是一个不可忽视的重要因素，因为机械故障不能简单地从单一的表象来确定原因。就像人体一样，往往是一个相关的问题，导致一百个动作。因此，全面的检查实际上可以彻底解决问题，这对于维修师傅的经验非常重要，尤其是所以，综上所述，关于保养，除非你对某一辆车非常喜爱，否则一定要想清楚，一旦车买回来，能不能找到合适的地方解决问题。不要有“品牌好的车一般不会有什么质量问题”的想法。我不怕问题，只是找不到解决问题的办法。尽量选择有专门维修部的店铺。现代全新coupe Fista在北京车展上首次亮相，其时尚的设计和低矮的车身造型将吸引众多年轻消费者的目光。近日，行车视线通过网络了解到，北京和菲斯塔现在将推出5款车型，疑似售价区间为11.88-15.58万元。全系标配12项配置，搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，动力超越本田思域。新车将于10月18日正式上市销售。在外观上，北京现代菲斯塔采用了最新的Sensuous Sportiness理念，整车视觉效果非常有冲击力。新车的前网尺寸较大，内部有大量水波纹形状的镀铬饰条，上缘有一条细长的镀铬饰条与两侧大灯相连。前保险杠处的日间行车灯显得格外细长，下进气口的设计让这款车更具运动感。现代菲斯塔的前唇采用了非常运动的设计，用镀铬条装饰，时尚感十足。从车身侧面可以看出，北京现代菲斯塔的线条非常流畅，不连续的腰线和溜背式车身时尚动感。下窗用时下流行的镀铬条装饰，显得特别年轻。五幅式轮毂的设计采用了拉丝材质，提升了整车的运动性。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。车尾方面，北京现代菲斯塔的尾灯设计非常新颖，内部灯条的设计特别时尚。灯组底部用镀铬条装饰，视觉效果很好。两侧共两个排气尾设计得特别运动，尾喉采用椭圆形设计，尾门上的后扰流板贴合管道，为整车增添了运动气息。新车后保险杠底部采用亮黑色装饰板设计，两端有蜂窝状应用，充满青春气息。内饰上，北京现代菲斯塔采用了最新的现代设计风格，以黑色为主色调，功能块分明，中控台简洁规整，被直线勾勒后层次感非常好。新车配备了三幅式多功能平底方向盘，底部镀铬装饰，显得特别时尚。全液晶仪表盘的设计，科技感十足。新车的多媒体中控采用了时下流行的悬浮式设计，配合触摸按键，视觉效果不错。配置方面，北京现代Fista在240T GLS DCT车型上配备了多达16项配置，包括10.25英寸中控大屏、智能手机互联、蓝牙、倒车影像、多功能方向盘、ESC车身稳定、HAC上坡辅助、前排气囊、电子手刹、自动大灯。240T GLX DCT在入门级车型GLS上增加了直接胎压监测、大尺寸天窗、一键启动、感应尾门、外后视镜加热等功能。280T GLX DCT在240T GLX的基础上增加了侧气帘、尾部、LED日间行车灯、LED大灯和4英寸彩色仪表盘。京菲斯塔第二顶配车型280T DLX DCT在280T GLX DCT的基础上，配置增加了2.0版本的智能网联系统，包括BCW后侧碰撞预警、RCCW后交叉碰撞预警、LED尾灯组、前排座椅加热、双区自动空调节、后排出风口、遥控车窗升降。另一方面，顶配280T LUX DCT车型在第二顶配280T DLX DCT车型的基础上增加了六项安全配置，包括FCA正面碰撞预警制动、SCC自适应巡航、LDWS车道偏离预警、LKA车道保持、DAW疲劳预警和HBA远近光辅助。北京现代菲斯塔在外观上有八种车身颜色选择，可以根据个人喜好选择。动力方面，北京现代Fista搭载了高低功率的1.4T和1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为103kW、140kW和150kW，峰值扭矩分别为242n·m和265n·m，匹配7速双离合变速箱。新车在动力上已经超越了东风本田思域，1.4T低功率Fista也已经超越了1.5T思域的功率和扭矩。总结:北京现代的另一款运动轿跑车型北京现代Fista，继劳恩斯酷派停产之后，在外观设计上有了更加运动的造型设计，有八种车身颜色可供选择。凭借其运动感十足的外观和极具科技感的内饰设计，会吸引很多年轻消费者的目光，配置也非常丰富。

交通事故，由公安机关认定为交通事故。能确定司机没有过错吗？交通事故认定书能否直接作为民事侵权损害赔偿责任分配的唯一依据？ 经典案例:原告:葛某被告:保险公司a。被告:B汽车运输公司p交通事故，由公安机关认定为交通事故。能确定司机没有过错吗？交通事故认定书能否直接作为民事侵权损害赔偿责任分配的唯一依据？ 经典案例:原告:葛某被告:保险公司a。被告:B汽车运输公司2009年6月，被告B汽车运输公司聘用的司机驾驶重型半挂货车，因左前轮爆胎，其汽车失控与原告驾驶的汽车相撞，造成原告家人伤亡，车辆及道路财产受损。公安机关交通管理部门认定该事故为交通事故。一审法院根据《道路交通安全法》第21条和第76条裁定:1.原告因交通事故损失12.2万元，被告A保险公司在赔付限额内赔偿7.4万元。二、原告因交通事故造成的损失超过交强险限额48000元，被告B汽车运输公司应予赔偿。某保险公司对一审判决提出上诉，请求撤销原判，依法改判。主要原因如下:1。公安机关交通管理部门已认定涉案事故为交通事故，事故双方均无责任。因此，保险公司应在强制保险范围内进行无责任赔付，不属于第三者责任险范围。二审法院认为，交通事故认定书是公安机关处理交通事故、作出行政决定的主要证据。交通事故认定书虽然可以在民事诉讼中作为证据使用，但它不同于民事诉讼中侵权行为的法律依据和归责原则，交通事故责任不等同于民事法律责任。因此，交通事故认定书不能作为侵权损害赔偿责任分配的唯一依据。行为人在侵权行为中的过错程度应结合案情。本案中，驾驶人在驾驶车辆码表损坏的情况下，将存在安全隐患的车辆驶入高速公路，违反了《道路交通安全法》第二十一条的规定。事故发生后，驾驶人在车辆制动和路况正常、车辆空载重的情况下，未能采取有效合理的措施，致使车辆在冲破隔离带护栏后，撞向反向车道，与正常行驶的车辆相撞，造成车内人员受伤。事故的发生并非不可能，事故的后果也并非不可避免。因此，应当认定驾驶人存在过错，其不当行为与损害事实的发生之间存在因果关系，原告驾驶的车辆正常行驶没有过错。法院二审裁定，驳回上诉，维持原判。 有关法条:《道路交通安全法》第二十一条:驾驶机动车上道路行驶前，驾驶人应当认真检查机动车的安全技术性能；不得驾驶安全设施不全或者零部件不符合技术标准等存在安全隐患的机动车。《道路交通安全法》第76条:机动车发生交通事故造成人身伤害或者财产损失的，保险公司应当在机动车第三者责任强制保险的责任限额内予以赔偿；不足部分按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(2)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一万承担赔偿责任。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。边肖致力于在生活中普及法律知识，提供普通人可以操作的解决方案。请指正。欢迎交流！感谢转发。谢谢！前段时间，专注于后驱的豪华品牌凯迪拉克，曾经在网上掀起了一场广告风暴。原因是他们放了一系列“魔法洗脑广告”，神秘的故事后面跟着一句话:“没有后驱，就没有豪华”我不知道凯迪拉克这种神奇的宣传功能有多大，但我相信在看到竞争对手的“赤裸裸的挑衅”后，有两款前轮豪车坐不住了...那就是雷克萨斯ES和沃尔沃S90。有人可能会说:“边肖！起步价37万多的“北欧豪华”S90和起步价29万的“亚洲龙拉皮”日系车你怎么敢比？你一定是在晒太阳！”那我只能委屈的大喊。要知道，由于销量不佳，S90的终端价格已经低于ES，更别说近年来由于口碑的上升，雷克萨斯在网友心目中的形象已经很高了，很有接管当时大众“神车信仰”的趋势。也正是因为如此，雷克萨斯es不仅一分钱不打折，而且普遍都想加价1-2万。那么，如果你真的想买30-50万级的中大型行政级轿车，你应该选择哪一款呢？这两个对手被迫拉在一起，因为中国消费者“用钱包投票”。车身尺寸方面，由于定位较高，S90比ES大了一整圈，基本机械规格也远高于入门级版本的ES200。S90 T5搭载2.0T发动机，最大马力254马力，与8AT变速箱匹配，而ES200搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力173马力，与CVT变速箱匹配。来看看“丐帮版”大赛。因为S90的折扣真的很恐怖，雷彻的涨价太可恨了，价格最低的T4版S90都找不到对应价格的ES来对比。取而代之的是，T5入门车型的价格与价格最低的ES200优秀版差不多，所以选择这两款车型进行价格最低的对比。配置方面，ES200的配置太奢侈了，很多人认为ES200应该去掉一些配置来降低入门价格。作为所有车型中的最低配，ES200 Premium Edition拥有比S90 T5智逸版更多的后气囊、被动行人保护、胎压显示、全速范围ACC自适应巡航、电动方向盘、换挡拨片、自适应远光灯、隔音玻璃、空空气净化装置。相反，S90的配置优势只有更宽的轮胎、全景天窗、更大的中控面板和自动雨刷。第一眼看到配置表就惊呆了，因为没想到ES200的入门级车型在主/被动安全装备上会比注重安全的沃尔沃S90更加完善，而注重北欧空燃气的S90连空燃气净化器都没有...而电动方向盘，一个完全超出车型定位的装置，就更让人摸不着头脑了。难怪被戏称为“肉车”、“精研亚洲龙”的ES200能卖这么高的价格。...不过，想买ES200的人还是要先想清楚。毕竟173台2.0L发动机要把车身拉近5米还是挺难的。如果汽车多用于高速、国道等高功率需求的场景，建议看匹配度更高的车型。相比中盘车型，沃尔沃能否反杀？因为ES系列的价格真的很坚挺，现在退而求其次的T5智远S90车型的价格都可以在沃尔沃门店买到，只有退而求其次的ES200车型，也就是豪华车型，才可以在雷克萨斯门店买到。但多花2万元，只能在ES200上获得平行辅助、座椅记忆通风、后遮阳等更多配置。在S90上，您可以获得全液晶仪表、哈曼卡顿音响、后排和后遮阳板以及后排独立空调节等更多配置。如果加上优势动力，智远版沃尔沃S90在性价比上无疑更高。高调的模式是神仙打架还是结局明朗？很多人可能不知道，除了T5动力之外，S90其实还提供了一款T8的插电混动车型。这款车型不仅油耗低，而且性能也很可怕:2.0T双增压发动机加电动四驱的结构，最大马力超过400马力，0到100加速仅需4.9秒。这款车型的高端版官方售价高达61万，但是...目前终端售价在50万左右，与涨价后的高端行政版ES300H售价基本持平。那么，如果选择S90的T8 Zia版本，除了上面提到的超强性能，还有自动驻车、全景天窗、360度摄像头、抬头显示、按摩座椅、电动遮阳帘、包华魏健音响等配置。当然，如果你还觉得雷克萨斯更安全，还可以得到可变悬架、boss键、Mark levinson音响、矩阵式大灯等设备，但相应的，你得忍受小天窗和相对较弱的动力。这个价格你推荐哪一个？拜托，你能去看看宝马5系吗？